论我国汽车检测检测技术的发展文.docx

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论我国汽车检测检测技术的发展文

石家庄理工职业学院毕业论文

题目：

论我国汽车检测技术的发展

姓名：

学号：

系别：

专业：

班级：

指导教师：

2013年6月5日

关键字.........................................................................1

摘要...........................................................................1

1.1实施汽车维修制度的重要保证..............................................2

1.2是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要..................................2

2.汽车检测的重要作用.....................................................2

2.1保证行车安全............................................................2

2.2改善汽车性能............................................................2

2.3提高维修效率............................................................2

2.4减少环境污染............................................................3

3.国内外汽车检测技术发展状况................................................3

3.1国外汽车检测技术的发展状况..............................................3

3.1.1职能专业化...........................................................3

3.1.2检测制度化..........................................................4

3.1.3检测技术标准化.......................................................4

3.2国内汽车检测技术的发展现状...............................................4

3.2.1法规建设逐步完善.....................................................5

3.2.2检测技术水平逐步提高.................................................5

3.2.3检测站普及全国.....................................................5

4.1要在技术上发展..............................................................5

4.1.1检测设备升级，促使检测技术进步......................................5

4.1.2技术基础研究升级，促进法规体系建设...................................6

4.1.3提高检测效率，寻找有效途径...........................................6

4.2在管理上发展................................................................6

4.2.1加强汽车检测质量管理.....................................................6

4.2.2加快实现汽车检测的网络化管理.........................................7

4.2.3努力实现汽车检测人员专业化...........................................7

4.2.4推进我国社会化.......................................................8

摘要

近年来，随着我国汽车业和交通运输业迅猛不断地发展，汽车已成为人们工作、学习、生活不可缺少的运载工具。

现代汽车状况检测诊断技术的广泛应用就显得尤为重要，尤其是我国检测诊断技术的升级与研发和各种设备的规格较为齐全而且性能更加可靠的持续发展的良好前景，促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高。

汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下，通过对汽车进行检查、测试、分析，确定汽车的技术状况查明故障原因和故障部位的汽车应用技术，包括汽车故障诊断技术和检测技术，随着现代科学技术的进步，汽车检测技术的科技含量已越来越高,特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展，从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车检测设备的使用、互联网在汽车检测资讯上的应用,以及检测管理软件在汽车检测企业发挥的作用等,处处体现现代汽车检测技术的高科技特征。

关键词：

检测诊断科学技术检测软件

1汽车检测的重要性

1.1实施汽车维修制度的重要保证

我国现行的汽车维修制度属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。

这一维修制度的实施是以先进的汽车检测诊断技术为前提的。

因此，我国交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中明确指出：

现代汽车检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展实现视情修理的重要保证。

1.2是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要

社会主义建设的不断发展所带来的当今社会的一些快节奏的需求使我们生活工作的方方面面都要讲究高效率，不断满足各种效益最大化成本最小化的的迫切需要。

要求维修质量的提高小到安全问题大到整个社会的可持续发展。

2.汽车检测的重要作用

2.1保证行车安全

据统计由于汽车制动、转向、照明等非人为因素的技术原因造成的事故，约占汽车交通事故总量的1/4，是影响交通问题的主要原因。

采用现代汽车检测技术，利用先进的检测仪器能对机动车辆加强安全技术检测，对汽车的技术状况作出准确的诊断，找出隐患及时排除发现问题及时维修，确保汽车的行车安全。

2.2改善汽车性能

定期的检测和保养维护是使汽车性能和技术状况的得到最佳状态的良好保障。

是将减少的动力性和经济性的衰退的有力保证。

所以，通过定期的检查测试就可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能还可以延长使用寿命。

2.3提高维修效率

资料统计表明查找故障的时间约为70%而排除而维修的时间约占30%。

足以证明，现代汽车检测与诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键的地位，它是提高维修效率、保证维修质量的重要措施。

