塔吊安装拆方案及应急预案.docx
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塔吊安装拆方案及应急预案
CompanyDocumentnumber：
WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
塔吊安装拆方案及应急预案
福州市轨道交通2号线工程BT
塔式起重机
安拆方案
编制单位：
福州华锋起重设备安装有限公司
编制时间：
2016年5月
1编制依据………………………………………………………………………………4
2工程概况………………………………………………………………………………4
3塔机概述………………………………………………………………………………4
4塔机安拆施工的安全环境管理………………………………………………………5
5塔机安装前的准备……………………………………………………………………6
6塔机安装流程…………………………………………………………………………7
塔机安装流程表…………………………………………………………………7
塔机安装施工步骤………………………………………………………………8
7塔机起重机的调试和验收……………………………………………………………13
8塔机使用中的注意事项………………………………………………………………14
9塔机运行安全技术要求………………………………………………………………15
10塔式起重机的拆除………………………………………………………………16
1、编制依据
JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》
GB5144-2006《塔式起重机安全规程》
（JGI59-99）《建筑施工安全检查标准》
JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》
国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》
《福建省建筑工地特种设备使用安全监督管理规定》
《QTZ80型塔式起重机使用说明书》
2、工程概况
该工程位于福州市晋安区福马路与福兴路交叉口处，福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）由中国交通福州地铁2号线第十标项目经理部施工，该工程安装壹台由浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZ80型塔机（具体位置：
项目东端北侧15轴之间）。
按施工要求塔机需安装起升有效高度m。
该塔机首次计划安装使用起升有效高度m。
3、塔式起重机概述
QTZ80型塔式起重机主要技术性能参数
起重臂长（m）
平衡臂长（m）
最大起重力矩
额定起重力矩
59
800
800
自由高度（m）
最大起重量（T）
末端起重量（T）
起升速度（m/min）
6
α＝
α＝
α＝
α＝
该塔式起重机由金属结构、机械传动机构、液压顶升系统、电气控制系统、安全保护装置等部分组成。
该塔式起重机采用液压顶升加节，使起升高度能随着施工建筑物的升高而加高，但塔式起重机的起重性能在各种高度下仍保持不变。
该塔式起重机设有各种保护装置，包括：
起重力矩限制器、最大起升重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等，从而保证了塔式起重机安全可靠的运行。
4、塔式起重机安装施工的安全环境管理
塔式起重机安装施工的危险源辨识及评价
序号
潜在的危险因素
可能导致的事故
作业条件危险性评价
危险
等级
L
E
C
D
1
起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大
