石灰工业废渣路拌法基层施工方案.docx

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石灰工业废渣路拌法基层施工方案

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施工方案

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石灰工业废渣（路拌法）基层施工方案

（一）路拌法施工

石灰工业废渣的路拌法施工工艺流程如图所示。

施工放样

准备下承层

输摊土

运和铺

输摊粉灰

运和铺煤

铺灰合

摊二混料

输摊石

运和铺灰

输摊粒

运和铺料

碾压

拌和及洒水

缝调处理

接和头处

养生

整形

预拌二灰

石灰工业废渣工艺流程图（路拌法施工）

1、施工准备

（1）准备下承层

当石灰工业废渣用做基层时，要准备底基层；当石灰工业废渣用做底基层时，要准备土基。

对下承层总的要求是：

平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

因此，对底基层或土基，必须按规范规定进行验收。

凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在其上铺筑石灰工业废渣层。

若底基层或土基因开放交通而受到破坏，则应逐一进行找平、换填、碾压等处理，使其达到标准，逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）及时排出积水。

保证底基层或土基的干燥。

（2）测量

测量的主要内容是在底基或土基上恢复中线。

直线段每15~20m设一桩，平曲线段10m设一桩，并在两侧边缘外0.3~0.5m设指示桩，然后进行水平测量。

在两侧指示桩上用红漆标出石灰工业废渣边缘的设计高。

（3）备料

①粉煤灰被运到路上、路旁或厂内场地后，通常露天堆放。

此时，必须使粉煤灰含有足够的水分（含水量15%~20%），以防飞场。

特别在干燥和多风季节，必须使料堆表面保持潮湿，或者覆盖。

如在堆放过程中，部分粉煤灰凝洁成块，使用时，应将灰块打碎。

②土或粒料的准备。

采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。

集料中的超尺寸颗粒应予筛除。

应在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不应分层采集，不应将不合格的集料采集在一起。

对于粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要分筛。

③石灰的准备。

石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高场地集中堆放。

预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存。

石灰应在使用前7～10d充分消解。

1t石灰消解需用水量一般为500～800kg。

消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。

（4）其它

①如路肩用料与石灰工业废渣层用料不同，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。

路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。

路肩上每隔5～10m应交错开挖临时泄水沟。

②计算材料用量，根据各路段石灰工业废渣层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各路段需要的干混合料数量。

根据混合料的配合比、材料的含水量、以及所用运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。

2、运输和摊铺集料

集料运输和摊铺的方法和步骤是：

（1）预定堆料的下承层在堆料前应先洒水，使其表面湿润。

（2）材料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（3）采用二灰混合料时，先将粉煤灰运到路上；采用二灰土时，先将土运到路上；采用二灰粒料时，先将粒料运到路上。

在同一料场供料的路段内，由远到近按计算的距离卸置于下承层中间或上侧。

卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。

（4）料堆每隔一定距离应留一缺口，材料在下承层上的堆置时间不应过长。

（5）应事先通过试验确定各种材料及混合料的松铺系数。

（6）采用机械路拌时，应采用层铺法，即将先运到路上的材料摊铺均匀后，再往路上运送第二种材料，将第二种材料摊铺均匀后，再往路上运送第三种材料。

在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水，使其表面湿润。

然后再用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。

粒料应较湿润，必要时先洒少量水。

第一种材料摊铺均匀后，宜先用压路机碾压1～2遍，然后再运送并摊铺第二种材料。

在二种材料层上，也应先用压路机碾压1～2遍，然后再运送并摊铺第三种材料。

3、拌和及洒水

（１）机械拌和时，应采用稳定土拌和机或粉碎拌和机。

在无专用拌和机械的情况下，也可采用平地机、多铧犁、旋转耕作机或缺口圆盘耙柏配合进行拌和。

采用专用拌和机时，干拌一遍；采用其它机械时，干拌2～４遍。

具体拌和方法是：

①用稳定土拌和机拌和两遍以上。

拌和深度应直到稳定层底。

应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，严禁在底部留有“素土”夹层，也应防止过多破坏（以1mm左右为宜）下承层的表面，以免影响结合料的剂量以及底部的压实。

在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍，直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。

②在没有专用机械的情况下，如拌和二灰稳定中粒土和细粒土，也可用旋转耕作机与多铧犁或平地要相配合拌和4遍。

先用旋转耕作机拌和，后跟铧犁或平地机将底部“素土”翻起。

再用旋转耕作机拌和第2遍，用铧犁或平地要将底部料再翻起。

随时检查、调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。

严禁在稳定土层和下承层之间残留一层“素土”也应防止翻犁过深，过多破坏下承层的表面。

③在没有专用拌和机械的情况下，也可以用缺口圆盘耙与多铧犁或平地机相配合，拌和二灰稳定中粒土和粗粒土（但其拌和效果较差）。

用平地机或铧犁在前面翻拌用圆盘耙跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法。

圆盘耙的速度应尽量快，使二灰与集料拌和均匀。

共翻拌四遍，开始的两遍不应翻犁到底，以防二灰落到底部。

后面的两遍，应翻犁到底，随时检查、调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。

（2）用洒水车将水均匀地喷洒在干拌后混合料上，洒水距离应长些，水车起洒处和另一端调头处都应超了拌和段2m以上。

洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，防止局部水量过大。

（3）拌和机械紧跟在洒水车的后面进行拌和。

洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量度1%～2%，尤其在纵坡大的路段上应配合紧密，以减少水分流失。

