乌东德水电站右岸地下电站尾水调压室水位计明管安装方案及专项安全措施.docx
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乌东德水电站右岸地下电站尾水调压室水位计明管安装方案及专项安全措施
乌东德水电站右岸地下电站
尾水调压室水位计明管安装方案及专项安全措施
1概述
1.1工程概况
乌东德右岸地下电站4#-6#调压室共计布置15套液位计监测系统。
每个调压室分别布置5套，其中1套用于监测调压室浪涌（已经安装完成），4套用于闸门平压及阻抗孔底板压力测量（上游侧两套已经安装完成）。
本次安装为下游侧的两个用于监测闸门平压及阻抗孔底板压力的液位计管，属于明装设备安装。
1.2主要工作内容
完成尾调室6套液位计管路及附件安装，所须材料见表1-2。
表1-2液位计管路明管及附件材料表（单个调压室）
编号
名称
规格
数量
单位
材料
备注
1
无缝钢管
φ273x8
110
m
20钢
2
钢环板
φ375/φ275，δ=20
5
个
Q235
现场开孔攻丝
3
钢板
φ375，δ=12
5
个
Q235
4
圆钢
φ8
15
m
Q235
5
槽钢
C10
6.5
m
6
沉头螺栓
M8x25
20
个
7
钢板
280x280x12
8
个
Q235
8
膨胀螺栓
M12x150
32
个
Q235
9
钢板
δ=12
8
个
20钢
10
地脚螺栓
M12x300
8
个
11
螺母
M12
24
个
12
钢板
φ500，δ=12
2
个
Q235
2施工组织机构
乌东德电站右岸地下电站尾调室液位计管路安装实行施工局局长责任制，施工局决策层设局长1人，副局长5人，总工程师1人，施工局决策层由7人组成。
管理层由工程部、质量部、安全环保部、计划合同部、财务部、综合部、物资设备部、测量部组成；现场施工作业由两个施工队组成。
项目组织机构见下框图。
组织机构框图
3编制依据
（1）乌东德水电站右岸地下电站土建及金属结构安装工程施工招标文件（WDD/0194）；
（2）乌东德水电站右岸地下电站土建及金属结构安装工程施工投标文件（WDD/0194）；
（3）国家和行业现行施工技术规程规范（但不限于）；
1）《水轮发电机组安装技术规范》GB/T8564—2003；
2）《水电水利工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》DL/T5372-2007；
3）《水电水利工程施工作业人员安全技术操作规程》DL/T5373-2007；
4）《水电水利工程施工通用安全技术规程》DL/T5370-2007；
5）《起重机械安全规程》GB6067-2010；
（4）相关设计图纸、安装使用说明书及制造厂家质量检验资料。
4施工布置
4.1构件的准备及运输
根据施工图纸，在海子尾巴金结厂进行数控切割下料。
施工图纸材料表中件3、件4、件5、件6、件8、件14、件17等材料事先加工和组装完毕。
所需材料及设备由自有75吨汽车吊装至25吨货车后，由海子尾巴金结厂运输至尾调室闸门廊道卸车。
4.2施工场地的布置
施工前清理施工场地，管路上方廊道层做好防护。
施工用电及载人吊篮设置专用配电柜，安装前从该配电柜敷设电缆至尾水调压室▽853.3m高程平台相应安装位置，用于设备安装施工用电、照明。
考虑到施工工作的安全及连续性，在安装部位架设足够的照明灯，供管路安装使用。
4.3施工通讯
施工过程中用对讲机和手机进行沟通；材料吊装以及载人吊框在使用过程中的起重指挥用对讲机、哨子和信号旗，高空和地面之间用对讲机联系。
