完整版景鹰施工组织设计文字部分1.docx
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完整版景鹰施工组织设计文字部分1
第一章工程概况
一、项目地点
本桥为南城县盱江大道南延伸段新建工程中的一部分。
桥梁全长35.08米，桥梁起点为K0+144.46，终点为K0+179.54。
二、地形、地貌
桥梁为南城县县城盱江大道改建工程南延伸段一旧桥改造工程，桥梁所跨河流为盱江河一小支流，桥位下游约500米处为盱江主河道，受盱江洪水倒灌影响严重。
主河沟宽约10米。
河床底多砂石。
三、气象、水文
盱江流域属亚热带季风湿润气候区，气候温和，雨水充沛，四季分明。
根据有关气象资料统计分析，区内多年平均降雨量1725mm，最大年降雨量2336.1mm，最小年降雨量1140.2mm，降雨年内分配不均匀，主要降雨量集中在4—6月，占全年降雨量的51.5%，10月至次年1月降雨量仅占全年降雨量的11%。
区内多年平均气温17.8℃，极端最高气温42.1℃，极端最低气温－8.8℃，平均相对湿度81%，平均风速2.3ms，最大风力8级，冬天为北风，盛夏多为南风。
本桥位所处地质为细砂及细砂岩层。
四、主要技术标准
◆公路等级：
平原微丘城市公路
◆设计速度：
40公里小时
◆桥梁结构设计基准期：
100年
◆汽车荷载：
城市—B级；人群荷载：
3.5KNm2
◆桥面宽度（42.5米）：
净38.0m行车道+2×2m人行道+2×0.25m护栏
◆设计洪水频率：
150
◆设计水位（黄海高程）：
设计水位67.9米（50年一遇）
◆地质：
设计地质采用原小桥设计图纸设计
五、文字说明
㈠.生活及办公设施
生活及办公设施租用当地民房。
项目部设有不小于30m2的会议室、不小于15m2的资料室和不小于50m2的试验室，室外设停车场地。
工地用房采用砖混结构，室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化。
通讯主要采用有线电话，工地广泛手机，项目部配备传真并接入宽带网。
㈡.施工场地
2.预制厂及砼拌和站
本本项目预制厂设在南端桥头，主要预制20米空心板预制和桥上部小型构件的预制。
预制厂内设砼拌和站、材料库、钢筋棚、生活生产用房及制梁台座和存梁区。
3.钢筋棚
钢筋棚修建在地势较高处，四周开挖排水沟，棚内地面高出棚外地坪20～30cm。
棚内地面采用C15砼硬化，厚度为10cm。
用竹木、砖石材料搭设，周围封闭，顶棚为油毛毡或石棉瓦。
4.生产、生活供电
在预制场内接民用三项电，并配备75KW的发电机一台
5.生活、生产用水
生活用水用自来水，生产用水主要用麻港河里的河水。
桥梁施工工期安排：
（一）准备工作：
2008年9月9日~2008年9月12日
（二）桥梁基础工程：
2008年9月12日~2008年10月8日
（三）桥梁台身及台帽：
2008年10月8日~2008年11月4日
（四）预制空心板：
2008年9月18日~2008年11月21日
（五）吊装空心板：
2008年11月2日~2008年12月9日
（六）桥面铺装：
2008年12月2日~2008年12月18日
（七）竣工收尾：
2008年12月18日~2008年12月30日
第二章桥梁工程施工方案
.扩大基础施工
（1）基础开挖：
土方的开挖采用机械开挖。
石方开挖采用松动爆破，机械清除。
开挖至基底标高上20cm采用人工开挖找平。
开挖坡度结合具体情况而定。
基坑以基边0.5m为界，四角挖集水井，用抽水机抽水，必要时采用木桩、挡土板围护。
（2）混凝土施工：
模板采用组合钢模板，加固采用外加固法（具体施工布置见下图）
各层采用立插石接茬。
砼入模后，分层浇筑，分层厚度不超过30cm，浇筑结束后覆盖并浇水养护，保持砼湿润。
㈡.U型桥台施工
㈢.梁板预制施工
⒈空心板梁建筑材料的选用要求
⑴预应力钢绞线为GBT5224-95标准270级，公称直径φ15.2mm，松弛率3％，公称面积139.0mm2，标准强度1860Mpa，设计张拉控制应力1300Mpa，采用OVM锚具。
⑵HRB335钢筋为构件主筋，标准强度为335Mpa，R235钢筋为构件箍筋，标准强度为235Mpa，应符合国家标准。