拌和过程中，要及时检查拌和深度，要使石灰工业废渣层全深都拌和均匀。

拌和完成的标志是：

混合料色泽一致，没有灰条、灰团、花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。

对于二灰粒料，应先将石灰和粉煤灰拌和均匀，然后均匀地摊铺在粒料层上，再一起进行拌和。

3、整形与碾压

（1）整形

①混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。

在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。

在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

需要时，再返回刮一遍。

②用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。

③再用平地机如前述那样进行整形，并用上述机械再碾压一遍。

④对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌和二灰混合料进行找补整平。

再用平地机整形一次。

⑤每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。

特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。

初步整形后，检查混合料的松铺厚度。

必要时应进行补料或减料。

二灰土的松铺系数约为1.5～1.7，二灰粒料的松铺系数约为1.3～1.5。

人工摊铺石灰煤渣（土）的松铺系数为1.6～1.8，石灰煤渣粒料为1.40。

钢渣石灰为1.4～1.6，用机械拌和及机械整形时,松铺系数为1.2～1.4。

（2）碾压

整形后，当混合料处于最佳含水量士1%时，进行碾压。

其压实厚度与压实度要求与水泥稳定土相同。

如表面水分不足，应适当洒水。

应用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。

直线段由两侧路肩向路中心碾压。

平曲线段由内侧路肩向向外侧路肩进行碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；后轮必须超过两段接缝。

后轮压完路面全宽时，既为一遍。

碾压到要求的密实度为止。

一般需碾压6～8遍。

压路机的碾压速度，头两遍以采用1档（1.5～1.7km/h）为宜，以后用2档（2.0～2.5km/h）。

在道路两侧，应多压2～3遍。

用12～15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm，用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。

对于二灰土，采用能量大的振动压路机碾压时，或对于二灰土，采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可根据试验适当增加。

压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。

对于二灰土，应采用先轻型、后重型路机碾压。

严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。

碾压过程中，二灰稳定土的表面应始终保持湿润。

如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。

在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。

终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。

５、其它

1）接缝和调头处理

（1）横缝，两工作段的搭接部分，应采用对接式。

前一段拌和整平后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。

如第二天接着向前施工，则当天最后一段的末端缝可按此法处理。

如第二天不接着向前施工，则当天最后一段的工作缝应按下述方法处理：

①在石灰工业废渣拌和结束后，在预定长度的末端，挖一条横贯全宽的槽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木（两根方木加在一起的长度等于铺筑层的宽度），方木的另一侧用素土回填3～5mm长，然后进行整形和碾压。

②继续往前施工时，紧接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填。

靠近顶木末端拌和的一小段，应人工进行补充拌和。

（2）纵缝。

石灰工业废渣层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，其处理方法与石灰稳定土相同。

（3）拌和机械及其它机械不宜在已压成的石灰工业废渣层上调头。

如必须在上进行调头；应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾），保护调头部分，使石灰工业废渣表层不受破坏。

2）路缘处理

如石灰工业废渣层上为薄沥青路面，基层每边应较面层宽20cm以上。

在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层。

最好是满铺沥青面层，也可将沥青面层边缘以三角形向路肩抛出6～10cm。

如设置路缘砖（块）时，必须注意防止路缘砖（块）阻滞路面表面水和结构层中水的排除。

3）养护及交通管理

（1）石灰工业废渣层碾压完成后的第二天或第三天开始养生。

通常采用洒水养生法。

每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿或湿润。

养生期一般为7d。

也可借用透层沥青或下封层进行养生。

（2）在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。

（3）养生期结束，应立即铺筑面层或做下封层。

其要求与石灰稳定土相同。

（4）石灰工业废渣分层施工时，下层碾压完毕后，可以立即在铺筑另一层，不需专门的养生期。

（二）中心站集中拌和（厂拌）法施工

石灰工业废渣混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和。

例如，强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机等。

也可以用路拌机械或人工在场地上进行分批集中拌和。

集中拌和时，必须掌握下列各个要点：

土块、粉煤灰块要粉碎；配料要准确；含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场、摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；拌和要均匀。

石灰工业废渣的集中拌和流程如图所示。

粉煤灰或煤渣

有棚料仓

或堆料

混合料的拌和、摊铺、碾压、养生及其它问题的外理与石灰稳定土相同。

有棚料仓

或堆料

手推车或装载

机定比例进料

下料斗

沥干或洒水

强制式拌

和机或双转

轴浆叶式拌

和要或自落

式拌和机

（用于含粘

土的粒料）

出料

下料斗

符合规定

技术要求

下料斗

细土或粒料

料堆

手推车或装载

机定比例进料

石灰

手推车或装载

机定比例进料

充分消解

皮带运输机

施工放样

验收

质量检查与

下道工序

养生

接缝处理

碾压

整型

运送混合料

施工放样

准备工作

石灰工业废渣集中拌和工艺流程