首件路堤挡土墙施工方案.docx
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首件路堤挡土墙施工方案
广东省连州至怀集公路项目第11标段
衡重式路堤（肩）墙
工
程
施
工
方
案
广东晶通公路工程建设集团有限公司
广东省连州至怀集公路第11标段项目经理部
二〇一二年三月
目录
一、工程概况1
二、施工依据3
三、进度计划3
四、人员、机械、材料4
五、挡土墙施工方案5
六、安全、质量、环保措施8
一、工程概况
二连浩特至广州高速公路粤境连山至怀集段第11标段位于连山县境内，起点桩号K98+400，途径永丰镇、福堂镇、小三江镇，终点桩号K116+540.234，路线全长18.140km。
全线共有桥梁9座，隧道2座，通道、涵洞64道、互通立交一处，路基挖方456.2万方，填方387.1万方。
本项目主线采用高速公路标准，设计时速100km/h，双向四车道，路基标准宽度26m，分离式路基标准宽度13.0m。
工程合同造价6.63亿元，总工期30个月。
二连浩特至广州高速公路粤境连山至怀集段第11标段重力式（衡重式）挡土墙主要工点如下：
1、ZK100+800～ZK100+840左幅右侧路肩墙，长40m；
2、ZK100+912～ZK100+932.042左幅右侧路肩墙，长20.042m；
3、K101+315～K101+420右侧路堤墙，长105m；
4、K105+975～K105+999.28左幅右侧半路半桥路肩墙，长24.28m；
5、K106+675.001～K106+693.368左侧路堤墙，长41.63m；
6、K107+035～K107+049.28右侧路肩墙，长14.28m；
7、K107+050.72～K107+065左幅右侧半路半桥路肩墙，长14.28m；
8、K107+755.72～K107+770右幅左侧半路半桥路肩墙，长14.28m；
9、K107+890～K108+030左侧路堤墙，长140m；
10、K114+200～K114+345左侧路堤墙，长145m；
11、K115+269.102～K115+337左侧路肩墙，长67.898m；
12、K115+343～K115+407.898左侧路堤墙，长64.898m；
13、K115+513～K115+620左侧路堤墙，长107m；
主要工程数量表如下：
圬工挡土墙工程数量汇总表
挡土墙起迄桩号
挡土墙类型
C20砼墙身及墙趾
墙后砂砾排水层
（m3）
（m3）
ZK100+800
～
ZK100+840
右侧衡重式路肩墙
399.99
37.01
ZK100+912
～
ZK100+932
右侧衡重式路肩墙
120.61
9.47
K101+315
～
K101+420
右侧衡重式路堤墙
2048.94
119.07
K105+975
～
K105+999.28
半路半桥路肩墙
146.12
11.47
K106+675.001
～
K106+686.353
左侧衡重式路堤墙
292.01
18.47
K106+686.353
～
K106+693.368
左侧重力式路堤墙
91.32
8.20
K107+035
～
K107+040
护肩
11.65
K107+040
～
K107+049.28
重力式路肩墙
83.71
7.41
K107+050.72
～
K107+065
半路半桥路肩墙
140.18
13.49
K107+755.72
～
K107+770
半路半桥路肩墙
140.18
13.49
K107+890
～
K108+015
左侧衡重式路堤墙
2530.77
144.43
K108+015
～
K108+030
左侧重力式路堤墙
123.53
7.56
K114+200
～
K114+345
左侧衡重式路堤墙
1987.38
100.49
K115+269.102
～
K115+337
左侧衡重式路肩墙
733.95
68.46
K115+343
～
K115+393.000
左侧衡重式路堤墙
781.33
40.95
K115+393
～
K115+407.898
左侧重力式路堤墙
76.13
3.13
K115+513
～
K115+523
左侧重力式路堤墙
52.33
2.10
K115+600
左侧横向端墙
237.00
24.86
K115+523
～
K115+610
左侧衡重式路堤墙
1503.34
87.73
K115+610
～
K115+620
左侧重力式路堤墙
59.45
2.85
合计
11559.93
720.64
为了进一步加强规范工程施工的各项工序操作，提高施工质量，克服质量通病，贯彻实施标准化施工的要求，特制订本施工方案。
二、施工依据
1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；
2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；
3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011）；
5、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
6、《广东省高速公路标准化施工实施手册》及业主、总监办下发的相关文件、资料；
7、广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目第11标段（K98+400～K116+540.234）两阶段施工图设计、变更设计文件和补充设计有关资料。
三、进度计划
工程计划2012年2月30日开始，2012年12月29日完工，计划工期10个月。
四、人员、机械、材料
1、人员：
针对本段路基挡土墙工程，项目部安排1名技术负责人负责技术指导工作，安排1名质检工程师和1名施工员负责现场的质量管理工作。
施工作业安排路基队负责完成。
施工人员安排见下表：
施工人员配置一览表
序号
姓名
职务或工种
职称
备注
1
张玉平
技术负责人
高级工程师
2
张
质检负责人
工程师
3
冯熙伦
试验室主任
工程师
4
黄坤梅
施工负责人
工程师
5
木工
15人
混凝土工
20人
2、材料
（1）、墙身采用C20砼,采用搅拌站集中搅拌砼，砼运输罐车运到工地。
（2）、防撞栏采用C30钢筋砼，防撞栏基础采用C30钢筋砼。
（3）、墙后填料：
应尽可能采用渗水较好的粗粒土，如砂砾、中粗砂、碎石、隧道出渣等，要求最大填料粒径不超过虚铺厚度的1/2，且不应大于15cm。
3、施工机械：
施工机械及设备见下表：
投入机械设备表
机械名称
规格型号
额定功率（KW）
或容量（m3）
或吨位（t）
数量
（台）
挖掘机
CATE200C
1
自卸汽车
东风
2
砼罐车
9立方米
3
全站仪
苏州一光
