七年级地理下册 第七单元 我们所在的大洲亚洲 活动课 认识欧洲素材 商务星球版整理.docx

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认识欧洲 - 行

     又有了一次前往欧洲的机会，

这次呆了两个月,时间可以说不长但也不算短吧。

老友重逢，

故地重游,

去了以前没有去过的地方，

看了想看的，

对欧洲有了更进一步的认识和了解。

    认识欧洲就先从“吃行住"开始吧，先说说“行”：

空中交通——飞机

    坐飞机出行对欧洲人来说是家常便饭的事情，飞行时间为半小时至1小时的航班非常多，几乎是每一小时就有一架次，更重要的是非常经济,通常是100欧元左右就能飞来回，

即使是那些飞单程的旅客也都买往返的机票,因为往返票要比单程票还要便宜。

这样的航班通常都是在网上预订，在网上办理checkin的手续，更有意思的是这样的航班没有预订座位,就像坐公交车一样先上的先找座，

当然在飞行途中部提供免费的饮料和食品，

真可谓是空中公交,而且是真正的大众公交.

我这个天生的笨蛋几乎坐的每次航班上都能看到跟随大人的儿童,甚至是抱着的几个月大的婴儿。

一个朋友，家住德国，在奥地利格拉茨大学当教授，每个周末坐飞机往返，价格100欧左右（北京—天津高铁往返110元——只看性价比，不考虑欧元和人民币的汇率因素，如果工资同为4000的话）。

便宜便利——火车

    坐火车是最方便的交通工具，

欧洲各国之间的铁路基本上都是相通的，从任何一个国家都可以坐火车穿越国境到达另一个国家,非欧盟的居民可以购买欧洲通票畅游欧洲。

欧洲各国的火车类型很多，以德国为例有欧洲洲际快车（ICE）、国内快车（IC），途径欧洲所有中等以上城市，而且每小时一趟；各州有区间车（Re），往来与各城市之间，每半小时，有时甚至是每10分钟一趟；城铁（S），往来于城市和乡村之间，连接每个村庄，相当于我国的慢车（就是没有高铁

）。

这些类型的火车速度基本都差不多,所不同的是快车的行程比较长，几乎横贯、纵贯欧洲,停靠的站比较少,区间车的行程比较短，最多不超过3个小时的行程,停靠的站比较多，慢车则是每站都停靠。

    在德国购买火车票有多种打折方式：

65岁以上的老年人，25岁以下的年轻人都可以凭身份证直接购买25％的打折票，在两个年龄段之外的人群可以购买20欧元的季度卡，或者年卡，凭季度卡和年卡买火车票可以打25%，在欧洲坐火车上班的人很多，因而还有火车月票，周末持有火车月票可以带一个大人和三个小孩，即一家人。

此外，还有周末票，周末票只有40欧,一票可以带5人，但只能坐区间车。

如果你有足够的耐心和时间，可以用这个票从法兰克福坐到汉堡.20多年前，我这个天生的笨蛋为了省钱就这样坐过，周末从海德堡出发，一个区间一个区间的换车，用了比快车多一倍的时间到了汉堡，在汉堡呆上一周，下个周末照此方式再返回.节假日也有类似的这种优惠票.此外，还有一种可以5人同行的团体票,如果一个人的票价是10欧元的话，这种团体票仅16欧元,我这个天生的笨蛋没有搞错，就是5人同行的话只需16欧元。

如果在火车站购票的话，售票员会根据你买票的情况及时介绍打折票共你参考,当然你得能听懂他（她）的话.

   在德国做火车从来不会为买票发愁，现在最便利的是在网上购票，在自己家里就用A4纸把车票打印出来，打印出来的车票都带有条形码，列车员验票的时候用一种特质的手电一照就可以证明是否真票。

当然也可以在火车站的自动售票机上买票，自动售票机还可以查询你要到达目的地的火车时刻，上面同时还标有换车的车站和车次，更为便利的是可以在自动售票机上打印出来。

年纪大的人则都是在售票口买火车票，但很少看到排长队的情况。

    欧洲各国的火车站几乎都是开放式的，别说查验身份证了,就是连检票验票的关卡都没有，都是在车上验票.下图是汉堡的火车站，总是那么繁忙、热闹又井然有序。

下图是法国某城市的火车站，站在车站大厅里的旅客在等着电子显示牌告知他们要乘坐的火车停靠在哪个站台。

通常旅客换车车次都在相同的站台，也就是说,下了这趟车不用换站台就上另一趟，相隔最多10几分钟。

     德国人的统计学做得更好，他们把每个小时（黄纸上的深色横道是每小时）、每分钟途径这个火车站的所有火车都印在黄色的纸上,并且清楚地标明了在哪个站台

，可谓一目了然。

旅客们几乎都是按点到车站，几乎所有的火车站都没很大的候车厅，车站的人流很大,但很少有长时间候车的旅客。

站台上推自行车是常见的现象，因为旅客可以带着自行车上火车，每个车厢里都有一个较为宽敞的地方共旅客停放自行车,带自行车可不需要另花钱呦。

很享受在欧洲坐火车的感觉，自由、顺畅，随意。

右下图是巴黎火车站，左下图是德国某城市火车站的站台.火车进站前5分钟时站台上才会有要上车的旅客，此时旅客或在喝咖啡、或在逛车站里的书店.

火车车厢内部没有什么特别

欧洲火车站的建筑几乎都是在19世纪末、20世纪初修建是，几乎都有近百年或者一百多年的历史，是该城市的标志之一

国际大都市巴黎自然不只有下面这两个火车站

原以为几年没来斯特拉斯堡的火车站改建了，走近一看才恍然大悟：

为了保护原有的火车站的建筑在外面修建了一个玻璃罩子

类似这样的小火车站非常多，只停靠慢车,很多孩子每天都是在这样的小车站坐火车上学

巴萨罗纳的火车站的历史不长,但是很有特色

西班牙特莱多的火车站则是具有异域风情,因为阿拉伯人曾在这里留下了很深的印迹

准时无误——公交车

在德国坐公交从来不会长时间的等待，因为每个公交车站都会明确地地告知每天通过该站公交车的时间,而且准确到分钟,与火车站一样，每个公交站都有一个告示牌，告知每个途径该站的公交车停靠的准确时间,下图是一个公交站,车站上几乎没有等车的乘客，因为乘客都会踩着点到车站。

电子显示牌告知107和106这两辆公交车还有几分钟到达本站，而那个杏黄色的小家伙是专为盲人乘客服务的，只要用手一按就能听到语音告知

公交车司机的技术非常高超，多狭窄的道路都能通过

更让我这个天生的笨蛋不能忘怀的是，公交车的月票在每天晚上7点钟之后、周六和周日的全天可以当做火车票坐区间火车，而且这张月票还可以在所到达的城市随意坐公交车.

又回到了国内：

火车站戒备森严，不仅要验车票而且还要查身份证；不仅行李要过安检,而且还要搜全身，据说是要查危险物品，要追查逃犯，铁道部把所有的旅客都当成嫌疑犯了.

又开始等公交车，但永远不知道要等多长时间……