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施工项目策划书

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三林镇（杨思）胡巷57，57-1宗地块商品住宅、商业房项目

汇报材料

上海市第五建筑有限公司

三林五街坊项目部

2011年03月

一、工程概况

1.1、参建单位

1.1.1建设单位

上海恒大房产股份有限公司

1.1.2设计单位

上海原构设计咨询有限公司

1.1.3监理单位

上海市建设工程监理有限公司

1.1.4勘察单位

上海岩土工程勘察设计研究院有限公司

1.1.5总承包单位

上海市第五建筑有限公司

1.1.6主分包单位

上海五建安装分公司

中鑫建设集团有限公司

上海康桥建设工程有限公司

1.1.7专业分包单位

桩基：

上海地矿有限公司

围护：

上海强劲基础有限公司

另本项目根据合同约定有28家甲方直接分包单位，另外24项甲供、甲指乙供、或甲限品牌限价材料

1.2、工程地址、位置

工程位于上海市浦东新区三林镇杨南路以北、东明路以西、高青路以南矩型地块内。

1.3、建筑、结构、基坑概况

1.3.1、建筑概况

本工程建设总用地面积121463m2，其中商业地块用地面积18600m2，住宅地块用地面积102863m2。

工程总建筑面积206911m2，其中地下部分面积80194m2，地上部分面积126717m2；商业地块建筑总面积38136m2，地下部分15070m2，地上部分23056m2，住宅地块建筑总面积168775m2，地下部分65114m2，地上部分103661m2。

工程主要有住宅楼、商业楼、地库三个部分；其中住宅楼29栋（地上5层，地下2层，建筑高度18米）、8#楼（地下一层、地上一层），商业楼（地上4层，地下1层，建筑高度15米，），地库（地下1层，地下挖深-7.25米）组成，其中地库为A、B、C、D、E五个区域。

1.3.2、结构概况

本工程基础为桩基承台筏板基础；多层住宅为短肢剪力墙结构；商业及地库为框架结构。

耐火等级为地上部分为二级，商业及住宅地下室为一级。

设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

其中住宅部分剪力墙抗震等级为三级；地库部分框架抗震等级为四级。

商业部分框架抗震等级为三级。

1.3.3、基坑概况

本工程多层住宅及其地库±0.00相当于绝对标高+5.15m，商业楼及其地库±0.00相当于绝对标高+4.60m，场地平整后自然地面平均标高为绝对标高+4.40m。

多层住宅坑底标高-6.4m,实际开挖深度-5.7m，商业楼坑底标高-6.1m，实际开挖深度-5.9m，局部开挖9.8m左右，根据上海市工程建设规范《基坑工程为三级基坑。

