综采工作面移架安全技术措施.docx

综采工作面移架安全技术措施.docx

《综采工作面移架安全技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《综采工作面移架安全技术措施.docx（16页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

综采工作面移架安全技术措施

综采工作面移架安全技术措施

由于30205工作面处于周期来压和两顺槽压力大的实际现状，现处于停产整顿期间，周期来压对工作面施工人员的安全会构成很大的威胁，因此根据山阴县煤管局相关批复，30205工作面移架期限为10天，总推进度40米，为保证施工安全，特编制本安全技术措施。

成立移架领导带班小组（详见附表）

第一章概况

一、工作面位置：

30205回采工作面井下位于3煤回风巷东侧，东部以相邻矿井芍药花煤矿为界，地面位于本矿工业广场东南；回采工作面对应地面有翠微高压线电杆，出矿公路，需提前采取措施。

工作面推进长度为838米，切眼倾斜长180米，采区内标高为1390米—1420米之间，相对地面标高为+1621.3米～+1561米之间。

井上下对照：

地面标高平均为+1530m，地势较平坦，地表无大的河流。

30205工作面西为本矿工业广场。

附：

1-1-1工作面平面图

二、井田内各可采煤层顶板条件类型根据钻孔揭露

3-2号煤层的直接顶板为砂岩、砂质泥岩夹薄煤层。

顶板类型属ⅰ类。

来压比较稳定，随煤层回柱垮落，基本填满采空区。

2009年12月，该矿采取3-2、4-1号煤层顶底板委托山西省煤炭工业局综合测试中心进行了岩性力学性质试验，另外，2006年补勘工作在补2号孔对3-2、4-1、6号煤层顶板进行了岩石物理力学试验，试验结果为：

3-2号煤层砂岩顶板抗压强度25.1～64.8mpa，平均49.2mpa，抗拉强度2.8～4.0mpa，平均3.3mpa。

砂质泥岩底板抗压强度36.0～40.0mpa，平均38.4mpa，抗拉强度1.6～2.0mpa，平均1.8mpa。

第二章采煤方法和回采工艺

一、采煤方法选择

30205工作面采用单一走向长壁采煤法，一次采全高，顶板处理为全部垮落法。

二、生产工艺流程

1.割煤→追机移架→推溜→清理→返刀→进行下一循环

2.附：

2-2-1端部进刀示意图

三、回采工艺参数

1、采高

30205工作面为综采工作面。

设计采高为2.1m。

采用mg300/701-wd双滚筒煤机破煤，自动装煤，循环进度0.6m。

2、回采工艺过程

现以煤机从机头通刀开始运行为例说明采煤工艺流程：

（1）煤机割通机头返刀到机尾，从机尾向机头割煤，右滚筒割顶煤，左滚筒扫底煤，采煤机向上割透端头煤壁后，自下而上推移刮板输送机，使刮板输送机弯曲段为15m后，将两个滚筒上下位置调换，向下进刀，通过15m弯曲段至25m处，使得采煤机达到正常截割深度（即0.6m）。

按要求推移刮板输送机至平直状态。

支架工在滞后煤机滚筒4～6架处开始移架；

（2）煤机割通机头后，煤机右滚筒降下扫底煤，向机尾返刀走空刀，在依次从机尾方向推溜至机头。

（3）煤机右滚筒升起割顶煤，左滚筒降下割底煤，向机头方向割煤；调整左右滚筒位置，割通机头后返刀；煤机左滚筒割顶煤，右滚筒割底煤，向机头方向割煤，同时滞后煤机左滚筒4～6架移架；拉好前、后溜机尾。

重复机尾向机头工艺过程。

3、工艺要求

（1）割煤 割煤采用mg300/701-wd型电牵引采煤机双滚筒采煤机，并自行装煤。

采用端头斜切进刀方式，单向割煤，往返一次割一刀。

煤机在工作面端头斜切进刀，回采时沿3-2#煤底板回采，顶、底板要割平，严禁出现台阶，煤壁要齐直，严禁出现割底板、留底煤、留伞檐超过300mm等现象，如因掘进时巷道留底煤或破底板时，要根据现场实际情况，使留底煤或破底板现象控制在最小范围内。

