供热设备检修和工程质量验收标准doc.docx
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供热设备检修和工程质量验收标准doc
供热设备检修和工程质量验收标准
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第一章总则
锅炉停运检修前，首先必须进行水压试验和热效率试验，在试验中认真检查各承压部件。
运转部件以及易损件和炉墙等。
并作详细记录。
同时，结合运行中发现的问题和缺陷及处理结果的记录汇总后制定修检项目计划，为提高检修质量，保证锅炉安全、经济运行，现制定锅炉检修质量标准。
作为检修施工和各级验收统一遵循的标准。
1、本标准适用于热水锅炉及本公司其它锅炉，也可参照执行机组及其附属设备和与之配套的运煤、出灰、除尘、水处理电气自控、管网、换热站等系统设备的检修和工程验收。
2、各类设备的检修应按照以批准的检修项目计划和有关技术改造资料进行。
锅炉机组及其附属设备若改进时，须办理改造的批准手续，经公司主管领导批准，方可施工。
3、锅炉机组的承压设备检修时的挖补，更新所有的钢材、焊条；其他设备所使用的钢材、润滑油脂、耐火材料、水泥等均应有出厂技术证件，并应检查是否符合要求。
材料的代用必须办理代用手续。
经公司主管领导批准后，方可代用。
第二章锅炉本体
第一节受热面管子的配制
1、配制前对管子的质量要求：
检修项目中，若有更换受热面管子和管段的工作，在管子配制前要对管材进行一次全面质量检测。
其方法和要求是：
一、新配制的管子应有化学分析。
机械性能实验资料。
二、对配制的管子作外观检查。
用肉眼和灯光对管子的内、外壁进行检查。
管壁的刻痕、锈坑凹陷的深度不得超过壁厚的10%有垂皮、裂纹的管子不能使用。
三、管径和椭圆度的检查。
用千分尺和自制的样板检查管径和椭圆度，其允许误差不应超过管径的5%为宜。
四、管壁检查。
可用特制的样板进行，其允许误差不应超过壁厚的10%。
五、通球试验。
用管内径80-85%直径的圆球对新管作通球检查，以检查管直径的局部内陷、弯头椭圆、焊口处的焊瘤等情况以及有无杂物等。
2、管子的焊接：
一、管子的焊接前，管子对口的坡口质量要求：
锅炉受热面管子在焊接前应用割刀切出对口的坡口，也可以先用火焊粗切再以机械加工。
对坡口的要求如表1所示：
表一锅炉受热面管子坡口型式及对口尺寸
坡口型式筒签
焊接种类
壁厚SMM
对口结型式
amm
dmm
0度
气焊
≤6
1—3
0.5—1.5
30—45
电弧焊
≤16
1—3
0.5—25
30—35
二、管子在焊接前的对口质量要求：
（1）、管子的对焊接缝。
不允许布置在管子的弯曲部位。
焊接的中心应距管子弯曲起点或距锅筒、联箱外壁至少200mm。
（2）、两处焊接缝之间不得少于200mm，且不得小于管径。
（3）、组合焊件时不得用强力对正，以免引起附加应力。
（4）、管子对口平面的偏斜值s应小于1mm，最大不允许超过1.5mm。
（5）、管子对口的坡口面及内、外壁面10—15mm范围内，均应清除油、漆、垢、锈等，至发出金属光泽。
（6）、管子对口，其厚度不得超过公称厚度的15%。
但最大不得大于3mm，否则应用内倒角10的方法来解决。
（7）、管子对口中心线偏差值不允许超过表2的规定。
表2管子对中心线偏差值的允许限度
管子直径mm
偏差值mm
＜100
不大于1
＞100
不小于2
三、管式焊缝的质量要求
对管子对接焊的质量应作外观检查，以判断有无下列缺陷：
（1）、焊缝的宽度、高度不均匀。
（2）、管子中心线错位或弯折。
（3）、覆盖（浮焊）或咬口。
（4）、焊缝热应小影响区的表面裂纹。
（5）、焊缝表面的弧坑、夹渣和气孔。
（6）、管子内壁溶焊金属过分突出或焊瘤。
凡外观检查有超出允许程度，必须进行修补。