物体打击、
机具损坏
6
15
45
4
2
卸扣扎头刚度强度不够、变形、滑丝
物体打击、
机具损坏
6
15
45
4
3
物体重量不明
起吊机具
损坏
3
3
15
135
3
4
物件堆放不稳、滑动
物体打击
3
2
1
6
5
5
物件绑扎不牢运输振动滑落
物件翻落
伤人
3
2
1
6
5
6
物件超长超宽警示不明
交通伤害
3
3
3
27
4
7
超重量运输
交通伤害
3
1
1
3
5
8
基础承载力不足
塔吊倾覆
1
1
40
40
4
9
预埋地脚螺栓不能满足要求
塔吊倾覆
3
7
5
10
基础混凝土标号过低
塔吊倾覆
3
1
5
11
作业区域无安全警戒
高空坠物
伤人
3
2
7
42
4
12
物体吊点不准确、起吊不平衡
物休打击、
机具损坏
3
2
15
90
3
13
起吊指挥信号错误
物休打击、
机具损坏
1
40
20
5
14
高空作业人员安全防护用品佩带不全
高空坠落、
物体打击
3
2
15
90
3
15
高空作业人员生理因素
高空坠落
1
1
7
7
5
16
高空作业机具存放不当
物体打击
1
3
7
21
4
17
不按方案施工
机械伤人
3
40
60
4
18
作业周围有高压线、建筑物等障碍物
触电、机械
事故
6
1
15
90
3
19
作业人员未经培训上岗
高空坠落
3
15
4
20
作业人员无证上岗
高空坠落
3
15
4
21
违反操作规程
高空坠落、
机械事故
6
2
3
36
4
22
塔吊起重臂强度，机构材质缺陷
设备倾翻结构破坏
6
40
120
3
23
设备附墙锚固预埋件制作、锚杆制作，材质缺陷
6
1
40
240
2
24
设备附墙锚杆制作，材质缺陷
3
40
60
4
25
酒后高空作业
高空坠落
6
1
15
90
3
26
带电体裸露
触电
3
2
3
18
5
27
无明确信号开机
机械伤人
3
1
5
28
超载
机械伤人，设备损害
3
2
40
240
2
29
检修时误开机
机械伤人
6
1
5
30
塔吊顶升加节安全防护装置缺陷
高空坠落
1
1
5
31
台风，雷电，暴雨等自然灾害
设备倾翻结构破坏
1
40
20
5
塔式起重机安装施工重大危险源的确定及安全技术交底
根据上述危险源辩识及评价结果可知,该塔吊安装施工存在以上多项危险源，所有参加安装施工的人员均应对上述重大危险因素高度重视，并严格执行安全技术交底（详见附表），其安全控制目标为：
杜绝重大事故的发生，重伤事故频率控制在‰以下，轻伤事故频率控制在8‰以下；在用的大型设备应确保安全、可靠，验收合格率达100%。
塔式起重机拆卸中的环境管理
塔式起重机在拆卸施工中主要可能影响环境及人体健康因素；a、噪声（由吊车、运输车辆、拆卸部件时敲击部件形成）b、废气（由吊车及运输车辆形成）c、火灾（由氧气瓶，乙炔瓶堆放不当引起）。
D、泄露（由车辆、塔式起重机润滑油、塔式起重机液压油泄漏造成）e、垃圾（废弃手套、废弃零部件、饮料瓶）。
针对上述因素、特制订以下相关措施。
废气：
要求各车辆严格执行国家有关环保标准。
泄漏：
各种油料应添加适当，且应做好密封工作。
垃圾：
各种废弃物件应集中堆放清理，严禁随意丢弃。
5、塔式起重机安装前的准备工作
清点塔式起重机的零部件是否齐全，通电调试是否工作正常。
检查各油箱的润滑油是否已按油标加足，液压系统有没有漏油，渗油现象。
油缸工作是否正常。
根据安装人员组织名单组织塔式起重机司机、吊装工、电工、钳工及技术人员组成的施工人员，学习安装方案及施工安全技术交底，安排勘探场地及组织装车。
勘探场地了解施工现场场地的布局及土质情况，清理现场障碍物，平整场地。
塔式起重机砼基础
1、塔式起重机砼基础由施工单位根据现场地质状况、塔式起重机载荷状况，会同设计院设计塔式起重机基础桩基和承台施工图，保证塔式起重机基础符合塔式起重机的使用要求。
