桥梁拆除重建施组计划.docx

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桥梁拆除重建施组计划

XXX桥梁拆除重建工程

施

工

组

织

设

计

XXX公司

二O一三年十月二十五日

XXX桥梁拆除重建工程

施工组织设计

一、编制依据

本施工组织设计根据XXX桥梁拆除重建工程施工图设计文件以及业主对工程的要求，结合本单位的技术力理，机构设备情况，参照现行有关技术规范、标准、规程编制。

二、编制原则

以质量为中心，以精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好桩基及梁板施工、交通组织、施工材料的质量控制和检测、安全文明和环境保护措施等施工项目，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，并实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

三、工程概况

（一）工程内容

1、新建XXX桥孔跨布设为2孔20m预应力砼简空心板，桥梁全长47.04m，跨越竹公溪。

下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用轻型桥台、桩基础。

桥梁路幅宽度40m，4m（人行道）+4.5m（非机动车道）+0.5m（隔离栅）+10.75m（行车道）+0.5m（隔离栅）+10.75m（行车道+0.5m（隔离栅）+4.5m（非机动车道）+4m（人行道）。

2、主要工程量：

现浇砼560m3，钢筋制安270T，钻孔灌注桩267m，空心板梁预制64片，后张预应力钢绞线26.7T，拆除原砼拱桥4200m3。

（二）工期要求

本工程施工要求工期为6个月，预计2013年11月10日至2014年5月10日完工。

（三）质量要求

本工程质量交工验收达到合格工程。

（四）场区特征

略

（五）工程特点

1、本工程由于工期相对较紧，且受堰板电厂断水影响，因此在施工方案的选择、施工机具的计划、各项工程的搭接上必须统筹兼顾、合理安排，在确保质量、安全的前提下文明施工，力争工期提前。

2、该桥为空心板梁桥，空心板的预制安装是该桥的关键。

3、1号桥墩桩基冲孔、系梁施工受断水影响，应采取加班加点。

4、本工程地处市区繁华交通地段，安全、文明施工尤其重要。

本施工组织设计将针对上述特点进行编制。

四、施工总体布置

在本工程中将认真贯彻执行质量保证体系中确定的质量方针，在“严抓质量、确保工期、遵守合同、注重信誉”的建设指导思想下，在抓经济效益的同时，注重社会效益的发挥，做到优质、安全、快速完成本合同的施工任务。

（一）施工组织机构

为全面贯彻我单位确定的建设指导思想，决定组织强有力的组织实施机构，选派富有经验的人员任项目经理，实行项目经理负责制，同时选派出精干的项目管理班子，对本合同的质量、进度、资金等进行直接有效的控制。

组建施工组织机构的基本原则是目标明确，施工管理人员素质高强，各部门的职能高效。

（二）施工准备

开工前先对所有参加人员进行开工动员会，介绍基本情况和工程建设的重要意义，讲述该工程的施工特点，施工方法技术要求事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，并强调该项目在施工作业方面的特殊要求，现场施工人员做到心中有数，精神饱满，士气高昂，以实际行动来建好本工程。

1、技术准备

内业技术准备包括认真阅读施工图纸和熟悉施工方案，编写各种针对性保证措施和技术管理办法与实施细则，根据合同条款、技术规范的规定和要求，收集各种需要的符合性数据，做好现场控制桩交接与复测，并检校各种测试仪器设备以及掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。

2、工地清理及创建良好的外部施工环境

严格按照图纸要求及监理工程师的指示，清理工地红线范围内阻碍、施工的各种构筑物、障碍物，协助有关部门对红线范围设施及建筑物的拆迁工作，为该工程的顺利开工创造条件。

周围的环境和公共关系对工程有着极其相关的联系，我单位一向注重社会关系，把同当地群众睦邻友好关系当作一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来。