表3列出焊缝缺陷的允许程度与修正方法。
表3外观检查时的焊缝允许程度与修正方法
缺陷种类
允许程度
修正方法
焊缝尺寸不符标准
不允许
焊缝加强部分如尺寸不足应补焊，如过高、过宽应休整
焊瘤
严重的，不允许
铲除
咬边
深度0.5mm
长度40m
清理后加以补焊
焊缝和热影响区表面裂纹
不允许
将焊口铲除，重新焊接
焊缝表面弧坑夹渣和气孔
不允许
铲除缺陷、加以补焊
管子中心
严重的，不允许
进行修正
在外观检查发现缺陷后，并进行过修补，还应对焊缝质量射线透视检验，即无损探伤，必要时，还应作经主管领导批准的机械性能实验和折断面检查等。
3、管子的弯制
在检修受热面管子时，常遇到一些弯头和弯管，需要对管子进行弯曲制作。
常用的弯管方法为冷弯、热弯和所挖中频弯管三种。
一、弯制管子时，一般应选取管壁代有正公差厚度的管子。
弯管的允许最小弯曲半径规定如下：
（1）、装砂弯管时（加热）最小弯曲半径不得小于管外径的2.5倍。
（2）、不装砂进行冷弯时，最小弯曲半径不得小于管外径的3.5倍。
（3）、不装砂加热弯成带有半圆、纹式时，最小弯曲半径不得小于管外径的2.5倍。
二、管子所用的砂子，应采用耐热性良好的河砂，并须洗净烘干用手工敲击、填砂。
对管外壁进行检查时，要求不少于1/cm2的击。
砂砾一般为3—5mm为宜。
三、加热管子应选用含硫低的燃料，一般可用焦炭或煤气。
四、加热应缓慢均匀，加热最高温度为1050℃.
五、管子弯曲后表面不允许有裂纹。
其弯曲半径、圆度、弯曲部分的波浪度及几何尺寸的偏差值不应超过表4、表5、表6和图一的规定。
表4管子弯制后弯曲半径的允许偏差值
弯曲半径mm
管子外径mm
25——125
160——300
400
500—1000
±1
±4
/
/
±2
±3
/
/
/
±4
±4
±5
/
/
±5
±
1000以上
/
/
/
±25
表5受热面管子弯曲端面圆度允许值
管子外径mm
管子弯曲半径mm
75
100
125
160
200
500
400
500
600
800以上
椭圆度允许值°%
38
9
8
6.5
5.5
4.5
4
—
—
—
—
51
—
9
7
6
5.5
5.0
5
—
—
—
60
—
—
—
7
6
5
4
3
2.5
2.0
76
—
—
—
—
—
6
5
4
3
2.5
83
—
—
—
—
—
6
5
4
3
162
—
—
—
—
—
—
7
6
5
3.5
198
—
—
—
—
—
—
7.5
6.5
5.5
4
表6管子弯制后波浪度的允许值
管子外径m/m
≤108
133
159
219
273
352
377
421
波浪度s≤mm
4
5
6
7
8
第二节锅筒、联箱的检修
锅炉、联箱的检修、清洗工作因场地很小，必须作好一定的安全措施，防止工具、螺丝等物件掉进管子内，若掉在管内，那是较难处理的，但必须取出。
1、人孔、手孔门盖和锅筒、联箱的接触面要平整，二接触面有案可查2/3以上的面积吻合。
2、内壁应清理干净，不得有污垢、水锈，但不要把锅筒内壁上的黑红色保护膜清除掉。
用4倍放大镜检查内壁有无裂纹和超过了解3mm深的锈蚀坑。
3、锅筒内管子头，如胀管，管子伸出长度、角度应符合表7的规定，且从锅筒外部检查应没有渗水现象。
如焊接管，应把管口四周焊缝清干净后，用4倍放大镜查看焊缝。
应没有裂纹渗漏及焊接不良等缺陷。
表7管端伸出长度
管子外径mm
38
51—60
76
83
管端伸出长度mm
正常
最小
最大
9
6
12
11
7
15
12
8
16
12
9
18
附注
4、锅筒内水位计管、排污管、取样管和各种挡板等要畅通无阻，除净锈泥，管壁腐蚀度不得大于壁厚的1/2，连接的支架要完整无损，排污管和取样管的孔眼不能堵死，要清理干净，各种挡板结合处要严密。
5、锅筒、联箱支座、架应清理干净。
