汽车评估考试复习.docx

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汽车评估考试复习

一、填空题（部分，约15分）

1、汽车上有   承载式 和 非承载式 两种不同的车架和车身结构。

2、制动防抱死系统使车轮的  滑移率保持在15%—20%。

3、根据我国资产评估管理要求，旧机动车估价亦遵循的四种类型的标准有：

 重置成本标准、 现行市价、 收益现值标准 、清算价格标准。

4、汽车新产品定价有三种基本策略：

撇油定价策略、渗透定价策略、满意定价策略。

5、旧机动车鉴定估价由鉴定估价中评估的主体、评估的客体、评估的目的、评估的程序、评估的标准、评估的方法六大要素组成。

汽车的制动性主要由制动效能 、 制动抗热衰减性能  和 制动时汽车的方向稳定性 三个方面来评价

6、习惯上人们将未来有限期预期收益折算成现值的比率称为折现率。

7、旧汽车评估的概念：

旧汽车评估是指具有专业资质的鉴定评估人员，按照特定的目的、法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对旧汽车进行手续检查、技术鉴定和价格估算的过程。

8、旧汽车的手续是指汽车上路行驶，按照国家法规和地方法规应该办理的各项有效证件和应该交纳的各项税费凭证。

9、汽车技术状况的基本鉴定方法：

1.静态检2.动态检验3.仪器检验

10、汽车技术状况的仪器检查在汽车评估中主要用于对被评估汽车用动态检查性能把握不准和不熟悉，并且对评估准确性要求较高的情况，常用于较高档的冷僻车型和司法评估。

汽车技术状况的仪器检查种类繁多，这里是指汽车综合性能检测，而汽车综合性能检测主要包括汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和排气污染物等的检测、评价。

其他

主要包括：

（1）汽车技术状况的动态检查和仪器检查的细节问题。

（2）汽车定损的一些细节问题

二、判断题（部分，约10分，答案自己解决）

（X）1．对于新汽车定价策略，经济型汽车定价时，往往把汽车价格定成整数。

（X）2．旧机动车鉴定估价师对其出具的鉴定评估报告的真实性、科学性、客观性负责，并承担所有的经济和法律责任。

（X）3．旧机动车是指经过公安交通管理机关登记注册，在国家法定的报废标准内或在经济寿命期内服役的旧机动车辆的总称。

（X）4．我国原机械工业部发布规定：

2000年1月1日以后新产生的汽车，必须使用车辆识别代号（VIN）。

（√）5．旧机动车评估的程序是按照接受委托、查勘检验、评定估算的程序进行。

（√）6．发动机高速运转时，发电机不但向用电设备供电还要向蓄电池充电。

（√）7．在相同的条件下比较，带涡轮增压的发动机比无涡轮增压的发动机燃油经济性好。

（X）8．拍卖市场拍售的旧机动车是公平市价。

（X）9．收益现值法是汽车评估中采用最广泛的方法。

（X）10．货车是主要用于运送货物的载货汽车。

它可以分为：

轻型货车、中型货车、重型货车。

（×）11．汽车的总质量通常也称为满载质量。

（√）12．汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架和轮胎组成。

（X）13．拍卖市场拍售的旧机动车是公平市价。

（√）14．制动系的作用是强制汽车减速或停车以及防止停放的车产生滑移。

（√）15．汽车的经济使用寿命的主要指标有：

使用年限、行驶里程和大修次数。

（√）16．国家于1985年4月2日国务院发文决定，对所以购置车辆的单位和个人，一律征收车辆购置附加税，因此，公安、司法、检察、防汛指挥车等有特殊装置的车辆也要征收车辆购置附加税。