⑶OVM锚具及夹片采用质量信得过的优质产品，锚垫板、锚具和夹片及张拉设备最好购置一家产品，使用起来比较方便。
20m梁为OVM15-7锚具，16m梁为OVM15-6锚具，预应力孔道均采用内径为70mm波纹管。
⑷水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，或按业主招标选用的水泥厂家产品。
⑸砂、碎石等地材一经确认厂家后，一般不要更换供料场家，以确保质量稳定。
⑹波纹管选用压缝紧密不漏浆且有防锈处理措施的产品。
⒉预制场及台座布置
⑴空心板梁场地设置在南端桥头。
⑵主要设备有500拌和站1台，铲车1台，40t龙门吊1台，砼运输车2台，75千瓦发电机1台，梁板整体钢模板专门加工，20m梁需1.5套。
施工用水设高位水池及输水管道，由麻港中抽水。
⑶空心板梁芯模采用充气胶囊。
⑷板梁底模采用C25砼浇筑，厚度20～25cm，底模下部设防滑槽，气温变化大时设伸缩缝，底模超出场地5～10cm水摩石抹面表面光滑涂蜡，在2m长度上平整度偏差不大于2mm。
施工注意根据侧模底拉杆位置预留穿拉杆的孔道，或设置防止侧模上浮的顶撑地梁。
⑸预制场地平整压实，四周做好排水沟，场内不得积水防止场地沉陷。
台座及砂石料场地均应做砼硬化处理。
⑹板梁存梁场选定桥南端的路基上，以方便吊装运输和架梁。
⑺按每天生产1片梁计算，20m梁需底座8个。
⑻施工梁板底座时，注意根据不同梁跨向下设设计规定的预拱度，预拱度按下挠度曲线设置。
⑼梁底楔块应与梁体砼一块浇筑，设置楔块时以梁片横向坡度为主，以便安装时确保梁底个片梁间顺破一致，不出现错台。
施工台座时要根据楔块要求，两端设置斜面。
⒊钢模板的制作与安装
⑴各种梁跨的板梁端模、侧模应加工成整体钢模，端模注意预留外伸钢绞线及封锚钢筋的孔道，钢模面板不得小于4mm厚，使用L5×7.5或I8或I10做背带，加固连接上下均采用拉杆法或顶撑法，侧模通过上下两排拉杆及螺栓连接成一个整体，端头板通过连接螺栓进行定位固定。
⑵模板安装完毕后对其位置稳定性和刚度进行检查，确保施工中不变形、不跑模、不上浮，预埋件安装牢固。
⑶模板安装前应用砂轮机除锈，打出钢板光泽，除锈后刷涂新型脱模剂或1：
3的机油、柴油调和剂，不得使用废机油做脱模剂。
⑷模板安装接缝处，均应设置海绵橡胶条，阻止接缝漏浆。
若发现压缝条老化应及时更换。
⑸位于坡道上的梁片，预制梁片时，梁底楔块应与梁同时浇筑，以确保支座水平均匀受力。
⒋钢筋的制作和安装
⑴钢筋要求表面清洁，无油漆、鳞锈，且应平直，无局部弯折。
⑵钢筋焊接应满足规范要求，双面焊缝长度不应小于5d，单面焊不应小于10d，受力筋接头应错开布置，置于内力较小截面处。
对于绑扎接头两接头间距不小于1.3倍的搭接长度。
受拉区焊接接头的数量应控制在钢筋总数量的50％以内，受力筋不允许绑扎搭接。
⑶钢筋绑扎可在底座上进行，首先铺设底板钢筋，再绑扎腹板钢筋。
当采用胶囊做内模时，则将所有的钢筋一次绑扎完毕，并绑扎固定胶囊的钢筋以防止胶囊上浮和偏位。
⑷钢筋安装完后开始穿如波纹管，定位采用定位钢筋固定，距50cm。
为防止砼浆液堵波纹管，在波纹管内插入硬塑管。
波纹管按顺序安装在梁中设计的孔道轴线上，注意将波纹管接头用封口胶带封严密。
波纹管定位要准确，并检查无误后，方可进行下一道施工。
波纹管的轴线移位不得大于5mm。
⑸钢筋安装时应注意将防撞栏、伸缩缝、滑板支座钢垫板等预埋件分别埋入预定设计位置。
⒌梁板砼的浇筑
⑴梁板砼得用砂必须要选用河砂，选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、细度模数不小于2.6的砂；砂中泥含量≤2％，云母含量≤1％。
砂子的其它化验指标由试验室按规范规定施作，均应满足《规范》要求。
⑵碎石粒径为1.0～1.5的碎石，骨料抗亚强度≥75Mpa，压碎值≤12％，连续级配。
碎石不允许有杂质和岩屑，其余应符合《桥规》表11.2.3-2规定。
⑶拌和用水不允许有油腻、糖类及游离酸类等有害成分，污水pH值小于5的酸水不得使用。
⑷砼的配合比通过设计和试配选定并报监理批准后采用。
配合比允许偏差：
水泥1％，粗骨料2％，水、外加剂1％。
