广州单双号限行细则_1篇（共2页）1300字.docx

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广州单双号限行细则

　　广州单双号限行细则最新消息

　　新版空气重污染应急预案预警分为四级，从轻到重分别用蓝色、黄色、橙色和红色表示，涉及机动车单双号限行的是橙色和红色预警。

　　具体如下：

　　蓝色：

预测空气重度污染（200~300）持续1天启动蓝色预警。

施工工地洒水降尘频次每日至少增加1次，道路洒水每天至少增加2次;全面禁止燃放烟花爆竹;禁止露天烧烤。

　　黄色：

预测重度污染（200~300）持续两天及以上时启动黄色预警。

施工工地洒水降尘频次每日至少增加1次，道路洒水每天至少增加2次;

　　橙色：

预测空气严重污染（300以上）持续1天时启动橙色预警。

此时全市禁止未持有绿色环保标志的汽车通行;除保障城市正常生产、生活的机动车外，对机动车实行单双号限行;施工工地洒水降尘每日至少增加2次，道路增加清扫保洁作业2~4次，洒水次数不少于4次。

　　红色：

预测空气严重污染（300以上）将持续2天及以上启动最高级别的红色预警。

此时全市禁止未持有绿色环保标志的汽车通行;除保障城市正常生产、生活的机动车外，对机动车实行单双号限行;施工工地洒水降尘每日至少增加2次，道路增加清扫保洁作业2~4次，洒水次数不少于4次。

　　公务车为何不需要封存?

　　了解到，新版预案删除了公务车限行的规定。

对此，市环保局有关负责人这样解释：

&;因为广州完成公务车改革后，大多数公务车已经封存，剩下的数量很少，而且多为应急车辆，没有必要再进行专门的限制。

&;根据此前公布的消息，广州市直单位纳入公车改革范围的有XXXX年多辆，去年9月底已经封存了80%左右。

　　最后不禁又发出疑问，虽然广州在北上广深四大城市中，空气污染远没有北京上海严重，但一年中还是有三分之一时间为污染日，这样的政策如何实施是一个问题，为何空气污染屡屡将问题归功于汽车?

每年的国家汽车排放标准升级又是为何?

国五还未全面实施，国六就有时间表，天天把排放标准提高，限制不达标车辆进入，空气还是这么糟糕，建议政府从源头入手，别整天把罪过归功于汽车，宝宝表示心里很苦。

　　单双号限行重要影响

　　一是使路面车辆大幅减少，车速快了许多。

从东四十条坐406路公交车到国家体育场&;鸟巢&;，十几公里的路程，在单双号限行前因为堵车要用70分钟，单双号限行只用了30分钟。

从西城区西单坐109路公共电车经过最拥堵的西四路段到达朝阳门，8.5公里的路程以前要走90分钟，现在只用了32分钟。

这说明单双号限行起到了很好的减少交通拥堵的作用。

　　二是使空气质量大为改善。

从XXXX年北京开始治理空气污染以来，由于减少了燃烧煤炭，北京空气中二氧化硫含量明显减少，主要污染物已经变成了由汽车尾气带来的一氧化碳污染。

7月20日单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了，一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味，可见空气质量大为改进。

　　三是有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。

为了筹办奥运会，需要采取单双号限行措施。

如何解决这一阶段的出行问题，这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。

就在XXXX年7月19日下午，北京又开通了3条新地铁线路，至此北京城市轨道交通已经达到8条线路，里程已经达到200公里。

未来几年，北京还要修建多条地铁，届时北京三环路以内平均不到1公里就有一个地铁车站，公众出行条件会大为改善。

　　四是能对特殊时期城市交通管理起到示范作用。