桥梁桩基专项施工方案.docx
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桥梁桩基专项施工方案
××××建设有限责任公司
××××高速公路第×合同段
桥梁钻孔桩基专项施工方案
建设单位：
×××高速公路建设开发有限公司
监理单位：
××××监理有限公司
施工单位：
×××工程有限公司
上报时间：
××××年××月××日
桥梁钻孔桩基专项施工方案
一、工程概况
1.1、工程简介
本合同段为××至×高速公路第×合同段，位于××县××镇内，主线起点位于××镇××村K××+×××处，同本项目的第×合同段终点相接，终于××村K××+×××处，与本项目的第×合同段起点相接，本合同路线全长6.2km,包含路基工程、桥梁工程、隧道工程、通涵工程、防护工程、排水工程等工程施工。
地质情况
桥位区地貌类型属于构造剥蚀作用形成的丘陵地貌，桥位斜挎一”U”型冲沟，平江岸桥台位于斜坡坡顶，基岩未出露，伍市岸桥台位于山坡坡顶，植被发育，基岩基本出露，桥位区跨县道，交通较便利。
桥址区地层分布简单，上部分布粉质黏土，下部基岩为上冷家溪群第四岩组板岩，部分地段受构造作用，发育压碎岩。
气象
项目区属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季分明，春季多潮湿阴雨，夏季暴雨高湿，秋冬干旱，暑热期较长，严寒期短，年平均气温16℃，极端最高气温41℃，极端最低气温-10℃，年平均降雨量1200mm左右，大部分集中在4—8月，暴雨以5—7月最多，每年洪水期在4—7月，占全年降水量的48%左右，日最大降水量约为260mm，年蒸发量1100—1500mm，年相对湿度80—84%，年日照501—1560小时，年主导风向为北北西及西北，年平均风速2.1—3.0m/s,最大风速24m/s。
水文
项目沿线水系发育，较大的常年性地表水体为汨水及其支流。
各河流域降雨充沛，雨季多集中于4—7月，此期间为汛期，河水受降雨影响明显，水位陡涨陡落，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。
1.2、桥梁情况
桥梁构造
本合同段共4座大桥，全部为30m预应力砼小箱梁。
桥台采用30m小梁柱式桥台和30m小梁肋板式桥台两种。
桥墩采用30m小箱梁柱式桥墩，桥面横坡由盖梁形成，桥梁墩身高度0≤h＜35m时采用双柱式圆墩，盖梁梁高170m,盖梁长度为1220m。
桥墩高度0≤h＜15m时，墩柱直径160cm，桩基直径180cm；桥墩高度15≤h≤25m时，墩柱直径180cm，桩基直径200cm，桥墩高度25≤h≤35m时，墩柱直径180+200cm，桩基直径220cm，墩身双柱中心线之间的距离均为725cm。
上部构造设计采用30m小箱梁，主梁由预制预应力混泥土板和8cm厚现浇混泥土桥面板组合而成，预制预应力混泥土板采用标准化长预制。
中心线板高180cm，预制外边板宽292.5cm，中板宽255cm，预制空心板标准板长2992cm，湿接缝宽度60cm。
当桥宽变化时，边板宽及横断面组成的板块数会相应变化。
设计标准
（1）荷载等级：
公路I级
（2）桥面净宽：
整体式路基2×11.75m
分离式路基1×11.75m
（3）设计洪水频率：
路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300
（4）地震等级：
项目区所在区域的地震峰值加速度0.05g,地震动反应谱区划图上的特征周期为0.35s，对应二类场地。
桩基工程量
表1.2-1桩基主要工程量
序号
桥名
桩基类型
合计
D120
D150
D180
D200
D220
1
×××大桥
12
0
8
12
44
76
2
×××大桥
0
10
0
20
0
30
3
×××大桥
8
0
6
12
8
34
4
×××桥
0
12
2
12
0
26
合计
20
22
16
56
52
166
1.3、施工要求及技术保证条件
（1）质量目标要求
严格按规范及设计要求施工，一次性验收合格，确保优良工程。
采用项目法管理，推行全面质量管理，以图纸、施工规范根本，以施工组织设计为原则，充分发挥我公司技术优势，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。
（2）安全目标要求
零事故；安全管理实现“五无”，即无因工死亡，无重伤，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故；轻伤率控制在1‰以内。
整个施工过程中，坚持生产必须安全的方针，确保安全设施的投入，建立和完善安全管理和保障体系，做好吊装、现场交通围护及交通疏散等各项安全措施。
（3）技术保证条件
成立以项目经理为主的质量安全领导小组，以项目经理尹治国为组长，主管安全生产副经理、总工为副组长，各科室负责人为组员的技术安全领导小组，做到项目人员人人为安全员、技术监督员的指导思想。
①超前谋划，根据项目特点，制定各项目标和计划，合理配置各资源，保证工程顺利进行。