2.4减少环境污染

温室气体CO2的过多排放会是造成地球表面温度升高气候变化的主要原因。

有害气体的排放既污染了大气又对这人类的健康造成了直接威胁，污染河流湖泊和土地，损害生态环境，危及野生动植物的生存。

噪声污染，特点：

噪声影响范围大、干扰时间长，不仅破坏安静的环境，进而损害人体健康引起某些疾病，如听力下降、噪声性耳聋以及神经系统和血液循环系统疾病。

通过对汽车进行定期检测可以将有害气体的排放降到最低。

3国内外汽车检测技术发展状况

3.1国外汽车检测技术的发展状况

早在20世纪50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。

60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。

进入80年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。

在此基础上，为了加强汽车管理，各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化[3]。

现今车载自诊断系统及汽车故障诊断专家系统是发展阶段并且作为汽车结构的组成部分，利用安装在车内的各个部位的传感器将汽车的主要技术状况经常的，自动的向驾驶员显示，显示方式有声光信号，也有数字式信号，美国凯迪拉克系列、日本丰田、本田等。

有更多的性能参数在这些系统中被检测出来，可能引起汽车定期检测，审验制度的改变。

总之工业化发达的国家的汽车检测，在管理上实现了“制度化”在检测指标上实现了“标准化”在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向发展。

3.1.1职能专业化

鉴于汽车检测技术的专业特殊性，国外大多指定交通部门来统一负责，例如日本。

而在德国交通部门和有一定资质的受委托机构是分工管理的，交通部负责制定汽车排放检测设备的检测标准和市场的准入条件并负责管理，受委托的检测机构要有一定的完善的管理办发和管理手段其中还包括对人员培训和设备准入等检测规范和具体要求，但政府不直接管理，这些与我国相似。

3.1.2检测制度化

在汽车工业发达国家，汽车检测工作由交通部门统一管理在全国各地建立了由交通部门认证的汽车检测场（站），定期或者不定期的对汽车实施检测，并负责新车的登记和在用车的安全环保检测。

3.1.3检测技术标准化

国外汽车检测有一整套的标准。

判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准进行量化检测，避免主观上的误差。

比较重视安全性能和排放性能的检测，除对检测结果有严格完整的标准以外国外对检测设备也有标准规定，检测设备的检测性能、检测精度、具体结构都有严格的规范。

对检测设备的使用周期、技术更新等都作出了具体要求。

由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率也保证了检测质量。

随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域，研制新的检测设备。

计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化。

这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性，而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，对汽车进行全寿命管理可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。

3.2国内汽车检测技术的发展现状

我国对汽车检测与故障诊断技术的研究起步较晚，始于20世纪60年代，进入90年后得到迅猛发展。

目前，我国汽车检测与诊断技术的发展，主要突出了如下三方面的特点

3.2.2法规建设逐步完善

1990年在《汽车运输业车辆技术管理规定》中提出要对车辆实施“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度。

1991年4月，交通部颁发了《道路运输业车辆综合性能检测站管理办法》对汽车检测站的职责、分级、基本条件及资格认定等进行了明确的规定。

2007年7月1日实施的GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》中规定：

所有汽车必须装备车载诊断（OBD）系统。

目前，国内已发布实施了有关汽车检测的国家标准、行业标准、计量检定规程等100多项。

这些规章的出台，促进了汽车检测站的建设与发展，汽车综合性能检测基本做到了有法可依[7]。

3.2.1检测技术水平逐步提高

进入20世纪90年代后，随着计算机技术在我国的迅猛发展及电子控制系统（燃油喷射系统、制动防抱死系统、安全气囊等）在汽车上的应用，汽车维修检测市场上不仅出现了大量的诊断硬件设施，同时应用计算机的汽车故障诊断专家系统软件也有了长足的发展。

我国自行研制生产的诊断设备已由单机发展为配套，由单功能发展为多功能，由手工操纵发展为自动控制并逐步开发出与计算机联网满足快速、方便、准确测试的汽车诊断专家系统。

目前，全国生产汽车综合性能检测设备的厂家已达100多个，除交通部门外，机械、城建、高等院校等部门也进入汽车检测设备研制、开发、生产、销售领域，已能自己生产全套汽车检测设备。

