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手抄报交通安全绘画

手抄报交通安全绘画

交通安全手抄报图片1

交通安全手抄报图片2

交通安全手抄报图片3

交通安全手抄报图片4

交通安全手抄报图片5

1、安全为了生产,生产必须安全。

时时注意安全,处处预防事故。

2、安全要讲,事故要防,安不忘危,乐不忘忧。

3、产量是安全基础,安全为生产前提。

4、每个人心中第一的是安全,第二的是安全,第三还是安全。

如果你想好好学习、生活,那你一定要记住平安是生命中的100%.

5、危险时时刻刻在身边,你不只要不注意防范它。

它就会马上让你死。

6、实实在在反违章,真心真意抓安全!

7、人最宝贵,安全第一。

我要安全,安全为我。

8、宁可千日不松无事,不可一日不防酿祸。

抓基础从大处着眼,防隐患从小处着手。

9、安全是幸福家庭的保证,事故是人生悲剧的祸根。

对几种新型、常用的交通标志的解释:

1.禁止车辆停放标志:

该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆,表示禁止一切车辆停放。

交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志。

单斜杆为禁止车辆长时停放标志,临时停车(司机不得离开驾驶室)不受限制。

2.停车让行标志:

该标志为八角形,颜色为红底白字,表示车辆必须在停止线以外停车了望,确认安全后,才准许通行。

3.禁止机动车通行标志:

该标志为圆形、白底、红圈、红斜杆、黑色小汽车图形,表示禁止一切机动车(含摩托车)通行。

下缘附设有"二轮摩托车除外"辅助标志的,准许二轮摩托车通行。

什么是道路交通标线?

道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。

其作用是管制和引导交通。

可以与交通标志配合使用,也可单独使用。

交通标线按功能可分为三类:

禁止标线、指示标线和警告标线。

中心黄色双实线的功能是什么?

中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。

也表示严格禁止车辆和行人横穿。

其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。

中心黄色虚实线的功能是什么?

中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯,虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。

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道路交通安全展观后感

道路交通安全展观后感

第九届中国国际道路交通安全产品博览会与公安交警警用装备展在南京国际博览中心举行。

该博览会是交通安全行业唯一由国家相关主管部门批准,交通管理部门支持,交通安全行业协会主办,各地交通管理主管部门组织终端用户(交警支、大队)参观洽谈的博览会,在行业内具有很强的权威性和专业性。

该届博览会展览面积2。

4万平方米,展位1132个,参展厂商230余家,是博览会创办以来规模最大的一届。

笔者亲身参加展会现场也体会到了本届展会的规模,本次展会的产品主要集中在4号和5号展厅,笔者基本参观了80%的展位,本着寻找亮点,立旧纳新的思路,将本次展会的产品按照交通警用设施和系统分为三类:

一、传统的交通警用设施和装备

如交通护栏、交通标志、警用摩托车和汽车、警用服饰和警用爆闪灯等。

作为基层交通执法人员的必要保障,该类基础设施装备是必须的,也是单兵执勤执法业务的标准配置。

不难发现,出现在此次展会上的该类设备设施,在设计上突出了美感兼具交通执法的功能,例如警用制服采用的颜色鲜亮,反光效果突出,制服整体效果在保留交通警察职业特点的同时又增加时代感,颇有流行服饰的美感。

交通护栏的.设计采取了柔性化元素,材料更多地采用高强度塑料合金,其外观线条更加柔和,喷涂也采用了亮珠白的磨砂工艺。

当然,除了静态交通标志设施,融合电子信息技术的动态交通标志设施也依旧出现在该届展会,可变限速标志、移动式可变信息标志、行人过街动态显示屏、停车场车位提示信息屏等依旧占据着本届展会的一方舞台。

二、交通管理指挥系统和设备

如交通控制系统、交通执法系统、交通诱导系统、交通信息采集系统、交通仿真系统、驾驶员安全教育培训系统等。

一如既往,交通控制系统依旧是在信号机和系统功能上增强完善。

信号机在内部设计上更注重模块化和即插即用的创新,在信号机本身的功能定位上也并不单一的只为信号控制,而逐渐向具有信息采集、处理和传输多功能的智能终端设备过渡,例如可以接入第三方设备,预留多种扩展接口,监测外部环境以及多源数据传输等扩展功能。