根据地铁部门相关规定，临近地铁侧的基坑工程安全等级提高一级，即为二级，环境等级提高为一级。

基坑挖深一览表

区域

底板面标高（M）

底板厚度（MM）

垫层厚度（MM）

实际挖深（M）

多层住宅

-5.9

400

100

5.7

商业

-5.4

600

100

5.9

地下住宅车库

-5.9

450

100

5.75

本工程多层住宅基坑形状较为复杂，基坑周长1400米，本期开挖面积约52000㎡，商业区基坑形状呈长条形，基坑周长约670米，开挖面积约15500㎡。

a、围护设计概况

1）、住宅部分南、北、西三侧主要采用重力坝形式，东侧，住宅靠商业部分采用两排水泥搅拌桩加土钉墙结构围护。

2）、商业部分靠近6号线地铁隧道的商业楼围护方案采用650三轴搅拌桩止水，700～850灌注桩挡土，局部深坑采用三轴及双轴坑底加固，上部采用钢筋混凝土支撑。

b、工程地质情况

1）场地工程地质条件

程勘察报告》可知：

拟建场地位于上海市浦东新区三林镇，地貌类型属滨海平原，地貌形态单一。

拟建场地东侧紧邻东明路，南侧紧邻杨南路，均为最近一年来修筑，场地北侧及西侧均为空地。

拟建场地大部分区域原为上海恒大建筑材料交易市场，分布有大量单层厂房建筑，场地南侧中部为农田，南侧东部原为村民住宅，分布有大量1～3层砖混住宅。

2）不良地质现象

根据地质资料及现场勘察，拟建场地内不存在对工程安全有影响的岩溶、滑坡、泥石流、危岩、崩塌及采空区等不良地质作用；但施工时要注意浅层沼气可能对施工的影响。

勘察揭示场地内明、暗浜分布较多，暗浜最大宽度约20m，浜底最大埋深约4m，明浜最大宽度约25m，浜底最大埋深约2.9m。

局部分布有大量原建筑物基础，局部区域地面下1.5m左右还有混凝土地坪分布，地下障碍物的分布对基坑围护将构成一定的不利影响。

1.3.4、单位工程概况

单位工程名称

户数/层

户型

地上/地下层数

建筑高度（米）

地上建筑面积（㎡）

地下建筑面积（㎡）

总面积

1号楼

4

5/2

18米

4876.48

1468.4

6344.88

2号楼

4

5/2

18米

4910.35

1462.51

6372.86

3号楼

3

5/2

18米

4143.64

1211.47

5355.11

4号楼

3

5/2

18米

4344.6

1223.35

5567.95

5号楼

2

5/2

18米

2816.42

845.82

3662.24

6号楼

2

5/2

18米

3241.33

1041.87

4283.2

7号楼

3

5/2

18米

4143.64

1158.25

5301.89

8号楼

1

4.2米

85.64

1874.33

1959.97

9号楼

2

5/2

18米

3026.9

882.77

3909.67

10号楼

2

5/2

18米

2816.42

806.5

3622.92

11号楼

2

5/2

18米

3241.33

1023.54

4264.87

12号楼

2

5/2

18米

3026.9

975.81

4022.71

13号楼

2

5/2

18米

3241.33

1051.15

4292.48

14号楼

2

5/2

18米

2816.42

823.94

3640.36

15号楼

3

5/2

18米

4143.56

1237.23

5380.79

16号楼

2

5/2

18米

2816.42

858.27

3674.69

17号楼

4

5/2

18米

4876.48

1468.4

6344.88

18号楼

2

5/2

18米

2480.68

723.5

3204.18

19号楼

2

5/2

18米

3026.9

885.2

3912.1

20号楼

2

5/2

18米

3026.9

975.56

4002.46

21号楼

3

5/2

18米

4143.56

1148.56

5292.12

22号楼

3

5/2

18米

4143.56

1242.63

5386.19

23号楼

4

5/2

18米

5692.9

1693.1

7386

24号楼

3

5/2

18米

4344.6

1232.53

5577.13

25号楼

2

5/2

18米

3026.9

891.62

3918.52

26号楼

3

5/2

18米

4344.6

1276.81

5621.41

27号楼

2

5/2

18米

3026.9

968.2

3995.1

28号楼

2

5/2

18米

2816.42

858.27

3674.69

29号楼

2

5/2

18米

2480.68

809.66

3290.34

30号楼

2

5/2

18米

2480.68

809.66

3290.34

商业

/

4/1

15米

22452.18

15070.92

37523.1

门卫

/

1

/

56.61

/

56.61

1.4、道路及周边环境

现场东侧：

场地东侧为东明路，商业地下车库外墙距用地红线约5.0米，红线外3米为东明路，东明路东侧约42米处有地铁6号线，在地铁50米保护范围内，所以本工程商业地块基坑安全等级为二级，环境保护等级为一级。

现场南侧：

场地南侧为杨南路，拟建商业及地下车库距离红线最近约5米，红线外4.5米为道路边线。

现场西侧：

西侧场地为待建空地。

现场北侧：

场地北侧为高青路延伸段，未建。

根据甲方提供的，杨南路及东明路综合管线图，考虑到工程周边环境情况较为复杂，基坑围护工程施工会对周边道路、管线及房屋产生一定的影响，因此在基坑施工过程中由上海海洋地质勘察设计有限公司对周围环境进行监测,做到信息化施工。