（三）施工机具计划

本工程拟采取平行作业法施工。

我单位根据工程特点及工程合理配备足够机构设备，以满足施工需要。

配备的主要设备有：

装载机1台

潜水泵6台

汽车吊1台（满足起吊重量要求）

电焊机4台

钢筋加工设备2套

15t自卸汽车4台

冲孔设备2套

挖掘机2台（均带破锤头）

压路机1台

（四）劳动力计划

施工人员平常25人，高峰期为40人，劳动力按施工阶段需要及时增减。

（五）材料计划

1、水泥采购及供应

本工程所用水泥为大厂峨胜水泥，应根据工程的施工进度，把水泥购至砼拌和站的水泥库，整齐堆码，注意防潮。

水泥送至工地，应检查水泥出厂合格证是否与实际水泥相符合，并保证正常施工，在施工之前和施工的同时，也应对现场的水泥进行随机抽样送至试验室进行检验，以保证各种标号的砼及砂浆强度满足设计的要求。

2、钢材采购及供应

本工程所用钢材为德胜钢材，应根据工程施工进度，将钢材购至施工现场，整齐堆码覆盖、注意防潮而生锈。

钢材送至工地，应检查钢材出厂合格证是与实际钢材相符合，在施工前和施工的同时，也应对现场的钢材进行随机抽样送至试验室进行检验，确保工程质量。

3、砂、石、材料采购及供应

本工程所用砼均采用商品砼，首先对砂、石、原材料现场取样，送至中心试验室进行试验，满足设计及规范要求后方能使用，从而确保砼强度满足设计要求。

4、其他材料采购及供应

其他材料的采购按照施工设计图的需要量，符合国家有关标准材料进行采购，采购时应注意产品是否使用过期或失效，确保所用产品质量。

（六）施工总平面布置

施工总平面根据本工程实际地形情况，并本着安全、紧凑、节约的原则进行布置，以便于施工及管理。

1、临时设施布置

生产临时设施钢材加工房，考虑钢筋笼制作后远运变形，采取就近制作，布置在所建桥头北岸（2号桥台岸）。

办公用房考虑在附近租用。

民工生活用房临时租用解决。

2、进场道路

工程地处城中心，交通发达，可利用现有公路作为进出场通道。

3、施工用水、电

施工用水、电均通过业主提供至现场的水、电源点，自行接至各施位置。

五、施工顺序安排及工期控制

根据对工期的要求，在6个月时间里，要完成所有的桩、柱、盖梁梁板制作、安装以及桥面铺装等，时间紧、任务重。

下部构造施工。

拟分两步进行流水作业。

即工程一开工，先进行0号桥台6根桩基冲孔81米（每根13.5米），随后进行2号桥台6根桩基冲孔117米（每根19.5米）,第二步：

断水、拆除旧桥、筑捣围堰，完成1号墩柱6根桩基冲孔69米（每根11.5米），在工序上形成流水、平行作业。

每个工作面安排足够的劳动力形成两班倒。

在施工各桩柱的同时，着手完成64片梁板预制工作，待墩柱、盖梁完成后即可安装。

最后用2个月时间完成桥面、人行道、拦杆等项目施工。

利用5天收尾、清场、撤出。

六、主要工程项目施工方法

（一）工程测量

1、控制测量

开工前，根据勘测单位交底的平面控制点，高程控制点，组织施测队员用索佳2110全站仪、S2水平仪对控制点进行全面精确地复核，同时布设施工用的控制点。

布设的点位应不受施工、行车影响的地面上，标明点号，形成图文资料上报监理，并定期校核。

对于桥梁的轴线控制点应布设在施工区域外。

并在施在过程中定期进行控制点的检查，如发现问题及时整改。

2、施工测量

根据所测资料现场定线，测出相应的开挖边线，填筑边线，在相对稳定的地方作好辅助桩，以便恢复。

对每一个工程部位，按工期作出其相应的方格网或挖填断面，以便于校核和计量。

（二）桥梁施工

一）、下部构造

1、桩基施工

本工程桥墩、桥台均采用了φ150cm冲孔灌注桩，桩长11.5—19.5m。

a．施工准备

冲孔前，首先挖除0号2号台桩顶以上的土石方，桩孔四周场地进行平整，待红外线测距仪定出桩孔位置后，布设定位桩，并经常校核，孔口四周做为排水系统，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路，合理放置材料、机具，不增加孔壁压力，材、物堆放应利于施工。

b、埋设护筒

在施工平台上准确放样，人工开挖，埋设钢护筒，钢护筒由8mm普通钢板卷制而成，每隔50mm设加筋肋，埋设时，护筒顶比地下水位高出1-2.0m，露出施工平台50cm，护筒置于低液限粘土下1.5m，钢护筒埋设用吊车安装就位，准确控制其中心线、垂直度，误差符合设计或规范要求。