②合理安排，均衡施工，合理安排各个工序，保证各项工作均衡开展，到达快速、安全、经济的目标。
③做好各项开工前准备工作，提前介入，前期根据现场实际情况，编制合理、有利的交通疏解、管线迁改方案，减少对施工过程的影响，提前做好各种方案的审批和报批工作，完善各项施工手续，做好前期物资采购和设备检修工作，保证一旦施工场地具备条件，能够立即开展施工。
二、编制说明
2.1、编制依据
（1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018；
（2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
（3）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）；
（4）《钢筋混凝土用钢第1部分：
热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008；
（5）《钢筋混凝土用钢第1部分：
热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单GB1499.1-2008/XG1-2012；
（6）《钢筋混凝土用钢第2部分：
热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007；
（7）《钢筋混凝土用钢第2部分：
热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单GB1499.2-2007/XG1-2009；
（8）《碳素结构钢》GB/700-2006；
（9）《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014；
（10）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2016；
业主下发的有关技术规定和要求等文件。
2.2、编制目的
根据业主总体工期要求，结合本项目工程特点，编制科学合理的施工方案和进度计划，制定严格的制度措施，并通过实施过程中方案的不断优化和计划的灵活调整，施工过程中有序的管理，确保工期目标的实现。
严格实施“项目法”管理，通过对施工方案、方法、计划安排资源（劳务、材料、机械、资金）的优化配置，以及全过程的施工管理中反馈信息的优化处置，实现工期、质量、安全、文明施工和经济效益的最佳目标和效果。
三、施工计划
3.1、施工进度计划
桥梁桩基工程计划开工日期为20××年×月，完工日期20××年×月。
表3.1-1桩基施工计划图
起止年月
工期（月）
工程量
计划
20××年
20××年
单位
数量
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
2019.7-2020.4
10
根
224
工程量
166
5
10
20
20
20
22
19
16
20
14
%
100%
2.2%
8.0%
13.4%
13.4%
13.4%
14.3%
8.5%
7.1%
9.8%
9.8%
3.2、主要资源配置和使用计划
3.2.1、材料使用计划
灌注桩所使用砼采用主拌合站集中拌和，所使用原材料由拌和站自检后，我部与监理工程师实时进行抽检，钢筋、套筒等原材料已进场，原材料经抽检试验符合技术规范要求，要求外检的材料严格履行送检程序。
施工现场沿线修筑多条施工便道可作为生产物资材输通道，另有多条现有道路可做运输通道，交通便利外。
材料计划将根据材料需要总计划和施工进度提前编制季度、月度材料供应计划，确保供应。
3.2.2、人员准备情况
表3.2.2-1主要管理人员计划配备表
序号
姓名
担任职务
序号
姓名
担任职务
1
×××
项目经理
6
×××
试验工程师
2
×××
总工
7
×××
质检负责人
3
×××
桥梁工程师
8
×××
专职安全员
4
×××
安全负责人
9
×××
专职安全员
5
×××
测量工程师
计划投入桥梁桩基队伍1个，各类施工操作人员共43人。
3.2.3、主要施工设备准备情况
表3.2.3-1主要施工设备
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
挖掘机
PC220
台
6
2
吊车
SWTC25
台
1
3
发电机
LYC280G
套
1
4
冲击钻机
CK3000
套
14
5
泥浆泵
3PN
台
14
6
抽水泵
DA1-80×7
台
14
7
导管
m
40.5
8
泥浆制浆机
套
14
9
振动棒
套
12
10
水准仪
索佳
台
1
11
全站仪
索佳SET220K
台
1
12
电焊机
BX1-300
5
13
钢筋弯曲机
GW50
台
1
14
钢筋切割机
GQ50
台
2
3.2.4、现场施工准备情况
现正在准备进行沿线部分交地工作；施工用地的便道正在规划，保证后期可以出入各种大型的施工机械、车辆；为了保证施工用电，我部已计划到时在工地现场配有600KVA变压器一台；施工用机械设备等待交地后进场使用，在施工过程中要按机械使用说明书对其定期保养，以确保机械在施工过程中的正常工作。
