社区蔬菜网络代购++创业计划书.docx

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社区蔬菜网络代购++创业计划书

创业计划书

--社区蔬菜网络代购

一、市场评估

浅谈发展前景

摘要：

随着“网购”市场日渐成熟，从中衍生出的另一种销售服务形式——“网络代购”正以其不同于传统购买方式的优势快速细分市场并站稳脚跟。

网络代购在为客户节省资金的同时也为客户提供了更多的便利。

然而，由于网络的原因和政策的不规范，网络代购面临着巨大的风险，包括商品的质量、代购商的信誉以及物流运输问题等问题。

网络代购的不断发展以及其即将成为主流购物方式的趋势，要求我们客户、代购商在共同努力的情况下采取相应的对策规避存在或潜在的风险。

关键词：

网络代购；发展前景；代购风险；风险规避。

1.1理论性概述

（一）网络代购的概念以及产生原因

“网络代购”它和普通的网络购物有很多不同，简单的说，“代购”就是由代购商帮消费者买到商品。

人们总会碰到这样的情况，在网络、电视、报纸等媒体上看到很多世界各地或具民族特色的商品，但由于时间和距离的原因，不能把喜欢的商品买回来。

为了解决类似的问题，扩大消费者的购买范围，“网络代购”这种购物方式就应运而生了。

（二）网络代购的发展

随着“网购”市场日渐成熟，从中衍生出的另一种销售服务形式——“网络代购”正以其不同于传统购买方式的优势快速细分市场并站稳脚跟。

而今，纽约第五大道的运动服饰、巴黎香榭丽舍大街的时尚箱包、中国香港铜锣湾的名牌化妆品……消费者只需坐在电脑前，轻点鼠标就能购入手中，而且价格比国内便宜三四成，这就是网络代购的魅力。

网络代购商因从货品的生产厂家直接拿货或经销商处批发，降低了货品成本，给消费者以实惠，而广受欢迎，并且目前消费者都在开始熟知并使用“网络代购”。

1.2网络代购能够迅速占领市场的原因

（一）对客户提供的便利

网络代购的网店提供更为丰富多样的商品，可以满足各种不同的需求，希望您能购买到满意的商品；我们提供优质的代购服务，您只需要挑选好想购买的菜品并直接付款，其余问题都可以交给我们来处理，即使不懂操作也可以轻松享受网购的便利和实惠；我们可以根据您的需求推荐相应的菜品，为您节约宝贵的时间；您可以直接发货到您指定的地点，如果收货不方便，也可以选择直接到我们店铺提取。

同时，网络代购为代购商增加了一个盈利渠道，充分利用客流量，进行有效价值转化，增加收益。

（二）对代购商提供的便利

网络代购与实体店的结合可以提供客户多种菜品任意选择。

实现了实体店铺零距离、零资金投入的梦想。

操作灵活、成本低、不产生门面费，有效缓解各种压力。

城市果蔬配送是我国果蔬消费社会化的客观需要

果蔬是人们日常生活的必须消费品，城市果蔬的供给与消费事关地区经济发展和社会稳定。

伴随市场经济的竞争和社会的进步，人们生活节奏加快，工作日渐繁忙，时间观念越来越强，简化事务、方便消费，使果蔬配送逐渐成为果蔬消费社会化的需要。

同时，由于人们生活消费质量的不断提高，城市果蔬消费需要由“数量型”向“质量型”转变，果蔬消费的个性化、多样化也成为一种消费时尚。

这种城市果蔬消费社会化的大趋势已为果蔬配送业发展提供了良好商机。

因此，城市果蔬配送业的发展成为了果蔬消费社会化的客观需要。

具体阐述如下:

●我国发展城市果蔬配送业的必然性

发展城市果蔬配送业是变革我国果蔬流通生产关系的根本举措，是实现果蔬流通社会化的必由之路。

大力发展城市果蔬配送业，既是社会主义市场经济发展的客观要求，又是国家赋予果蔬物流主体义不容辞的社会职责，同时也是物流主体稳定供需关系、壮大自身实力、在市场竞争中立于不败之地的现实选择。