5施工载人吊篮安装及管路安装
5.1吊篮布置
载人吊篮为原尾调室门槽安装时用吊篮，吊篮尺寸为：
4500*2000*1200（长*宽*高），吊篮载重630kg，操作行程100m。
管路安装部位吊篮顶部吊点布置：
沿上、下游方向布置在1根20b槽钢作为吊梁，槽钢采用M14*150膨胀螺栓加固焊接牢靠。
吊点布置在槽钢两侧，吊点部位采用橡胶防护。
槽钢下游侧布置安全爬梯用于上、下吊篮。
爬梯设安全防护笼，顶部作周向防护。
吊篮布置详见附图1。
5.2安全吊篮使用
安全吊篮安装完成后由安全部联合安全监理验收合格后方可正常使用，吊篮使用必须严格执行吊篮安全操作规程使用，并定期检查维护。
管路吊装就位前吊篮临时停放于顶部，管路安装位置以上，管路吊装就位后，吊篮下落至安装位置，对管路进行加固和焊接。
5.3管夹支架安装
安装人员采用载人吊笼上下，根据测量的管卡安装位置，使用冲击钻打孔安装膨胀螺栓和管卡支架。
5.4管路安装
由于受到尾调室检修闸门安装影响，尾调室闸门廊道场地受限，为确保液位计管路安装顺利，拟采用两种施工方案对管路进行安装。
方案一：
采用自有75吨汽车吊进行管路吊装，此时施工为常规吊装作业。
管路吊装时按照由下至上的安装顺序进行，先安装阻抗层3.3米管路，然后依次安装上方8根6米管路（到货为4根12米管路）。
管路吊装前事先在管路上选择合理的吊点，焊接好吊耳，便于卸扣穿入。
吊耳经检查牢靠后方可使用。
整个吊装过程严格按照操作规程进行作业。
汽车吊和吊装索具经责任人严格检查后才能投入使用，吊装前必须对润滑系统进行保养，并且检查所有零部件必须完好，并通过班前会每班对起重设备和吊装索进行检查。
所有吊运作业必须严格执行“十不吊”，派经过专项培训的人员指挥，要求信号明确、有效。
管路及附件必须由专业的索工进行物件的捆绑，严格按操作规程作业。
方案二：
采用原门槽安装时的10吨卷扬机进行管路吊装。
事先将卷扬机安装在合理位置，进行加固牢靠，加固方式详见附图1。
在管路安装位置套管口上方布置型钢三脚架，三脚架安装焊接牢靠，用于布置5吨定滑轮。
卷扬机吊装系统安装完成后，由安全部门联系安全监理进行联合验收，验收合格后方可正常使用。
管路吊装前将钢丝绳穿入滑轮，将钢丝绳放至阻抗板上相应管路位置（每个尾调室安装用的管路事先由汽车吊卸至阻抗板层存放），司索工将钢丝绳卸扣栓至管路吊点上。
起吊时缓慢升高，利用牵引绳保持稳定。
管路吊装前，必须进行试吊，起升至地面不高于300mm，起升2次，人员注意避让，未发现问题后方可进行吊装。
施工现场设一名专职安全员对安装施工中的安全措施执行情况进行监督检查，并全程跟踪检查安全。
设一名安装班负责人对安装过程的构件吊运进行统一指挥。
实现领导值班制，值班人和安装负责人明确交待每个施工人员的工作职责，使每个施工人员做到心中有数，并认真履行好自己的安全职责。
6管路安装
6.1管路安装工艺流程
6.2施工准备
6.2.1技术准备
（1）认真学习相关施工图纸、技术文件，并依据审图结果根据施工进度计划合理编制以下工艺性文件作为具体施工的指导性文件：
表6-1技术文件编制目录
序号
技术文件名称
备注
1
尾水调压室水位计明管安装施工方案
2
水位计明管安装安全技术交底
（2）施工作业前，所有参与人员应认真熟悉相关图纸和资料、措施等，并对班组进行详细的技术和安全交底，使每位作业人员了解整个施工过程的施工工艺、施工流程、质量、安全要求、安全注意事项、施工中可能存在的危险点、危险源及不安全因素。
6.2.2施工人员及设备准备
（1）参加管路安装的人员，主要为铆工、焊工、起重工等，以上相关特种人员必须持证，备案完毕方可上岗；