在信号控制系统功能上偏向于向算法精细化和控制范围广域化发展。

大部分控制系统更侧重于强调自身系统的多适应性,能够适应更多的交通场景和复杂多变的交通流变化情况,能够适用于更多的路口协同联动或大区域的协同控制。

交通执法系统由于今年公安部加大对行人闯红灯和机动车不礼让行人的执法力度,此次展会出现了不少针对行人闯红灯和机动车与行人冲突时的视频抓拍设备和系统,其中不乏高清4K的前端摄像设备和视频采集抓拍技术。

三、智慧交通系统雏形和设备

如物联网及车辆网系统、智能驾校教练机器人、云存储和大数据平台以及互联网+系列平台和APP等。

这里提到智慧交通系统雏形,笔者本人认为目前展示的各类自家命名的智慧交通系统或产品都是处于智能交通产品向智慧交通产品的过渡阶段,可以称之为智慧交通系统1.0。

不少系统或产品厂家还在消化或思考自身产品的未来定位和发展规划,因此本次展会展现的智慧交通产品呈现模块零散化、定位模糊化、功能独立化和系统割裂化的特点。

例如本届展会出现了诸如“数据池”、“数据湖”、“数据云”、“数据中心”等说辞,但均没有有效地展示出其作为智慧交通系统数据大量、多源、异构、内容丰富、关联复杂、自我重生、潜力巨大的优势;展示的“智慧大脑”、“交通大脑”、“警务大脑”、“城市大脑”等尚处于概念孵化期,其明显带有智能交通的功能和模块的痕迹,简言之,是在已有的智能交通产品上披了一件所谓智慧交通的外衣。

四、思考

从本届展会的定位出发,是为了展示为公安交警执法和管理工作而服务的先进技术产品和理念的,展会重点展出公安交警执勤执法与安全防护装备、警械、特种警用车辆等,以及各地公安交通管理部门和相关企业近年来在挖潜科技系统效能、构建信息化应用体系、提升路面交通管理水平等方面所取得的成就。

因此有科技含量的产品越来越多,例如交通出行APP、互联网+驾考驾培、智慧护栏、物联网及车联网等提升交警管理和执法服务的产品会逐步普及。

从长远来看,以服务交通出行的人性化产品以及具有人工智能的交通管理服务系统或产品或许会越来越受到青睐。

例如为“低头族”行人服务的智能信号灯,能够在手机终端指挥的智慧信号机、停车诱导屏,具备准人类思维的能够主动思考的交通诱控一体化平台,能够直接钉入地面的微型地磁检测器、主动预警车辆事故的视频检测器等等。

总之,大势将至,未来已来,围绕公安交警的科技创新和智慧驱动势不可挡,更多的厂家将会出现在科技强企、智慧驱动的道路上。

交通安全演讲稿

交通安全演讲稿汇总五篇

尊敬的各位领导、各位朋友们:

大家上午好!

我是驾校一名普通的员工,至工作以来,我目睹了成千上万名驾驶学员经过驾校大熔炉的厉练之后,投身于社会主义建设事业,我也目睹了在通往乡镇的公路上车辆川流不息,在城市的街道上车水马龙的繁忙景象!

然而,发达的交通条件在给我们带来方便与快捷的同时,同时也给我们稳定的社会环境带来了不和谐的音符:

这繁荣的背后,驾驶人不文明的行为给我们的生活带来了拥堵;给我们的经济发展带来了障碍;甚至给我们生命安全带来了威胁。

所以在这里,我要呼吁:

文明——美好生活需要你!

文明?

——社会发展需要你!

文明——人类生存更需要你!

几十年前,我们的驾驶人,靠的是传、帮、带,称之谓以师带徒。

随着社会的不断进步,驾校应运而生,学员人数之多,涉面之广是世界上哪一所学校都无法相比的。

在以师带徒的年代,师付教,徒弟学,没有资料,不成规模,如今我们的教材更加系统,管理更加规范,教学更加科学。

但是,社会需要的,不仅仅是只会开车的机器人,而是需要每一个驾驶人都能遵章守纪,都能品德高尚,都能文明开车。

播下一个动作,收获一个习惯;培养一个良好的习惯,得到的是文明和进步。

我们的教练,不仅仅是技术上的教练员,更是学员品德和文明的指导员。

汽车是人类文明时代的产物,可在我们现实生活中,经常可以看到一些不文明的驾驶人:

有的,乱停乱放逆向行驶;有的,超速行驶,抢道闯红灯;有的竟目无法纪,酒后驾车!