（√）17．二手车评估的主体是指汽车评估业务的承担者。

三、选择题（单选，约15分。

）

1．中级轿车规定的标准是（B）。

（A）发动机排量大于1L且小于或等于1.6L的轿车

（B）发动机排量大于1.6L，但小于或等于2.5L的轿车

（C）发动机排量大于1L，但小于或等于2.5L的轿车

（D）发动机排量大于2.5L，但小于或等于4L的轿车

2．车辆识别代码编码中的第十位字母表示（B）

（A）车辆特征代码（B）车型年款代码

（C）车型种类代码（D）装配厂代码

3．通过车辆同一侧相邻两车轮的中点并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离，指的是（B）

 （A）轮距 （B）轴距 （C）前悬 （D）后悬

4．汽车的超车加速性是指（B）

（A）汽车在原地起步后能够以最大的加速度加速的能力

（B）汽车在行使中迅速增加行使速度的能力

（C）汽车的爬坡能力

（D）汽车在行使中的最快行使速度 

5．在研究汽车的使用寿命是，主要是研究汽车的（A）

 （A）经济使用寿命                       （B）技术使用寿命    

 （C）合理使用寿命                       （D）经济使用寿命和技术使用寿命

6．由于技术的进步，出现了新的性能更优的车辆，致使原有的车辆相对新车型的贬值称机动车的（A）。

  （A）功能性贬值                     （B）经济性贬值

  （C）实体性贬值                     （D）功能性贬值和经济性贬值  

7．无级式机械变速器其英文缩写是（D）。

（A）AT            （B）AMT         （C）MT           （D）CVT

8．某汽车型号EQ1091，其车辆类别代号和主参数代号的含义是（C）。

  （A）越野车自重9吨                    （B）货车载重量9吨

（C）货车总质量9吨                    （D）客车长为9米

9．某轿车VIN代码是LSVJF03365B057601，其年款代码表示的年份是（C）。

  （A）2000年        （B）2004年      （C）2005年        （D）1999年

10．汽车经济使用寿命的主要指标有（B）。

  （A）使用时间、行使里程、总用油量  （B）年限、行使里程和大修次数

（C）行使里程                          （D）大修次数

11．在汽车使用寿命中技术、合理、经济使用寿命三者的关系是（D）。

  （A）技术使用寿命=合理使用寿命=经济使用寿命

（B）合理使用寿命＞经济使用寿命≥技术使用寿命

（C）经理使用寿命＞合理使用寿命≥技术使用寿命

 （D）技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命

12．在收益现值法中（A）。

  （A）选择的折现率应大于等于利率       （B）选择的折现率应小于利率

  （C）折现率与利率谁大谁小，不好说   （D）折现率与利率无一定关系

13．汽车在某一初速度作滑行实验时，滑行距离越短，则说明（B）。

（A）传动效率越高                         （B）传动效率越低

（C）惯性越大                             （D）与传动效率关系不大

14．二手车适用清算价格计量的前提条件是（D）。

　（A）正处于营运中车辆（B）可继续使用车辆

　（C）可连续获利车辆（D）质押车辆

15．某鉴定估价师接受法院的委托对一辆公务用车进行鉴定估价，当他发现该车辆是他原工作单位的车辆时，他回避了这次鉴定估价工作。

我们说，这位鉴定估价师遵守的工作原则是（D）。

（A）科学性原则   （B）客观性原则   

（C）可行性原则   （D）独立性原则

16．一辆剩余年限为两年的就机动车，经预测得这两年预期收益为：

第一年1.5万元，第二年1.2万元，设折现率为15%，则用收益现值法估价值应为（ C）。

 （A）2.7万元  （B）2.35万元   （C）2.21万元     （D）2.04万元

17．国家考虑国民经济的发展和能源节约等因素，制定出符合我国实际情况的使用期限是指汽车的（C）。

  （A）技术使用寿命                   （B）经济使用寿命   

（C）合理使用寿命                    （D）经济使用寿命加合理使用寿命

18．二手车适用清算价格计量的前提条件是（D）。

　（A）正处于营运中车辆（B）可继续使用车辆

　（C）可连续获利车辆（D）质押车辆

19．由于技术的进步，出现了新的性能更优的车辆，致使原有的车辆相对新车型的贬值称机动车的（A）。

  （A）功能性贬值                           （B）经济性贬值