工作面采高控制在2.1±0.2m。

（2）移架 工作面移架必须配备专职人员，由技术熟练的工人操作，在割煤时滞后煤机后滚筒4-6架进行移架,采取分组追机移架及时支护顶板的方式。

当顶板破碎或片帮时,能移超前架的提前移超前架，不能移超前架的必须及时打出支架护帮扳,并在煤机前滚筒割煤后,追机带压擦顶移架，必要时停机移架。

支架要移成直线，移架步距为0.6m。

支架要移到位，接顶要严实有力。

（3）推溜 在煤机返空刀到机尾后，开始推前溜，并依次按顺序推溜,严禁由两头向中部或由中部向两头推溜，一律在溜子运行中推溜,轨道顺槽端头斜切进刀段外严禁紧随煤机推溜或停溜时推溜。

（4）清理 工作面溜子推过之后，要将支架底座前方、架间、电缆槽的浮煤清理干净。

第二节工作面顶板管理

工作面安装zy6000/14/33型掩护式支架117架，zyg6000/14/33型掩护式过渡液压支架6架,对顶板实行全支护垮落法控制。

最小控顶距4010m，最大控顶距4610m。

（一）顶板支护方式

采用追机移架的方式对顶板进行及时支护。

在采煤机割煤后，先移支架，再移输送机，即割煤—移架—移运输机；采用带压擦顶移架的方式移架，正常移架要滞后采煤机后滚筒3—5架，不得超过5架。

顶板破碎时要紧跟前滚筒移架或人工操作超前移架，即当发现片帮煤严重时，不等采煤机割煤，就进行移架，然后再进行其他操作，工艺为移架—割煤—移运输机。

移架步距为600mm。

支护要求如下：

1.工作面应达到动态的质量标准化要求，确保：

“三直、二平、一净、二畅通”的质量要求。

2.加强支架的支护强度，确保支护质量，支架初撑力不得小于24mpa。

3.采煤机割煤后，要及时移架，移架与采煤机后滚筒的距离一般不超过5架，防止长时间空顶。

4.工作面出现冒顶时，要及时用木料接顶，并升实支架。

5.工作面支架严禁歪斜和咬架、挤架；否则，要及时调整。

6.转载机尾距切顶线距离严格控制在1000mm以上。

（二）特殊时期的顶板控制

1.来压及停采前的顶板控制

（1）工作面基本顶初次来压前必须编制专门的安全技术措施。

（2）工作面基本顶初次来压和周期来压期间，应加强来压的预测预报。

（3）工作面支架初撑力不低于24mpa，轨道巷、运输巷所有单体支柱不低于12mpa；特别注意工作面中部、两端头支架的初撑力及支架状态，确保整体支护强度，预防冒顶。

（4）加强上、下端头顶板控制，打好双排关门柱，柱距为0.5m，排距1.2m，并栓齐防倒绳和防倒拉杆。

（5）工作面停采时要编制停采措施，加强顶板控制。

2.过断层及顶板破碎时的顶板控制

根据地质资料分析，本工作面共揭露大小断层1处，必须加强过断层回采时的顶板控制工作，要控制好采高，断层处的支架要确保达到初撑力（不小于24mpa），届时必须编写有针对性补充措施。