四周对称用粘土夯填。

C、冲孔作业

安装设备，拟采用2台手拉式冲孔机（按1、4，2、5，3、6顺序），冲孔平台用型钢作分配梁，分配梁上搁置轨道，用吊车将设备安装就位，并用红外线全站仪精确测量并固定，经监理工程师检查合格后冲锤。

D、调制泥浆

根据孔内水量按比例采用掺入优质膨润土，并开动专用拌和机制成泥浆加入孔内，检测泥浆各项指标符合要求。

随着冲孔深度增加及地层变化（由钻渣来判定），要及时补充和调整泥浆，始终高出地下水1.5m，使施工完成冲孔及灌注砼时孔壁保护稳定。

根据不同的地层，选择适当的冲进速度。

冲进过程中，应认真填写冲孔记录，根据冲进速度与地质资料相对比，如有不符，应极时上报，冲进过程中，还必须不定期（完成每一地层）进行测量观测，要求在最大振幅时，冲孔实际偏位不得大于5cm，冲孔平台下沉不得大于1cm否则应及时调整，并加固平台。

随时检测成孔的倾斜度，控制误差不应大于1%。

E清孔

当冲孔深度达到设计文件规定深度后，且成孔质量符合图纸及技术规范要求，并经监理工程师批准，应立即进行清孔。

清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m-2m。

清孔至孔内泥浆，沉淀符合技术规范要求时提锤，移开冲机，根据定位桩放出桩孔中心线位置，测出桩孔偏位，利用检孔器检查孔径，用固球检测法检测其倾斜度，检查桩位、成孔的倾斜度、孔径，如符合，经监理同意后，进入下道工序。

F、钢筋架

钢筋制作、安装严格按规范制作钢筋笼，钢筋笼主筋上需按要求制作‘耳环’外，在钢筋笼定位后，需在外加设砼垫块，钢筋制作同冲孔平行作业。

桩的钢筋骨架在砼灌注前整体放入孔内。

钢筋笼按设计长度及实际成孔的尺寸（有时会超出设计桩长）整体或分节制作。

钢筋笼制作好后还必须按设计要求提供为无破损检测方法进行预埋件的布设待用。

钢筋笼的定位，钢筋笼用吊车起吊竖直下至孔内，并进行定位，选3-6根纵向主筋接长并与钢护筒顶端焊好，防止其上浮和偏位。

钢筋笼按照设计要求尺寸制作安装，也可在桩孔附近预先进行组装。

组装后，对钢筋笼检测，受力钢筋间距允许偏差不大于20mm，螺旋钢筋间距允许偏差10-20mm，长度允许偏差±10mm，直径允许偏差±5mm，组装好的钢筋笼应有足够的刚度，每隔2-2.5m时应增设加强十字撑，以利吊运安装和防止变形，现场采用吊车进行钢筋笼安装，安装时要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后立即固定，确保设计几何尺寸、垂直度、就位钢筋笼的牢靠以及消除砼浇筑期间引起位移和上浮现象，控制吊放后钢筋笼底面高程允许误差为±50mm。

