物流成本管理与核算课程教案.docx
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物流成本管理与核算课程教案
闽北职业技术学院
教案
2010~2011学年第一学期
课程名称：
物流成本管理与核算
授课教师：
课程所属系（部）：
管理系
课程名称:
物流成本管理与核算
授课班级：
09物流管理
课程类型：
√理论课 √实践课
总学时：
48（30+18）
学分：
3
使用教材：
物流成本管理/陈良勇主编.-北京:
清华大学出版社；北京交通大学出版社，2008.8
教学方法、手段：
理论讲授、多媒体教学、案例教学法
考核方式：
闭卷考试
主要参考书目：
1.李建丽.物流成本管理.北京：
人民交通出版社，2005.
2.易华.物流成本管理.北京：
机械工业出版社，2005.
3.FIELD.M,KELLERL.项目管理.严勇，贺丽娜，译.大连：
东北财经大学出版社,2000.
4.孙朝苑.企业物流成本与服务.北京：
科学出版社，2005.
一、课程任务与教学目标
本课程是为物流管理类专业学生开设的专业课。
它的任务是讲述物流七大功能中的成本管理，如何实现物流过程的最大效益。
使学生了解现代物流作业中成本的管理与研究的新方向；对于不具有实物形态的物流作业的投入产出如何核算、管理，以实现利润最大化，同时也让学生了解现代物流管理的发展趋势，掌握现代物流成本管理与核算的基本理论。
使学生初步具有物流成本管理理论，物流成本的分类与构成，当前物流成本核算的目的和存在的问题，物流成本控制以及物流的每种功能的成本管理等知识，并培养学生应用所学理论解决现代物流中遇到的实际问题的能力。
二、本学期教学安排
三、上课学时安排（共30学时）
（一）物流成本管理概述（导论）2课时
（二）物流成本概述2课时
（三）物流成本的核算4课时
（四）物流成本控制3课时
（五）运输成本管理4课时
（六）仓储成本管理3课时
（七）包装成本管理3课时
（八）配送成本管理3课时
（九）装卸搬运成本管理3课时
（十）流通加工成本管理3课时
四、实训学时安排（共18学时）
（一）视频教学4课时
（二）物流成本方案设计14课时
1．汽车运输成本核算及考核4课时
2．物流存储成本控制模型2课时
3．包装成本核算与分析2课时
4．配送成本基本流程设计2课时
5．装卸搬运成本计算与设计2课时
6．流通加工成本核算与设计2课时
目录
授课日期：
2010年9月3日（第1周）
标题:
物流成本管理的内涵
教学目的与要求：
1.理解物流成本概念的内涵
2.理解物流成本管理的涵义
3.了解物流成本管理理论研究的发展
授课时数：
2学时
教学方法：
讲授、案例
教学重点、难点：
重点：
物流成本概念、工作内容；
难点：
理解物流成本管理工作内容和基本特征；
教学内容及过程:
第一章物流成本管理的内涵
第一节物流成本管理的内涵
一、成本的一般概念
通俗的说，成本就是为了获得某种利益而付出的一种代价，是资源的消费，是商品价值的组成部分。
三种含义：
成本是生产和销售一定数量与种类产品而耗费的资源用货币计量的经济价值；是为了取得物质资源而应付出资源牺牲；是为了达到一种目的而放弃另一种目的所牺牲的最大经济价值。
美国会计学会（AAA）对成本的定义是：
成本是指为了达到特定目的而发生或应发生的价值系数，它可以用货币单位加以衡量。
二、物流成本的内涵
物流成本是物流各个环节所支出的人力、物力和财力等的总和。
每个国家的定义不同，日本的界定简单而概括，欧美学者则倾向于具体化的描述，认为物流成本主要由三部分组成：
一.库存费用，二是运输费用，三是管理费用。
按我国的标准物流术语，根据最新颁布实施的国家标准《企业物流成本构成与技术》，物流成本定义为：
物流成本指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
补充概念：
隐性成本
隐性成本（Implicitcost）是一种隐藏于企业总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。
是由于企业或员工的行为而有意或者无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和，如管理层决策失误带来的巨额成本增加、领导的权威失灵造成的上下不一致、信息和指令失真、效率低下等。
相对于显性成本来说，这些成本隐蔽性大，难以避免、不易量化。
三、物流成本管理的内涵
1.关于成本管理的认识
成本管理一般包括：
成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核和成本检查等工作内容。