⑸为解决脱模和张拉的需要，可适量加入高效减水剂，控制初凝时间≥2.5h。
砼的入模塌落度控制在6～8cm。
⑹砼搅拌时间2.0～2.5分钟，如参如外加剂，拌和时间应适当延长，为控制好外加剂的用量，事先用小塑料待称装，分盘投放。
⑺浇筑砼前应先对模板、顶撑、拉杆、钢筋、波纹管的密封情况和预埋件进行检查；对模板内的杂物、积水、木铁屑或钢筋上的污垢应清理干净，模板堵头的钢筋外露孔和接缝必须封闭严密不得漏浆。
⑻砼采用集中拌和，龙门吊入模。
砼的浇筑顺序是先浇筑底板，再浇筑侧板和顶板，浇筑砼采用插入式振捣器。
如果采用胶囊做为内模则筑完底板后穿入胶囊并充气，然后浇筑侧板和顶板。
整个梁片按分段分层的顺序完成。
⑼砼的浇筑应连续进行一次成型，不允许留施工缝。
梁板顶面及铰缝处要求摊平、捣实，麻面。
预制梁顶板横向拉毛划槽，槽深5～10mm。
⑽每片梁均须制作砼试块，要留有28天、7天、3天三组试件，试验室要及时实验并保管整理好档案资料，做为施工工序流程和质量评定的依据。
⑾梁片要及时覆盖养生，避免由于外界气温的变化产生收缩干裂。
每片梁浇水时间不得少于72h，覆盖时间不得少于7天。
⒍空心板梁预应力张拉工艺（后张法）
⑴预应力筋下料应考虑结构孔道长度，锚具厚度，千斤顶长度，自锚预留量和外露长度等因数，即：
钢绞线结构长度＋2倍的工作长度。
⑵预加预应力的机具即仪表，要经过权威质检机构标定效验，千斤顶与压力表配套标号使用，各千斤顶配套的压力表不能互相串用，以确保张拉力与压力表读书之间的关系曲线的准确性。
⑶组建预应力张拉即压浆工班，人员组成后由工程技术人员进行现场培训和技术交底，对主要操作人员必须稳定，不要轻易换人。
张拉即压浆施工时，必须有专人负责按表格要求填写施工记录。
⑷张拉前首先检查锚具安装是否正确，特别是锚座与预埋的锚垫板是否接触密帖严丝合缝，夹片安装是否均匀、平整，必要时应进行调整。
⑸梁片砼强度达95％时方可开始张拉作业，气温较高时，三天后开始张拉，必须先由试验室对三天的砼试块进行压强试验，提供砼的三天强度作为张拉施工的依据。
⑹预应力的张拉顺序：
0初应力（10％的控制应力）20％控制应力
100％的控制应力（持荷5分钟锚固）
⑺实施时，技术人员根据设计张拉力和张拉机具标定曲线关系，提供分阶段张拉的油表读数值和理论伸长量计算值，供现场施工人员操作时采用。
⑻采用应力控制法张拉时应以伸长量进行校核（双控法）。
实际伸长值与理论伸长值控制在±6％以内，否则暂停张拉，查明原因并采取调整措施。
开始张拉第一片梁时，技术人员必须在张拉现场亲自测量
⑼预应力筋的理论伸长量△L计算和实际伸长量△L＝△L1＋△L2可详见《桥规》12.8.3条规定。
其中：
△L1－从初应力至最大拉应力之间的实测伸长量（mm）；△L2－初应力以下的推算伸长量（mm）可采用应力10％至20％之间的实测伸长值。
⑽主梁张拉完后，不宜立即割断工作长度范围部分的钢绞线，而应检查主梁的起拱度是否正常。
多余的钢绞线应采用砂轮切割机割，不得采用气焊切割。
⑾断丝、滑丝限制应按《桥规》表12.10.3-2规定执行。
⑿张拉后应尽早压浆及封锚，一般不宜超过48小时。
孔道压浆采用40号水泥浆，压浆应由专门技术人员操作，要缓慢均匀的进行，不得中断。
控制好压力和速度，一般为0.5—0.7Mpa，压浆速度5—10mmin为宜。
⒀预制好的梁板桥名、梁跨部位、浇筑砼时间进行梁片编号。
以每座桥的顺序安排存放。
⒎空心梁板的吊装存放和安装要求
⑴孔道压浆强度达75%以上并完成封端达强度后方可从制梁底座上移出，梁片预制时注意预埋吊装环。
⑵存梁场地设置靠近道路附近，以方便梁片吊装和拉运。
梁片可按三层叠放，每片梁之间加垫方木，支撑点选在吊点附近。
存梁场地要压实整平，不得积水，场地与梁片之间要加设方木支垫牢固。
⑶空心板梁采用托梁平车拉运，两台50t吊机架设安装的施工方案，架梁要由专业吊装队伍负责，统一指挥不宜太快，以“安全为先，慎重操作，专人指挥，紧张有序”的方针组织施工。
对于桥高超过20m（如K11+586）吊车安装有困难时可考虑用双导梁架桥机架梁。
⑷架梁时吊机及托车必须在桥下作业，梁片安装期间不允许载重车辆上桥，避免梁片出现单片受力的情况。
