桥梁工程日志填写范例.docx

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桥梁工程日志填写范例

工程日志填写范例

一、《工程日志》填写说明

（一）工程日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或单项工程分别单独填写，并纳入竣工文件。

不得几项工程混合或交叉填写。

其主要内容为：

日期、天气、气温、工程名称、施工部位、施工内容、应用的主要工艺；人员、材料、机械到场及运行情况；材料消耗记录、施工进展情况记录；施工是否正常；外界环境、地质变化情况；有无意外停工；有无质量问题存在；施工安全情况；监理到场及对工程认证和签字情况；有无上级或监理指令及整改情况等。

记录人员要签字，主管领导定期也要阅签，由专人负责收集、填写记录、保管。

不得使用活页或工作个人笔记本代替工程日志。

相关要求：

工程日志的记录要尽量能简明、快捷地反映每项工程施工的每个环节和形成过程，确保查阅方便、快捷、全面。

不提倡几个墩台、几项工程混合填写或交叉填写。

为此，为方便将来资料归档，要求《工程日志》按以下单项工程分别单独填写：

桥梁工程：

（1）梁部以下工程

按每个墩、台分别单独填写（从基础、承台、墩身、顶帽、支撑垫石及有关预埋件、锥体附属等）。

（2）桥梁梁部工程，按下列四个方面分别单独填写：

a.预制梁预制，按每片分别单独填写（从模板、钢筋、混凝土灌注、拆模、养护、张拉、直至移到存梁台座上、及相关附属工作等）。

b.现浇施工梁，按每处分别单独填写（从模板、钢筋、混凝土灌注、拆模、养护、张拉、直至全部浇筑、及相关附属工作等）。

c.预制梁架设，按每台架桥机的单个方向分别单独填写（从出厂检验、移梁、起吊、上桥、运送、落梁、安装、直至全部该方向架设完成、及相关附属工作等）。

d.桥面系工程，按施工作业面分别填写。

（二）工程日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写；字迹工整清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打印；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。