就是那么不经意的闪念之间,悲剧一次又一次的上演了。

当车轮行驶在生命的边缘,我们该如何面对?

事实告诉我们,无视文明行车就意味着无视生命。

我们希望文明之花常开,我们希望生活之树常青;我们更希望生命之河长流。

面对一起起因为不文明而引起的恶性事故,面对一具具冰凉的尸体,面对一个个破碎的家庭,难道我们还不能接受不文明对于生命的警告吗?

《师说》里有句话说得好:

师者,所以传道授业解惑也。

对我们驾校、教练来说,授业就是传授驾驶技术,而传道就是传授道德,传授文明。

虽然,以上说的多起交通事故,与我们没有直接的因果关系,但是,如果肇事者在学车的期间,教练能把传道作为重点课目,学校能把文明行车作为重点教学内容,那么,不文明的驾驶行为,就会大大减少,因不文明开车而发生的交通事故就有可能避免。

记得上小学的第一天,我母亲对我说过一句话,虽然这句话,我到工作以后才真正理解它的涵义。

她说:

孩子,你上学了,妈不在你身边,万事都要让着点。

一句普普通通的话,却蕴含着一个母亲对孩子的真爱,蕴含着文明做人的大道理。

作为驾驶人,我们处在当今这么复杂的交通环境中,难道不也应该让着点吗?

你抢道了,我停一停,您先行;你超车了,我慢一慢,您先走;你不关大灯,我关一关,您先请;遇到老人,我停一停:

大爷大娘,您慢点走;遇到小孩,我慢一慢:

孩子,当心点……其实文明离我们很近。

有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚,有时候文明就是一转向……这些浅显的道理,文明的举措,也许每个人都懂得,但是要真正做到,往往不尽人意。

我们驾校,我们的教练,是否能把这么简单而明白的道理,能再重复的教导和告诫呢?

能让我们的学员脑海里留下深刻的烙印,那么,我们的交通会更加畅通,我们的生活更加美好,我们的社会会更加和谐!

自古以来,孔子的儒家学说传播了几千年,陶渊明那采菊东篱下的田园生活,影响了我们上百代人;为什么我们就不能用文明铸成一座珠穆朗玛峰让世人敬仰呢?

为什么我们就不能用文明汇成一条长江惠及后人呢?

为什么我们就不能使我们的驾校成为文明之花绽放的家园呢?

如果说,文明是社会进步的标致,那么,我们驾校就是文明的窗口,就是文明的摇篮,就是文明的长江源头!

驾校的同胞们!

让我们携起手来,争做文明的教练,培养文明的学员,创建文明的驾校。

让我们的驾校都插上文明的翅膀吧!

我的演讲完毕,谢谢大家!

各位老师同学们:

大家好!

我是来自四

(一)班的章书颖,今天我演讲的题目是《树立校园安全意识,提高自护自救能力》。

在日常生活中,我们要时刻注意安全。

所以,我今天要和大家说说有关安全的话题。

每位家长、老师都希望我们高高兴兴上学来,安安全全回家去,交通安全是影响我们安全的重要因素。

那么,我们是否具有交通安全意识呢?

上学、放学是一天中道路交通最拥挤的时候,在路上行走时,不要互相打闹、追逐,要学会谦让,不与机动车争道抢行。

对于骑自行车的同学来说,不骑车带人,不骑飞车,骑车时不听耳机等,不逆行,转弯不抢行猛拐,都是保障我们交通安全的有效措施。

随着冬季的到来,交通安全更引起人们的重视,车胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒,同时,还要与前面的行人保持较大的距离。

这都增加了我们安全系数。

另外,消防安全同样也是十分重要的。

人们的生活离不开火,但如果使用不当或管理不好,就会发生火灾,它严重威胁了人们的生活,给人民财产和国家建设发展,造成巨大损失。

在学校,我们应注意不要把火柴、打火机等物品带入校园;在学校不玩火;爱护消防设施等。

如果在火灾来临时,我们要临危不乱,积极自救。

在今后的学习生活中,我们要认真学习自护自救知识,锻炼自护自救能力,果断的、正确的进行自护自救,机智的处置遇到的各种异常情况和危险。

亲爱的同学们!