⑸梁片安装前对支座位置由测量人员精确定位，用墨线弹出支座中心十字线。
⑹梁片安装就位后，对梁顶面高程进行复测，建立资料，作为桥面铺装的依据。
⑺单幅桥面安装完成后，要及时施作绞缝钢筋和现浇绞缝砼，绞缝砼的浇注尽量选择在气温较低的夜间施工（15℃左右），并及时覆盖养生。
⑻空心板梁桥面连续的施工必须按设计图纸要求认真施工，两桥台及伸缩缝的预埋钢筋及结构处理在施工相关部位时要事先安排，并对伸缩缝附近的建筑污物进行清理，保持梁片支座与桥台胸墙之间的洁净清爽。
⑼当风力大于6级左右大雨和夜间，梁片应停止吊装和安装施工。
空心板（小箱梁）施工工艺及吊车架梁施工工艺框图见下页。
吊车架梁施工工艺框图
梁体检测
编制架梁方案
安装支座
机械准备
修便道
梁厂运梁至桥下
吊梁到桥上
落梁并调整
重复架设下一片梁
空心板（小箱梁）施工工艺框图
台座制作、模板加工
梁厂建设
安装底模
绑扎钢筋、埋设波纹管
钢筋加工
安装内模
支立侧模及端模
模板加固
拌制砼
制作砼试块
运输砼
浇筑砼
拆模、养护
张拉、压浆
运到存梁场
清理台座，准备下片梁预制
㈣.桥面铺装及桥面系工程
1、桥面铺装施工采用砼罐车运输泵送砼和三轴滚动震捣梁摊铺砼的方案，施工时测量先设置高程控制点要严格控制好桥面铺装高程要符合设计高程。
2、铺装砼要震捣密实，待初凝时，其表面沿横向拉毛或采用机具作压槽处理，压槽或拉毛深度2—5mm。
3、桥面铺装的质量标准：
厚度+10mm至-5mm，平整度砼1.8mm，横坡土0.15%。
桥面铺装钢筋网质量必须符合设计要求标准。
4、桥面铺装砼必须按多幅断面组织施工。
。
㈤.伸缩缝施工及附属工程施工
⑴.工厂组装好的伸缩装置运到工地后妥善保管，并在厂方技术人员指导下安装。
⑵.伸缩装置吊装就位前，将预留槽内砼凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。
按安装时的温度调整组装定位值，用专用卡具将其固定。
⑶.按照吊点起吊，伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合。
伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。
⑷.完成以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇筑砼。
浇筑砼时，采用振捣棒振捣密实，防止砼渗入位移控制箱内，并防止将砼溅、填在密封橡胶带缝中及表面上。
桥下铺砌时,砼加强捣固，覆盖养生。
片石质量满足要求，坐浆饱满，组砌合理，匀缝密实、均匀，采用湿润法养生。
锥体土方随桥台背回填一次填够，分层碾压，采用手扶式打夯机进行夯实作业。
土体外轮廓略大于设计，便于刷坡，以防欠土。
先砌筑锥体基础片石，顶面砌成内倾面，随后在刷好的坡面上由下至上铺砂垫层，以挤浆法砌筑锥坡，砌后洒水养生。
锥体浆砌片石要做好勾缝处理，外观圆顺美观。
第三章确保工程质量和工期的措施
一.确保工程质量的措施
（一）质量承诺及创优计划
确保本标段达到优良工程，即按《公路工程竣（交）工验收方法》（交通部2004年第3号令公布）和《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）检验评定工程质量为合格，且评分大于或等于90分。
（二）确保优质工程的管理措施
1.强化质量教育 增强全员创优意识
质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程，调动每个职工创优的积极性和自觉性。
2.建立工程质量管理责任制
根据质量创优目标建立系统的岗位责任制和“质量终身责任制”，明确其岗位责任，签定质量责任状。
3.制定创优规划 完善质量保证体系
工程开工前，进一步制定以分项工程创优保全合同段工程创优的规划，制定具体实施措施，把创优目标层层分解到项目经理部、工程队及个人。
建立健全项目质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性，把创优工作真正落到实处。
4.开展QC小组活动