当然，欧美、日本等国对成本管理的定义也有所不同。
欧美对其的含义没有进行过统一的界定。
日本将成本管理之得失制定和公布成本标准，计算和记录成本的实际发生额，将其与标准进行比较，分析其差异的原因，并将与此有关的资料向经营管理者报告，以便采取措施，降低成本。
我国的定义：
成本管理对企业的产品生产和经营过程中所发生的产品成本有组织、有系统地进行预测、决策、计划、控制、核算、分析和考核等一系列的科学管理工作，用最少的投入换来最大的收获。
要把握好成本管理的内涵，需要明确三点：
（1）成本管理在本质上是管理而不仅仅是控制。
（2）成本管理是以成本信息的产生和利用为基础而进行的管理活动，是企业管理的重要内容和组成部分。
（3）成本管理是一种价值管理，涉及企业价值活动的各个方面，而不是仅仅局限于对产品成本进行管理。
四.物流成本管理的概念
（1）物流成本管理概念确定的背景
简单的说，物流成本管理就是对物流相关费用的计划、组织、协调和控制。
（2）企业物流成本管理的内涵
物流成本管理目标的选定
物流成本水平的控制问题
物流成本管理的定义的标准依据
第二节物流成本理论的发展
一、国外物流成本研究的概况
（1）爱德华、罗纳德、弗兰克共同撰写的《物流管理》
（2）管理大师彼得《经济的黑暗大陆》
二、国内物流成本研究的现状
（1）在物流成本核算的研究方面
成本与活动是密不可分的，确定企业物流成本，必须先确定企业的相关物流活动。
ABC成本方法，提出了传统的会计核算方法不能够得对企业物流成本的量度以及存在的主要缺陷，认为物流作为一种服务活动，其成本要素的构成主要是源于在物流作业过程中对经济资源的消耗。
ABC成本方法基本步骤：
界定企业物流系统中涉及的各个作业
确认企业物流系统中涉及的资源
确认资源动因，将资源分配到作业
确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中
（2）在物流成本控制的研究方面
企业对物流成本的控制应当倾全力于尽可能使物流总成本最低，而不是把注意力集中于达到单项功能成本的最低。
还有学者认为应该从更高的层面来着手研究如何可能告知物流成本，提出了要利用物流供应链的优化技术来控制企业的物流成本。
更进一步的是物流成本优化模型：
移动成本（MotionCost）+持有成本（HoldingCost）
三、现行的主要物流成本管理理论
（1）物流总成本理论
突出了企业物流过程中的物料流与企业盈利之间的重要关系。
但也产生了另一个概念——效益背反（Trade-off）。
（2）任务成本
既能够从总成本的角度来强调物流系统内各个子系统之间的相关性，又能从系统的角度来提高对应于不同客户服务水平所得收入的成本信息。
补充概念：
计划项目预算制（PlanningProgrammingBudgetingSystem,简称PPBS）
源于美国。
美国政府每年将数千亿美元巨款用于军费开支，1960年，美国经济学家道·希奇和麦克森所著的《核时代的国防经济学》一书探讨了国防经济的效率问题，并建议在军事设计上应将各种可行方案的成本与效益做出比较。
1961年美国国防部长麦克纳马纳采纳了他们的意见，并建议在国防部试行计划项目预算。
据分析，美国采取这种根据经费（投入）与效果（产出）的分析来编制国防预算，一年可节省几十亿美元。
因此约翰逊政府于1965年决定在政府其他部门也推行这种预算制度。
（3）作业成本计算
（4）供应链成本计算
（5）活动前成本管理
（6）精益管理会计
第一，在物流管理的精益化过程中，企业大大减少了浪费并满足了供应链末端最终客户的实际需要。
第二，该理论主要致力于发展一个成本信息系统，从而能支持整个物流过程的精益化管理。
（7）企业内部成本管理
第三节物流成本管理的改进创新
一、我国企业物流管理的主要问题
（1）对物流成本没有单独归集
（2）对于物流费用的核算不完整，不能从外部把握企业实际的物流成本。
（3）对物流成本的核算边界不能清楚地确定
（4）不能从销售管理角度清楚地划分计算分类项的物流成本。
（5）没有从物流的“效益背反”规律来对物流成本进行控制管理
二、企业物流成本管理的改进策略
（1）构建物流成本管理制度
（2）降低物流成本的途径
（3）物流成本管理机制的创新
实施全面成本管理战略
建立以作业为基础的成本分配制度，恰当分配成本。
构筑有效的物资采购成本控制体系
系统分析，总和控制，实现供应链一体化
建立物流成本总和管理框架
完善人员激励机制
第四节物流成本管理研究的意义
日本神奈川大学教授将物流成本管理的研究过程描述为四个阶段
（1）明确物流费用，按照物流费用和销售金额比率的角度进行管理的阶段，即定量分析
（2）采用物流预算制度，可以对物流费用的差异进行分析的阶段