周边市政管线布置统计表

位置

管线

距离用地红线（米）

备注

杨南路

电力电缆

0.6

上水管DN300~500

2.5

通讯管12孔

5.7

雨水管DN600~1350

10

污水管DN300~400

14

燃气管DN250

18.5

电力排管

22.5

东明路

电力电缆

0.9

通讯管21孔

4.5

规划上水管DN300

5.7

雨水管DN2200

12

污水管DN300~400

17

规划燃气管道DN300

25

规划上水管DN300

26

规划电力排管

28

1.5、工程目标

1.5.1、质量目标

外部目标：

确保工程备案制验收“一次合格”（一次验收合格率100%）

确保1#、2#、3#、4#、15#、17#、22#、23#、24#、26#获得区优质结构工程

确保2#、15#、22#、24#上海市优质结构

业主方要求目标：

上海区域标杆项目

上海区域实测实量排名前10

上海公司工程部内部检查排名前3

力争万科集团2011年王石主席质量大奖

业主奖罚：

a、工程评比在区域前10名，奖励5万元/次

b、工程评比在区域前1-5名，再加奖10-2万元/次

c、工程评比在区域排名后5名，罚10-2万元/次

1.5.2、安全文明及绿色施工目标

不发生人身伤亡、火灾、交通、食物中毒、管线断坏等重大事故，一般事故频率≤1.1‰。

确保达到2011年上海市“文明工地”。

确保上海市“绿色工地”

二、组织机构策划

2.1、项目管理组织体系

本工程采取总承包施工管理的模式，组建强有力的管理班子，本项目总包管理班子由15人组成，另主分包单位也配置了相应力量的管理团队。

人员分布管理架构详见人员架构表

2.2、专业分包管理

1、专业分包概况

由于本工程专业分包众多，有28家专业分包单位，包括安装、装饰及甲方直接发包的专业分包单位（如桩基工程，基坑围护，电梯工程，绿化工程，变电房设备及安装，外墙石材干挂安装、铝合金门窗安装工程、高低压变配电安装工程等），都将纳入总承包管理，故建立总承包管理制度体系。

2、专业分包管理制度

1

会议制度

总承包制定会议制度，对会议进行分级管理，规定周生产例会、周质量例会、分包协调会议、月各种综合会议等各级会议参加人员，会议流程，会议记录及会议精神的传达等相关规定。

项目经理组织每月召开项目管理例会，项目经理每周组织生产例会。

2

奖罚制度

总承包依据主合同工期、质量及安全文明施工要求，制订一系列工期、质量及安全文明施工奖罚制度，对分包进行奖优罚劣管理，确保各项目标实现。

3

检查制度

总承包依据各分项分部工程进度、质量及安全文明施工目标要求，制定对各分包工程实施过程进行全程跟踪、监督检查管理制度。

4

总体协调制度

总承包通过制定一系列对施工机械、材料设备堆场、工作面交接、办公住宿、其它临建设施的管理制度，对分包进行总体协调，确保工程有序施工。

5

收发文制度

总承包依据文件类别、收发对象及文件级别，制定项目文件收发管理制度，及时传递会议决议、设计变更、合约签订与变更以及各级管理规章制度通知等文件。

6

安全文明

施工制度

总承包制定一系列安全文明施工管理规章制度，规范对各分包人在安全教育培训、安全交底、安全活动、安全文明施工及设施维护中的行为。

7

综合管理制度

总承包制定对施工现场保卫、消防、门禁、劳动工资及对外联系等管理制度。

三、工程难点分析及应对措施

3.1、主要难点分析

（1）质量、安全目标要求高

本工程为万科集团上海区域开发的重点工程，是上海其中一个精装修高配置高档小区工程，受关注程度高。

作为国内房地产行业的领头羊，万科集团对产品质量要求非常高，对产品外观质量、产品尺寸实测实量，每季度都要进行评比排名，对房屋的结构、安装、装饰、装修、安全文明施工的每一个细节都要求精益求精，万科集团各级领导及上海五建各级领导都给予本项目高度的重视。