地基要求土质均匀，承载力不小于20t/㎡。
塔式起重机砼基础施工时要求在水平允差，砼标号不得低于C35。
2、注意调平基础节垂直度，要求基础节垂直度≤1/1000。
重复接地：
该塔接地采用φ12mm钢筋埋入地下与塔式起重机基础桩钢筋焊接牢固作为接地体，并在塔式起重机两侧各留置一处，接地线用黄绿双色线将接地体与塔式起重机基础节做可靠电气连接，要求其接地电阻值不大于4Ω，接地线截面积不得小于设备工作零线截面积，即≥16mm2。
QTZ80型塔式起重机采用25T轮胎吊吊装。
吊车站位由工程管理科根据现场吊装实际情况确定。
辅助设备及主要工具一览表
名称
数量
名称
数量
钢丝绳Φ208~12m
2条
卸扣（Φ20、Φ14）
各2个
钢丝绳Φ148m、4m
各2条
活动扳手300mm
2把
25T汽车吊
1台
撬棍
3根
扭力扳手（）
2把
锤子（16P、4P、）
各1把
安全帽
6顶
安全带
5条
塔式起重机安装人员的组织
施工人员主要有技术负责人、专职安全员，现场负责人，安装拆卸工（T）等，共9人组成。
（详见附塔式起重机安拆人员派遣单）
安拆人员派遣表
技术负责人
畅瑞俊
岗位
证号
闽G309-00887
安拆工
魏波
岗位
证号
闽A
项目负责人
黄晓峰
岗位
证号
闽建安B（2013）1011039
安拆工
鲜成云
岗位
证号
专职安全员
陈鑫
岗位
证号
闽建安C（2013）1014866
安拆工
黄伟
岗位
证号
机管员
鲜华明
岗位
证号
AC2013053
安拆工
赵瑞金
岗位
证号
安拆工
肖万新
岗位
证号
6、塔式起重机安装流程
塔式起重机安装流程表
安装方案报审→施工场地布置→拉好警戒线→基础验收交接→安全技术交底→安装底节→安装标准节→安装套架→安装回转总成→安装司机室→安装塔顶→安装平衡臂/第一块配重→安装起重臂→安装其它配重→加节、独立高度→调试、验收、检测、预埋墙框件→附着安装交接→安装附墙框、撑杆→顶升加节→加节资料交接
塔式起重机安装施工步骤
组织施工人员熟悉场地。
吊车进场
安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固,不允许有下陷现象；
吊车必须在吊装性能范围内操作,严禁吊车超载使用；
检查各种吊具是否良好；
注意各部件吊点重心位置；
拧紧力矩为，再安装2--3节加强节并用高强度螺栓连接紧固，拧紧力矩为，注意下塔身有踏步的一方要对着安装平衡臂的方向，检查并调整垂直度达到1/1000的要求。
安装顶升套架
顶升套架组装好，吊装套入下塔身外，慢慢放下，到其上端面高于下塔身平面600mm位置。
将爬升销轴搁在标准节的踏步上，安装爬升架平台、液压系统置于塔身有踏步的一侧，接好油管，临时线接在液压系统上，检查油泵的运转情况。
安装回转装置及回转塔身
Ф45的销轴将套架与下支座的四个牛腿连接好。
将司机室安装在上转台上，安装好工作平台，支好支撑，安装牢固。
将塔顶上的导向滑轮、障碍灯、操作台、连接板、平衡臂拉杆端节等安装好，然后吊装至回转塔身上，用销轴连接好。
（详见示意图）。
吊装一块配重块
吊起一块平衡重放在平衡臂后部，（靠近塔身处）用以平衡较长的起重臂。
°，开动起升机构，将前后拉杆拉至塔帽耳板处，用销轴连接好，然后放平起重臂，查看前后拉杆受力是否均匀，否则应予以调整。
拉杆拉板尺寸为：
顺序安装其余配重块，59m臂长时，其后配重共6块，总重量为14kg（其中1块,5块）。
平衡重块最后联接成一体，以防工作时晃动。
（注意：
吊装平衡臂时已安装一块配置作为配平）
①钢丝绳不应接触地面。
必须有合适的支垫，避免砂石碎粒沾污在钢丝绳上。
②在已竖立的塔式起重机上穿绕钢丝绳时，只能在钢丝绳全部收入，并卷在卷筒上之后，再将钢丝绳扣紧在固定点。