（3）正式确定物流费用的基准值和标准值，使物流成本管理与财务会计在系统上连接起来
（4）了解物流成本的实际状况
菊池康德描述分为五个阶段
（1）了解物流成本的实际状况
（2）物流成本核算
（3）物流成本管理
（4）物流收益评估
（5）物流盈亏分析
思考题（作业）课后练习第二大题
（2）上交、第四大题
（2）上交，其余在课本上练习
教学效果自评：
（随堂手写）概念区分清晰，学生也积极配合，教学效果良好。
授课日期：
2010年9月7日/2010年9月10日（第2周）
标题:
物流成本概述
教学目的与要求：
1.掌握物流成本的分类
2.掌握物流成本构成
3.了解企业物流成本的相关活动
4.了解物流成本的特征
授课时数：
2学时
教学方法：
讲授、案例
教学重点、难点：
重点：
物流成本的分类和构成；
难点：
物流成本的相关活动。
教学内容及过程:
第二章物流成本概述
第一节物流成本分类
一．物流成本类型
人们可以从不同角度来对物流成本进行观察和分析，角度不同，认识也不同，对物流成本含义的界定也不同，有学者认为：
“按照实体的经营性质不同，可以将物流成本分为制造企业物流成本和流通企业物流成本两大类型。
”
本书中按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，划分为：
1．社会物流成本（宏观物流成本）
物流成本占国内生产总值（GDP）的比率来衡量一个国家物流管理水平的高低，这种物流成本指的就是社会物流成本。
核算一个国家在一定时期内发生的物流成本，是不同性质企业微观物流成本总和。
案例—各地区物流成本占GDP的比重：
•地区GDP物流成本比重（%）
•中国台湾3084013.1
•中国大陆425071816.9
•新加坡851213.9
•香港1752413.7
•日本308035111.4
•美国808384910.5
•英国124212510.1
2．货主企业物流成本
这里的货主企业主要指制造企业和商品流通企业，这两种企业在一系列过程中发生的所有成本就是货主企业物流成本。
3．物流企业物流成本
大部分的货主企业的物流业务并不是一定由自己完成，通常是采用外包的方式，就出现了对专业物流企业的需求。
包括，提供功能性物流服务业务和第三方物流。
它们在运用过程中发生的各项费用，就可堪称物流成本。
二．与企业物流成本相关的活动
与企业的经营流程有关的物流活动应包括以下部分：
（1）从销售活动或者订单开始，在销售模块中，有关的物流活动有客户服务物流水平核定、相关订单信息处理、商品定价、销售费用确定等活动。
（2）根据销售订单进行相关的物流计划处理活动。
（3）相关的计划运输活动中的物流活动应包括运输计划的制定、运输包装的确定、运输调度和运输费用的确定等。
（4）库存是物流活动的重要组成部分，它也由订单及计划驱动，包括了入库活动、搬运、包装、储存保管等具体业务。
（5）在订单指导下的生产过程中，生产物料的投放属于物流管理部门的业务。
（6）围绕订单计划进行的采购业务活动是企业物流组织的主要组成部门。
通常企业物流成本由以下几大类组成：
（1）销售费用中的有关商品的组织费用
（2）相关的计划信息处理费用
（3）运输费用
（4）库存费用
（5）生产费用
（6）采购费用
第二节物流成本的构成
1.社会物流成本的构成
用物流成本占GDP的比重来衡量（一国、一定时期内）
社会物流成本的计算公式：
物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本
其中：
存货持有成本＝利息＋税、折旧、贬值、保险＋仓储成本；
运输成本＝公路运输＋铁路运输＋水路运输＋油料管道运输＋航空运输＋货运代理相关费用；
物流行政管理成本＝订单处理及IT成本＋市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用；美国社会物流成本的构成
Delaney的报告均包括以下指标：
年度物流总成本及其组成结构
物流总成本及各项目变化趋势
物流成本占GDP的比率及其发展趋势
美国物流成本核算方法
历年来，美国权威物流成本核算机构在计算物流成本时即采用下述公式，该公式也是其在多年的实践中不断改进的结果，具有普遍性，也是人们的重要参考公式：
物流总成本=存货持有成本+运输成本＋物流行政管理成本
其数据来源主要有：
1．存货持有成本的存货价值数据来源于美国商务部的《国民收入和生产核算报告》（NationalIncomeandProductAccount），《当前商业状况调查》（SurveyofCurrentBusinessMarch2002）和《美国统计摘要》（U。
S。