这既是我们将工程做好的动力，也是压力。

因此，无论是在施工质量还是安全文明方面，对我们都有着非常高的要求。

质量方面，要确保上海市优质结构工程；安全文明施工方面，职业病预防控制率100%，轻伤率控制在1.5‰以内，社会职业健康安全投诉处理率100%，重大职业健康安全危害事件为零，并确保上海市文明工地。

由于本项目部主要施工队伍第一次参与万科项目建设，所以如何用最短的时间熟悉万科实测实量操作要求及节点做法要求，并在管理上适应迎合万科特点，缩短磨合期，并且做到万科集团的标准，打出上海五建品牌，不辜负甲方和各级领导对我们的期望，将是我们工作中的重点及难点。

（2）本项目工程特点

本工程平面范围大，且大面积盆式开挖，分阶段施工场地布置难度大，

a、本项目工程沿东明路一侧有地铁通过，且地下管线较为复杂，且沿街商业建筑地下挖土深度及面积较大，使得基坑围护的结构形式和规模大大超出常规，直接给此区域基坑围护带来较大难度，并且影响到前期的工期节点。

b、示范区与非示范区之间的交界处的基坑围护比较复杂，加大了基坑围护措施的施工难度。

工程分2个阶段进行施工（一期、二期），一期上部结构施工时，二期开始挖土，且示范区必须按照业主要求完成，对外开放，所以如何合理布置现场，合理交叉施工，做到场地安全文明标准化是我项目讨论的重点。

c、整个项目在基础阶段处于满堂开挖的状态，现场施工作业区域相对狭小，土方开挖过程中，车辆较多，对于施工现场的布置，协调运输，都将带来一定的难度。

（3）深基坑工程施工难度大

本工程多层住宅坑底标高-6.4m,实际开挖深度-5.7m，商业楼坑底标高-6.1m，实际开挖深度-5.9m，局部开挖9.8m左右，根据上海市工程建设规范《基本工程应为三级基坑。

根据地铁部门相关规定，临近地铁侧的基坑工程安全等级提高一级，即为二级，环境等级提高为一级。

本工程多层住宅基坑形状较为复杂，基坑周长1400米，本期开挖面积约52000㎡，商业区基坑形状呈长条形，基坑周长约670米，开挖面积约15500㎡。

本工程项目主出入口均位于人口居住稠密区域，挖土阶段整个场地处于满堂开挖状态，因此如何在确保基坑安全的情况下，便捷快速的处理土方量，是本工程遇到的一个难题。

（4）结构施工难点

a、塔吊布置

由于场地铺开面积较大，本项目需布置13塔吊，塔吊数量多，所以给塔吊的平面布置带来一定难度；属群塔施工状态，如何做到防碰撞，给塔吊的管理，协调工作带来一定难度。

b、后浇带

在本工程地下车库施工面积大后浇带多，共有103条后浇带，如何处理好后浇带施工，做到不漏水，对我们来说是个考验。

c、悬挑脚手架搭设

本工程因业主工期要求紧，上部结构施工时，不等土方回填完成即进行施工，因此给脚手架施工带来了一定难度，本工程采用悬挑脚手架，如何保证悬挑脚手的质量、安全，将是我们的一项重点工作。

d、万科实测实量

这是我项目管理班子第一个万科集团项目，第一次实施万科集团实测实量制度，没有经验的借取，如何完成业主上海区域实测实量排名前十目标、完成按分户对所有实测区域进行100％实测实量并建立365户实测档案，是我们必须完成的一项挑战。