在安全的问题上,我们必须要树立高度的安全意识,防范在先、警惕在前,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全。

老师们,同学们,早上好!

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全,牵系着每个人的生活。

每当我走在公路上,看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象,看到我们的同学违反交通规则的危险行为,看到身边飞驰而过的车辆,心里就会产生恐惧感。

眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感到害怕。

大家可能看到过这样一则报道:

xx年11月14日,是个阳光明媚的日子。

山西沁源县第二中学的几百名师生在马路边晨跑,突然间,一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍,随着一阵阵惊呼和惨叫,21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。

许多家长听到噩耗传来,一路上呼唤着孩子的名字,奔向现场。

可是,任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊,他们永远也不能回应。

前年我校的一名学生因无视学校的规定,骑摩托车到校上学,在回家的路上出了车祸,永远的离开了我们。

我市某中学有一位中学生因十六岁生日宴请同学,宴请的`过程中喝酒,在宴请结束后骑摩托

车载同学回家,在行驶过程中撞上电线杆,造成一死一伤的悲剧等等。

这一桩桩血的教训,给多少家庭带来痛苦,把多少幸福的家庭拆散。

学生是祖国的未来,家长的希望,大家能高高兴兴上学,平平安安回家,是所有人的期望。

为了提高大家的交通安全意识,学校保卫处联合政教处、团委会、语文组、美术组等相关处室举办了首峰中学交通安全教育宣传月活动,活动设有观看交通安全教育科教片、交通漫画比赛、征文比赛、手抄报比赛、交通安全知识比赛等,请同学们积极踊跃参加,共同营造一个交通安全事关大家的良好氛围。

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。

据统计。

我国每年因车祸死亡人数超过10万人,居世界之首。

也就是说,平均每5分钟就有一人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是多么惊人的数字。

在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。

想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗我想一定不会!

作为一名合格的中学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。

因此,我建议:

1、要认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法规。

2、执行学校有关学生不得骑摩托车到校的规定。

3、校外注意交通安全,走路走人行道;过马路走斑马线,不骑自行车逆向行驶;4、行走、骑车集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹,不三五成群地玩耍和嬉戏。

同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

亲爱的同学们:

大家好!

朋友,生命诚可贵,对每个人来说,生命也只有一次,所以人们都百倍的爱惜生命,然而生命是茫茫人海中的个体,要使之生存,就要与周围有所依存。

“衣”、“食”、“住”、“行”,是人们生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。

“行”就是交通。

随着社会的高速发展,时代的进步,交通与我们的生活已越来越密切了。

不可否认,交通给我们带来了极大的方便,但也给我们带来很大的不幸,而这不幸是不自觉遵守交通规则,交通安全知识的贫乏,交通安全意识的淡薄惹的祸。

交通安全知识的贫乏,交通安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训:

有的因开快车,而失去了宝贵的生命,有的因车祸而至伤至残,这悲剧既给他人带来不幸,也给自己,家人带来极大的痛苦。

上学期,我校就因有的同学不注意安全,在上学路上发生交通事故。

其后果小到影响了学习,大到送进了医院。

据公安交通管理部门提供的调查统计资料表明,进入九十年代以来,全国每天至少有10多名学生在车轮下丧生,30多名学生因交通事故受重伤致残,相当每天伤亡一个班的学生。

中小学生交通事故增多,一方面事因为车辆骤增、道路狭窄、交通环境复杂等诸多不利因素。

另一方面,则是一部分学生交通安全意识不强,甚至缺少起码的交通安全意识,其交通行为既不愿,也不懂得受交通法规的约束,结果违章肇事。

交通法规是人们行车、走路应共同遵守的法律规范。

中小学生从小就应该学习和掌握交通安全常识,养成遵守交通法规的良好习惯,自觉培养对自己生命安全、家庭幸福的责任心。

朋友们!

一桩桩车祸不仅给国家和集体造成了损失,给个人带来了灾难,而且给家庭带来了痛苦。

“前车之鉴,后事之师”,我们应该自觉遵守交通规则,按规定的路线方向行驶,不闯红灯,不超速,不随便横穿马路,让我们养成文明骑车、文明乘车、文明走路,的良好习惯吧,这样才能确保我们生命的安全。

人是离不开交通的,人一离开交通,就会寸步难行。

交通安全牵连着千家万户的幸福和欢乐,关系到每一位公民的健康,关系到我们每一位同学的生命。

生命是宝贵的。

我们是祖国的希望,祖国的未来。

为了祖国的明天,我们每一个人都要增强交通安全意识,自觉遵守交通规则,珍惜和爱护我们的生命,让我们这个世界少一点哭声,多一些笑声。

我的演讲完了,谢谢大家!

