设计创造消费.docx
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设计创造消费
设计创造消费
“有意栽花花不开,无心插柳柳成荫。
”设计的力量是无穷的，而有时又能达到意想不到的效果。
工业设计尤能达到如此效果，设计出的产品产生隐性的效果来吸引消费者，使产品出人意表得大受欢迎。
下面就介绍几个有此隐性设计的产品：
1.眼镜
眼镜是以矫正视力或保护眼睛
而制作的简单光学器件。
由镜片和镜架构成。
而经过几百近千年的发展，眼镜的造型和颜色千变万化，制造材质各种各样，眼镜已经成为现代知识文化的象征。
眼镜文化充分反映了一个国家，民族的思想意识形态、道德、价值观、信仰、风俗习惯等文化特点，随着各历史时代文化的发展而发展。
它以物质和艺术的结合，通过有形的方式体现出来。
它一方面反映了社会文明的进步，同时也体现着佩戴者的身份、社会地位、思想观念、兴趣爱好等。
镜片的文化内涵主要体现在质材的优良程度，镜片的大小、曲线、组合以及色彩、光泽等的精美度上。
在古代，帝王、官家、富豪与平民百姓所用眼镜的不同，体现了截然不同的文化色彩及内涵。
在现代，工、农、商、学、兵等社会各阶层，男性、女性用镜，风格各异，都体现着人们的思想文化内涵。
镜架文化也是体现在材料质量的高低，镜架外形、颜色、装饰的精美程度，以及图文含义等方面。
古代的镜架上往往刻有福、禄、寿、财等花纹图案，体现着“福在眼前”、“福寿双全”、“官运亨通”、“四季发财”等价值内涵。
同时，梁架上往往还雕刻着店名、字号、人名、含金量等。
依社会地位和身份的不同，帝王、达官贵人所用镜架多用金、银、玳瑁、象牙等贵重材料，而普通百姓所用眼镜多用铜、铁、钢、木等材料。
眼镜的梁架图案，由最初的拱桥形、门字形、城门洞形、弧形，逐渐过渡到一字形、竹节形、上下翻梁形等；梁卡、边卡、由云纹形、猫头形、虎头形过渡到鹰头形、二点形、梅花点形等形状。
现代镜架在古代镜架文化在基础上进一步发展，无论在形式上，还是从设计到装饰，花纹图案以及色彩上，都变得更加丰富多彩，体现了新的价值观和美学观。
现在的人们购买眼镜不仅仅为矫正保护视力，也为了装饰自己，体现个性，是自己作为知识分子身份的象征.
2.可口可乐瓶
可口可乐作为有着百年历史的著名饮料公司，它的瓶装亦称为经典的设计。
关于这个经典瓶子的历史。
一些工业设计史书（可能是比较老的版本），会有一些小错误（或者语焉不详），是将可口可乐这个经典玻璃瓶或者可口可乐标志说成是罗维（RaymondLoewy）设计，其实这样介绍不是很精确的。
可口可乐标志（包括名字Coca-Cola）是1885年FrankMasonRobinson设计的，JohnPemberton的记帐员（JohnPemberton是Coca-Cola汽水最早的发明者），FrankMasonRobinson使用的是当时记帐员中最流行的字体Spenserian，后来他进入可口可乐作秘书和财务，负责早期的广告。
可口可乐经典玻璃瓶（contourbottle）是由EarlR.Dean于1915年设计的，当时可口可乐寻找一种可以区分其他饮料瓶的瓶子，并且无论白天还是晚上，甚至是打破了也能识别出，为此他们举办了比赛，RootGlass公司参与其中（EarlR.Dean是Root公司的瓶子设计师以及模具管理员），他们开始想以这种饮料的两种成分作为出发点，可可叶和可乐豆，但不知道它们长什么样，然后在图书馆看到《大英百科全书》中一幅可可豆豆荚的图片，并以此为设计出了这个经典的瓶子。
而当时它们的模具生产机械要马上进入维修，所以EarlR.Dean在24小时内画出了草图并作出了模具，而且在机器关闭前试制出了一些。
1916年被选中并当年进入市场，1920年成为可口可乐公司的标准瓶子。
左侧也是Root公司的最初原型，但是没有投入生产，因为在传送带上不稳定，右侧就是经典的玻璃瓶。
维基百科说这段故事有人认可，很多人认为不可信。
但瓶子的设计来自RootGlass，可口可乐公司历史中是如此介绍。
而罗维当时在法国军队直到1919年回到美国，后来为可口可乐公司提供设计服务，包括瓶子设计，以及1960年为其设计了第一个罐装的铁罐。
1955年罗维重新设计了一下可口可乐玻璃瓶，即右图的可以看出，去掉了瓶子上的压纹，代替白色的字体。
可口可乐在不同国家地区的瓶子，可口可乐公司有很多产品，而且在不同国家有不同的小调整，标志和瓶子，也有很多收藏家。
2007年可口可乐标志做了精简。
左图是Coca-Colaclassic的塑料瓶和玻璃瓶，可口可乐塑料瓶（PET）在去年才能重新设计过，并在今年上市更换所有可口可乐品牌的塑料瓶，它比原来的塑料瓶少了5%的材料，更容易握住，更容易打开。
可口可乐塑料瓶也更像经典的玻璃瓶，因为人们仍旧很热爱玻璃瓶装。
可口可乐当初只是为了区分其它饮料，以可可豆荚为造型做出了瓶子，却经过不断改进，变成如今有着女性曲线美，有着更高容量，节省成本，更容易握住和打开的经典饮料瓶造型。
3.