相关要求：

1、必须由工地施工负责人或技术负责人填写，不得由资料员或其他非本工程技术人员填写。

2、当连续时间未施工或停工时，可采用“×××年×月×日至×××年×月×日因×××未施工”形式表述，不必每天记录“未施工或停工”等字样。

（三）施工日志记录应详略得当，突出重点，着重记录与工程质量形成过程有关的内容，确保工程质量具有可追朔性。

与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。

注意以下几个方面：

1、要着重记录与工程质量形成过程有关的内容，其他内容详略得当。

2、施工日志应采用“记叙文”的形式来填写，不得采用“总结报告、议论文”等形式。

施工日志中对每个关键工序或主要事件的描述要尽可能地体现时间、地点、人物、过程、结果（论）等要素：

（1）时间：

要具体到每个关键工序或主要事件发生的几点几分。

比如是何时开始测量放样、何时向监理人员报验、何时验收、何时同意下道工序施工等。

（2）地点：

一般为施工现场，但涉及某些事件是在会议室、其他地方时，要写明。

（3）人物：

要把参与每个关键工序或每件事件的相关主要责任人员的名字写清楚（一般人员可以不写）。

人员要写其名字全称，不要写简称或职务称谓。

（4）过程：

要写明每个关键工序或事件由谁做的、如何做的、检测项目和数据如何、及有关定性描述。

（5）结果（论）：

属检测试验项目的，要说明是否合格和报告编号；属于判断是否进行下道工序的，应明确是否可以进行下道工序施工及其同意单位或人员等。

（四）填写内容至少应包括：

1.在首页上单独描述本工程的基本概况。

主要包括设计概况、主要施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。

2.按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程：

（1）施工期内每日气候、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。

（2）相关工作记录，如现场取样、检测、测量、技术交底等，并应与相关资料进行现场核对，防止差、错、漏、缺、误记现象，确保相关资料的一致性。

（3）工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。

（4）每日使用的主要材料规格、数量及检测结果。

（5）施工中遇到的重大技术问题，变更设计、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果记录。

（6）施工中发生的工程质量事故和处理改进情况记录。

（7）停工及原因（停工期间重要事件应记录）。

（8）上级人员检查时提出的有关质量要求、发现的问题及相关指令，施工中存在的问题及整改情况。

（9）施工中采用的新工艺、新材料、新设备、新技术情况

（10）其他与工程施工和质量形成有关的情况。

上述项目应根据实际情况据实填写，突出重点，并非每个工程或每天都全部包含。

3.施工日志中记录的问题必须有纠正和验证记录，做到闭合管理，必须如实填写施工过程中出现的问题，对每个问题必须有纠正、有验证、有记录，切忌只记录问题而没有纠正、验证和验证记录。

二、《施工日志》填写范例

1、《工程日志》封面范例（附件1）。

2、正文填写范例（桩基以一根钻孔桩施工为例）（附件2）。

各人记录时应领会范例记录的精髓即必须有可追溯性，切忌全盘照抄。

附件1：

《工程日志》封面填写范例

沪昆客专贵州段建设

工程日志

标段名称：

CKGZTJ-3标

工程名称：

设计单位工程名称+墩台号

施工里程：

设计里程

施工单位：

中国交通建设股份有限公司

监理单位：

西安铁一院工程咨询监理有限责任公司和韩国铁道设施公团联合体

记录人：

负责本工程的技术人员

开工日期：

（实际开工时间）年月日

竣工日期：

（本记录工程完工时间）年月日

（第册共册）

附件2：

正文填写范例（以一根钻孔桩、承台、墩身施工为例，仅供作为填写参考思路，不宜照抄硬套）

一、首页范例 

工程概况：

本桥主要为跨ｘｘｘ公路而设计，中心里程DKｘｘｘ+ｘｘｘ,采用ｘｘ-32m+ｘ-（40+64+40）连续梁m+ｘ-24m简支箱梁桥跨布置，桥全长ｘｘｘm，长沙台台尾里程为：

DKｘｘｘ+ｘｘｘ，昆明台台尾里程为：

DKｘｘｘ+ｘｘｘ，在DKｘｘｘ+ｘｘｘ跨越ｘｘｘ公路采用（40+64+40）连续梁，ｘｘ公路与铁路夹角为29.5度。

桥址多次跨越丘陵地区的山坡和谷地,谷地内多被开垦为农田和鱼塘。

简支梁桥墩采用双线双柱桥墩，水中墩采用圆端形桥墩，桥台采用矩形空心台,连续梁桥墩采用矩形实体墩。

全桥ｘ～ｘ、ｘ～ｘ墩基础为钻孔灌注桩，合计有钻孔桩ｘｘ根，总长度ｘｘ米，简支梁桥墩及桥台桩径1.0m,连续梁桥墩桩径1.25m及1.5m，桩长24.5m-36m；ｘ～ｘ、ｘ～ｘ墩为明挖基础，计ｘ个。

承台均为矩形，一般地段尺寸为ｘ×ｘ×ｘ，连续梁主墩19、20号墩承台尺寸为ｘ×ｘ×ｘ。

本墩（台）为:

桩基ｘｘ根，桩长:

ｘｘm，桩径:

ｘｘm。

桩底标高为：

ｘｘm；承台为矩形，承台尺寸为x×x×xm，承台底标高为：

ｘｘm，承台顶标高为：

ｘｘm，砼标号为：

Cｘｘ；本墩为圆端型实体墩/空心墩，砼标号为：

Cｘｘ，墩高：

ｘｘm，墩顶标高为：

ｘｘm。

施工负责人：

ｘｘｘ（具体工点负责人）

技术负责人：

ｘｘｘ（具体工点技术负责人）

质检工程师：

ｘｘｘ（具体工点质检负责人）

监理工程师：

ｘｘｘ

开工日期：

ｘｘｘ

竣工日期：

ｘｘｘ 

二、桩基施工日志填写范例

2010年5月20日   天气：

晴   气温：

20℃-28℃ 

8：

23测量人员×××、×××来进行现场测量放样，采用换手法对74－9＃桩中心进行测量放样，偏差X=？

、Y=？

（≤5cm），符合测量暂行规定要求，设置十字护桩。

同时进行泥浆制作。

9：

11经测量监理工程师×××进行复核测量，偏差X=？

、Y=？

（与检验批上的桩位偏差一致），符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师×××到场，74－9＃桩测量放样符合要求。