滚子灵活不得锈死，支架弹簧应完整牢固，锅筒、联箱的膨胀指示器应完整，指示正确。
锅筒、联箱的连接管应有足够的膨胀间隙。
6、联箱弯曲不能超过表8规定、腐蚀、裂痕的深度若大于壁的30%，应更新。
表8联箱弯曲允许值
联箱种类
每米弯曲允许值m/m
全厂弯曲允许值m/m
外置式水冷壁联箱
3
20
防焦箱
5
30
省煤器联箱
4
20
7、上述检修工作的质量经检查认为合格后，在管壁人孔、手孔前确保容器内无任何工具、材料和杂物等。
关闭后，再扭紧一次螺丝。
第三节受热面的清扫和清焦
1、水冷壁管
对流管煤器的等省管外灰、焦清扫干净。
对不便于清扫的个别管子外壁，其硬质灰垢面积，不应超过总面积的确1/5另在清扫过程中，如发现有发亮和磨损的管子，应作出记号，以便测量和修理。
2、燃烧室的清焦。
应把炉顶和炉膛四周的焦渣自上而下地清除干净。
对管缝中的小焦块也应清除掉，在清焦过程中要同时检查水冷壁管子和挂钩有无缺陷和断裂，发现后应作上记号。
以便检修。
3、受热面的检查
一、水冷壁管的固定和活动挂钩应完整无损。
不能有烧坏、脱落现象。
二、受热面各管的外壁磨损，内部腐蚀及其损伤超过表9的规定，但损伤面积大时应接新管。
表9管壁损伤后的最小厚度m/m
管壁标准厚度
1.5
2.0
3.0
3.5
4.0
4.5
6
7
9
10
允许最小管壁厚度
1
1.2
2.0
2.2
2.4
3.2
4.5
5.3
7
7.5
三、受热面各管不得有鼓包、裂纹、金属分层脱落现象，管子烧粗（蠕胀）不得超过下列数值，否则，应换新管：
水冷壁管、省煤器外径的5%。
1）、清除对流管子下部的积灰，检查放灰门能否关闭严密，是否变形，传动机构是否灵活。
2）、检查各道隔烟墙是否完整、损坏的要修复。
3）、检查管子的固定和导向设备是否完好，管子的壁厚、损伤变形等，参照表9要求进行更换。
第四节热管式空气预热器的检修
1、本空气预热器是执管式空气预热器，传热介质是管内充满的水高温烟气先将热量传冷水，然后水汽化，放出汽化潜热加热空气。
2、清扫空气预热器在烟气侧部的积灰，检查烟气侧与空气侧之间的隔墙，是否封闭严密，防止空气漏入烟气侧。
3、检查空气预热器及传热翼片是否烧坏，腐蚀积灰。
第五节炉墙烟道的检修和清扫
1、炉墙烟道的检查
一、炉墙应平整，不得有倾斜、缺砖和裂缝现象，砖缝应严密不漏，炉墙修补处应平整、牢固。
二、炉墙的砖缝，应符合表10的规定
表10炉墙各种砖缝的规定
炉墙种类
规定砖缝㎜
允许在砖缝㎜
每平方米最大砖缝不超过
悬拱
2
3
3
炉室及风部炉墙（耐火砖墙）
3
4.5
8
红粘土灰浆红砖墙
水泥石灰浆
5
7
7
10
10
10
硅藻圾石砖墙
5
7
10
三、炉墙中的耐火砖，不得使用不1/3及不足1/3砖长的断砖，每米长所用的断砖不得多于一块，所用断砖的断面应加工平整，且不得砌于向火面。
四、砌砖时，其接口缝一般应是台形，不许留有垂直和齿形接口，灰缝必须错开，上下层不得有直缝。
五、砖缝的灰浆必须饱满、均匀，灰浆应符合下列规定；
（1）各灰浆内所含成分的粒度不得大于砖缝的尺寸，对耐火灰浆的熟料、生料的颗粒要求如下：
A、通过0.125㎜筛孔不少于25%。
B、通过1㎜孔不少于97%。
C、全部通过2㎜的筛孔。
（2）耐火砖墙、采用同等级的耐火浆（粘土质耐火泥），其配比如下：
粘土熟料60—70%
耐火粘土（生料）30%—40%
水30%外加
人工搅拌的耐火灰浆应防止2小时后才能使用。
（3）红砖墙（外墙）一般可用水泥砂浆。
按体积比的配比（水泥：
砂子）如表11。
表11水泥砂子比例
灰浆标号
水泥标号
200
250
300
400
80
1：
3
1：
3
1：
3.5
1：
4
50
1：
3.5
1：
4
1：
4.5
1：
5
30
1：
4.5
1：
5
1：
6
（4）硅藻土及保温砖体可用生料硅藻土粉制的灰浆。