苹果软糖－－iMacG3电脑
这款电脑可能并没有苹果手机iPhone系列，平板电脑iPad系列，数码音乐播放器iPod系列这些当下著名数码产品有名，但它在苹果公司的历史上有很重要的意义。
这些要从当时的背景介绍：
1976年，乔布斯成功说服沃兹装配机器之余更拿去推销，他们另一位朋友，罗·韦恩也加入，三人在1976年4月1日组成了苹果电脑公司。
苹果公司建成后迅速发展，先后设计出AppleLisa，Macintosh。
1983年，Lisa数据库和AppleIie发布，售价分别为9998美元和1395美元。
“苹果”成为历史上发展最快的公司。
但是Lisa的发布预示了苹果的没落，一台不合实际、连美国人都嫌贵的电脑是没有多少市场的，而Lisa又侵吞了Apple大量研发经费。
可以说苹果兴起之时就是其没落开始之时。
蓝色巨人IBM等公司也推出了个人电脑，抢占大片市场，使得乔布斯新开发出的电脑节节惨败。
被撤销了经营大权的乔布斯愤而辞去苹果公司董事长，离开苹果公司。
乔布斯离开后，苹果公司销售的下滑，业务的衰退、市场份额的丢失，使得各界开始期盼有能者管理苹果公司。
由于Copland的开发计划陷入僵局，阿梅里奥急需与外间公司合作以开发一套替代系统。
最终，苹果以收购NeXT的方法获取了他们公司OPENSTEP操作系统及开发人员，并最终导致其公司老板乔布斯回归至苹果。
乔布斯回归后大幅度改革公司管理，并开发诸如iMac等的一系列新产品。
iMac是一款苹果电脑生产，针对消费者和教育市场的一体化苹果Macintosh电脑系列。
之后造就了软糖－－iMacG3，台灯－－iMacG4和像框－－iMacG5。
iMacG3为苹果公司iMac个人电脑产品线上首个型号,并是精简型电脑的鼻祖。
就如同首台Mac一般,iMacG3是一台一体机,将显示屏与系统单元都集成在一个机箱中。
与以往的主流机型大相庭径。
iMac修正了原有电脑的圆滑笨重的外形，由半透明的"邦迪蓝"塑料制成，这是为了能使消费者能看到其内部结构，却使电脑后壳有了类似果冻一样晶莹剔透的质感，并以蛋形环绕在15英寸（合38厘米）的显像管周围。
G3上有一个手柄，计算机的各种接口都被隐藏在机器右侧的夹板后。
前面的双耳机插孔则与内置的立体声扬声器相辅相成。
键盘与鼠标被重新设计以适配iMac的造型,它们都使用了半透明的塑料与"邦迪蓝"的镶边（即苹果USB键盘与苹果USB鼠标）。
鼠标为圆形的"冰球"。
iMac产品线在最初版后仍然继续更新。
除了增加处理器速度、显存大小与硬盘容量,苹果公司还发布了其它颜色外壳的iMac——1999年一月是蓝莓色、草莓色、橘子色、葡萄色与酸橙色;[6]之后还发布了其他颜色,如石墨色、红宝石色、鼠尾草色、雪色与靛蓝色,另有"蓝色达尔马提亚"与"花的力量"图案。
加入了颜色的变化将科技感本身加入了苹果外形，使得电脑的外形变得多样化，颜色变得多彩化。
在沃尔特·艾萨克撰写的史蒂夫·乔布斯传中,乔布斯称:
"这看起来好极了,以至于你有点想舔它。
由于iMac在设计上的独特之处和出众的易用性，它几乎连年获奖。
1998年8月iMac订单超过15万台，1998年8月15日iMac上市，并且成为历史上销售最快的个人电脑。