StatisticalAbstract）等。
将得到的数据带入用Alford-Bangs公式来测算存货持有成本。
2．运输成本数据直接来自于《美国运输年度报告》（TransportationinAmerica）。
3．在计算物流行政管理成本时，从第一篇《美国物流年度报告》于1973年出版时起，就一直用4%乘以存货持有成本和运输成本之和作为物流行政管理成本数据。
日本社会物流成本的构成
1.日本社会物流成本的构成内容及计算方法
物流总成本=运输费+保管费+管理费
（1）运输费：
=营业运输费+自家运输费
营业运输费=卡车货运费+铁路货运费+内海航运货运费+国内航空货运费+货运站收入
自家运输费=营业用卡车平均行走一里的原价×自家卡车行走里数×实际平均一日一车行走里数比×自家用卡车装载比率
实际平均一日一车行走里数比=自家用卡车实际平均一日一车行走里数比÷营业用卡车实际平均一日一车行走里数比
自家用卡车装载比率=自家用卡车的平均装载率÷营业用卡车的平均装载率
（2）保管费：
=（原材料库存余额+产品库存余额+流通库存余额）×原价率×库存费用比例
库存费用比例=利率出外的库存费用比例+利率
（3）管理费：
=（制造业产出额+批发、零售业产出额）×物流管理费用比例（0.5%）
台湾地区社会物流成本的构成内容及统计
二.企业物流成本的构成
（1）制造企业物流成本的构成
1.供应物流成本的构成
订货采购费
运输费
验收入库费用
仓储保管费
2.生产物流成本的构成
内部搬运费
生产过程中物流设备的折旧
占压生产资金的利息支出
半成品仓库的储存费用
3.销售物流成本的构成
产成品储存费用
销售过程中的外包运输费
自营运输设备的折旧、油耗、运输人员工资
销售配送费用
退货物流成本
4.回收废弃物物流成本
人工费
材料费
设备折旧费
按物流成本项目
人工费
材料消耗
运输设施、仓库设施的折旧
合理损耗
资金占压的利息费用
管理费用
委托物流费用
（2）商品流通企业物流成本的构成
商品流通企业的物流成本具体构成：
人工费用
营运费用
财务费用
其他费用
日本：
批发销售和便利店比重最高，占营业额的10%，百货公司2.23%
（3）物流企业物流成本的构成
按我国会计制度：
三大类
1.营业税及附加：
应缴营业税=营业收入×适用营业税税率
应缴城市维护建设费=营业税总额×适用城市维护建设税税率
应缴教育费附加=营业税总额×适用教育费附加费率
2.经营费用
运输费、装卸费、包装费
广告费
营销人员人工费、差旅费
3.管理费用
管理人员人工费、差旅费
修理费
办公费
不同企业，物流成本的构成项目也不同
三．物流环节成本的构成
按流通环节
运输成本：
运输合理化
人工费用、营运费用、其他费用
流通加工成本：
设备费用、材料费用、劳务费用、其他费用
配送成本：
订单、协议（指定地点、时间）
运输费用、分拣费用、配装费用、流通加工费用
包装成本：
占流通成本的10%
材料费用、机械费用、技术费用、辅助费用、人工费用
装卸与搬运成本：
人工费用、营运费用、合理损耗费用、其他费用
仓储成本：
库存水平影响服务水平
仓储持有成本、缺货成本、在途库存持有成本
第三节物流成本的特性
一．物流成本冰山说
日本早稻田大学的物流成本学说权威西泽修提出：
人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。
企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费用。
物流费确实犹如一座海里的冰山，露出水面的仅是冰山的一角。
企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本的五倍以上。
二．效益背反理论
这里需要注意的是，物流的各项活动（运输、保管、搬运、包装、流通加工）之间存在“效益背反”（Tradeoff），所谓"效益背反"是指"对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失"。
（1）减少库存据点并尽量减少库存，势必使库存补充变得频繁，必然增加运输次数。
简化包装，则包装强度降低，仓库里的货物就不能堆放过高，这就降低了保管效率。
而且在装卸和运输过程中容易出现破损，以致搬运效率下降，破损率增多。
（2）将铁路运输改为航空运输，虽然运费增加了，而运输速度却大幅度提高了。
不但减少了各地物流据点的库存，还大量减少了仓储费用。
（3）由于各物流活动之间存在着"效益背反"，因而就必须研究总体效益，使物流系统化。
前面我们已经指出，物流系统是为达成物流目的的有效机制。