各机械操作手必须持证上岗并且施工员应对其操作流程做技术交底。
3.2.5、材料供应保证措施
（1）材料供应方式
工程材料根据本工程的工期要求，结合施工进度，在保证原材料质量的前提下，扩大材料采购来源，所有工程材料满足发包人和招标文件及施工现场进度要求。
项目经理部设设备物资部，严格执行发包人制定的物资管理办法，加强材料质量管理，确保材料规格、质量符合规范标准，以满足工程质量要求。
①石料及砂、砂砾：
工程用砂在当地购买。
②钢材、水泥：
就近采购，统一供应。
③火工品的购买、运输、保管和使用由当地公安局全过程控制，工地修建炸药、雷管库房存放，安排专人24小时值班管理。
（2）供应保证措施
①制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：
成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人的应急小组，在高峰期和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。
②加强与供应厂家的沟通：
保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应。
③扩大料源：
一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，在供应厂家供应不足时，及时从备选厂家组织料源。
④（4）加大催运力度：
根据用料计划，及时组织专人进行催运，根据厂商生产和运输情况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。
制定科学的运输组织方案，选择多种运输方式。
⑤扩大库存：
根据施工计划、物资市场及供应情况，适当提前进料，在供应站和施工现场增加库存，做好供应衔接。
⑥加强质量控制：
认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格物资流入，做好各种质量记录。
四、施工工艺及方法
4.1、施工工艺流程
陆地冲击钻钻孔桩采用钢护筒护口、泥浆护壁、冲击钻机钻进工艺成孔；钢筋笼在钢筋加工厂分段预制，再用汽车吊分段吊装入孔、孔口对接、就位固定；混凝土采用砼罐车运输，钢导管法灌注水下混凝土工艺成桩。
为确保冲击钻孔灌注桩施工质量，使施工按规定程序有序地进行作业，编制冲击钻孔灌注桩施工流程图（见附图）。
图4.1-1钻孔灌注桩施工工艺流程图
4.2、施工要点
（1）桩位测放及标高控制
根据设计图纸，由专业测量人员制作施工平面控制网，校测场地基准线和基准点、测量轴线、桩的位置及桩的地面标高。
采用极坐标法对每根桩孔进行放样。
为保证放样准确无误，对每根桩必须进行三次定位。
定位和标高测定后通知项目部测量工程师、质检科长对轴线、桩位、标高进行自检，自检合格后通知专业监理工程师对标高、桩基中心点位置进行确认，并作记录，符合设计、规范要求后方可进行下一道施工工序。
（2）泥浆制备、使用与管理
①泥浆制备
施工前期钻孔桩施工过程中采用外购黄土制备泥浆，若施工过程中开挖土质合格，则可采取原土造浆的方法制备泥浆。
配比及性能指标详见表。
②泥浆使用
a.对于正循环钻进，在细沙、粉砂较松散的地段和再次使用的泥浆，还添加适量（约0.1%）纤维素以改善泥浆，泥浆性能要求：
泥浆密度宜为1.1～1.30，粘度宜为19～28s，含砂率小于4%，胶体化率大于95%。
在卵石层泥浆密度控制在1.2～1.25，同时备足泥浆、粘土、膨润土等堵漏用料。
开孔钻进时，泥浆应适当加稠。
b.清孔后泥浆性能指标宜为：
泥浆密度宜为1.03～1.1，粘度宜为17～20pa.s，含砂率小于2%，胶体化率大于98%。
（3）泥浆管理
施工过程中应做好泥浆的日常维护管理，废弃的泥浆与渣应按环境保护的有关规定进行处理。
4.3、冲击钻成孔
冲进成孔方法根据工程桩基设计情况，本工程首选冲击钻施工，在冲击钻无法钻进时确定选用普通冲进成孔工艺，导管水下灌注混凝土成桩技术；该项工艺技术具有施工机械化程度高，成本底、质量好、适用性广等优点。
护壁方式采用泥浆护壁工艺；根据本场地地质条件、施工工艺特点和施工场地条件，泥浆制备为自然造浆，为保证孔壁稳定和孔底渣符合设计要求，冲进作业时，保持泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆。
（1）成孔工艺
①护筒用4～8㎜钢板卷制焊接而成，护筒直径比桩径大200㎜，上部开一个溢浆口；护筒埋设时先开挖比护筒直径大0.2～0.3m，深1.3m左右的基坑，再安装护筒；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。
护筒中心与桩位中心偏差控制在<50㎜，护筒顶端应高于地面0.3m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度；护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。
②挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏渣。
③冲桩机就位
护筒埋设结束后将冲孔机就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。
（2）冲击钻成孔
根据基桩的直径及工程地质情况，采用5~8T冲击锤。
在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。
冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。
①冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。
②冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2㎝，升降机锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
③冲进过程中，每进5～8尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中层易液化砂层时，冲进速度必须放慢，以确保成孔质量。
④在护筒下1m范围内，宜慢速冲进。
⑤冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锥头的现象发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。
（3）成孔要点
①钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。
②冲孔桩每钻进4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处应验孔。
③桩进入全风化岩后，非桩端持力层每钻进30～1250px应清孔分段取样分析一次，确保入岩深度，并做记录。
④成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。
⑤桩基成孔后，现场施工员通知项目部质检工程师及测量工程师对设计标高以及圆孔直径进行自检，自检合格后通知现场专业监理工程师对设计标高以及圆孔直径进行复核，并做好记录，检验合格后才行下一道施工工序。
（4）冲孔桩机操作要点及注意事项
①开冲时，应稍提冲头，在护筒内旋转造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。
冲至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。
冲进过程中必须保证冲孔的垂直。
a.在冲进过程中，应注意地层变化。
对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵量。
b.冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。
c.冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。
d.施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位1.5m以上，冲速不要太快，在孔深4m以内不要超过2m/h，往后也不要超过3m/h。
e.冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。
②经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。
③小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。
④上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。
⑤操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。
⑥钻孔灌注桩施工泥浆循环系统由泥浆泵、护筒、连通管、泥浆池等组成。
钻孔泥浆由泥浆泵从泥浆池1内泵送进浆，使悬浮在泥浆中的钻渣上升至孔口，用泥浆泵排入泥浆池2沉淀，经过沉淀后通过连通管进入泥浆池1，再通过泥浆泵泵送进入，如此反复循环。
⑦综合泥浆池、基桩的钻孔灌注工程量及钻孔平台场地条件，钻孔施工过程，利用泥浆池对钻孔泥浆采用重力沉淀法进行净化。
⑧当满足设计要求并达到设计孔深时，经值班质检员判定并经监理认可后允许终孔。
⑨终孔后，首先进行清孔，根据泥浆质量及井内沉渣多少由质检员确定清孔时间及措施。
清孔结束后，由质检员会同监理下探孔器，孔径孔深及沉渣厚度，作好记录，填写相应表格。
（5）清孔
每钻进1m，采用泵吸反循环清渣，在砼灌注前再次用泵吸反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。