城市果蔬配送是当今世界上一种先进科学的社会化流通体制和一种合理高效的现代物流方式。

其目的在于最大限度地减少流通时间，降低流通费用，实现果蔬生产单位少库存甚至“零库存”，降低社会生产的总成本。

据有关资料表明，1996年发达国家在果蔬经营中通过配送实现的份额，美国为31%，英国为59%，德国为61%，日本为69。

5%，且为社会生产节约成本10%－20%。

在我国，果蔬部门曾在计划体制年代采用过“送货上门”、“代供代销”、“按需供给”、“流通加工”等方式，尽管含有配送的因素，但对配送的系统熟悉、引进和试行，则是20世纪80年代以后的事。

多年来的实践证实，果蔬配送的推广与发展对改革我国现行不合理的物流体制，合理配置资源，稳定提高社会效益和经济效应，显示了重要作用。

为此，不少果蔬物流企业把配送作为一种从用户需要到用户满足的营销策略加以推广和应用。

由此可见，城市果蔬的配送的发展已成为我国果蔬物流现代化的必然趋势。

●城市果蔬配送是我国果蔬产业化的必然要求

改革开放以来，随着农村经济的改革与发展，农产品的生产与供给持续增长，果蔬产量大幅度上升，基本满足了城乡人民的生活需要。

非凡是近十年来，由于我国“菜篮子工程”的有效实施，使我国成为世界上果蔬生产的第一大国，年产量占世界果蔬总量的一半以上，人均占有量高达350公斤，超过世界人均果蔬占有量100公斤左右，致使果蔬市场开始出现季节性过剩和结构性过剩，加之果蔬市场信息不灵，果蔬物流不畅，使广大果蔬集中产区的农民一度出现卖菜“难”的局面。

随着果蔬买方市场的形成，果蔬增产不增效的矛盾日渐突出，直接影响了农民种菜的积极性。

为了从根本上解决农民卖菜“难”问题，各级政府积极推行果蔬贸工农一体化、产加销一条龙的产业化经营，大力培植和发展果蔬龙头企业、果蔬配送中心和果蔬批发市场等果蔬流通、加工企业，构建现代果蔬物流新体系，大力推行订单果蔬、合同果蔬，促进了我国果蔬产业的良性发展，从而推动了城市果蔬配送业的兴起与发展。

可以说，城市果蔬配送业的发展是我国果蔬产业化、社会化大生产的必然要求。

●经济全球化给我国果蔬产业带来机遇和挑战

所谓经济全球化（Globalization）是指生产、技术、商品、信息等要素在世界市场范围内通过国际分工、跨国界流动，促使各国间经济的相互依赖程度日益加深。

经济全球化的发展也体现在世界最大的国际经济组织——WTO成员国的快速增加和国际地位的更趋强化。

经济全球化具体体现在生产从国内区域分工向国际分工发展，市场从国内市场向国际市场扩张。

正象WTO总干事鲁杰罗所讲的：

“以市场要素（技术、资本、商品、管理、信息等）自由流通为基础的经济全球化趋势不可逆转，并正在拆除各种围墙藩篱，跨越各国边界，编织一个统一的世界经济，一个经济全球化为基础的无国界经济正在全球范围内形成”。

在这样的国际经济潮流下，一个国家的经济发展和经济安全越来越依赖于经济全球化的世界。

配送运输通常面对众多的用户，适合于批量小、种类多的商品的运关，路线短但繁杂。

同一路线往返次数多已线路较为固定，即使一条线路一次运输节约费用不多，但由于次数多，总费用能降低很多。

正是由于配送运输独有的特点，合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多，所以必须在全面计划的基础上，制定高效的运输路线，选择合理的运输方式和运输工具，通常把汽车作为主要的运输工具。

这也是整个配送网络优化的关键环节。

合理确定配送路线就是用最少的动力，走最短的里程，花最少的费用，经最少的环节，以最快的速度把货物运至用户手中。

确定配送路线涉及的因素很多，主要因素有运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用等。

合理配送中的路线选择问题实质上往往上多目标的，也就是说，一条从产品供应源的路线要受到一个以上的目标影响。

目标可以是运输费用最少、运输风险最小、运行时间最短或需求满足情况最好等。

●经济全球化给我国果蔬产业带来机遇和挑战

　　果品果蔬（包括鲜食、加工制品、保健制品）是关系到人类生活质量和健康的天然维生素、矿物质营养来源，是蕴含巨大商机、充满激烈竞争的国际化商品。

尤其作为农业生产大国的中国来讲，果蔬产业在国内已成为仅次于粮食，生产总值占第二、三位的农村经济支柱产业。

从果蔬产量分析，据2000年统计数字，我国果品种植面积为893.2万公顷，占世界果品种植面积的18%，果品年产量达成6225.1万吨，占世界果品总产量的13%，人均占有量达50公斤，果蔬种植面积为1523.7万公顷，占世界果蔬种植面积的35%，果蔬年产量达4.24亿吨，占世界果蔬总产量的40%，人均占有量350公斤。