iMacG3成为苹果公司至关重要的一个转折点，苹果公司从此摆脱遍临破产的绝境，乔布斯刚上任时，苹果公司的亏损高达10亿美元，一年后却奇迹般地盈利3.09亿美元。
4.墨镜
说起来墨镜不是今天才有的，但却是在近代才开始流行的。
从最早开始以飞行员的飞行镜的形式出现，到如今成为大众必不可少的遮挡紫外线的饰物，几经变化，却跟随着镜头前的明星们走在时尚的最前端，伴着时尚的脉搏跃动。
奥黛丽·赫本在银幕上塑造了许多经典的形象，这其中离不开一个饰物，墨镜。
娇翘的小脸上架着一副旅行者墨镜。
影片中，赫本拿着早餐，对着橱窗，镜头前演绎着赫本对着橱窗的样子，不知墨镜后面的眼神在说着什么。
然而这一幕，也成为赫本在《蒂凡尼的早餐》中的经典。
随后，她戴的那款超大墨镜也迅速流行了起来。
据说，旅行者墨镜除了能遮挡阳光外，它还有个用途就是能能测量脸庞尺寸。
卡尔·拉格菲尔德，这位时尚界著名的大师级人物，从来都是以墨镜示人。
对于墨镜的看法，他有自已独特的理解，他说：
"墨镜就像是便携式眼影，从有色眼镜中看世界更美丽，每个人都像年轻了10岁，这就是我戴墨镜的原因。
"所以我们才看到他经常戴着副墨镜在时尚界驰骋。
著名导演王家卫我们都认识，只是，每次见到他都是’墨’不离身，墨镜对于他来说，就像是长在了脸上一样，从来没有人见到过他在镜头前摘下墨镜的样子。
而对于他为何不肯将墨镜摘下，这个恐怕只有他自已心里最清楚，虽然王家卫自已的解释是：
"习惯在夜间生活和拍戏，所以眼睛已经受不了强光刺激。
"但心理学上来讲，戴墨镜的人，可以看似不动声色地观察周围的情形，同时不让别人发现自己在观察什么，起到一个很好的心理保护作用。
或许墨镜对于他来说也只是一种自我保护而已，不过却的的确确的与他的形象融为了一体。
无论是眼镜还是墨镜，在现如今已经是司空见惯。
不过，可能很少有人会想到我们今天所戴的眼镜或是墨镜究竟是什么时候出现的?
对于眼镜的来历，一直到今天也没有给出确切的答案。
但是，目前比较公认的说法是，眼镜出现在13世纪中叶后。
最常见的有两种：
一是说按照15世纪的文献《眼镜是不是古代发明?
》中所记录，眼镜是一名叫亚历山大德罗·斯皮纳的僧侣科学家发明的，当然这还有待考证。
还有说眼镜是中国发明的，因为1240年中国有位叫赵希鹄的文人在《洞天清录》中写道：
在中国古代，有一种和大钱币比较像，颜色又很像云母的东西，老人年岁大了，视力减退没办法看书，就把这种似大钱币的东西戴在眼睛上，用来集中视线，这样能看得更清楚。
马可·波罗也在1260年的时候记录过：
"中国老人为了清晰地阅读而戴着眼镜。
"
眼镜发明初期，工匠们只会磨制凸透镜，直到公元1400年左右，矫正近视的凹透镜才问世。
尽管赵希鹄的纪录比意大利的相关文献早了半个世纪，但也有史学家认为上述文字是在明朝才由后人添上去的。
不过，就墨镜来说，很可能是中国人发明的，据12世纪刘祁所著的《归潜志》记载，墨镜是用烟晶制造的，一般只有衙门的官大人们才能戴，不是为了遮挡刺眼的阳光，而是在听取供词时，让别人看不出他的反应。
将眼镜从中国引入欧洲的人，据说是一位意大利物理学家。
但几乎过了一世纪，那里才普遍使用眼镜。
因为这其间他们苦于解决一个难题：
如何舒服而长时间地佩戴眼镜?