e、万科节点要求

防渗漏节点处理一直是我公司重点研究科目，节点处理的好坏将是决定我们工程成败的关键。

万科集团通过以往的经验总结，编制了内部防渗漏节点做法，已下发到我项目部，如何按照业主要求处理好易渗漏的节点，是我们需要不断学习和讨论的重点。

3.2、应对措施

（1）加强施工管理，无论是对总包自身人员的管理还是对班组的管理，都严格控制。

建立质量奖惩制度，对忽视施工质量的班组进行严厉的处罚，对于做的好的班组进行奖励；建立安全文明施工巡查制度，安排专人定期进行安全文明施工巡查。

并组织项目人员到做的比较好的，已达到标准要求的工地进行参观学习，确保质量、安全、文明施工全部达标，编制环安计划、创优规划，并严格按照编制方案要求实施。

（2）针对工程的特殊性，依靠公司技术部门组织技术力量和技术经验，根据工程实际情况，有针对性的编制专项施工方案（降水方案、土方开挖方案、监测方案等）。

商业部分靠近6号线地铁隧道的商业楼围护方案采用650三轴搅拌桩止水，700～850灌注桩挡土，局部深坑采用三轴及双轴坑底加固，上部采用钢筋混凝土支撑，并请有资质的检测单位进行监测，确保基坑安全。

针对现场施工节点特殊性，现场平面布置我项目考虑主要分为四个阶段，一期基础施工阶段平面布置、一期上部结构施工阶段平面布置，二期施工阶段平面布置，示范区开放总平面布置。

土方运输过程中，设专职人员进行协调现场车辆运输。

1#及2#门出入口设置车辆清洗池并设高压水枪，对出去的土方车辆进行冲洗，及时清理场内临时铺设钢板上的堆积物，每个门口派两名清理人员进行清理，发现土方掉落，及时进行清理，做到门口区域清洁，不影响市容。

（3）深基坑施工是本工程的重中之重，我们将集中组织技术力量，编制专项施工方案（降水方案、土方开挖方案、监测方案等），并且要求方案通过专家的评审论证，才可进行按照方案施工，并做好技术交底工作，保证基坑施工平稳有序。

控制好基坑的变形，并建立应急抢险机制，准备好应急抢险物资，绝不掉以轻心。

还要做好与政府部门的沟通工作，尽量争取宽松的出土时间，为开挖出土提供方便。

（4）项目施工过程中塔吊数量较多，属群塔施工，我们针对项目特点编制群塔施工方案，并排专人指挥协调；经过项目协调，机械分公司已同意安置群塔施工自动防撞控制系统。

（5）后浇带施工，项目采取在生活区，先做一个样板，供工人参考学习。

现场并排专人进行指导把关。

（6）、项目成立实测实量质量控制小组，由副经理专门领导、专人负责，并配套质量、测量专职人员，实测实量控制小组由总分包12名管理人员组成，并于每周二下午召开实测实量专题会议，学习和讨论业主下发的实测实量、节点处理文件；项目建立实测实量、节点验收制度；进行专业化管理。

（7）采取样板制度：

a、本工程计划做3个样板，包括一结构、二结构综合施工节点样板，屋面构造样板，卫生间、地坪构造样板。

b、项目采取总结以往万科施工经验经验，学习讨论万科内部下发的实测实量、防渗漏文件，从材料、工艺上面寻找更好的方法及材料，最终结果，以样板样式事物做出来，做到每个阶段，每个节点，都能在样板上体现出来，并做好标签，以便工人参考学习，并采取派专人指导讲解。

如外墙螺栓，我们采用全螺丝螺栓，我们将在生活区做个样板，其中包括混凝土浇筑完未拆除、末班拆除后形式、螺栓拆除后洞口形式，修补后形式。

万科集团对建筑节点处理有非常丰富的经验总结，对于屋面、外墙、外墙门窗、地坪防渗漏，我们将严格按照万科集团下发的VK-GC/Q-36、41、42、43防渗漏节点做法去执行，并做成样板，供工人参考学习，派专人进行组织工人并讲解。