9：

16监理工程师×××同意埋设钢护筒，同时检查冲击钻机性能，该钻进型号为××，性能良好，查钻机司机有相应的证件。

9：

18开始人工配合冲击钻机埋设钢护筒，埋深2.0ｍ（根据不同的土层确定埋设深度），高出地面0.5m，四周用粘土回填密实。

技术室××、××测量护筒顶标高后，现场对领工员××，钻机班班长××进行了交底，经质检工程师×××检查，钢护筒的平面位置与设计桩位偏差为××（小于5cm），倾斜度为×（小于1%）。

9：

32试验员××对泥浆制作质量各项指标进行检测，监理工程师×××在场见证，其中泥浆比重1.12ｇ/cm3（取值1.1～1.2之间）、黏度20ｓ（取值16～22之间）、含砂率3.5%（≤4%）、胶体率98%（≥95%）、PH值8.5（>6.5，具体根据所用钻孔设备类型控制），符合要求，监理工程师×××同意使用泥浆。

9：

59监理工程师×××检查护筒顶面中心与设计桩位偏差为3cm（≤5），符合规范要求，同意钻孔桩开钻。

10：

03开始开钻。

钻进过程中每2m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样，查明土类，保存于碴样盒中，并作好记录，从开孔至标高20.3m为粉质粘土，标高20.3m以下至桩底为强风化花岗岩。

×：

×试验员×××对钻进过程中泥浆质量各项指标进行了检测，监理工程师×××在场见证，其中泥浆比重×ｇ/cm3、黏度×ｓ、含砂率×%、胶体率×%、PH值×，符合要求。

（注意：

钻孔过程中应进行泥浆比重、黏度指标抽查并写明检测人员、时间和数据，以及监理巡检或其他人员的检查情况，试验检测标准范围与前面的相同；钻孔过程中进行泥浆指标测试次数及具体指标要与检验批资料对应。

）

11：

45终孔，设计标高为8.72m，孔底标高8.683m，用探孔器（超声波检孔仪）检孔合格，经设计院地质工程师×××确认，与设计地质相符。

采用换浆法进行第一次清孔，经质检工程师×××自检合格，报监理工程师×××检查，检测泥浆比重1.08ｇ/cm3（取值1.04～1.1之间）、黏度17ｓ（取值17～20之间）、含砂率1.8%（<2%），各项指标符合要求。

同时进行导管水密试验。

同时监理工程师×××和质检工程师×××共同对钢筋笼进行检查：

主筋为螺纹钢直径20mm、×根、目测间距并抽查实测三处13.2、13.40、13.35（cm）（±0.5d），焊接合格，目测箍筋间距并抽查实测十三处10.2、9.40、10.5、9.2、9.80及20.5、18.90、19.2、19.80、20.2、20.40、20.0、19.90（cm）（±20mm），有五处绑扎松动，当即进行重新绑扎牢固（注：

出现的问题适当更改，不要雷同），保护层采用同等级圆形混凝土，布设每2米一道、每道四个均匀布置，同意安装钢筋笼。

12：

25开始吊装钢筋笼，采用16\25t汽车吊安装，钢筋笼段与段之间采用直螺纹连接，同一截面钢筋接头不超过主筋总数的50%，12：

48钢筋笼安装好，其中心误差2.5cm。

（如有声测管的还应记录声测管安装过程）

12：

53开始安放经水密试验合格的导管，二次清孔，清孔后泥浆，检测各项指标为比重1.08ｇ/cm3、黏度17ｓ、含砂率1.8%，孔底标高8.714m，沉渣厚度3.1cm（根据桩型控制），经监理工程师×××检查二次清孔合格，同意进行桩基混凝土施工。