于是人们想了各种办法，用透明的水晶石、绿宝石、紫石英等矿石磨成的透镜上做出框架，安上手柄，有点像今天的放大镜，后来是用绳子系于胸前，再后来逐步发展成长柄单眼镜和长柄双眼镜。
最有趣的是，欧洲人还发明了夹鼻眼镜。
只是这夹鼻眼镜不是任何人都能戴的，它比较挑鼻子，但是罗马人和英国人比较高兴，因为他们的鼻子比较大，鼻梁比较高，戴起来很容易。
不过对于夹鼻眼镜小鼻子的人肯定不会高兴了，因为戴眼镜对他们来说就不是一件很容易的事了。
到了16世纪，西班牙人尝试把丝带绑在镜架外侧，然后安全地套在双耳上，这才算解决了鼻子的问题。
直到1730年，一位英国人发明了根据人头大小调整的眼镜，并很快演变成双钩于耳的样子，我们今天所戴的眼镜的样式才开始出现。
不过在那个时候，对于眼镜的接受程度各个国家也是不一样的。
虽然眼镜演变成了双钩于耳的样式，但是并不代表着，所有人都喜欢戴着眼镜到处乱跑，法国人就是这样。
当时在法国，眼神不好贵族们只是在私下里使用眼镜，在公共场合用时，都是用完后快速收起，英国人也是一样。
然而西班牙人却不这样看，他们认为戴上眼镜看起来会更显得更加威严，是身份的象征。
要说墨镜的历史，不可不说的就是雷朋。
它诞生于1937年，是墨镜制造商中的大哥大，但它最值得称道的还在于它在1930年研制成功的世界上第一副能保护飞行员眼睛的、绿色镜片的太阳眼镜。
当时，有一位美国空军的中尉，是位非常有经验的飞行员。
他在若干次飞行中，深刻的体会到强烈日光给眼睛带来的伤害，因为飞行过后，经常有一些恶心、呕吐、头晕目眩的不良反应，他觉得飞行员确实非常需要一副能吸收许多光线的太阳镜。
于是，他求助于当时还叫博士伦的雷朋公司。
雷朋经过了反复的实验与研发，终于在1930年研制成功了这种既美观又能防止紫外线的可以保护双眼的太阳镜，它的出现深受美国飞行员的欢迎。
1937年博士伦公司正式把这种太阳镜推向市场，并更名为雷朋。
最初，这种新发明的太阳镜仅仅是飞行员的护目镜。
后来人们发现它确实能吸收很多的日光，且发散非常少的热能，视觉方面也能很好的保护视力，在军中试用一段时间后，便逐渐在美军推广开来。
但真正让雷朋太阳镜扬名的，却是美国非常有名的五星上麦克阿瑟将军。
麦克阿瑟那惯有的装束就是叼着烟斗、身着军旅皮夹克、戴着一副雷朋墨镜，而随着这副装扮的深入人心，雷朋也成为了众人皆知的墨镜品牌，开始流行于美国，后来逐渐风靡全球。
在旅行者墨镜没出现之前，所有的墨镜都是金属制成的，万变不离其中，就那几款样式，后来雷朋公司的设计师"雷蒙德斯蒂格曼"大胆创新，在1952设计出T形的眼镜框外加一副粗壮宽镜腿的旅行者墨镜。
推出不久，便在上层人物和明星中流行起来，尤其是奥黛丽·赫本在《蒂凡尼的早餐》中戴着它出现的形象更是深入人心。
而由金属框架到塑胶框架的转变，在当时也算是不小的革新，一直到现在，旅行者墨镜都称得上是现代设计的经典之作。
它是那样的与众不同，甭管什么人戴上它，都会增添一份独特的时尚气息，而粗壮的镜腿更具有男性的气概。
女人戴上它，柔美中多了几分的英姿，透着帅气。
所以，不管后来旅行者墨镜的颜色如何变换，它的基本架构已注定成为经典。
5.甲壳虫汽车
甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已七十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。
更令人奇怪的是无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎时间的力量在这款车上并不起作用。
第二次世界大战以前，希特勒希望能生产一种普通老百姓都能买得起的民用
车，并对这块汽车所能达到的性能作了明确规定：
汽车最高时速要到62英里/小时，每加仑汽油能行使42公里，必须是丰冷发动机，而且车内要能坐2个成年人和3个儿童。
这块汽车的设计工作就交给了当时赫赫有名的波尔舍博士。
波尔舍先生不仅是老甲壳虫车型的技术之父，同时也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。
甲壳虫的原名即是现今大众车的名字--Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。
