车辆管理系统功能需求及方案.docx

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车辆管理系统功能需求及方案

SY-车辆管理系统

方

案

设

计

书

上海圣鹰智能科技有限公司

车辆管理系统功能需求及方案

一、项目需求

1、项目概况

该项目为改造项目，项目小区南北各有一出入口，各出入口均是一进一出。

小区内有两个公共地下车库。

现要求在小区出入口加装联网型车管系统对进出车辆进行管理。

本项目要求核心：

小区出入口车辆管理、临时车访客身份确认及收费管理，系统预留接口以便扩展单元门禁和信息发布。

细化如下：

1）、基于IP的小区出入口车辆管理系统，可无缝扩展门禁和信息发布系统。

2）、基于IP的数字语音对讲系统，确保两门卫室与管理中心双向语音通讯。

3）、系统完全基于IP传输，充分利用高速宽带光纤网，确保管理中心与门卫室及道闸控制系统的通讯，更要保证将来大量门禁和信息发布数据流量的需要。

2、功能需求

固定用户：

由长距离读卡器管理

1、入场：

固定用户远距离刷卡认证成功后，同时道闸拦杆机开启进入小区。

2、停车：

进小区后，固定用户可停入固定车位。

该车位可与车号捆绑，在后台软件设置。

3、出场：

固定用户远距离刷卡认证成功后，道闸拦杆机开启，车辆可以出场。

访客车辆：

由近距离读卡器管理

1、访客在出入口由保安通过语音对讲呼叫管理中心，管理中心与业主确认后，票箱机吐出访客临时卡，刷卡后由管理中心自动获取卡号并在显示屏上提示该车本次停车车位号（系统会给出与被访业主最近的临时车位），接待保安刷保安卡打开道闸，系统记录所需信息开始计费。

2、管理中心软件可显示小区车位信息（空车位数量等），便于访客车辆快捷、有效的驶入指定车位。

访客离开时在小区出入口道闸前刷卡提示停车时长信息，访客交卡、付费后，门卫用自己的保安卡刷卡打开道闸，访客车辆即可离开小区，系统软件记录该门卫的收费情况。

语音对讲功能

1、小区主入口和次入口门卫室分别加装IP型对讲话机实现与管理中心管理机对讲；由中心管理人员通过楼宇对讲系统与被访业主确认来访者，确保业主隐私。

特殊管理：

根据小区的管理规定，可通过系统设置，夜晚规定时间后停止部分道闸车辆只能从南门进口进，北门出口出。

二、系统解决方案

1、系统概述

SY智能车辆出入管理系统以先进的智能IC、ID卡为信息媒介，结合计算机数据与网络通讯技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了小区停车的高度自动化、智能化管理，提高了管理者的工作效率，防止了乱停车辆，堵塞了临时停车收费的漏洞，让停车管理变得高效快捷、方便易用、准确公正。

经过众多客户的使用，该系统以其稳定可靠、安全方便的良好表现，赢得了一致好评。

在出入口用栏杆将人行道与车道隔开，实现“人车分流”。

2、系统功能及设计

每个出入口票箱各配置LED显示屏，平时显示日期和天气预报，临时车辆进入提示车位信息，车辆离开时显示停车消费金额，使小区车辆出入口的管理建成方便，安全，高效的控制体系。

所有管理由管理中心的电脑完成。

在中心管理处电脑安装1套SY车辆管理系统，发卡器实现月租卡等的发售，统计报表的统计及打印输出均由中心管理处的管理电脑完成。

SY智能车辆出入管理系统完全能胜任本项目的功能需求。

3、系统组成：

1、在南北出入口各安装一台DACM、光端机、信号控制器及对讲分机。

2、在管理中心放置一台光端交换机、一台DACM、一台中文管理机，小区每出入口均是一进一出，即：

每个出入口安装一套道闸管理系统。

3、入口部分主要由入口远距离读卡机（常住用户）、近距离读卡机（临时用户）、入口发卡机、门口机、电动栏杆、车位引导显示屏、车辆检测设备、LED显示屏组成（显示临时停车车位号、车位满位信息）。

对讲分机组成。

4、出口部分主要由出口远距离读卡机（常住用户）、近距离读卡机（临时用户）、电动栏杆、车辆检测设备、LED显示屏组成（显示停车时间和计费金额）。

4、系统流程

1）、入口流程

常住卡：

入场：

1、固定用户通过远距离刷卡认证成功后，同时道闸拦杆机开启进入小区，停入固定车位。

临时卡：

临时车进入小区时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，管理中心确认访客后入口处票箱的发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口。

司机取卡后，通过近距离读卡机刷卡，显示屏显示进入时间和车位号，接待保安告知路线后刷自己的保安卡，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