12：

53首车混凝土运输到现场，试验员××、监理工程师×××共同对混凝土质量进行检查：

查混凝土配料单得知开盘时间20：

00，采用××牌P.O42.5水泥，××牌I级粉煤灰，××矿粉，××牌外加剂，××中砂，××级配碎石，施工配合比水泥：

砂：

石：

粉煤灰：

矿粉：

外加剂：

水＝1：

2.51：

3.46：

0.125：

0.28：

0.017：

0.27，混凝土拌合为拌和站集中拌制。

现场检测坍落度195mm（180～220mm）、扩展度×××mm（350～500mm）、含气量3.1%（≥2%）、入模温度27℃、27℃、28℃（5℃～30℃），符合要求，监理工程师×××同意开始灌注，并见证制作混凝土试件3组，试件编号（要与资料对应）：

   。

13：

23开始灌注混凝土，15：

08混凝土灌注结束，钻孔桩混凝土顶面高于桩顶设计高程1m左右，水下混凝土设计36m3，实际灌注38.5m3。

该钻孔桩弃碴运到××弃碴场集中堆放，泥浆经沉淀后，运到指定位置。

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

应注意的问题：

施工过程中，如出现返工、异常等现象时，应如实记录，并描述纠正措施、过程及结果，在“备注”栏中注明验证时间和记录页面。

三、 承台施工填写范例

20年月日天气气温

××：

××测量人员×××、×××到×××桥××#墩放样承台开挖线，测原地面标高，施工人员×××配合撒灰线。

××；××挖掘机、自卸车到位。

对挖掘机司机书面交底。

原地面标高为：

×××m，设计承台底标高为：

×××m，挖深：

×××m。

××；××至××；××承台基坑开挖完成，开挖过程中现场技术人员×××测量标高，预留20cm为人工清底夯实至设计标高，四周设排水沟，设置一集水井，开挖土方用自卸车运至×××弃土场。

（提示：

开挖过程中，×××到现场进行检查，基坑开挖尺寸是否合适，现场文明施工是否合格，均可反映在日志中）

××；××挖掘机开挖基坑完毕，安全员（技术人员）××带领×名工人对基坑采进行围护，挂设×××安全标志警示牌，对基坑顶部做土坎，防治地表水流入。

××；××测量人员（或技术员）×××复测承台基坑尺寸（满足设计要求）及基底高程（允许偏差：

土质基坑±50mm，石质基坑+50mm～-200mm），合格；人工配合用红油漆标出钻孔桩设计桩顶位置。

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

20年月日天气气温

××：

××，试验员×××用混凝土回弹检测仪检测混凝土强度，各桩基的混凝土强度均不小于10MPa。

××：

××至××：

××根据测量标高线，作好桩头凿除刻线，采用环切法凿除桩头，桩头凿除后桩顶高程偏差控制在0～-3cm（如有声测管，桩头处理完毕后检查声测管质量良好，如停电或机械设备维修等均可写上，可按实际时间填写，不一定当天完成）。

××：

××至××：

××××××第三方检测人员×××和×××到现场检测桩身完整性（基桩检测方式采用低应变检测），监理工程师×××现场旁站。

××：

××根据××××第三方发来的中间检测结果，桩体均为Ⅰ类桩（具体检测结果见《基桩检测中间报告》）。

技术员×××向监理工程师×××提交《基桩检测中间报告》，监理工程师同意进入下道工序。

××：

××承台钢筋原材试验结果合格，试验数据检验报告完整，监理工程师×××检验合格，同意使用。

××：

××钢筋班按照技术交底开始加工承台钢筋，加工过程中现场质量负责人×××和技术员×××对钢筋加工质量进行巡视检查。

××：

××由×名工人调直桩基伸入承台内的钢筋，调整钢筋间距至《验标》允许误差范围内。

××：

××现场质量负责人×××和技术员×××对桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台的长度进行检查，结果符合设计要求。