穿绕牵引钢丝绳：
牵引钢丝绳由牵引机构引出，一端经起重臂过渡滑轮，过防脱装置，再引向载重小车固定；另一端经臂根滑轮再引向载重小车另端固定。
（可在组装起重臂时进行）。
将小车开到吊臂的根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳张紧。
Ω，根据本工程需要，需提供25m㎡电缆。
Ω。
吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。
每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。
螺栓副，当吊好一节标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。
分别在塔式起重机臂端、塔顶、后臂各安装一个警示灯，警示灯用螺栓固定。
（注意：
警示灯电源与塔式起重机主电源无关）
附着步骤如下
①预埋附着铁件（预埋处的承载力不能小于200kN/㎡，工地应对预埋处梁的钢筋进行加强处理）；附着时建筑物预埋层的砼强度须达到C25以上。
②在塔身上安装附着框架，附着架对应塔身安装位置应在标准节下腹杆上下100mm之间为宜，吊装一个环梁，用钢丝绳、绳卡将环梁与塔身（标准节）捆扎牢靠，再吊装另一个环梁，用高强度螺栓将环梁连接成整体且按正确方法套在塔身上，调整螺栓顶块，将环梁顶紧在塔身上
③附着杆件与附着框架的铰接：
逐个吊装塔式起重的撑杆，撑杆一头用销轴与环梁连接，另一头与联墙点连接，将联接板配焊在预埋件的底板上，焊缝高度不低于5mm，每段焊缝长度不低于100mm。
四根撑杆应保持在同一水平内。
④利用小车吊挂平衡重移动，可调整塔身垂直度，同时应用经纬仪检查塔式起重机轴心的垂直度，最高附着点以下不应大于该段塔身高度的2/1000，独立高度或最高附着点以上，不应大于该段塔身高度的4/1000。
⑤附着安装时应计划好附着点在塔身上的高度位置，由于每根撑杆可适当调整，因此，塔式起重机中心到建筑物墙面距离可以在一定范围内变化。
附着框架应安装在标准节有水平腹杆处。
根据塔式起重机性能和实际情况本工程设置2道附着。
第一道在31米处，第二道在57米处。
7、塔式起重机的调试和验收
塔式起重机验收流程
按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度为C35，现场制作试块二组,送指定的试验室。
（立塔及28天强度各一组），进行塔式起重机基础的施工，待砼强度达到时100%以后，组织安装单位、监理单位、建设单位进行基础验收，验收合格方可进行塔式起重机安装。
安装至所需的高度后,塔式起重机应进行所有安全装置的调试,进行试运转,自验收合格，委托检测机构检测合格，最后由使用单位组织租赁单位、安装单位和监理单位按规定手续进行四方验收合格后，方可使用。
塔式起重机防护装置调试步骤
调整力矩限制器的注意事项：
①调整时，吊钩用4倍率，所吊重物离地，小车能够运行即可。
②变幅小车以低档运行，每次调整后，都要使塔式起重机稳定下来，臂架不上下晃动时再开动小车运行，进行下一次调整。
③改变倍率后应重新调整。
④调整方法（定码变幅）
⑤吊重3200kg（四节标准节）的重物，将小车向前至30m，调整力矩限位器使其动作切断前进电路。
然后将小车后退向至起重臂根部，再次开动小车向起重臂头部前进，当其走至30m时，力矩限位动作，小车无法再前进，同时不能起升。
重复开动小车三次，以保证每次力矩限位器均能限住，否则应重新调整。
起重量限制器的调整
起重量限制是通过起重量限制器的金属弹片来实现的，当起重量达到其额定值得50%时，弹片的拉伸达到其负荷值带动碰块撞行程开关，从而切断起升高速第三档的控制电源，起升结构不能在高速第三档运行。