物流的各项活动如运输、保管、搬运、包装、流通加工等都各自具有提高自身效率的机制，也就是具有运输系统、保管、系统、搬运系统、包装系统、流通加工系统等分系统。
因此，我们必须使各个系统以实现其最佳效益为目的。
这些系统之间存在着"效益背反"，因而物流系统就是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化。
也就是说，物流系统就是要调整各个分系统这间的矛盾，把它们有机地联系起来使之成为一个整体，使成本变为最小以追求和实现部门的最佳效益。
教学效果自评：
理论知识较多，但是和实际结合，学生能够较为轻松的理解大部分的概念。
思考题（作业）课后练习第二大题（3）上交，其余在课本上练习
授课日期：
2010年9月14日/2010年9月21日（第3、4周）
标题:
物流成本的核算
教学目的与要求：
1.熟悉物流成本核算的目的
2.了解物流成本核算中存在的问题
3.掌握物流成本核算对象的构成要素
4.掌握作业成本核算的方法
授课时数：
4学时
教学方法：
讲授、案例
教学重点、难点：
重点：
掌握作业成本法，并能用作业成本法进行物流成本核算；
难点：
熟悉各种传统的物流成本核算方法。
教学内容及过程:
第三章物流成本的核算
第一节物流成本核算的目的及存在问题
一．物流成本核算目的
物流成本核算的目的是要促进企业加强物流管理，提高管理水平，创新物流技术，提高物流效益。
具体地说，物流成本核算的目的可以体现在以下几个方面：
1、通过对企业物流成本的全面计算，弄清物流成本的大小，从而提高企业内部对物流重要性的认识。
2、通过对某一具体物流活动的成本计算，弄清物流活动中存在的问题，为物流运营决策提供依据。
3、按不同的物流部门组织计算，计算各物流部门的责任成本，评价各物流部门的业绩。
4、通过对某一物流设备或机械（如单台运输卡车）的成本计算，弄清其消耗情况，谋求提高设备效率、降低物流成本的途径。
5、通过对每个客户物流成本的分解核算，为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供决策依据。
6、通过对某一成本项目的计算，确定本期物流成本与上年同期成本的差异，查明成本超降的原因。
7、按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本，评价物流成本预算的执行情况。
二．物流成本核算在应用中存在的问题
（1）物流成本核算的目的不明确。
（2）物流成本的会计核算方法不明确。
（3）物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围。
（4）物流成本核算的标准不统一，实际操作难度大。
（5）缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员。
或者说：
1.物流会计核算的范围、内容不全面，只涉及部分物流费用。
目前，企业日常物流会计核算的范围着
重于采购物流、销售物流环节，忽视了其他物流环节的核算。
按照现代物流的内涵，物流应包括：
供应物流、生产物流、企业内部物流、销售物流、逆向物流等。
与此相应的物流费用包括：
供应物流费、生产物流费、企业内部物流费等。
从核算内容看，相当一部分企业只把支付给外部运输、仓储企业的费用列入专项成本，而企业内部发生的物流费用，由于常常和企业的生产费用、销售费用、管理费用等混在一起，因而容易被忽视，甚至没被列入成本核算。
其结果导致物流成本的低估或模糊。
影响了会计信息的真实性，不利于相关利益者以及企业内部管理者的决策。
2.物流会计信息的披露与其他成本费用的披露混杂。
从物流会计信息的披露看，由于物流活动贯穿于企业经营活动的始终，因而对于相关物流费用的核算基本上并入产品成本核算之中，与其他成本费用混合计入相关科目。
例如，对于因取得存货而发生的运输费、装卸费、包装费、仓储费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费等，作为存货的实际成本核算，进而作为销售成本的一部分从总销售收入中扣除以得到总利润。
物流会计信息与其他信息的混杂，致使有关物流的数据信息需从相关会计信息中归纳，过程复杂且数据的时效性差，不利于物流管理和绩效的评价。
3.部分物流费用是企业间接费用的一部分，其分配方法依然沿用传统会计方法。
随着物流费用对企业利润贡献的加大，传统会计方法中间接费用依据生产过程中的直接人工工时或机器工时的分配不仅歪曲了产品、服务成本，不利于生产业绩的考核、评价，而且高级管理人员基于这些数据所做的决策也是不正确的。
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