H灌注水下砼

1、水下砼浇注施工工艺采取拔球法浇注水下砼。

砼采用商品砼，用输送泵运送砼入集料斗内，再流经漏斗、砼导管入孔。

确保砼浇筑过程连续进行。

导管在浇注砼前，利于空压机对导管加气进引密封性试验，首批砼的数量、导管的密封，导管底部距孔底的距离、导管在水下砼中埋置的深度等，均应满足设计和施工技术规范要求。

2、待砼浇至桩顶后，应将表面离析的混合物和水泥浮浆清理于净。

3、成桩质量的检测：

桩基础浇筑完毕，待砼达到一定的强度后，用超声波对成型桩的砼质量进行检测。

4、桩基检测合格后，进行剥桩，清洗桩头等，转入系梁、墩柱和盖梁施工。

3、桥墩盖梁、桥台台帽砼施工

桥墩盖梁、桥台台帽砼等施工拟采取在高度上一次立模现浇，保证砼浇筑质量，砼采取分层浇筑，插入式振捣密实。

加强砼覆盖养护，控制砼内外温差值不超过25度。

先搭设钢管支架作为施工操作平台，模板采用新制大块定型模板，拉杆固定，板面高差控制在1mm内，平整度控制在2mm内，模板棉布涂刷正规脱模剂。

模板表面应光洁、接缝平顺、不漏浆，并控制好模板的垂直度。

模板成型后，严格检查支撑、拼缝、清洁情况、尺寸及垂直度等。

备齐资料，报经监理认可，及时进入下道工序作业。

混凝土浇灌当中和浇灌完毕，如遇下雨情况，则用彩条布凌空遮盖。

待混凝土强度达到40%即可拆除模板，拆除模板时严禁伤及混凝土。

模板拆除后采用塑料薄膜全封闭湿润养护，以此提高强度并避免受污染。

达到设计强度后，应对其表面模板接缝痕迹进行打磨处理，使表面光滑顺畅。

在施工过程中，严格控制混凝土标号、布筋准确、纵横垂直、外表光洁美观。

4、空心梁板施工

本桥空心梁板预制工作，在四川大跃建设工程有限公司预制场预制，（具备相应资质），待该桥下达工程开工令后，即开展此项工作，施工工艺在此不作赘述。

空心梁板安装均可采用40吨吊车吊装落位，安装前应详细复测桥梁支座位置，桥梁孔径、墩、台高程，经检查无误后，方能进行安装。

在施工过程中严格控制相邻梁板的高差，保证梁板底面平整，以及支座与梁板紧密结合，否则将采用不同厚度的钢板填塞。

4、桥面、栏杆系施工

桥面结构40号钢纤维防水砼铺装前并没有凿毛并清洗干净，采取分幅分段按常规方法进行铺筑，平板振捣密实。

钢纤维砼掺量严格按设计要求进行。

重点应控制好纤维含量以及在砼中的均质性。

栏杆底座采用定型钢模现浇，铸铁座子和栏杆均由工厂化制作，现场安装。

伸缩缝按设计要求处理。

其控制要点：

砼厚度、平整度、纵横坡度、砼强度以及栏杆的外观质量等。

七、工期确保措施

1、成立以项目经理、总工程师为首的施工领导小组，根据工程各工序工种合理组织劳动力，配足人员、机具设备，统一指挥，统一调度，统一安排。

2、进场前作好机具准备，进行机具保养，对施工现场实地调查，合理组织施工，施工中，尽可能做到交叉立体作业。

3、工程施工全过程中，实行严格的科学网络计划管理和具体分项工程的形象进度管理，按周、旬、月进行检查、考核，以形象进度、工期、产值、质量、安全、文明施工为主进行班、组全员考核，直接和经济效益挂钩，充分发挥参战人员的主观能动性，提高和加强施工人员的责任感和压力感。