1
发电机
扬州
50KW
1
砼振捣器
1.5KW
6
五、挡土墙施工方案
（一）、基坑开挖
1、根据测量放线进行开挖，基坑采取跳槽开挖方式分段施工，分段长度按设计图纸中所示。
开挖时须注意基坑支护，开挖前，在上方作好安全防护及防排水设施。
2、土质地基用挖掘机开挖基坑，机械开挖基坑时必须预留10～15㎝厚度用人工清理，小型夯机夯实；风化石基坑用风镐或者小型爆破办法施工。
3、挡墙基础开挖后，必须对承载力进行测定，地基承载力要求不小于设计图中给出的值，如地基承载力不满足要求，需报告业主、监理和设计方，由设计方提出方案进行处理。
4、基底经检测合格后，进行挡土墙砼施工。
5、当墙底基础为岩石时，应注意岩面的倾向和粗糙度。
当岩面倾向于路基外侧或岩面光滑时，应进行植筋，并现浇砼与挡土墙基础连接牢靠。
（二）、模板安装
1、模板采用大块钢模（挡土墙方量不大则采用刚性较好的2㎝厚的木模），立模时采取内撑外顶加拉杆的固模措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。
2、根据每个工点的实际地形及挡墙高度，搭设钢管脚手架，上面铺竹夹板作为施工操作平台，脚手架搭设应牢固，确保施工人员安全。
（三）、混凝土浇注
1、墙身采用C20混凝土浇筑，混凝土配合比采用经监理批准的配合比。
2、在监理工程师检查过模板并对其批准以后，方可浇筑混凝土。
3、混凝土在砼搅拌站集中搅拌，用混凝土运输罐车车运现场。
采用挖机配合料斗入模，采用插入式震捣器捣固。
震捣的时间以混凝土表面不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
4、混凝土灌注过程中派专人经常检查模板、泄水管走位情况。
5、墙身混凝土浇筑应振捣密实，防止出现蜂窝、麻面，混凝土浇筑后应注意及时养护，当挡墙混凝土量过大时，可分层浇筑，分层厚度不宜小于2.5m，接缝位置处，在浇筑上一层混凝土时，需用片石嵌入接缝表面，做成凸齿状，以保证两层混凝土之间的结合强度，并且在下一层混凝土浇筑前，用清水冲洗干净，再浇筑下一层混凝土。
6、混凝土灌注完毕后，即用草袋覆盖，浇水养生。
7、、当挡墙为路肩墙时，挡墙顶部60cm为防撞栏底座，在浇筑时应注意底座钢筋的预埋。
防撞栏应注意垂直路面布置。
（四）、沉降缝设置
按设计间隔设置沉降缝，沉降缝用2㎝厚的低发泡聚乙烯泡沫塑料板制作，靠墙背一侧嵌2cm深橡胶沥青防水密封膏，并确保沉降缝竖直。
在完成挡土墙墙体后再将泡沫外表面抠除5～7㎝深用沥青麻筋填充。
（五）、泄水孔及排水设置
1、挡土墙地面以上0.2m处每隔2～3m呈梅花形交错设置ф8的PVC排水管。
2、墙背设10～15㎝厚的砂砾反滤层。
在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死,以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。
（六）、挡土墙背后回填
1、墙后宜填筑砂砾或碎石，墙后1米范围以内填料的压实宜采用轻型压实设备压实，不允许采用大型机械振动压实。
墙后填筑需在挡墙墙身强度达到设计值85％时方可进行。
2、挡土墙墙后填土的压实是难点，实施时应改进填筑及压实工艺，逐层认真压实或夯实，保证墙后填土达到规定的压实度，进而保证路基和路面质量和安全。
（七）、混凝土挡土墙施工工艺流程图
混凝土挡土墙施工工艺流程图
六、安全、质量、环保措施
执行国家安全与环境保护法及地方政府及公司对安全、质量、环保的相关办法，搞好安全生产与环境保护、文明施工工作。
1、安全生产
安全目标：
杜绝死亡、重伤事故，尽量避免轻伤事故，争取实现安全样板工地。
（1）、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。
（2）、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，并组织逐条落实。
（3）、每一工序开始前，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
（4）、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。
（5）、夜间施工时保证有良好的照明条件；施工所用机具应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态，避免安全隐患。
（6）、施工操作人员进入现场施工时，必须戴安全帽。
（7）、加强施工现场用电管理。
各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电路、毁机伤人。
（8）、片石、砂浆材料运送时下方不得站人。
（9）、高空作业人员必须栓安全绳，穿防滑鞋。
2、质量保证
（1）、对全体施工人员进行质量教育，增加质量意识。
（2）、严格按设计和施工规范施工。
（3）、加强施工技术管理，严格执行技术责任制，认真审查施工图，严格按照设计文件进行施工。
施工人员必须严格掌握施工标准、检查及验收标准和工艺要求。
逐步进行技术交底，发现问题及时解决。
（4）、严格执行工程监理制度，及时办理隐蔽工程的签证手续。
（5）、建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明。
（6）、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格，不能进行下道工序。
（7）、各种材料均进行试验,达到要求后方可投入使用,不合格材料坚决不能使用。
3、环境保护
（1）、尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。
在村庄附近施工时，噪声较大机械应尽量避免夜间施工。
（2）、施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效措施，减少对周围环境的污染。
（3）、采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
（4）、施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通，在排水区中避免积水或冲蚀，最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。
（5）、施工和生活产生的污水和废水根据环卫要求进行排放。
生活和固体垃圾要有固定的弃置场地，并设置定期处理的垃圾箱。
材料集中堆放，防止四处散落。
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