　　据联合国粮农组织统计，果品总产量占世界前五位的国家分别是中国、印度、巴西美国和意大利，其中苹果、柑桔总产量的前五名国家中，我国苹果产量居第一位，占世界苹果总产量的37.1%，柑桔占世界柑桔总产量的9.9%，仅次于巴西和美国，居世界第三位。

　　从国际市场可比价格分析，我国的果品果蔬不仅产量大，而且有明显的价格优势。

其中苹果低41%，鸭梨低79%，柑桔低47%；荔枝、龙眼、哈密瓜、冬枣、中国梨、芦笋、银杏等特色果蔬更具有竞争力。

果蔬价格也仅为国际市场的1/5~1/8。

　　从产业特点分析，果蔬产业从栽培管理到流通上市，尤其是采后保鲜和深加工都属于劳动密集型产业，我国劳力资源优势也十分明显。

因此，我国果蔬产业具有参与国际市场竞争产量、价格和劳动力资源三大基础优势，可以说经济全球化趋势为我国果蔬产业走向世界带来了难得的历史机遇和国际市场空间。

1.3现代果蔬物流应及早为我国果蔬走向世界保驾护航

　　物流的概念最初来自美国，1985年美国物流管理协会正式将物流名称确定为“Logistics”，并定义为“物流是以满足消费者需要为目的，对货物、服务及相关信息从起源地到消费地有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的过程。

”“现代物流”是泛指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。

它将仓储、运输、配送、信息等诸方面有机结合成完整的供应链，为产销提供多功能一体化的综合服务。

现代物流与传统物流的根本区别主要在于现代物流是建立在信息技术系统高效调控和高新技术储运设施保护条件下的一条龙服务。

现代物流的标志是物流配送的科学化、规范化、现代化和社会化。

在经济全球化条件下的国际商家竞争，已经从第一轮的“商品竞争”发展到第二轮的“价格竞争”，并且已经进入了第三轮——“营销方式”的竞争。

在第三轮竞争中，现代物流将充当着十分重要的角色。

　　果蔬，尤其是鲜食果蔬是一类流通难度和风险很大的鲜活商品，具有鲜嫩易腐易衰老的生物特性。

鲜食果蔬从田间到市场的安全低耗和理想货架期的保持，需要一条既具备温度（冷链）保证，还要具备无伤害保证（机械伤、病害），还要具备时空调运保证的现代物流系统。

国外发达国家利用高新科技手段一方面从耐贮性，外观性状等方面不断提高果蔬自身质量，同时十分注重鲜食果蔬的冷链气调系统等设施建设。

正是因为拥有了果蔬现代物流系统，才保证了果蔬及加工品以高质低耗的物流成本运销世界各地。

进入现代果蔬物流的鲜食果蔬，虽然远涉重洋，但鲜度和质量仍可与国外市场的地产果蔬竞争，甚至仍好于地产果蔬。

这一点不仅从国外市场，即使在国内市场也可明显看出“洋水果”“洋果蔬汁”等进口果蔬商品的质量和价格优势。

我国由于果蔬产业基础薄弱，农民组织化程度低，果蔬采收和流通设施落后，果蔬优质率低，因此造成果蔬采后腐损严重，物流成本高。

据有关部门估算，全国每年果品腐损近1200万吨，果蔬1.3亿吨，按每公斤一元计算，经济损失超过上千亿元。

我国果蔬出口也因质量问题出口价格普遍低于进口价格，进口苹果价格高达586.8美元/吨，比出口价格高出255美元/吨；进口柑橘价格比出口高210美元/吨；进口葡萄价格高达1126.3美元/吨，出口葡萄价格413美元/吨，仅为进口葡萄的1/3。