二战后，大众汽车在废墟上重建起厂房，迅速开始了甲壳虫的生产。
这一时期，大众汽车的设计师敏锐地扑捉到战后消费者的需求特点，在保留甲壳虫圆润线条的基础上，对甲壳虫进行了恰如其分地改进。
外形方面，甲壳虫的前部被加长，而且具有了更加夸张的弧度，两个前灯从中间被分向了两边的轮框上方，像两只可爱的大眼睛，这一洋溢着活力的外形设计充分迎合了战争阴云散尽、人们重拾生活乐趣的心境；同时，设计师也充分考虑到战后人们的经济困境，注意提升了车子的性价比。
甲壳虫可爱的雏形出现了。
1967年，人们惊奇地发现，一辆甲壳虫在南太平洋小岛国--瑙鲁的大街上驰骋，观察家们不禁感叹甲壳虫在全世界的风靡程度是如此之深，就连如此偏僻的地方都有甲壳虫的拥趸。
甲壳虫的出口历史始于1947年，那一年荷兰人第一次驾驶上了甲壳虫。
从此，甲壳虫来开了走向世界的序幕。
到1951年，甲壳虫出口到了29个国家。
连续十几年，它是美国最受欢迎的进口车。
甲壳虫如此广受欢迎，以至于严肃的德国人都矜持不住了，他们欢呼道--"全世界都喜欢德国的这个"。
1998年，底特律，大众汽车推出全新打造的新甲壳虫；同年，新甲壳虫敞篷版在日内瓦问世。
在历经七十余年的潮流蜕变，新甲壳虫将圆弧形设计贯穿始终：
圆形的车头、拱形车顶以及圆润的车尾和轮罩，向复古风潮致敬的同时也表达出年轻的活力。
与此同时，新甲壳虫拥有了更加靓丽和斑斓的色彩，加上清新明快的内饰设计、含情脉脉的圆形"大眼睛"车灯，新甲壳虫时刻散发着让人无法抵挡的迷人魅力。
深受人们特别是女性的喜爱。
2003年大众汽车公司宣布,甲壳虫系列小汽车于2003年7月30日完全停止生产，７年来一直在墨西哥生产的最后一辆小汽车出厂之后，这条生产线结束。
壳虫的外形是20世纪30年代流线型设计最广为人知的范例。
甲壳虫型小汽车自1945年投产以来总销售了2100万辆，超过了福特T型车成为历史上最为成功的车型之一。
流线型作为一种风格是独特的，它主要源于科学研究和工业生产的条件而不是美学理论。
新时代需要新形式、新象征。
【2012年9月20日，上海】著名的时尚魔力之都中国上海迎来一场近几年最强悍的新车上市秀：
堪称全球汽车工业奇迹之一，代表大众汽车品牌根基的全新一代甲壳虫，在无数中国虫迷的期盼声中，载誉而至，震撼归来。
为期两天的“怒放‘虫’生”全新一代甲壳虫上市系列活动，吸引了全球时尚人士的强烈关注，而大众汽车全新一代甲壳虫，带着经典和彻底的改变扑面而来，在中国市场上重生并怒放。
大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼博士、大众汽车集团（中国）执行副总裁，大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭先生、大众汽车（中国）销售有限公司集团总经理MaikStephan先生、大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹女士、大众汽车（中国）销售有限公司大众汽车品牌总经理胡波先生，中国新摇滚乐领军人物汪峰，及上千位媒体记者和嘉宾共同见证了全新一代甲壳虫领跑的这一激情绽放的时尚派对。
此次上市车型为全新一代甲壳虫1.2TSI时尚型和舒适型，以及1.4TSI时尚型、舒适型和豪华型，5款车的国内售价分别为人民币198,800元，249,800元，228,800元，279,800元和299,800元。
全新一代甲壳虫的上市，将进一步满足中国消费者日益增长的个性化需求，引领阳光时尚，活力动感的汽车文化潮流。
正如大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼博士所言，“在过去的29年里，大众汽车集团为中国成为汽车大国做出了自己的贡献。
在中国汽车市场的领先意味着我们需要承担更大的责任。
大众汽车十分严肃认真地履行在环保、经济和社会等各方面应尽的责任。
这次带给中国消费者的全新一代甲壳虫，就是驾驶乐趣和环保的代名词。
中国，将成为全新一代甲壳虫的第二故乡”。
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