4、科学施工，采用先进的施工工艺、设备、材料，促使工程质量好、进度快、安全性强。

5、加快施工进度，合理组织二班人员进行施工，抓晴天，抢雨天，促使工程如期完成。

八、质量确保措施

（一）质量目标

1、质量目标：

工程质量验收合格，争创优良工程。

2、施工中采用的技术标准和规范

A、JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》；

B、GB50026—93《工程测量规范》；

C、GBJ202—93《地基与基础工程及验收规范》；

D、JBJ18084《钢筋焊接及验收规程》

E、JTJ953—94《公路工程水泥混凝土试验规程》

F、JGJ52—79《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》

G、JGJ53—79《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》

H、JT391—99《公路桥梁盆式橡胶支座》

I、《公路工程质量评定标准》

（二）质量控制

1、建立质量管理保证体系（见框图2）

2、建立质量检验体系（见框图3）

质量保证体系（框图3）

建立和健全项目部的质量检验体系，项目部设1-2名专职质量员，每个班组设1名兼职质量员，在总工程师、技术负责人的领导下，开展工作。

3、技术管理体系（见框图4）

技术管理体系（框图4）

4、质量指导思想

树立“百年大计、质量第一”，“质量是企业的生命”，“建一项工程一座丰碑”的思想，为确保该工程达到优质工程。

5、管理制度

（1）巩固和完善各种质量的保证措施，实行质量预控，加强“三检”制的质量监督网，充分发挥专、兼职质量员作用，保证质量检查人员行使“质量否决权”。

（2）建立每道工序，每个施工环节的质量标准和技术标准，并在施工中严格执行，加强全员质量意识教育，加强职工队伍培训，提高职工安全质量和技术素质。

（3）认真贯彻“谁主管施工，谁负责质量”、“谁操作，谁负责质量”的原则，对出现的质量问题，严格按照“三不放过”的原则处理。

要将质量管理和施工质量与经济效益挂钩，严格实行质量的奖惩制度。

（4）组织强有力的施工队伍及具有经验的工程技术人员及训练有素的技术人员参加施工。

（5）开工前认真审阅图纸及各种技术文件，及时编制施工组织设计与质量计划，进行分项、分部工程划分，分解创优指标，提出创优计划的实施期限。

（6）编制各分项、分部工程施工实施细则，规范施工工期、方法、质量标准，检测手段并严格实施。

（7）严格履行技术复核和质量管理检查制，对测量进行复核，符合制度方能放线。

测量资料及其他施工技术资料必须有专人保管、收集、整理，且和施工同步。

（8）认真进行工程技术、质量及施工安全技术交底，施工顺序进度安排均要作交底，并作好书面记录备查。

（9）严格按照有关的施工规范及设计图纸施工，工程质量评定及隐蔽工程验收，必须经监理工程师评定签认后，方可进行下步工序施工。

（10）施工中，如对结构和其它原因需进行设计修改，必须办理工程联系单，设计修改通知单后方可施工。

（11）配备足够的质检设备、仪器，严格把好三材及其它原材料、半成品质量关，作好进场后的验收、复试，拒收不合格原材料和半成品，认真贯彻“先试验，后使用”的原则。

（12）在保证建设监理工程师充分履行职责和行使权力的前提下，建立项目经理部内部监理工程师制，各班组设质量检查员，实行质量否决制度。

（13）加强测试、检验，不合格材料一律不准进场。

（14）与工程监理密切配合搞好质量管理工作，做好事前质量控制，施工过程质量控制，峻工验收等工作。

九、安全保证措施

（一）安全保证体系

安全保证体系见框图5

（二）安全管理

坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家有关劳动安全法规、上级安全指令及公司的相关制度，建立健全并执行遵守现场的各种规章制度和施工技术操作规程。

现场施工人员经过专门职业及安全培训，并正确使用工具，按规定进行施工；本工程沿线进行全面的调查了解，对于存在安全隐患的危险地带，应及时进行妥善的处理，如果无法处理时，应将该地方隔离开，并挂出警告牌。