　　由此可见，为了尽快实现我国果蔬物流的科学化、网络化、现代化，使之成为我国果蔬走向世界的安全有效通道，必须在以下几个主要方面做好扎实工作：

1、学习借鉴国外先进果蔬物流理论和技术，建设和完善以出口果蔬为主的现代果蔬物流体系。

　　首先根据果蔬流通的技术需求，在果蔬主要出口基地建设规模相当的先进予冷、贮藏和商品化处理设备，实现鲜果蔬全程冷链运输系统。

在中转和配送中心建立相应的分装分流设施，在大型批发市场和超市建立果蔬终端分销设施，为果蔬物流提供现代化硬件设施保证。

2、重视信息技术在物流配送中的重要作用，切实提高电子商务管理服务水平

　　据国际权威机构统计，现代物流运用电子商务可节省直接成本15%，间接成本75%。

可大大提高为客户提供订货，查询，结算和实施动态库存等项服务的能力。

因此，我们应充分利用高速发展的国际互联网络，率先在果蔬优势产区和国内外市场间的主要贸易通道上建立电子商务系统，降低物流成本，提高物流效率，增强我国果蔬产业的国际竞争力。

3、加强现代物流人才队伍培养，提高信息化管理水平

　　现代果蔬物流在我国尚属新兴产业领域，从事这项工作除需要一般物流的计划管理，还要求熟悉各类电子商务服务系统，熟悉果蔬在保鲜贮运过程的生物学知识和相应环境条件保证。

从事现代果蔬物流工作人员专业素质的高低将决定进出口果蔬流通的水平和效果。

因此，应加强专业人才队伍培养，以满足今后我国果蔬大步走向世界对专业人才的需求。

1.4让中国果蔬以品质、品牌优势赢得市场、享誉世界

　　在经济全球化大潮中，我国加入WTO已近二年时间。

二年来我国果蔬产业第一次与发达国家同行正面交手，既深切感受到“与狼共舞”的滋味，也深刻认识到差距和潜力。

为了让我国果蔬真正赢得市场，享誉世界，还有很长的路要走。

当前应重点抓好以下几方面工作：

1、严格按国际市场需求改造我们的果蔬产业

　　我国是果蔬生产大国，根本出路在于痛下决心，严格按国际市场需求改造我们的果蔬产业。

首先实施果蔬生产向优势区域集中，结构向优势品种调整。

从市场供求角度调控果蔬产量、规模，真正做到名特优稀果蔬的适地适量适栽。

从生产源头打好果蔬性状优良、适销对路的基础。

2、严格按国际标准规范我们的果蔬产业

　　中国加入WTO，巨大的农产品资源和劳动密集型产业优势给世界农产品出口国很大的威胁和压力。

在关税壁垒作用逐步弱化的情况下，国外发达国家为了保护自身利益，纷纷利用“技术壁垒”（WTO/TBT）和“绿色壁垒”（WTO/SPS）等规则不断修订其果蔬进口标准、法规和质量安全认证制度，并通过法律、法令等方式强制执行，实行新的贸易保护主义。

例如日本厚生省公布了“对中国进口果蔬检查强化月”发现农残超标的调查结果，提出对中国的植物源性产品实行批检；韩国提出对中国出口桃罐头SO2超标；欧盟以中国出口葡萄酒企业不能提交有关葡萄种植区地域管理法规而被列入不能在欧盟销售的“黑名单”；德国对中国进口番茄酱，美国对中国进口苹果浓缩汁也分别提出对百菌清，杀灭菊酯，甲胺磷，棒曲霉素等农残和有害微生物的批检。

不仅如此，发达国家还对中国出口企业提出HACCP（危害性分析与关键点控制）和GMP（良好操作规范）等认证要求。

　　据国家信息中心提供的数据，我国加入WTO以来，由于新的贸易壁垒造成的中国农产品出口受阻增加了60%以上，使许多产地和加工出口企业蒙受巨大经济损失。

　3、发展龙型经济，实施国际品牌战略

　　改革开放20多年的实践证明，要发展果蔬产业，不能重复那种千军万马齐上阵，千家万户争市场的无序竞争。

尤其加入WTO以后，我国的果蔬产品将面对国外强手同台竞争，面向国际市场消费，因此必须走以龙头企业带动，以高水平管理，高技术支撑，先进设备生产，走农业产业标准化，工业化的“龙型经济”之路。

近年来，特别是经过入世的磨炼，一大批龙头企业正在走向成熟，挑起振兴我国果蔬产业的重任。

如以果蔬深加工扬名海外的山东莱阳龙大集团；以果品深加工创出名牌的山东汇源果汁集团；以鲜食果蔬流通国际市场的陕西华圣集团，山东龙口的复发中记等等，都走出了一条“公司+基地+农户”，“公司+农场”的“龙型经济”模式。