××：

××至××：

××浇筑C15混泥土垫层，×××m³

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

20年月日天气气温

××：

××测量人员×××、×××通过换手测量，放样承台四角，用轴线进行复核，满足要求无误，同时对基底标高进行测量。

××：

××经测量监理工程师×××进行复核测量，承台放样符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师×××该承台测量放样复核要求。

××：

××钢筋班完成承台钢筋加工制作，现场质量负责人×××和技术员×××自检合格后报监理验收，监理工程师×××现场检测钢筋加工情况，检测合格，同意使用和进行承台钢筋安装。

××：

××至××：

××绑扎承台钢筋、焊接接地钢筋并绑扎与承台混凝土同强度的保护层垫块。

绑扎和焊接过程中现场质量负责人×××和技术员×××对钢筋连接方式、品种、规格、数量及绑扎的间距进行了巡视检查。

（承台绑扎按实际时间进行填写，可以是几天）

××：

××钢筋安装完毕，工班长×××、技术负责人×××、质检工程师×××共同检查钢筋，检查钢筋直径、间距、数量，综合接地钢筋的焊接和位置，符合验收标准。

另对其进行了电阻测试，测试电阻值符合要求。

质检工程师报监理工程师进行验收，监理工程师×××现场对钢筋进行验收，验收合格，监理同意进行下道工序施工。

具体检测结果如下：

N1Ф××，×××根；N2Ф××，×××根；

N3Ф××，×××根；N4Ф××，×××根；

N5Ф××，×××根；N6Ф××，×××根；

……

钢筋接头方式、位置、数量：

采用滚压直螺纹连接，设置在应力较小出，分散布置，“统一连接区段”内接头截面面积百分率不大于50%。

同排受力钢筋间距偏差（mm）：

××，××，××；（允许偏差±20mm，尺量，两端及中间各1处）

分布筋间距偏差（mm）：

××，××，××；（允许偏差±20mm，尺量连续3处）

钢筋保护层垫块位置和数量：

保护层垫块布置均匀，每平方米不少于4个,符合设计要求。

综合接地钢筋焊接合格，接地电阻测试值为：

××，××，均小于1Ω。

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

20年月日天气气温

××：

××至××：

××吊车配合人工安装承台模板。

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

20年月日天气气温

××：

××模板安装完毕，测量班×××、×××复测承台模板尺寸大小及标高，符合设计要求。

工班长×××、技术负责人×××、质检工程师×××共同检查承台钢筋保护层、模板安装质量。

自检合格后报监理工程师验收。

××：

××监理工程师×××到现场验收承台钢筋保护层和模板，钢筋保护层厚度允许偏差；模板安装质量及各项允许偏差值均符合设计。

监理同意下道工序。

实测数据为如下：

钢筋保护层厚度偏差（mm）：

××，××，××，××，××，××（允许偏差为+10mm～0，尺量，两端及中间各检验两处）

轴线位置偏差（mm）：

××，××，××，××，××，××，××，××（允许偏差15mm，尺量，每边不少于2处）

表面平整度偏差（mm）：

××，××，××（允许偏差5mm，2m靠尺和塞尺，不小于3处）

高程偏差（mm）：

××，××，××，××，××（允许偏差±20mm，测量）

两模板内侧宽度偏差（mm）：

××，××，××（允许偏差为+10mm～-5mm，尺量，不少于3处）

相邻两板表面高低差（mm）：

××，××，××，××，××（允许偏差2mm，尺量）

模板安装稳固牢靠，模板接缝严密，模板表面已清理干净并刷隔离剂，模板内部无杂物和积水。

××：

××首车混凝土运输到现场，试验员××、监理工程师×××共同对混凝土质量进行检查，混凝土各项指标满足施工及规范要求，坍落度为：

×××mm（160mm～200mm）；含气量为：

×××%（2～4%）；扩展度为：

×××mm（420mm～520mm）；混凝土入模温度为：

××℃、××℃、××℃（5℃～30℃，至少三次），符合验标要求，监理工程师×××同意开始灌注，并见证制作混凝土试件3组，试件编号：