六、炉墙与各管内的空墙处，根据图纸要求流出的间隙必须绕以直径6-15㎜的石棉绳。
七、炉墙的膨胀间隙应严格遵照图纸的要求。
填塞直径稍微大于间隙的石棉外，不得夹杂有灰浆、碎砖等杂物。
大修时，四周直伸缩缝应予检修中重加石棉绳。
八、各砌体应平整、垂直。
其平整要求如下：
（1）、耐火砖墙：
悬砖的底面应平整、水平，水平垂直误差每2m内不超过5㎜，全厂不超过10㎜。
（2）、红砖墙：
水平、垂直误差每2m内不超过10㎜，全长不超过15㎜。
九、归悬砌体的烧损面积不得超过0.5㎡，其深度不得超过30㎜。
在抹平修复面时，拱与侧墙接触处应留足热间隙并填入石棉绳。
十、墙体的悬梁、吊杆、螺丝、串销、生铁板等金属件，若发生烧裂、分层或较多的伸长时应封环。
十一、砌筑二层体时，二层拱之间应留有20—30㎜的热间隙并加石棉绳。
十二、耐火混泥土配合比按重量比如下：
胶合剂：
矾土水泥（400号以上）15—20%
掺合剂：
Ⅱ级矾土细粉（粒径小于0.088㎜不小于70%）10—15%
骨料：
Ⅱ级矾土熟料颗粒度小于5㎜，30—40%
颗粒度小于5—15㎜，30—40%
十三、掺和料、骨料也可选用清洗表面熔渣及杂物的废粘土砖。
掺和料和骨料应采用同一材料。
耐火混凝土的配合比误差不得超过下列数值：
水泥和掺和料：
±2%
粗细骨料：
±5%
十四、耐火混凝土最好在15—20的潮湿环境中养护。
矾土水泥耐热混凝土养护期不少于三昼夜，硅酸盐水泥耐热混凝土养护不少以一昼夜。
十五、耐火混凝土应严格控制水灰比，应随拌浇、搅拌后放置时间一般不应超过30—40分钟。
十六、耐热混凝土表面应完整无裂纹、蜂窝、麻面等缺陷，其平整度在一米范围内，其间隙不大于2.5㎜.边界线应平直，其允许误差为3㎜/m。
全厂不超过15㎜.
2、烟道清扫的要点
一、清扫时，最好使用不超过2—36伏电灯，但电灯变压器不要带入烟道。
若使用220伏电灯，应挂在2.5米以上空间。
二、清扫前应检查烟道内有无尚未烧完的燃料堆死角，如发现这种情况，应立即处理，以免人身灼伤。
三、清扫分支烟道时，应有一人站在外边靠近人孔门，以便经常与清扫人员保持联系。
四、清扫过程中，若需加强通风，清灰人员应先离开烟道，再开引风机，待烟道内尘减少，方可允许清扫人员戴上防护镜等进入工作。
五、清扫工作一般应在上风位置顺通风方向进行，清扫时不可有人留在下风道内。
清扫完毕后，清扫组长必须亲自清点人数和工具，检查是否有人和工具遗留在烟道内，在关闭人孔门或砌死人墙前，应再次进行同样检查，认可后立即关闭。
第三章锅炉附属设备
第一节通用部分
1、滑动轴承
一、下瓦与轴的接触角在轴瓦整个长度上一般为60—90度，接触色印检查，工作接触面不应少于3点/㎝2，如图二。
二、轴瓦的顶侧间隙要求按表12规定
表12单位：
㎜
轴直径
顶间隙
50-80
0.10-0.16
80-120
0.12-0.20
120-180
0.16-0.28
180-250
0.20-0.40
250-360
0.30-0.60
三、轴瓦端部与挡环部的轴向间隙，一般应符合下列要求：
（如图三）
甲：
推力轴承的轴向间隙：
a+b=0、30-0、40㎜。
乙：
承力轴承的轴向膨胀间隙c根据伸长决定之。
C=0、012（t+50）A㎜
式中：
t——轴承周围的介质温度
A——二轴之间距m
丙：
承力轴承另一侧间隙：
d=0.5㎝。
丁：
推力环与推力轴承的平面接触应良好，色印检查不应少于2点/㎝2，其二边间隙差。
四、轴瓦与轴承壳内应不能转动，一般采用0.02—0.04的过盈配合。
2、滚动轴承
一、任何类型的轴承的内外环。
珠（柱）均应无麻点。
凹坑腐蚀痕、分层、重皮、裂纹等现象，支持架应完好。
二、轴承在轴上的装配紧度要求一般不得与轴产生滑动。
三、使用过的轴承滚动体与内外圈之间的间隙：
Φ50-100㎜的允许≯0.3㎜，Φ100㎜以上的允许≯0.4㎜.