发展“龙型经济”，不仅创造性地解决了我国小生产与大市场的矛盾，而且使果蔬龙头企业有了自己稳定的原料基地，为实施标准化生产管理创造了条件。

4、实施“走出去”战略，充分发挥“二个市场，二种资源”优势

　　经济全球化给各国带来了重新细分市场，重新配置资源的机遇。

WTO各成员国之间对等开放市场，降低关税，更给我们提供了利用国内外二个市场，二种资源的条件。

因此，我们应该站在一个新的视角和高度重新审视市场销售战略。

在资源方面，我们可以到最便宜的产地国采购生产原料，比如果蔬加工用糖、油和包装物；我们可以根据不同国家对果蔬的消费嗜好，消费价格有针对性地安排不同档次的产品。

可以实施“走出去”战略，通过资金、技术、设备投入进行跨国生产经营。

在出口国直接组织生产销售，不仅可以做到“东方不亮西方亮”，开拓多个国际市场，避开单一市场风险和初级原料进口引发的贸易壁垒。

5、加强行业协会建设，严格企业自律，树立良好企业信誉

　　加入WTO以来，我国食品贸易（包括果蔬）受到的三大冲击之一是遭受反倾销起诉。

据统计，已有28个国家和地区对甸提起反倾销、反补贴和保障措施案件376起，涉及4000多种商品。

世贸组织的最终裁定率为47%，而针对我国的反倾销案裁定率高达64%，这表明中国已经成为反倾销的最大受害者。

在近几年的果蔬反倾销调查中，有二次反倾销国际较量是最有典型意义的案例。

　　一次是1995年美国七家企业对中国大蒜出口联合提起反倾销，在应诉期内竟然没有一家中国企业应诉，结果美国商务部轻松裁定中国大蒜倾销，中国的大蒜出口企业被课以376%的高额关税，导致中国大蒜出口全面受阻，几乎被迫退出美国市场。

所幸于2001年，山东一家民营企业——济南一品实业有限公司经过潜心准备，毅然向美国提起上诉，最终胜诉并获得零关税，并以其质优价廉的品牌大蒜吸引美国的一家公司主动撤诉并“上门攀亲”。

　　另一次是1998年美国苹果汁生产商对中国出口的浓缩苹果汁提出反倾销诉讼。

中国的19家企业在中国食品土畜产进出口商会组织下，二次提出反诉，最终迫使美国商务部做出原审仲裁修订，对山东中鲁、烟台源通、烟台北方安得利等5家企业实行零关税。

　　在国际贸易中，形成反倾销调查的因素是多方面的，比如WTO不承认我国的市场经济国家地位，对我国在反倾销调查时实行第三国参照，使我国劳动力成本远远高出本国实际，但是从本国情况分析，国内缺少行业协会的协调管理，不少企业缺乏全局观念，为了争夺国外市场，竞相压价、无序竞争，也给国外以反倾销名义封堵我国果蔬产品出口提供了依据。

因此，在激烈的国际市场竞争中，加强我国行业协会建设，严肃企业自律，树立良好的企业国际信誉同样是重要的经营战略之一。

1.5网络代购的发展现状及其运营存在的问题

（一）网络代购的现状

目前，网络代购已成为当今普通上班族购物的新方式，寻找代购的主要是25岁至35岁的年轻人。

代购涉及的商品五花八门，从早期的数码、通讯产品，到后来的家居用品、化妆品、品牌服装，再到现在时兴的香港特色产品甚至是一些国际大牌奢侈品等，都成为网络代购的热门。

随着国内网络代购生意越来越红火，网络代购正在成为时尚新职业。

而目前，网上社区菜品代购却还没有出现。

（二）网络代购存在的问题

我们应当清醒地看到，经济全球化是一把双刃剑，它既可能带来巨大的国际分工利益，同时随着开放程度和相互依赖程度的加深，经济周期的波动、消费结构和价格起伏变化都不可避免地会波及国内市场。