3.2.3检测站普及全国

检测站是从20世纪80年代初开始的，当时我国汽车保有量急剧增加，为保证车辆安全运行，减少交通事故政府有关部门采取了一些积极措施。

自1980年交通部在大连建立第一个检测站后，汽车检测站作为检测技术的象征在全国各地蓬勃发展。

在全国中等以上城市，建成了许多安全性能检测站，促进了汽车诊断技术的发展。

目前建成了1000多个汽车检测站，可以说我国已基本形成了全国性的汽车检测网汽车检测与故障诊断技术已初具规模。

4.我国汽车检测技术的发展方向

在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时，应当清醒地看到其不足的方面，认清发展方向，树立坚定信心，在技术上、管理上狠下功夫，争取更大的突破和创造，尽快赶上和超过世界先进水平。

4.1要在技术上发展

4.1.1检测设备升级，促使检测技术进步

近年来国产设备虽然得到了较大发展，但与国外相比总体技术水平还是显得比较落后，具体表现在这三个方面1.产品可靠性2.自动化水平低3.品种不全，更新慢，技术含量低。

因此，国内检测设备生产行业要进一步加大开发研制的投入，建立和改进一批技术开发研究中心，广泛应用计算机技术、高科技显示技术、高精度传感器技术以及电子、光学、声学、理化、机械等多种原理相结合的一体化技术等，促进汽车检测设备向精密化、数字化、自动化、智能化、综合化、专家系统化方向发展。

4.1.2技术基础研究升级，促进法规体系建设

国内汽车检测技术发展过程中，普遍对仪器设备、控制系统等“硬件”技术比较重视，却对难度更大、投入更多、社会效益更加明显的检测项目、检测方法、限值标准、设备要求、环境条件等基础性“软件”技术的研究比较疏忽。

为了使我国汽车检测技术得以全面发展，有关部门已经加强对汽车检测技术基础的研究，在制定和修订汽车性能要求与检测方法及限值标准、汽车检测设备技术条件和检定规程、汽车检测机构能力要求与检测条件等技术法规方面、在统一和规范全国各地检测要求与操作技术方面、在颁布和实施汽车检测中有关“安全”、“节能”、“环保”设备型式认证规则方面，以及其他有关方面取得了明显进展，并将逐步得到更加完善。

在研发途径方面，一方面要立足国内汽车检测设备生产企业，在现有基础上进行技术改造、完善设备性能，走自我发展、自我完善的道路，另一方面要加强国际合作，引进国外先进技术、资讯、模式、观念，增强自主开发能力，生产出更多具有中国特色与中国品牌的汽车检测设备，加快国产设备升级换代的步伐，促进国内汽车检测技术进步，开拓新的检测领域，推动汽车检测行业发展。

4.1.3提高检测效率，寻找有效途径

根据服务功能的不同，汽车检测站可以分为安全环保检测站、维修诊断检测站、综合性能检测站等不同类型。

与其他类型的检测站相比，因为综合性能检测站需要检测的项目较多，完成检测过程需要的时间较长，所以对提高检测效率的期望更加迫切。

因此，从事或热心汽车综合性能检测事业的单位和人士，有必要加培努力，刻苦钻研，从改善工艺布局、改善装备配置、改善控制程序、改善检测手段等方面入手，在确保检测质量的前提下，优化检测过程，缩短检测时间，不断提高检测效率。

4.2要在管理上发展

4.2.1加强汽车检测质量管理

国内应该加强法制化建设。

汽车检测涉及的利益群体面广量大，坚持以优质服务、秉公办事争取被全社会广泛认可，最大限度地获取社会效益，对汽车检测行业的发展极为重要。

要加强制度建设，使检测人员不能违规。

要建立健全内、外监督体制，形成层层防范局面，消除检测人员的侥幸心理，使他们不敢违规。

而在国外车辆排放控制措施主要是通过车检维护制度来实现的。

各种车辆例行年检，使用者定期检查和维护等，具体情况可因国家、城市不同而异。

发达国家的汽车检测有一整套标准受检车辆的技术状况要以标准中的数据为准则。

检测结果有量化指标，避免了主观上的误差。

由于实现了检测工作的制度化、检测技术的标准化不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。

4.2.2加快实现汽车检测的网络化管理

目前我国对进口汽车检测分为安全性能检测和综合性能检测，检测结果为国家质检总局、交通部和公安部内部使用，并且地区之间和部门之间对检测数据不共享也不相互认可，部门色彩浓厚，从而造成检测资源严重浪费及车主不必要的经济负担。