当工作面局部地段片帮超过0.6m时，可超前采煤机移架，及时支护顶板；在顶板破碎的地段，为了有效的防止顶板冒落、控制煤壁片帮，要带压移架。

具体参数详见过断层安全技术措施。

第三节运输顺槽、回风顺槽及上下端头管理

一、工作面回风顺槽、运输顺槽的顶板管理

（一）支护要求：

工作面回风顺槽、运输顺槽的超前支护均采用单体液压支柱配合1.2m铰接顶梁支护，支护距离不少于21m。

超前支护以外的巷道出现煤壁片帮时应及时打点柱支护，顶板破碎时扶棚铺网支护。

（二）支护材料及支柱密度：

1.回风顺槽使用三排3.5m单体单体液压支柱与1.2m铰接梁配套支护，柱距1.2m，排距上帮1.1m，人行道1.6m，排距下帮1.0m。

2．运输顺槽使用两排3.5m单体单体液压支柱与1.2m铰接梁配套支护，柱距1.2m，排距距上帮为1.0m，距下帮一排单体支柱为0.5m，人行道为1.7m。

型号dz35-25/100dz28-25/100最高高度/m3.52.8最低高度/mm27002000额定工作阻力/kn250250

3．支护质量标准：

（1）两巷单体液压支柱要打成一条直线，其偏差不得超过±100mm。

采用防倒绳或防倒杆，以防伤人。

（2）支柱应支到实底上，并做到迎山有力（迎山角度为2°左右），支柱初撑力不小于90kn。

（3）铰接顶梁之间要用水平楔连好，并保持平直，顶梁上方起伏不平处用木料接实顶板。

所有单体液压支柱三用阀方向一致，朝向采空区。

（4）两巷的高度不得低于1.8m，行人道宽度不得小于1.0m，单体支柱活柱行程不得小于200mm。

（5）两巷单体支柱腿体深入底板超过100mm时必须穿铁鞋。

（6）超前支护范围内严禁堆放闲置设备及杂物。

附：

3-3-1两端头支护平面示意图

二、工作面端头及安全出口的管理

1．正常工作面生产期间两端头支护形式

上下端头采用4.2m长的∏形钢梁与单体支柱配合走向支设一梁三柱维护端头顶板，钢梁与正巷超前支护支架间隙不大于0.5m，钢梁间距不得大于300mm，对间距不得大于800mm，上、下端头应在切顶排的顶梁末端处支设一排密集支柱，柱距不大于0.5m。

2．与其它工序之间的间接关系

端头支护的前移、支设应在端头支架移架完成并达到初撑力后方可进行。

运输巷转载机机尾到切顶排之间采取单体支柱与铰接梁配合支护，排头架与第一排切顶支柱间距不得大于0.5米，上下端头老塘的悬顶面积超过5米需退锚杆锚索使直接顶垮落，如工作面压力过大无法退锚悬顶面积超过5m时需爆破强制放顶。

将成功退下的锚杆、托盘回收二次利用。

三、支护材料的使用数量和存放管理

1.工作面回风巷超前支护21m，共3排，每排18根，需要54根单体支柱，54根1.2m铰接梁，端头支护需10根单体支柱，2根1.2m铰接梁，两根∏形钢。

合计需要64根单体支柱，54根1.2m铰接梁，2根∏形钢。

2.工作面运输巷超前支护21m，38组计38棵单体支柱，38根1.2m铰接梁；端头支护需要11棵单体支柱，6根1.2m铰接梁2根∏形钢。

合计需要49根单体支柱，44根1.2m铰接梁，2根∏形钢。

（1）支柱、顶梁要建账统一管理，现场牌板与实物相符。

（2）支柱、顶梁码放整齐，损坏的柱、梁不得使用，及时更换上井。

（3）按工作面正常使用量的10℅准备备用支护材料，支护材料存放于回风巷距工作面50-80m位置靠帮码放整齐，有1.0m以上的行人道和运输道路，专人负责并挂好标志牌。