一般情况下，最大间隙可按轴承内径3/1000㎜计算。
四、轴承外圈与外壳之间的轴向，一般应有0.05的间隙。
在径向应有0.02-0.05的紧力。
在轴承外圈与外壳之间不准安装任何垫片。
膨胀端的轴承应留有与工作温度相适应的轴向间隙。
其膨胀值按下式计算：
c=0、012（t+50）a㎜
式中：
t——轴周围的介质温度c，
A——轴承之间轴的长度m。
五、轴承座与台板间的垫片允许用一片厚垫和三片厚度不超过0.5㎜厚垫片，垫片面积不得小于轴承座的支承面。
六、轴与轴封的径向间隙应四周均匀。
对于滑动轴承为0.5—1㎜，对于滚动轴承为0.3—0.6㎜。
七、轴承外壳的冷却水室在检修后应作水压试验，试验压力为2—4公斤/㎝2.
八、用润滑油的轴承油室应有油位计或深针。
油位在静止状态下，最高不得超过最低的一个滚动体的中线。
3、对轮（联轴器）
一、对轮在轴上的装配，一般轻打入座，保持0.02—0.05㎜的紧力，禁止打入垫片或冲打取得紧力。
二、对轮的径向晃动不大于0.1㎜.轴向晃动在距轴中心200㎜处测量不大于0.1㎜.
三、对轮找中心时，其径向和端面偏差一般不应超过表13的规定。
表13对轮找中心的允许偏差
轴的转速转/圈
径向和端面偏差㎜
刚性对轮
弹性对轮
不大于1500
0.06
0.08-0.10
不大于750
0.08
0.10-0.13
不大于500
0.10
0.15
0.15
四、二对轮之间的间隙一般为3—5±1㎜.
五、对轮的螺丝销子的金属部分应稍有紧力，可用手锤轻轻打入主动销孔内，从动轮螺丝销孔内皮垫圈与孔的间隙一般为0.25㎜.磨损严重的皮垫圈应及时更换。
六、皮垫圈应紧密地套在螺丝销上，螺丝销的支撑环不得与螺丝销孔接触而妨碍皮垫圈的弹性补偿作用。
七、对轮保护罩必须完整、可靠。
4、轴与键
一、轴的加工面应光洁、平滑、不得有裂纹。
二、用于滑动轴承的轴颈，其椭圆度直径的1/1000对装配滚动轴承的轴颈，其椭圆度和锥度均不大于0.05㎜.
三、键与键槽的配合，二侧不应有间隙，其顶部间隙（径向间隙）一般应为0.1—0.4㎜.不允许用加垫或捻缝的方式来增加键的紧力。
严禁把轮子或轴焊接以代替键。
四、轴端的丝扣，保险垫应完好，不得有滑扣，断丝松动等缺陷。
5、皮带传动装置：
一、二皮带轮的中心应在同一条线上，二根轴应平行。
二、皮带轮的轴向和径向晃动应不大于0.2㎜.
三、三角皮带的型号和轮槽应相符，各三角带的松紧应一致。
6、齿轮和蜗轮
1）、相咬合的两个齿轮必须是相同的。
2）、圆栓区齿轮传动其中心距允许误差如下表：
传动等级
中心距离
60——40
140——300
三
0.18
0.22
二
0.05
0.06
3）、蜗轮传动的接触情况以色油试验，接触面积应在齿全长及齿全高的50—60%。
4）、齿轮的允许磨损程度是齿厚的的磨损占原来齿厚的百分数表示的，一般齿轮磨损可达10—20%，重要的齿轮磨损不超过8%。
7、键
一、选择和安装连接时应特别注意斜键是正面受力的，而普通平键则是两侧受力的。
二、在安装新键时，除必须准确的按着键槽尺寸配键外，还必须在新键的四棱上倒角和去毛刺，倒角的尺寸应较键槽底部的圆角半径r0.5—1㎜键槽底部如无圆角，或圆角半径大小时，会显著降低轴的疲劳强度，如键的边棱不倒角，则装配时将圆边棱被挤住而装不到应有的位置。
三、当把平键打入轴的键槽内，应保证两侧无间隙，两斜键必须与轴及轮壳地面紧贴，在键的两侧留有间隙，但应特别注意键的斜度与轮的斜面相符合，否则会使轮在轴上发生歪斜现象。
第二节链条炉排
链条炉排主要包括路牌装置，变速传动装置和给煤装置等设备。
1、炉排装置的检修
一、检修炉排。
应对链条长度进行拉紧测量，旧链条之间长度差不应大于20㎜.新链条长度不应大于己于10㎜.