××××，××××，××××。

××：

××混凝土开始浇筑，混凝土浇筑采用溜槽（吊车配合吊罐/混凝土泵车）。

××：

××浇筑完成，对裸露混凝土面进行了修正、抹平。

浇筑期间对混凝土各项指标进行了检测，结果均符合验标要求。

浇筑完成后，按照设计要求预埋沉降观测标志。

××：

××混凝土定浆，对承台与墩身接合部进行拉毛，其它部位二次抹面压光。

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

测量工×××名；试验员×××名；质检员×××名；技术员×××名；司机×××名；混凝土工×××名。

20年月日～20年月日

对承台进行混凝带模养护，承台顶全部范围内严密覆盖土工布并浇水，每隔2小时浇水一次，中午气温较高时每隔1小时浇水一次。

承台混凝土养护期间安排专人负责温度测量，在砼温度上升阶段每2～4h测一次，温度下降阶段每8h测一次，同时应测大气温度（详见测温记录）。

在测温过程中，当发现温度差超过20℃时（养护期间混凝土的芯部与表面、表面与环境之间的温差不得超过20℃），应及时加强保温或延缓拆除覆盖调节温差，防止砼产生温差应力和裂缝。

（洒水覆盖养护范例不适用于冬季，如是冬季当环境温度低于５℃时，禁止对砼表面进行洒水养护，但应采取保温、保湿养护。

）

人员配置：

××××名；××××名；××××名；××××名。

20年月日天气气温

××：

××试验员×××现场回弹承台混凝土，强度大于2.5MPa，可以拆除模板。

××：

××至××：

××拆除承台模板，自检承台外观质量及尺寸合格后报监理工程师验收。

××：

××监理工程师×××到现场验收承台外观质量及尺寸，符合设计及验标要求，同意施工下到工序。

相关检测数据如下：

轴线位置偏差（mm）：

××，××，××，××，××，××，××，××（允许偏差20mm，尺量，每边不少于2处）

表面平整度偏差（mm）：

××，××，××（允许偏差8mm，靠尺测量，不小于3处）

顶面高程偏差（mm）：

××，××，××，××（允许偏差±30mm，测量，不少于2处）

尺寸偏差（mm）：

××，××，××，××（允许偏差+20mm～0mm，测量，不少于3处）

承台表面密实平整、颜色均匀，无露筋、蜂窝、孔洞、麻面、疏松和缺棱掉角等缺陷。

施工机械配置：

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

20年月日～20年月日

对承台进行覆盖包裹土工布洒水养护，承台顶全部范围内严密覆盖土工布并浇水，每隔2小时浇水一次，中午气温较高时每隔1小时浇水一次。

养护过程对温度进行测量并记录于混凝土养护检测表中。

20年月日天气气温

按设计要求对基坑回填，采用小型夯机××台，每层厚度30cm分层夯填，回填至承台顶面以下5cm，防止泥水流入加承台内。

施工机械配置：

机械配置：

×××台；×××台；×××台；×××台。

人员配置为：

××××名；××××名；××××名；××××名。

施工过程中各项检测数据要与检验批中数据对应，日期、时间按实际调整。

如监理对钢筋的验收是在模板安装完成后进行的，应提前与监理沟通好，避免施工日志上的时间与监理日志对应不上。

四、墩身、墩帽（含垫石钢筋）施工填写范例

20年月日天气气温

××：

××墩身、墩帽和垫石钢筋原材试验结果合格，试验数据检验报告完整，监理工程师×××检验合格，同意使用。

××：

××钢筋班按照技术交底开始加工墩身、墩帽和垫石钢筋，加工过程中现场质量负责人×××和技术员×××对钢筋加工质量进行巡视检查。

××：

××测量人员×××、×××通过换手测量对××#墩身位置进行测量放样，结果符合测量暂行规定要求，并报测量监理工程师×××进行复核。

××：

××经测量监理工程师×××进行复核测量，墩身放样符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师×××该墩身测量放样复核要求。

××：

××钢筋班完成墩身钢筋加工制作，现场质量负责人×××和技术员×××自检合格后报监理验收，监理工程师×××现场检测钢筋加工情况，检测合格，同意使用和进行