积极开展QC小组活动，深化全面质量管理，杜绝质量通病；在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。
进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。
推行TQC全员、全过程的全面质量管理，施工过程中，在抓好当前工序质量的同时注意保护上道工序成果，注意对成品、半成品的保护。
（三）保证施工工艺标准的主要措施
本合同段工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。
1.坚持技术交底制度
每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。
讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
2.坚持工艺过程“三检”制度
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。
3.坚持隐蔽工程检查签证制度
凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。
4.坚持“四不施工”“三不交接”制度
“四不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检”不施工。
“三不交接”即：
“三检”无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。
（四）工程质量自检、质量管理奖罚制度
1.内部专职质检小组（自检体系）制度
项目经理部成立“内部专职质检小组”，对本合同段工程质量实行宏观控制，每周进行不定期检查工程质量，根据检查情况出一次质检情况简报。
2.定期检查制度
项目经理部每月25日进行一次单位工程质量大检查；各工程队每周进行一次分部工程的质量检查；各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。
3.优质优价制度
项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。
对合格率达不到100%的不计价，责令其返工重作，并对其管理层进行经济处罚。
优良率达到90%以上，按造价的0.5%实行奖励，同时对管理层和工程队实施重奖。
5.风险抵押制度
对管理层人员实行质量风险抵押金制度。
工程一次验收合格率100%，优良率90%以上的，全部返还抵押金。
对发生重大以上质量事故的，不返还抵押金，同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。
6.日常质量检查处罚制度
对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按我公司有关规定处罚。
（五）与业主配合，共同创建优质工程
认真执行工程监理制度，及时办理各种签证手续，尊重监理工程师的意见与指导，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理、设计和质检人员的监督和指导，与业主、设计、监理单位一道共同创建优质工程。
（六）防治各种质量通病的主要技术措施
4.砼的一般缺陷
现象：
接缝不平顺，蜂窝、麻面、气孔、流砂，掉皮、裂纹、露筋等。
防治措施：
⑴将模板接缝处的刚度与强度加强，且采用纵横带通过拉杆联结成整体。
⑵每次砼浇筑时，其表面残碴、污物清理干净，尽量不留施工缝。
⑶使用流槽、串筒，防止砼离析，加强振捣。
⑷在砼拌制时，严格控制水灰比的计量。
⑸在砼浇筑前，将模板湿透，板缝堵严，刷脱模剂。
⑹加强砼养生，避免水份蒸发过快。
⑺钢筋较密时，粗骨料径要小一些，使用小直径捣固棒。
二.确保工期的措施
（一）工期目标及承诺
按业主要求的工期竣工。
确保物资、设备和人员按时进场，按时开工，做到计划工期与实际进度同步。
（二）管理保证措施
1.接到中标通知书后，立即筹建项目经理部，按投标书所列人员、设备及其动员周期准时到场，及时开展工作。
2.建立健全各种保证制度，确保工期目标实现。