二、反灰瓦瓦头烧坏程度不能超过20㎜，反灰瓦不得有裂纹，瓦与瓦间隙应在5㎜左右，且应固定牢固，翻灰瓦支架应在墙内固定牢固，每米长一般弯曲不应超过4㎜.
三、分段风的调整门、放灰门应完整，开关应灵活，开关指示要正确，关闭后应严密，其缝隙最大不应超过2㎜.固定分段风门的燕尾螺丝应完整。
动作要可靠，烧坏者要更换，变形的要加热整平。
四、路牌下部托轨必须完整、平直。
所有托轨的上表面应在同一斜面上。
同一横向位置的各托轨必须处于同一水平线上，如发生严重变形或磨损超过原厚的30%时，必须更换。
五、墙板与梁及隔板的结合应严密，防止窜风。
在靠近炉排变速箱处的炉墙板与墙板座经固定螺丝固定，这即是炉排的膨胀死点，炉排在运行中，要求向左和向后能自由膨胀，炉排左侧前后轴承的滑槽与导轨间应有≯4㎜的间隙，使炉排能向左自由膨胀。
炉排右侧隔墙板座上的膨胀导向销，必须完整牢固。
以保证炉排能向后自由膨胀。
六、前后轴必须保持水平，误差≯3㎜.否则，应在轴承的导轨上加垫片进行调整。
前后轴必须保持水平，误差≯2㎜.对角线长度误差≯5㎜。
轴弯曲全长误差≯0.5㎜。
七、主、从动链轮应在同一中心线上，相邻前后轮错位误差≯1.5.轴二端总间距误差≯3㎜。
轮与大轴联接的键槽不允许有裂纹。
链轮的磨损一般不超过4㎜，否则，应用和链轮材料相同的耐磨焊条修补或掉转方向再用。
八、轴承冷却水应畅通无阻。
轴承润滑件应完整，并注入纳基润滑脂。
九、主动轴与齿轮箱的对轮对接时，应留出4-5㎜间隙，二对轮的高低差≯0.2㎜。
十、炉排支架侧密封与防焦箱支承板之间，及左右炉排夹板与侧密封之间应有5-10㎜的间隙。
2、变速装置的检修
一、检查测量齿轮、蜗杆、蜗轮的磨损和疲劳点蚀情况一般磨损不应超过齿原厚的1/3，疲劳点蚀不得超过齿高的1/2和齿宽的1/3.
二、齿轮、蜗杆、蜗轮等处的吻合应良好，用色印检查，接触面应不小于齿宽的65%。
蜗轮的接触色印检查应在中心部位，不得偏差。
三、键与键槽不得有裂纹。
轴承部分、内圈和轴、外圈和套的接触要良好。
滚珠（柱）表面不得有磨损。
四、变速箱结合螺丝要完整。
结合处不得漏油，油位指示要正确且不得漏油。
五、润滑油系统应畅通。
各部牙箱加油要适当。
箱体不得漏油。
上中油池加40#机油，下油池加15#汽缸油。
六、变速箱的保险装置要完整，保险弹簧不得有裂纹和残断。
其松紧度应调整适宜——使其刚能带动炉排时在拧紧一圈。
3、落煤装置的检修
一、中修时，上部煤斗内壁必须清理干净，并进行内外出锈煤斗的腐蚀。
磨损超过原板厚的1/2时，应补焊或局部更换，然后涂防锈漆。
二、煤杂草闸板烧坏变形的部位。
要修补或更新。
板的升降装置的蜗轮、蜗杆不允许有裂纹，操作应灵活。
三、煤闸板要齐平，与炉排面的水平差不能超过5㎜煤闸板自身水平弯曲不应超过2㎜/m。
板与炉排间的距离要和指示值一致。
冷却水要畅通，且严密不漏。
4、检修后的检查、试运行
一、炉排运行的声音是否正常，炉排不跑偏。
前后链轮与链条的咬合状况应良好。
二、炉排的松紧程度是否适当，变速箱声音是否正常，保险弹簧的压紧程度是否合适。
三、炉排的行走部分与固定部分的间
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