在施工区域范围内实行有效的，一天24小时的安全保安，包括施工现场、工棚、现场的每个出入口。

在施工区域范围内的所有建筑物内提供、安装和维护适用于各建筑物的灭火器，尽全责预防为灾的发生，全面加强安全工作。

（三）重点控制

实行安全动态管理及安全险难重点控制，重点作好箱梁现浇施工、空心板预制安装、现场安全用电工作。

各分项工程及险难作业必须编制切实可行的安全技术措施，制定检查表逐项检查落实。

1、施工现场“三宝”使用规范到位，“四口”等临边有防护措施。

2、施工现场搭接的施工用电电路由有持证电工完成，所有电路均应接地且有漏电保护装置，不得有短路电路，电缆均应架空。

3、电力设备的操作应在绝对去除湿气、水、油和其他可能造成不安全因素的前提下进行，除了通常进行的绝缘测试外，所有的电力设备在通电之前均应检查电路是否导通。

十、现场文明施工措施

本工程实施中必须坚持文明施工。

采取一切合理的措施，保持整个现场的整洁，保护工地及工地周围环境，避免污染、噪音对周围景观、环境产生危害和干扰。

1、项目经理对本工程的文明施工负责，由项目经理牵头成立文明施工组织管理机构，制定、完善文明施工制度，并严格实行奖惩制度。

2、工地内设有安全文明标语、宣传栏等，施工危险区域均有醒目的安全警示标志，各类标牌整齐规范。

3、进入施工现场的所有人员要戴好安全帽。

有关管理人员和特种操作人中要按规定持证上岗。

现场指挥、质量、安全等检查监督人员佩戴明显袖章和标志。

危险施工区域派人佩章值班。

4、现场要求整洁，临设布置简洁有序，砂石材料堆放集中，材料运输畅通，场地平整，排水畅通，无积水，污水不得外溢场内场外。

5、控制施工音量，尤其在夜间，不大声喧哗。

凡施工噪音大的工程项目昼避免在夜间作业。

6、开展“创文明建筑工地”活动，定期检查，发现问题及时整改。

十一、存在的问题

1、设计中搭板为二灰水稳层，不利于施工作业，因为压路机不能全方位碾压，死角不能碾压，压实度和密实度不能达标。

施工方不能保证质量。

建议：

变更为低标号砼。

2、1#墩桩基施工需增设施工便道，涉及拆除部分堡坎及修复工程（设计未考虑工程量）。

3、栏杆的设计没有确定仅供参考，由业主和监理方拍板决定。

4、春华路桥地处城区重要交通要道，车流量大。

此桥又是拱桥，整体结构好，半幅拆除困难非常大，容易造成安全隐患。

本身存在质量问题的旧桥，不利于半幅拆除后另半幅通车。

建议：

该桥实施全封闭断道施工作业。

4、0#桥台施工作业面有小半幅在竹公溪路行车道上，加上设立安全围栏，需要占道半幅，出城行车道被占用，施工方特请求竹公溪路实施单行道通行。

5、因施工场地有限，施工区域内无法设置桩基、盖梁等钢筋的加工场地。

故申请在靠近2号桥台（即春华路南段三八商场门口段）50米范围内设置桩基、盖梁、钢筋的加工房。

6、该桥上方顺桥方向高压输电线路离0#桥台23米，2#桥台17米，桩基钢筋笼吊装存在严重的安全隐患，吊装钢筋笼时能否申请实施临时断电作业。

七、顺桥上方有一根高压线路离地面很近，0#台6根桩，2#台6根桩都在原桥扩大基础的承台搭板上，经专业技术员测算，钻孔桥钻架就有20米多，砼搭板无法钻动，所以不能用钻孔机施工。

新式冲孔机响声大、振动大、此段处于人口密集区，对居民生活造成影响，老百姓如果找事又不利于施工。

故施工方在拟定施组计划时采用手拉式的冲孔机2-3台施工作业。

为确保工期，实行昼夜施工，申请办理夜间施工证件。

8、为保证工期和质量，施工方在拟定施组计划时采用0#桥台桩基和2#桥台桩基完成后才拆除旧桥施工方案能顺利通过。

9、原桥两侧的水、电、气、通讯网等管线，线内横穿管线请求业主方在施工前拆迁。

10、梁板在安装期中需要进城运输，需业主方解决出入城的交通管制问题，建渣外运，建材内运，申请办理解决车辆出入城证等相关手续。

11、施工中需要200KV.A的施工用电，需指挥部协调供电部门解决。

施工工艺流程及时间安排

施工放样2天

↓

安全围栏2天

↓

桩基冲孔0#台、2#台30天

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旧桥拆除5天

↓

桩基冲孔1#墩10天

↓

系梁浇筑5天

↓

建渣外运10天

↓

墩柱浇筑1#墩8天

↓

盖梁、台帽浇筑25天

↓

支座垫石浇筑3天

↓

台背回填夯实5天

↓

梁板安装5天

↓

绞缝浇筑4天

↓

桥面铺装10天

↓

地梁地栏杆浇筑8天

↓

人行道板安装7天

↓

彩砖安装5天

↓

搭板浇筑4天

↓

沥青桥面4天

↓

伸缩缝、栏杆13天

工期：

165天