（2）测量工具检验及样板制作：
1）放样、下料、测量所用的尺和验收部门用尺核对一致，10m以内测量张紧力为5kg拉力，大于10m长度的测量张紧力均为10kg拉力。
2）本工程所用的量具、仪器由二级或二级以上的计量单位检验合格，并在规定期限内使用。
3）管路安装所用的钢卷尺和测量仪器不低于下列精度，且经计量检定机构检定并定期率定。
（3）提前清理好现场，与各施工队沟通协调，确保吊车运输车辆能按时运输就位。
6.3管路安装
6.3.1管路工艺要求
根据施工图纸要求，管路施工应按照GB/T8564的规定进行，施工时管口应采用钢盖板封堵，以防堵塞。
具体要求如下：
序号
检测项目
质量标准
合格
优良
主控项目
埋管制作
管口倾斜度≤1%D，且不大于3㎜；壁厚＞4mm开V型坡口，错边量≯2mm
管口倾斜度≤1%D，且不大于2㎜；壁厚＞4mm开V型坡口，错边量≯1.5mm
外露管口偏差
偏差≤10㎜
偏差≤5㎜
焊缝质量
两管口错边量≤10%δ，且不大于2㎜；外观检查不允许有裂纹，夹渣、气孔，咬边两侧累计不超过焊缝全长的10%，接缝牢固严密
两管口错边量≤10%δ，且不大于2㎜；外观检查不允许有裂纹，夹渣、气孔，咬边两侧累计不超过焊缝全长的10%，接缝牢固严密
管口保护/标识
满足设计及规范要求或外露长度≥300㎜，管口封堵保护，有醒目标识
管路固定支撑
牢固可靠，固定支撑间排距满足设计及规范要求
管道严密性耐压试验
满足设计及规范要求或试验压力为工作压力的1.5倍，保压10min无渗漏再降至工作压力保压30min，无渗漏无降压现象
一般项目
管路敷设
平管直线度≤3/1000L，且不大于80㎜，立管垂直度≤5/1000L，且不大于30㎜
平管直线度≤3/1000L，且不大于60㎜，立管垂直度≤5/1000L，且不大于10㎜
观感质量
排列整齐、美观
6.3.2管道安装
a）环焊缝距支架净距不应小于50mm，穿过隔墙和楼板的管道，在隔墙和楼板内，不得有焊口；
b）在管道焊缝上不得开孔，如必须开孔时，焊缝应经无损探伤检查合格。
管子对口检查平直度，在距接口中心200mm处测量允许偏差1mm；全长允许偏差不超过10mm。
c）管子安装位置（坐标及标高）的偏差一般室外不大于15mm，室内不大于10mm；
d）水平管弯曲和水平偏差，一般不超过0.15%，且不超过20mm；垂直度偏差，一般不超过0.2%，且不超过15mm；
e）排管弯曲应在同一平面上。
偏差不大于5mm，管间间距偏差应在0mm~+5mm范围内；
f）自流排水管和排油管坡度应与液流方向一致，坡度一般在0.2%~0.3%。
g）管子、管件及阀门安装前，内部应清理干净，安装时，应保证不落入脏物。
h）管道安装时，应及时进行支、吊架的固定和调整支、吊架位置应正确，安装应整齐、牢固，并与管子接触良好。
6.3.3管路焊接的工艺要求
a）焊条的选用，应按照母材的化学成分、力学性能、焊接接头的抗裂性，使用条件及施工条件等确定，且焊接工艺性能良了；
b）焊接定位焊缝时，应采用与根部焊道相同的焊接材料和焊接工艺，定位焊缝的长度、厚度和间距离应能保证焊缝在正式焊接过程中不致开裂；
c）严禁在坡口之外的母材表面引弧和试验电流，并应防止电弧损伤母材；
d）焊接时应采取合理施焊方汉和施焊顺序，焊接过程中应保证起弧和弧处的质量，收弧时应将弧坑填满。
多层焊的层间接头应错开；
e）应在焊接作为指导书真凭实据范围内，在保让焊透和熔合良好的条件下，采用小电流、短电弧、快速焊和多层道焊工艺，并应控制层间温度。
6.3.4焊缝质量检查