四、两顺槽超前支护

两顺槽端口各打设两排超前支护单体，超前支护距离为21m。

单体的间距为1.2m,排距到两帮为1.0米，机头机尾各采用两排4.2m∏形梁采用迈步方式支护。

要求单体必须牢靠且成一条直线,打好的单体要上好保险绳，挂在手把处防止倒柱伤人。

三向阀一律和巷道方向一致，卸液口向外。

在单体的柱帽处用10#铁丝双股绑扎牢固与顶部的金属网联好。

所有铰接顶梁必须用10#铁丝双股绑扎牢固与顶部的锚网梁联好。

两道超前50m范围内严禁存放备用材料配件或设备。

（根据两顺槽的矿压显现情况，及时对超前支护形式进行修改补充）。

超前支护采用人工回柱，严禁提前回柱。

并严格执行三人工作制度（两人工作、一人监护）。

回柱时要观察好顶板、煤帮和周围安全情况，发现有片帮和鳞皮及时处理，加防护网。

运输顺槽采用dwt－3500型单体液压支柱配合长度1200mm铰接顶梁，沿工作面方向平行布置，一梁一柱，支柱初撑力≧90kn。

铰接顶梁销子、防倒绳要安装齐全牢固。

顶板来压或破碎时要加长加密支护。

人行道高度不低于1.8m，行人宽度不小于0.7m

运输巷右帮的超前支护距转载机右侧相距0.2m，运输巷左帮的超前支护距运输巷左帮0.7m。

若破碎机处顶板破碎时，必须使用4m长∏梁和单体及4m半圆木架设抬棚进行支护，一梁三柱，保证破碎机处作业人员安全。

轨道巷超前支护采用dwt－3500型单体液压支柱，配合1200mm铰接顶梁，一梁一柱，沿工作面平行布置，轨道巷左帮的超前支护、轨道巷右帮的分别距两帮为1米。

五、工作面端头支护控制措施

1.工作面上下端头各采用3台过渡支架，其滞后工作面支架600mm，端头至超前20m范围是压力集中区，特制订如下管理措施：

（1）过渡支架必须达到初撑力。

（2）过渡支架底座严禁钻底，以防压住推移框架使转载机推移困难，从而损坏机头扁哑铃销。

（3）根据顶板情况，过渡架应超前拉出。

（4）在端头上下两巷隅角处设置栅栏，栅栏跟随工作面的推进迁移，并在栅栏上悬挂‘禁止入内’字样的禁告牌，防止人员进入老巷避免隐患。

六、工作面上下巷防片帮措施

为防止工作面上下巷及安全出口处片帮煤伤人特制定如下安全措施：

1.工作面不生产时严禁回收上下端头（安全出口）处网片。

2.生产前按照割煤刀数回收网片，一次回收网片不超过2刀煤的空（1200mm）

3.回收帮部网片前先将离层的煤块或矸石用长度不低于2500mm的钎子找掉，回收网片后再进行一次敲帮问顶工作，顶板空顶距≧600mm时要用半圆木配合单体支柱及时进行局部支护，同时清理干净上下巷安全出口处的浮煤。

4.工作面两顺槽帮部出现离层或片帮煤时要及时进行处理，处理后再进行补网、打锚杆支护。

现场人员严格执行“敲帮问顶”制度，以防片帮煤伤人。

第三章运输系统

南阳坡煤业为低瓦斯矿井，井下煤炭运输时，采用皮带、溜子运输。

其具体运输系统如下：

一、运煤系统：

30205工作面→30205运输顺槽→3#层盘区皮带（南）巷→3#层溜煤眼→4#层煤仓→主斜井1200mm皮带→地面煤仓。

二、运料系统路线：

地面→无轨胶轮车副斜井→中部车场联络巷→3煤主运大巷→3#煤回风巷→3煤采区回风大巷→3煤回风联巷→30205回风顺槽→工作面。

附：

4-1-1工作面生产运输系统图

第四章劳动组织

一、劳动组织

1）完善各种现场管理制度，加强岗位工种技术培训和业务学习。

2）认真落实岗位责任制、安全质量责任制和工程质量管理制度、设备维修质量检查验收制度，搞好现场交接班，各班组互创有利条件。

3）加强顶板管理，加强对设备的使用和维修管理，保持设备良性循环，完好运行，降低事故率，确保生产的正常运行。

4）加强工作面液压支架的管理，尽量减少或杜绝倒架、咬架事故。

5）各工种之间、人与人之间搞好配合，争时间、抢主动，组织好正规循环。

6）严格执行点检制，搞好职工技术培训工作。

7）抓好均衡出勤工作，保证全队出勤率在90％以上.