（8）编制项目创优规划，严格按照创优进行实施。

3.3、方案编制情况

本工程目前施组、方案编制情况如下图所示：

1、总承包方案

序号

方案名称

编制情况

计划编制时间

1

施工组织设计

已编制

——

2

基坑及围护工程组织设计

已编制专家评审完成

——

3

临时设施施工方案

已编制

——

4

临时水电方案

已编制

——

5

脚手架施工方案（落地、悬挑）

已编制

正在修改审批

6

模板施工方案

未编制

正在编制中

7

塔吊施工方案

已编制

——

8

屋面防水施工方案

未编制

2011-4

9

环安计划

已编制

——

10

绿色施工方案

未编制

2011-3

11

室外总体施工方案

未编制

2011-7

12

机电安装施工方案

未编制

2011-5

2、专业分包方案

序号

方案名称

编制情况

计划编制时间

1

外墙保温施工方案

未编制

2011-4

2

门窗安装施工方案

未编制

2011-4

3

水电安装施工方案

未编制

2011-5

4

小区绿化施工方案

未编制

5

玻璃幕墙安装施工方案

未编制

2011-4

6

外墙石材干挂施工方案

未编制

2011-4

7

装饰施工方案

未编制

2011-5

四、总平面图策划

根据业主节点要求，考虑现场实际情况，总平面布置分为3个阶段：

一期施工阶段、二期施工阶段、示范区开放阶段。

4.1、一期基础施工阶段总平面布置（1#-16#、商业区）

一期地库施工阶段的主要施工内容有：

一期土方开挖、示范区基础结构施工、商业区降水、商业区土方及基础施工，二期为待施工状态。

本工程开挖阶段，现场满堂开挖，现场无法做混凝土施工道路，项目考虑用道渣铺设，上垫钢板，已防止车辆下陷；现场在杨南路上三个大门作为施工主出入口。

西面大门通往办公区区域做混凝土道路，道路西侧做2米宽绿化带及200*300明排水沟，道路侧采用钢管围挡（并刷黄黑漆），住宅区域南、西、北利用重力坝压顶作施工道路；住宅与商业间在永久道路位置做6米宽道路。

办公区布置于工地西北侧，1#大门处布置旗杆和五牌一图。

工人宿舍布置于杨南路南侧；详见生活区平面布置图，现场布置实现生活区与办公区及施工区全隔离分开布置。

布置8台ST5513型塔吊（55m），用于垂直运输。

工地东大门，商业区和商品楼间做一条6米宽混凝土施工便道，待一期地库土方回填完毕后，号房间布置4米宽混凝土施工便道

在工地场地东西两主道路侧布置环向排水明沟和下水管道用于场地有组织排水。

排水方向为：

场地→明沟→下水道→沉淀池→市政管道

加工场地主要布置在，现场2#大门空地处，及商业西侧。

详见一期阶段施工平面布置图

4.2、二期结构施工阶段总平面布置（17#-30#）

二期结构施工阶段的主要施工内容有：

示范区二结构、装饰施工、一期号房二结构结构施工，商品区结构施工。

布置13台ST5513型塔吊（55m），用于垂直运输。

在工地场地东西两主道路侧布置环向排水明沟和下水管道用于场地有组织排水。

排水方向为：

场地→明沟→下水道→沉淀池→市政管道

加工场地主要布置在，现场中间大门空地处，现场在回填土方完成的空余场地处布置加工场。

详见二期结构阶段施工平面布置图

4.3、示范区开放施工阶段总平面布置

示范区和施工区做2米彩钢板隔离，下做导墙。

施工号房布置井架，用于垂直运输。

在工地场地东西两主道路侧布置环向排水明沟和下水管道用于场地有组织排水。

排水方向为：

场地→明沟→下水道→沉淀池→市政管道

加工场地主要布置在，现场中间大门空