当临时车位满时，入口显示屏则显示“临时车位满”，系统关闭入口处发卡机，不再发卡。

2）、出口流程

常住卡：

出场：

1、固定用户远距离刷卡认证成功后，道闸拦杆机开启，车辆可以出场。

临时卡：

临时车驶出小区时，在出口处，司机通过近距离读卡机刷卡，并将ID卡交给保安员，管理中心后台软件根据刷卡信息将计算出的停车消费金额传至出入口LED显示屏显示收费信息，提示司机交费。

保安员收费确认无误后，刷保安员卡，电动栏杆升起，中心记录该保安收费。

车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下。

5、系统结构

6、设备参数

小区车辆管理系统主要包括道闸和检测设备，控制主机DACM，DO控制模块、远距离读卡器、近距离读卡器、LED显示屏及后台管理软件组成。

1）、DACM

DACM通过以太网互联，根据不同的组态条件控制相应的DO控制模块，以达到对出入口管理的智能化控制。

为管理软件提供各种数据支持，并接收管理软件的联动控制信号。

如：

刷卡信号等。

在本项目中应用于道闸管理、卡号的上下传及语音对讲的接入。

多种外型读卡器

2）、读卡器参数如下：

3）、入口发/读卡箱

特点：

Ø验票机外形尺寸：

1400*500*320mm

Ø常用中距离读卡距离：

400~600mm

Ø兼容各种标准接口的近、中、远距离读卡器

Ø32位高速双核ARM处理器与海量存储集成电路技术

Ø通讯接口：

RJ45

Ø脱机数据保存记录：

65536条

Ø有效卡数量：

65536张

Ø数据传输距离：

≤1000Km

Ø数据掉电保存时间：

10年

Ø卡片读写速度：

≤0.1S

Ø抗雷击：

15KV

Ø机箱表面高温喷塑处理，具有最佳抗腐蚀能力，防水防尘

功能：

Ø发票箱和地感线圈配合起来工作

Ø车辆压在地感线圈上时，按票箱的红色按纽，在管理中心授权后票箱可吐出一张感应卡。

如没有车辆，按发卡按纽不吐卡。

Ø如票箱无卡管理员应及时将临时卡补充到票箱中。

同时，票箱面板无卡报警信号灯亮。

Ø采用冷扎钢板外壳，表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观

4）、票箱控制板

Ø控制板包括：

天线、通讯模块、感应处理模块、控制模块、控制箱、专用电源。

5）、LED显示屏

Ø在小区出入口处安装，内部采用进口室外高亮度LED发光器件制作。

Ø外壳采用卡箱一致颜色材料或不锈钢材料。

Ø由电脑控制，显示当前车场车位情况，“空”、“满”或当前车位数量。

6）、车辆检测器（VehicleDetector）

Ø型号：

G-31

主要技术参数：

Ø工作电压：

220VAc±10%

Ø额定功率：

＜5W

Ø输出方式：

继电器输出

Ø工作频率：

20KHz-170KHz（4级可调节）

Ø反应时间：

10ms

Ø存在时间：

无限存在/有限存在10分钟

Ø灵敏度：

8级可调

Ø线圈电感：

推荐100μH-300μH（含连接线）最大50μH-1000μH（含连接线）

Ø线圈连接线：

最长100米，每米至少双绞20次,总电阻小于10Ω

Ø自动校准时间：

1~2S

Ø工作温度-30℃至+75℃

Ø储存温度-40℃至+85℃

Ø尺寸（含底座）78*40*108mm

Ø净重（含底座）300g

7）

、远距离读卡器：

G-300RO，有源，2.45GHZ；确保任何车辆5米读卡有效。

8）、系统软件

Ø简介

本软件配合系统其他设备完成小区出入口的车辆出入管理和收费管理，报表统计与打印等功能，并和其他管理系统联网，实现多出入口车辆联网管理监控。

结束语

SY车辆管理系统不仅考虑了用户在使用过程中需要享受安全、舒适、便捷的服务，更融入了自动化控制技术和宽带通讯技术，由于采用以太网通讯，具有布线结构简单，安装方便，使用灵活，功能强大和易扩展等特点。

本系统获09年科技部科技型企业创新基金支持并获得上海市高新技术成果转化项目认定。

上海圣鹰智能科技有限公司以“求真务实、科学管理”的企业作风来不断提升我们的影响力，并竭诚与您合作！

友情提醒：

1．鉴于贵小区的实际情况及我司的经验建议不采用图像车牌对比系统，因为该系统对门卫保安要求较高（要求会使用电脑），会造成出入口堵塞，且由于出入口电脑的存在会增加较大管理及维护成本。

2．建议本项目采用全IP传输型系统以确保多系统融合传输的稳定及将来其它系统接入的无缝兼容。

3．由于物业管理行业目前的微利状况建议在本项目合同中增加责任事故赔偿承诺条款以确保贵小区的利益。