随着技术和管理的进步，进口汽车的检测应实现网络化，利用信息高速公路将全国的安全性能检测站、综合性能检测站联成一个广域网，使交通管理部门和质量监督部门及其他管理部门可以即时了解车辆的状况，从而做到信息资源共享，用信息化技术促进进口汽车检测事业的发展，全面提升我国进口汽车检测及计量鉴定的技术水平。

总之，我国在进口汽车检测统一管理、技术基础规范化和进口汽车检测管理网络化等方面与发达国家相比有较大的差距，国内所有从事进口汽车检测工作的机构，在坚持自我发展、自我完善的同时，应积极借鉴国外的成功经验，加快我国进口汽车检测技术的发展步

汽车综合性能检测只有向网络化发展，才能实现信息资源、硬软件资源共享，极大程度地提高管理效率。

相信在不久的将来，在全国范围内实现信息资源、硬件资源、软件资源的共享，让各级主管部门可以即时了解各地区车辆的技术状况的方式可以实现。

4.2.3努力实现汽车检测人员专业化

汽车检测设备与检测人员素质尚待提高。

检测项目中人工作出的检测诊断也很重要，因此对检测人员的技术水平要求很高。

我国进口汽车检测站的数据联网管理方面在近几年有了很大提高，但检测人员素质相对较差，检测结果主要依赖于仪器设备出具结果，从而导致了人工判断的比重减弱，致使许多目检项目流于形式。

因此提高检测人员的素质显得尤为重要。

目前，大部分综合性能检测站的检测人员素质偏低这与汽车技术快速发展检测设备仪器向网络化、智能化方向发展不相适应。

检测站的检测人员只有不断加强学习，通过输送检测人员到大专院校深造以及加强同行之间的观摩、交流使所有检测人员都能及时掌握各种检测仪器的操作规程向专业化方向发展才能适应形势发展。

4.2.4推进我国社会化

所谓汽车检测社会化，就是要在国家专业化职能部门的统一领导下，建立独立的在用汽车检测机构，这些机构要具备实施综合性能（其中就包含了安全性能、环保性能）检测的能力，环保、公安、交通等有关部门的职责是配合。

这样能更好协调各方面的政策，做好规划和服务工作，确保检测行业得以健康发展，同时也有利于汽车检测技术的进步。

对在用汽车检测体制实行改革，要走一条特色的社会主义建设下的社会化之路才是进步与发展的最有效途径。

5结论

通过分析本行业的发展状况，认清了我国汽车检测在设备升级，基础技术研究升级，质量管理化，技术管理网络化，人员专业化，社会化等各方面都很不太健全。

我国汽车综合性能检测行业在短短几年来取得了很大的进步。

尤其是在研制和生产方面得到了快速发展，逐步缩小与先进国家的差距。

此论文的目的在于提醒人们要加快我国汽车综合性能检测技术的发展。

希望在管理网络化，人员专业化，社会化的方面上会取得更大的进步。

参考文献

[1]中国机床工具工业协会数控系统分会·CIMT2001巡礼[J]世界制造技术与装备市场.2001

[2]杜芳慈·欧、美、日汽车技术法规及认证制度[J].轻型汽车技术，2005

[3]陈良清·浅析汽车检测诊断技术的应用和发展方向[J].实用汽车技术,2008.4

[4]顾国瑞·汽车检测诊断技术的应用和发展[J].云南交通科技,2000.6

[5]邢文华·汽车检测与诊断技术[M].北京:

国防工业出版社,2004.7

[6]夏先扬·汽车检测技术的发展与管理工作[J].车辆检测，2005.

[7]王海林·迟瑞娟.汽车运用技术[M].北京:

北京理工大学出版社,2007.4

致谢

感谢母校这些年对我的培养，在校期间我学到了很多东西。

我由衷的感谢母校老师、同学在学习和生活中对我的和支持帮助，是他们在一直陪伴我走过了我的大学生活。

更感谢汽车学院党支部给予我的培养和思想帮助，让我在这里懂得了责任和担当，在此我谨向我的指导老师常威老师以及在我的毕业论文帮助我的老师、同学致以最诚挚的谢意。