4.4、钢筋笼制作与安装
（1）基本要求
①连接套筒宜选用45号优质碳素结构钢或其它经检验确认符合要求的钢材。
供货单位应提供质量保证书，并应符合有关钢材的现行国家标准及JGJ107的有关规定。
产品合格证应包括以下内容：
型号、规格；适用钢筋的品种；连接接头的性能等级；产品批号；检验日期；质检合格签章；厂家名称、地址、电话；当有特殊要求时应表明相应的检验内容及指标。
②连接套筒尺寸应满足产品设计要求。
表4.4-1套筒尺寸的允许偏差表
套筒外径D（mm）
外径允许偏差（mm）
壁厚（t）允许偏差（mm）
长度允许偏差（mm）
≤50
±0.5
＋0.12t
－0.10t
±2
＞50
±0.01D
＋0.12t
－0.10t
±2
③连接套筒应按照产品设计图纸要求制造，重要尺寸（外径、长度）及螺纹牙型、精度应经检验。
④钢筋连接套筒内螺纹尺寸宜按GB／T196确定；螺纹中径公差宜满足13B／T197中6H级精度规定的要求。
⑤连接套筒装箱前套筒应有保护端盖，套筒内不得混入杂物。
⑥连接套筒上应标明生产厂家标志。
⑦连接套筒的保护盖上应标志被连接钢筋的规格。
⑧连接套筒及锁母在运输过程中应妥善保护，避免雨淋、沾污或损伤。
（2）质量要求
①外观质量：
螺纹牙型应饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。
套内无铁屑及杂物，连接套表面应有明显的规格标识。
②内螺纹尺寸的检验：
用专用的螺纹塞通规检验，其塞通规应能顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3P。
（3）检验方法及频率
①连接套筒或锁母的外观质量检验应逐个进行。
不合格的不准使用。
②连接套筒或锁母的内螺纹尺寸检验按连续生产的套筒或锁母每500个为一个检验批，每批按10％随机抽检，不足500个也按一个检验批计算。
连接套筒或锁母的抽检合格率应不小于95％。
当抽检合格率小于95％时，应另抽取同样数量的产品重新检验。
当两次检验的总合格率不小于95％时，该批产品合格。
若合格率仍小于95％，应对该批产品进行逐个检验，合格者方可使用。
③连接套筒质量检验要求
表4.4-2连接套筒质量检验要求表
序号
检验项目
量具名称
检验要求
1
外观质量
目测
螺纹牙形饱满，表面无裂纹和影响接头质量的其它缺陷。
2
外型尺寸
卡尺或专用量规
长度及外径应满足尺寸公差要求
3
螺纹尺寸
通端螺纹塞规
能顺利旋入套筒并达到旋合长度
止端螺纹塞规
允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3p。
④检验完成后应填写连接套筒质量检验记录表。
（4）连接前检验
钢筋连接施工之前，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验。
每种规格钢筋的接头试件不得少于3根，钢筋母材抗拉强度试件不应少于3根，且应取自接头试件的同一根钢筋。
接头试件的抗拉强度应符合Ⅰ、Ⅱ级接头的要求。
钢筋连接前，钢筋丝纹和连接套筒丝纹要逐个进行检查，确保其完好无损，如果发现丝纹表面有杂质，应清除干净。
（5）钢筋连接及检验
①在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
②采用标准型套筒连钢筋时，应先对正一端钢筋中线旋入另一侧钢筋，用手拧至不动时，采用扳手或管钳对套筒进行旋拧。
安装时，首先把连接套筒的一端安装在基本钢筋的端头上，用扳手或管钳等工具将其拧紧到位，然后把导向对中钳夹紧连接套筒，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入连接套筒内拧紧到位，即可完成连接。
卸下工具后随即检验，不合格的立即纠正，合格的接头作上标记，与未拧紧的接头区分开来，以防有的钢筋接头漏拧，并认真做好现场记录工作。
③钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。
当采用加锁母型套筒时应用锁母锁紧。
④钢筋丝头保护帽应在钢筋连接前拧入套筒时逐一取下，不应集中取下多个保护帽。
⑤钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于下表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。
表4.4-3滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值表
钢筋直径
≤16
18～20
22～25
28～32
36～40
拧紧力矩值/（N·m）
80
160
230
300
360
注：
当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的
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