二、工作制度和作业方式：

工作制度采用“三八”制。

其中，检修班正常6小时检修，2小时设备试运转，其他两个生产班8小时割煤。

三、工序安排：

采用正规循环作业方式：

即割煤、移架、推溜为全过程，日进6刀，截深0.6m，日进3.6m；两个班每班必须至少割煤3刀。

附：

5-1-1工作面正规循环作业图表

第五章 煤质管理

一、保证煤质的措施

1、干部职工积极配合，强化煤质管理意识，确保提高煤质管理措施的落实。

3、工作面采高必须按规程措施执行，严禁随意撇底，提高煤炭资源回收率。

4、地质部门应准确提供回采工作面岩层及采空区水文情况，工作面安装时依据地质资料配备完备的排水设备。

5、对工作面及两道供水、供液管路加强维护，避免跑冒滴漏，防止非煤用水等进入原煤系统；加强排水设备的巡查，确保排水系统正常。

6、工作面煤机喷雾必须成雾状，各转载点喷雾做到煤流停，喷雾停，防尘洒水要适量。

7、严禁人为用水清理积煤、浮煤、回头炭；严禁水炭、杂物直接进入原煤系统。

8、工作面两道设回收箱，将杂物及时回收，严禁枇子、老料等进入原煤系统。

二、保证煤炭回收率的措施

1、工作面严格控制采高2.1m~2.7m。

2、工作面运输机中发现杂物时应及时停止放煤。

3、跟底板回采，严禁撇底煤。

第六章安全技术措施

一、工作面顶板管理安全技术措施：

1.加强液压支架检修，保证液压系统无窜漏液，支架动作灵活；

2.检查所有支架立柱、平衡千斤顶安全阀，保证所有支架安全阀达到额定开启压力，泵站压力达到31.5mpa；

3.认真检查液压支架损坏情况，发现支架底座、掩护梁、底座有开焊、断裂现象时，应及时焊好；

4.支架工及时跟机拉架，支架必须达到初撑力。

5.采煤机司机应割平顶板，保证支架接顶良好。

6.出煤班每班观察周期来压情况，准确掌握来压步距。

7.来压时要组织快速推进，加快推进速度。

8.来压时工作面严格按支架操作的基本要求操作，液压支架梁端距不应大于600mm。

9.在顶板离层的情况下，应采用“擦顶移架法”，即首先将支架立柱快速下降，当支架顶梁与顶板稍有距离时，停止降架，立刻拉架使支架的顶梁与顶板相擦而快速前移，将支架前移一个步距，停止拉架，然后升起支架，并达到初撑力，进行正常的操作支架的过程。