3.开展“比质量、比安全、比进度、比文明施工”劳动竞赛，使每全体参战员工始终保持饱满的热情话斗志，保证所制定的各项目标的落实。
4.正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟单位的关系，争取各方面全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。
5.积极协助业主做好征地拆迁工作，为确保工程按计划开工创造条件。
（三）施工组织保证措施
1.坚持一个“早”字，即“早准备、早上场、早施工”。
2.在确保质量的前提下，狠抓分项、分部工程进度，确保按时完工。
3.坚持领导干部昼夜跟班作业，协调各工序间的施工矛盾。
4.合理安排施工程序，积极探索从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和减少相互干扰。
5.有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度。
提高工作效率，使控制工期的工序又快又好地提前完成。
6.高标准要求工程质量，杜绝返工浪费。
严格按作业程序作业，一次成型，一次达标。
（四）施工设备、资金保证措施
1.按照合同工程内容和特点及施工进度计划安排，配备足够和先进适用的施工机械设备，并提前进行维修保养。
2.根据各工序特点，合理调配施工机械设备，充分发挥设备的效率。
3.建立完善的设备维修保养系统，确保设备的出勤率及完好率。
4.按时进行验工计价，确保工程价款的及时拨付。
第四章 冬季、雨季施工安排
一.冬季施工安排
根据该地区冬季气候情况，在安排工期时，考虑了冬季施工。
为保证砼质量，在气温较低时，我们将采用以下措施：
1.钢筋工程冬季施工措施
⑴.风力超过四级时，采取挡风措施；
⑵.焊后未冷却的焊缝，避免碰到冰雪；
⑶.负温焊接时调整焊接工艺参数；
⑷.搭接焊采用分层控温施焊：
第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧，再从下端向中间运弧；
⑸.Ⅱ级钢筋多层电弧焊时，采用“回火焊道施焊法”以消除或减少前层焊道及过热区的淬火组织，改善热头处理；
⑹.焊接电流略微增大，焊接速度适当减慢。
2.砼工程冬期措施
⑴.进行热工计算，加热水至60～80℃或同时加热骨料，充分拌合；
⑵.运输及浇筑过程中，注意保温；
⑶.控制养生，采取草袋包裹，上覆帆布，同时采用小火炉或加温，并进行测量监控。
二.雨季施工措施
1.工程开工后，集中力量进行基础施工。
2.施工前先修筑好排水沟、截水沟，使永久性排水系统与临时排水系统相结合，并经常疏通，保持排水系统的畅通。
3.雨季根据天气情况只安排零星路基土石方施工。
填筑路堤时，做到随挖、随运，每一压实层顶面填成2～3%朝外横坡，并且表面平整，无凹坑，以免积水。
4.施工时与气象部门联系及时掌握天气变化情况，不在雨天进行砼及浆砌工程施工。
若施工时突降大雨，停止灌注砼，按施工缝处理，并对刚浇筑完的砼采取必要的覆盖措施。
5.回填土选择无雨时回填，回填及时摊平、碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，边沟及时疏通，搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡，下雨时指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。
6.填上层土时检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土立即全部挖出，重新摊晒后再进行回填。
7.各种脚手架在大风、大雨过后，进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时及时修复。
第五章 质量、安全保证体系
一.质量保证体系
工程质量管理体系的建立原则为：
围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚
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