随着社会的日益发展,人们的生活水平在不断地提高,也越来越讲究时间问题,因此越来越多的人们也买了车辆这本是好事,促进国家经济发展,但是也存在一个不可忽视的问题---交通安全问题。

首当其冲的便是红灯问题。

红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。

我们都一直在唱着,可是却仍然有人不遵守,进而出现了一些人员的伤亡。

第二个就是在一些繁华地带,马路比较宽,设置了安全栅栏,但有些人却直接忽略,为少走两步路直接翻过去。

第三个就是针对我们小学生而言,放学之后一定要排队,不乱跑乱闹,以免出现一些安全事故。

遵章守纪就是尊重生命,这是我们的责任,更是我们的义务。

让我们一起来呵护着文明之花,共同爱惜生命,缔造一个更加文明的和谐社会。

关爱生命,文明出行

交通安全教育活动工作总结

交通安全教育活动工作总结

交通安全教育活动工作总结1

交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作,目的是通过对学生进行安全教育,使学生懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。

把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。

一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动

1.利用升旗仪式,做开展“交通安全教育讲话,并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。

2.在交通安全教育宣传活动之初,制定了活动计划及活动安排。

组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》,强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会,提高了学生的交通安全防护意识。

二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动

1.组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片,教育学生做一个遵守交通规则的好少年。

2.各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识.提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览,来增长学生的安全防护和自救知识。

3.围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容,以加强中小学生道德建设,促进儿童的健康成长,倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题,教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。

通过活动的开展,学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。

安全走路,安全乘车,己成为学生们的自觉行动。

开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。

可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

今后我们还要把交通安全教育进行到底,持之以恒,确保学生把“安全”两字牢记于心,并以行动来体现。

交通安全教育活动工作总结2

根据上级要求,我校把交通安全教育活动作为校安的重要工作来抓,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。

通过开展了丰富多彩的宣传教育活动,为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障,取得了较好的效果。

一、加强领导,落实责任。

为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。

二、加强宣传,增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、亲身感受,培养学生的自护能力。

为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。

同时,我们学校组织了交通法规等方面知识的教育。

让学生掌握了有关交通安全法规常识,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。

我们利用综合实践课,专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、我们与交-警中队联系,索取有关交通安全的图片资料,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校内进行展览。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。

要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。

这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。

通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。

学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。

安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。

通过活动的开展,广大的家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。

三、建立机制,巩固成果。

提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务,应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合,在长效机制建设上下功夫,以本次活动的成果,促进日常交通安全教育工作,为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。

通过开展本次活动,使得全校学生参与本次活动活受教育率达到100%;学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上;学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高;交通安全法律法规遵守率达到95%以上。

我校交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容,以促进交通安全宣传“进学校”工作,集中开展多种形式和内容的小学生交通安全教育活动,营造全社会关注小学生交通安全的良好氛围,进一步提高了我校学生交通安全法制意识和自我防护能力,维护了学校正常教育教学秩序,保障和促进了青少年的健康成长。

交通安全教育活动工作总结3

我校一直以来将安全工作作为学校的一项首要工作,列入学校日常管理长抓不懈。

我校坚持“安全第一,预防为主”的指导思想,认真落实交通安全的各项措施,加强交通安全教育,进一步提高学生交通安全意识及学生自我防范能力。

根据镇教育组的统一部署,我校于今年三月份开展了以“珍爱生命,安全出行”为主题的交通安全教育宣传月活动。

在活动中,我校坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“文明骑车,安全走路”的养成教育为主线,集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动,进一步推进学校安全文化建设,营造“人人讲安全,事事讲安全”的校园安全环境,让广大师生深刻体会到生命的可贵、安全的重要。

一、加强领导,周密部署,精心组织。

针对交通安全教育宣传月活动的指导思想、工作目标、工作要求等,我校在三月初首先研究制定了(龙江中学“交通安全月”活动方案),调整充实交通

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