10.在顶板比较破碎的情况下，应采用超前拉架法：

即在采煤机前面，将支架快速拉前，顶到煤帮上。

采煤机割煤时沿底走，下一刀返回时将顶煤割掉。

二、工作面、上下出口防片帮安全技术措施

为防止片帮伤人，特制定如下安全技术措施：

1.每班到工作面时必须由班长或指派专人将上下出口的片帮煤和顶板磷皮撬下来。

处理片帮煤和磷皮时，必须使用合适的撬棍，人员应站在安全的地方。

另外在班中随时检查片帮情况，发现后及时处理。

2.支架工跟机拉架时不得面向工作面，采煤机割煤时采煤机司机严禁站在支架前，且前滚筒司机必须距前滚筒10m以外。

3.进入溜槽内换截齿或检修设备时，必须将煤机停在工作面顶板较好的地点和片帮不严重的区域，同时将帮部片帮煤处理掉，打好护帮板，现场要设有专人监护。

4.采煤机割煤时，过往行人必须迅速通过，并且不得面向工作面。

5.采煤机割煤时人员不得逗留在煤机前后10米范围内，以防被飞溅过的煤块砸伤。

6.人员在工作面溜子内清理煤或检修时，必须将溜子打到闭锁状态再将工作范围内的护帮板打打到位。

7.行人在通过上下出口时，必须先仔细观察顶板及副帮是否有片帮或冒落危险，认为安全后方可通过。

8.行人必须快速通过上下安全出口，不得在安全出口内停留或与他人交谈、喊话。

9.无论是清理电机盖板及上下巷出口片帮煤还是处理转载机事故时，任何人不得在电机盖板上休息，更不得随意摘下安全帽。

10.在清理电机盖板及上下巷出口片帮煤时，必须带好安全帽并系好，同时实行两人工作制，一人工作，一人观察顶板，如发现不安全隐患，应将隐患处理后方可进入工作区域工作。

11.转载机压死后，必须由班长先检查片帮及顶板情况，认为安全后，方可进入工作区工作，并派专人负责观察顶板，发现隐患后应及时将人员撤出。

12.在正常生产中，机头看大块人员应随时将下出口片帮及顶板零皮处理掉，在他人通过时，应事先警告他人注意安全。

并负责及时将机头端头支架超前拉出、升紧。

13.端头支架之间如果离开缝隙较大时，为防止煤快从缝隙中掉下伤人，要及时用钎子找掉活矸或煤块。

14.上下两巷的超前支护必须及时有效，不得有空顶现象。

15.超前支护必须由两人以上作业，严禁单人作业，要求必须有一人负责观察顶板和片帮情况。

16.机头机尾电机盖板应常备有处理鳞片、片帮的专用工具（长撬棍）。

17.在检修采煤机时，人员进入检修区域前必须先“敲帮问顶”，检修范围如顶板空顶距≧600mm时要用半圆木和单体支柱联合支护顶板。

三、爆破安全技术措施

1.放炮前必须对工作面老塘和煤壁侧及两道全面进行洒水防尘，确保防尘效果符合要求，严禁未经洒水防尘就进行爆破作业。

爆破前必须将设置在爆破区域的喷雾及回风侧安装的风流净化装置全部打开，并保持完好。

2.严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”；首先由瓦斯员检查爆破地点20m范围内的瓦斯含量，当瓦斯浓度达0.8％及以上时，严禁爆破。

3．将瓦斯探头撤离爆破地点50m以外平放在巷道底板上，用皮带掩护好。

4.爆破前，将支架缩小到最小控顶距，片帮的地方将支架前探梁和护帮板全部伸出贴紧煤璧，工作面内所有支架必须接顶升足劲。

5.放炮员与当班班长必须进入放炮硐室内放炮，其余人员全部撤至盘区皮带巷内，并在30205两巷道口处设好警戒，挂好警戒牌、拉好警戒网，防止人员误入。

警戒人员必须坚守岗位，警戒的布置和撤除必须由当班班长亲自安排，并严禁人员站在风门处躲避。

6.爆破前，脚线的联接工作由经过专门训练的班组长协助爆破工进行，爆破母线联接脚线，检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。