  （C）实体性贬值                            （D）功能性贬值和经济性贬值

20．一载重车已使用了3年，采用使用等速折旧法计算的实体性贬值率是（C）。

  （A）37.5%        （B）70%         （C）30%        （D）62.5%

21．在收益现值法中（A）。

  （A）选择的折现率应大于等于利率          （B）选择的折现率应小于利率

  （C）折现率与利率谁大谁小，不好说      （D）折现率与利率无一定关系

22．二手车评估的客体是（A）。

　（A）待评估的车辆（B）经销商

————————————装————————————————订————————————————线——————————

　（C）评估业务的承担者（D）车辆拥有人

四、问答题（约30分）

1．评估学中应用市场法有什么前提条件？

答：

1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。

　　2、参照物及其与被评估车辆有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。

2．评估学中应用收益法有什么前提条件？

答：

（1）被评估对象必须是经营性资产，而且具有持续获利的能力；

（2）被评估资产是能够而且必须用货币衡量其未来收益的单项资产或整体资产；

　　（3）产权所有者所承担的未来经营风险也必须能用货币加以衡量。

只有同时满足上述条件，才能运用收益现值法对资产进行评估。

3．对旧机动车进行技术状况鉴定过程中，路试检查主要检查哪些项目？

答：

（1）检查离合器。

（2）检查制动性能。

（3）检查转向操纵性能。

（4）检查变速器。

（5）检查传动系统间隙。

（6）检查汽车动力行。

（7）检查转动系统与行使系统的动平衡。

（8）检查传动效率

4．对旧机动车进行技术状况鉴定过程中，外观检查主要检查哪些项目？

答：

（1）检查被评估汽车的厂牌型号、底盘好以及发动机号与行车证是否一致。

（2）检查车身的技术状况。

（3）检查发动机。

（4）检查车厢内部。

（5）检查行李箱。

（6）检查汽车底部

5．何谓汽车目标成本定价法？

答：

是指以期望达到的成本目标为依据，确定企业产品出厂价的一种特殊定价方法。

6．汽车自动变速器有何优缺点？

答：

优点：

（1）提高行车的安全性

（2）降低有害气体的排放（3）整车具备更好的驾驶性能（4）良好的行驶性能

缺点：

（1）结构复杂、成本高

（2）效率不够高（3）缺少驾驶乐趣。

7．影响新汽车价格的因素有那些？

答：

（1）市场需求

（2）汽车特征（3）竞争者行为（4）汽车市场环境

（5）货币价值（6）法律法规（7）社会环境

8．试述新汽车定价策略中，撇油定价策略的优缺点

答：

（1）优点：

由于价格高，不仅能在短期内取得较大利润，而且可以在竞争增加时采取降价策略，这样，既可以限制竞争者的加入，又符合消费者对待价格由高到低的心理。

（2）缺点：

由于价格大大高于价值，在新产品尚未在消费者心目中建立起声誉时，不利于打开市场，有时甚至会无人问津。

9．试述新汽车评估方法与步骤

答：

（1）采集与被评估汽车同类型汽车的技术参数、性能指标、配置情况及价格。

（2）选择参照车型。

（3）对被评估汽车与参照汽车进行对比试驾。

（4）被评估汽车与参照汽车的品牌、性能和结构特点、配置的差异比较。

（5）收集被评估汽车与参照汽车的价格走向。

（6）了解与判断被评估汽车的定价目标、方法和策略。

（7）差异量化与评估

10．简述汽车碰撞损伤鉴定的基本步骤

答：

（1）了解车身结构的类型。

（2）以目测确定碰撞部位。

（3）一目测确定碰撞的方向及膨胀力大小，并检查可能有的损伤。

（4）确定损伤是否限制在车身范围，是否还包含功能部件或零配件。

（5）沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。

（6）测量汽车的主要零部件，通过比较维修手册车身尺寸图表上的标定尺寸和实际汽车上的尺寸来检查汽车车身的是否产生变形量。

（7）用适当的工具或一齐检查悬架和整个车身的损伤情况。

11．简述机动车行驶证识伪办法

答：

（1）查看识伪标记

（2）查看汽车彩照与实物是否相符（3）查看行驶证纸质、印刷质量、字体、字号与车辆管理机关核发的行驶证迸行比对，对有怀疑的行驶证可去发证的公安车辆管理机关核实

五分析计算题（约30分，主要参看第四章书本相关案例）

1．某家庭用普通型桑塔纳轿车，已使用n年，请采用双倍余而额递减法或年分数求和法计算该车成新率。

P185~186

2收益法评估旧汽车P199

3重置成本法（注意：

38万元的奥迪车，自己选择方法算成新率）P193

4市场法P190

5汽车风险评估计算

算碰撞损失、盗抢损失的期望值、标准差、差异系数，并比较两者的风险大小