当达到额定值的110%时，红色指示灯亮，切断起升机构的控制电路，使吊钩只能下降运动。
当起重量达到额定值的80%时，蜂鸣器声光报警。
幅度限位器的调整
起升高度限位器的调整
时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再起动时，只能下降。
制动器的调整
1、变幅制动器的调整
2、打开风罩，旋动支撑螺栓，让后在旋动相应内六角螺钉，即可以调整刹车片的行程，合理间隙应控制在~1mm之间，应处于常闭状态。
回转制动器的调整
要求回转制动能准确有效，应处于常开状态。
起升机构制动器的调整
在16m处吊重3t，重复调整制动器弹簧，要求起升机构吊重时能准确制动，滑动距离不大于。
8、塔式起重机使用中的注意事项
一般规定
起重机必须安装在符合设计图纸规定的钢筋混凝土基础上工作；塔式起重机在使用时,若与安全因素发生矛盾时,应保证安全第一。
塔式起重机操作人员必须了解本塔式起重机的构造、性能和使用方法,熟知塔式起重机的保养和安全操作规程，全面掌握塔式起重机的有关知识，做好塔式起重机的维护保养工作，确保塔式起重机安全运行。
塔式起重机操作人员必须持有操作证，应定机定人，专人负责，严禁无证操作。
塔式起重机操作人员如接到违反操作规程命令时,有权拒绝执行命令。
作业前检查
起升机构、回转机构、变幅机构及钢丝绳应保持良好的润滑状态。
检查各部份电器必须完好、有效。
检查各机械部份联接是否安全、牢固。
测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于Ω;导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1MΩ。
其接地电阻不大于4Ω。
操作规则简述
①空载运转一个作业循环。
②试吊重物。
③核定和检查起升高度、幅度等限位装置及起重力矩，起重量限制器等安全保护装置。
起重机必须按规定的性能作业,不允许超负荷工作。
严禁使用塔式起重机运行斜拉,斜吊物品及起吊埋设在地下或绕接在地面的物品。
塔式起重机在雨、雪天工作时,应先试吊、证明制动可靠后，方可进行作业。
在日常作业时，指挥人员应密切注意吊钩的高度与位置，防止吊物碰撞塔式起重机，作业完毕后，必须将吊钩收至顶部。
9、塔式起重机运行安全技术要求
塔式起重机限位（起升高度、吊臂变幅、起重力矩）、两保险（卷筒、吊钩）应经调试符合安全使用要求。
应设置警铃等警示装置。
本塔式起重机采用三相五线制供电，零线不与机身连接，塔身的专用接地体底座与桩基础主筋Ф10焊接，形成可靠的接地防雷且接地电阻不得大于4Ω。
塔式起重机起重臂回转范围外10m内，不应有高、低压电线杆，也不许电线穿过此区域，确因施工场地限制，应根据电气安全使用距离的要求，设置可靠防护措施。
本塔式起重机的垂直度应用经纬仪检查，要求最高附着点以下不应大于该段塔身高度的2/1000，独立高度或最高附着点以上，不应大于该段塔身高度的4/1000。
塔式起重机应调试检验合格后，方能投入使用。
塔式起重机不许带病使用，尤其不允许拆除安全保护装置使用。
塔式起重机工作时，风力不得大于6级。
如天气预报有10级以上大风时，塔式起重机应用揽风绳加固。
塔式起重机停止工作后，应保证起重臂随风自由转动。
夜间工作时，工地现场应具备良好的照明条件。
在多台塔式起重机的施工现场，应防止空中干涉。
塔式起重机出现临时故障需检修时，必须切断电源，不允许带电作业。
10、塔式起重机的拆除
1、拆除流程表
2、拆卸程序
（1）拆卸塔身标准节（如有附着装置就相应拆除），直至剩下三节标准节；
a.将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架开口方向），并锁死回转机构。