爆破前，爆破母线必须扭接成短路。

7.爆破作业前必须将工作面设备停止运转，开关打停止位置。

8.放炮时放炮员与班长必须在放炮硐室内，穿戴整齐，安全帽帽带系紧，靠硐室里侧趴下操作放炮器进行爆破作业。

9.发生拒爆时，爆破工必须先取下钥匙，并将爆破母线与爆破器脱离，扭接成短路，至少等15分钟后，方可沿途查找原因，爆破器钥匙必须由放炮员随身携带。

10.通电拒爆查出原因后，属于线联接问题则可重新联接后爆破，若属于雷管、导爆索、炸药的问题，则必须对该炮眼进行处理。

具体操作步骤如下：

将雷管脚线扭接成短路，人员离炮眼0.5m的地方，采用静压水冲炮眼，阀门开小，缓慢进行冲洗，将炮眼内雷管、炸药、导爆索冲洗干净取出。

严禁开大阀门冲洗。

11.凡装有雷管的炮眼，必须在当班放完。

放炮前必须提前通知矿调度室，矿井主风机防爆盖周围严禁人员停留井下爆破。

四、机电安全技术措施

了加强机电设备管理，保证安全运转，充分发挥设备效能，特制定机电设备管理制度。

1.加强设备帐、卡、物、牌板管理，做到设备数量清。

2.进一步做好职工的业务素质培训工作，逐步提高业务水平以及管好、用好、保养好设备的业务技能。

3.各设备实行“包机制”管理，责任到人。

4.使用设备严格执行《操作规程》，岗位责任制，交接班制，一定要做到“三定”即定人、定岗、定机。

5.严格执行设备的维护保养制度，润滑管理制度和巡回检查制度，并认真填写检修记录。

6.做好机电设备的预防性计划检修与定期检修工作，检修质量必须符合有关质量标准要求。

7.使用中的设备必须保持完好状态，安全保护装置齐全，动作灵敏可靠，电气设备做好定期保护试验与接地电理测试，并做好记录。

8.严格按照矿有关《机电设备管理考核内容》的要求，抓好机电各项管理工作，找差距，再上新台阶。

9.按照《机电设备材料配件管理》的有关要求，狠抓落实，从而实现生产成本最低化。

10.认真执行《机电设备事故追查制度》，总结经验教训，并认真贯彻机电事故防范措施。

1.采煤机割煤前要首先检查各部位螺丝是否紧固齐全，各操作手把、按扭、开关是否灵活、可靠，截齿是否齐全锋利，内外喷雾、各部油位是否符合规定，电机是否反转，电源电压是否在正常范围内，确认无误后方可割煤。

如发现有异常情况，应立即停机处理。

2.若采煤机不能启动，应通过采煤机上的故障指示灯和图文显示器检查故障原因，等处理好故障后再启动采煤机。

3.损坏的遥控器应拿到地面检修，以免人员误操作遥控器。

4.割煤时要集中精力，严格按煤层顶顶板割煤，严禁割护帮装置、顶梁、机头架、机尾架，以防损坏截割和牵引扭矩轴。

采煤机牵引到两端头时，应集中精力将速度控制在6m/mim以内，同时巷道以外5m范围内不准有人工作或停留，以防崩出煤块伤人。

5.割煤时采煤机司机必须戴上头盔，不戴头盔不准操作采煤机、支架工拉架时，在顶板完好情况下，必须距采煤机后滚筒2－3架，过往行人在经过采煤机前滚筒时必须迅速通过，并且人不得面向煤壁，以防滚筒旋转飞溅的煤块伤人。

6.采煤机滚筒截齿磨损每滚筒在5个以上时，必须即时更换。

7.支架工追机作业时，采煤机司机要和支架工搞好配合，观察好顶板、煤帮情况，防止支架挤人，掉矸伤人；同时注意观察支架的梁端距，防止采煤机滚筒割顶梁，损坏截割扭矩轴。

8.人员在靠近滚筒3m以内工作或维修采煤机时，必须切断开关电源。

9.采煤机割煤时要指定专人负责看护电缆、水管拖移装置。

10.出现下列情况不准割煤：

1）内外喷雾无水或水压不足，不能降尘。

2）移架速度跟不上，滞后采煤机超过10m。

3）刮板输送机弯曲段小于18m。

六、三机工操作安全技术措施

1.开机前必须检查好各部完好情况，检查信号闭锁是否灵敏可靠并在正常位置，保证无异物阻碍运行，防护装置齐全牢固，确认无误后方可开车，否则不准开车。

2.开机前必须报警，报警器不正常不准起动。

3.接班时首先将溜子、转载机空转一周，检查链子、刮板及螺丝等有无松动、缺少、损坏、变形等，检查各传动装置及破碎机是否有异常声音，发现问题及时停车处理。

4.正常运转过程中，保证减速箱外表最高