a）焊缝表面加强高度，其值为1mm~2mm；遮盖面宽度，I型坡口为5mm~6mm，V型坡口盖过每边坡口约2mm；
b）焊缝表面应无裂纹、夹渣和气孔等缺陷。
咬边深度应小于0.5mm；长度不超壶焊缝隙长的10%，且小于100mm；
7进度计划
7.1进度计划
表7-1尾水调压室水位计管明管安装施工工期计划表
施工内容
施工工序
开始时间
完成时间
工期（天）
备注
管路安装
管路附件下料机加工
2020年3月25日
2020年3月27日
2
管路吊耳焊接
2020年3月25日
2020年3月27日
2
运输至闸门廊道
2020年3月27日
2020年3月28日
1
载人吊装系统安装及验收
2020年3月27日
2020年3月29日
2
每个尾调室
卷扬机系统安装及验收
2020年3月27日
2020年3月29日
2
管卡安装
2020年3月29日
2020年4月1日
3
管路吊装、焊接、加固
2020年4月1日
2020年4月5日
4
验收、清理、拆除
2020年4月5日
2020年4月6日
1
7.2进度保证措施
“精心组织、精心施工、确保安全、铸造精品”是我局在以往施工中保证进度计划的重要措施。
在人力、设备、科学管理、先进技术应用、对外协调等各个方面作好策划和布置。
施工中本着“安全高于一切、质量重于泰山”的思想，针对每一道工序的施工难点，精心准备施工技术措施，同时以严格到位的过程控制为本进度计划的顺利实施提供有力的保证。
具体有如下几点：
（1）组织精干的、技术素质高的施工队伍。
（2）选派兼具一两门技术特长且管理经验丰富的人员组成强有力的领导班子。
以实现对生产、技术的科学管理和对质量的过程控制。
（3）每一道工序施工前均由技术部门制定单项施工技术措施，经监理人审批后对施工人员作好详细的技术、安全、质量、文明施工和进度等方面的交底，使全体施工人员心中有数，明确自己的任务和岗位职责。
（4）通过宣传教育、经济政策等手段，充分发挥员工的主观能动性，认真做好进度计划的编制、实施工作。
（5）将总进度计划层层分解，编制出详细的年计划、季计划、月计划和各单项工程施工细部计划，及时上报监理人审批，并严格按照审批后的计划进行施工。
（6）按照经监理批准的格式，按时向监理人提交月进度实施报告，接受监理人的监督。
（7）积极参加业主、监理和设计召开的有关会议，及时落实会议决定。
（8）当出现工期延误时，及时对制安工期进行修改，并报监理人批准。
（9）组织好本单位施工材料及工器具等后勤供应工作。
（10）做好环境保护、治安保卫、防洪等工作，避免各种意外情况对生产的不利影响。
8设备及人力资源
8.1拟投入的施工设备配置
尾调室水位计管路安装施工设备及工器具配置表表8-1
名称
规格
单位
数量
使用位置
备注
汽车吊
75t
台
1
配合管路、载人吊篮安装
载人吊篮
ZLP630KG
套
1
管路安装
原门槽安装用
载重拖车
25t
台
1
材料、管路运输
载重汽车
1.5t
台
1
材料、设备运输
数控切割机
AG-400
台
1
下料
电焊机
ZX7-500
台
4
焊接
卷扬机
10t
台
1
吊装管路
原门槽安装用
滑轮
5t
个
2
滑轮
钢丝绳
φ19.5mmx10m
根
2
吊装管路
卸扣
5t
个
2
吊装管路
BW（T8级）
冲击钻
GBH2-24DRE
台
1
膨胀螺栓安装
角向磨光机
100/150
台
2
焊缝打磨
8.2人力资源配置
尾调室水位计管路安装人力资源配置表表8-2
工种
管理人员
技术、质量人员
起重工
安装工
焊工
电工
安全员
司机
辅助工
人员
4
2
2
4
2
2
2
3
4
合计
25人
升级会员 