然后用载重小车调整平衡（参照顶升时调整平衡的方法），即爬升架上四周八个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，此时，方可开始拆卸工作。
b.拆卸下支座与塔身上端间的8个M30高强度螺栓；顶升横梁应支撑在下支座算起第三对踏步上，等待顶升；拆除上部第一节标准节和第二节标准节的8个连接螺栓，安装引进滚轮。
油缸顶升至标准节能从塔身中推出为止；把标准节推出到引进梁并支稳（推出时切不可用力过猛，以免标准节冲出引进梁而倾倒）；启动顶升油缸，慢慢下降（下降套架时，须将套架上的爬爪板竖直，不能与标准节的踏步接触），直至顶升套架上的爬爪能搁在标准节踏步的圆弧槽内，支撑塔机的上部结构，在将顶升横梁伸至下一踏步的圆弧槽内，稍伸油缸顶起上部结构，板开爬爪，继续下降顶升套架；油缸伸缩两次使得支座与标准节接近2cm时为止，如果上下螺孔错位，可用撬棍或定位销撬动到位后（严禁用载重小车调位），再装上8个连接螺栓，并紧固牢；吊走已拆的标准节。
重复上述拆塔过程。
将塔身降至仅剩三节标准节即完成塔机自身的拆卸任务。
c.将拆除的标准节推到引进梁上后，在顶升套架下降的过程中，必须派专人看管顶升横梁、爬爪及导向轮，观察顶升套架下降时有无障碍物卡阻现象，以便顺利拆除标准节。
（2）拆下平衡重（保留平衡臂根部的一块平衡重）
（3）将吊钩滑轮组降至地面，从起重臂前端将钢丝绳卡松开取下。
拆下吊钩，收回起升钢丝绳，并检查钢丝绳，如发现钢丝绳不符合国家有关标准中的规定，应及时更换。
（4）拆卸起重臂及拉杆等
把小车开支最根部，且固定小车。
将起重臂上的电气接线拆除。
按图4-18把起升钢丝绳穿绕过起重臂拉杆滑轮和塔顶安装滑轮上。
参照起重臂的安装图，吊起起重臂成一角度后，开动起升机构拆除起重臂拉杆与塔顶的链接销轴，并将起重臂拉杆缓慢地落入起重臂的拉杆支架内；拆下起重臂与回转塔身上的连接销轴，拆下起重臂，放在预先准备的支架上，然后根据需要确定是否拆除起重臂上的小车。
（5）拆卸平衡臂根部的一块平衡重
（6）拆卸平衡臂及拉杆等
拆卸前应拆除起升机构电缆，将起升钢丝绳绕在卷筒上。
用钢丝绳挂在平衡臂的吊装点上，轻轻提起平衡臂，放松拉杆，拆卸拉杆上的销轴，拆除回转塔身与平衡臂相连的销轴，拆除平衡臂并降至地面。
（7）拆除司机室（也可与回转总成一起拆卸）
（8）拆除塔顶。
拆除前，检查塔顶与相邻的部件有无电缆联系。
（9）拆除回转塔身。
（10）拆除回转支承总成。
吊住顶升套架，拆除套架与下支座的连接销轴，往下放顶升套架，直至爬爪支承在踏步上，拆除下支座与标准节的连接螺栓，将回转总成拆下。
（11）拆除爬升套架
（12）拆除塔身加强标准节、基础节及底架。
塔式起重机安装前检查表
产权单位
福州华锋起重设备安装有限公司
备案登记号
闽AA-T01454
工程
项目
福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）
生产厂家
浙江省建设机械集团有限公司
规格型号
QTZ80
安装单位
福州华锋起重设备安装有限公司
序号
项目
检查要求
检查记录
1
金属结构
金属结构应无变形、裂损、脱焊、严重锈蚀
2
各部分的连接螺栓、销轴、开口销应齐全、可靠
3
工作机构
制动器的间隙调整应合理，摩擦片磨损应符合要求
4
减速箱、轴承按规定加油，润滑应良好
5
各机构应连接正确，壳体、传动零部件完好
6
电气设备
电气元器件齐全、完好
7
电机绕组绝缘电阻≥Ω
8
电器柜接头无松动，线路无破裂、脱皮、老化
9
安全装置
及设施
安全装置和安全设施应齐全、完好
10
其他部分
平衡重、压重应符合要求
11
滑轮组应转动灵活，无裂纹损伤
12
钢丝绳润滑应良好，符合使用要求，扎实、绳卡齐全完好
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