因此，我们在加强标准化生产、出动出击国际市场的同时，还应密切关注有关国际组织、出口国以及国际市场在农产品法律、法规、标准、价格走向等方面的动态，建议政府主管部门成立由海关、商检、标准、协会、科研等相关部门组成的外贸应急体系，建立农产品信息发布机制、农产品出口预警机制，以帮助龙头企业及时获取市场供求信息，及时掌握国外贸易壁垒的具体变化，增强我国果蔬产业的竞争应变能力，在开拓国际市场、突破贸易壁垒、解决贸易争端中争取主动。

网络代购作为互联网的新生事物，相对的监管尚处真空地带。

消费者在享受“网络代购”价格优惠的同时，也承担了相当的风险。

一旦货物出现问题，消费者维权非常困难，而且成本很高。

然而，相对于消费者所承担的风险而言，代购商似乎在货物到达消费者手中之后便不再承担任何责任，这势必将对消费者权益构成伤害。

目前，网上代购业务在我国虽然是一项新兴行当，但业务并不十分规范，涉及到的一些问题。

比如商品运输事故，退换货以及商品质量无法与网上承诺兑现等问题肯定会出现。

这些问题如得不到及时有效的妥善解决，购物时的满脸喜悦瞬间就会被满脸的忧愁所代替，网上购物”成了“网上买堵”。

对于代购商来说，存在的风险就是可能发生菜品的新鲜程度，质量优劣、消费者的无理取闹以及网络的不安全。

对于代购消费者而言，网络代购存在的风险包括资金的支付、菜品的运输、商家的信誉、投诉退货以及网络安全问题。

二、企业组织运营结构

2.1我们菜品网络代购的运营模式

（一）获得订单

1.网上下订单（淘宝运营模式）

先在社区集中的地方选择客户群最多的一个社区建立实体店,然后建立自己的网页,在XX上挂入以后,以传单、社区视频广告的形式进行宣传,让大家了解我们的服务。

最后，客户下订单到我们网页,并用支付宝或银行卡付款,或者信用客户使用货到付款。

2.电话下订单

社区客户，直接电话下订单,但是要电话下订单的客户需要先办理一个客户信用保证卡，办理后即可电话下单。

3.实体店直接购买

社区实体店可以直接提供一些蔬菜，主要针对社区老年客户、不会用网络的，主要目的是扩大客户群。

2.2订单配送及货物来源

通过与蔬菜种植户和蔬菜经销商建立合作关系，将社区客户订单整理后直接从其提取蔬菜，然后将各订单由工作人员分别配送到各位客户。

1、时间安排：

准时拣货、发货。

2、运输安排：

安排货车进行夜间配送，避免交通的堵塞，选择最短的路径的并根据蔬菜不能的碰撞的特点，选择路况最好的运输路线。

3、保鲜

方案总体设计思想：

诺福消毒剂产品是随水流走的，在整个分装过程中，凡是用水的地方，都可以应用诺福消毒剂，同时，诺福消毒剂严格控制人员、器具，其他物体表面的细菌数目，从源头上减少细菌污染程度。

用水问题：

按照下面的方式进行：

将平时要使用的水，从水管中接到一个容器中，比如大桶，大水槽，然后按照250－300ppm的浓度即：

1：

3300－1：

4000的浓度，将诺福产品加如水中，充分搅拌均匀。

尽量确保所有配送中心加工区域的用水都使用处理过的水。

在运输中，间隔2小时定时对蔬菜浇水保鲜，同时对蔬菜的状况进行检查。

1、配送质量标准:

配送蔬菜质量的控制主要采取如下措施：

（1）当客户订购我们的蔬菜时，我们要与客户签订《蔬菜配送合作协议》。

在与客户签订《蔬菜配送合作协议》中，由客户和我们共同拟订《蔬菜配送质量标准书》；

（2）我公司接到客户配送定单后，将组织的蔬菜由分拣人员按《蔬菜配送质量标准书》分拣包装入筐，我公司具体负责配送各单位的配送主管检验合格后才送往客户；

（3）我们配送的蔬菜经由客户的质量监督员验收。

如果我们服务和菜有什么质量的话，客户可以通过电话投诉我们的员工和服务。

2、配送价格构成及报价说明书：

配送价格包含蔬菜的收购价格、分拣运输的损耗和搬运费、运输费、国家法律规定的税费和行业交易费和我们企业的毛利等方面。

在制定配送价格的过程中，根据蔬菜行业的各种特殊性，我们主要采取随行就市的原则主要采取由供应商定期（周报、旬报、月报）报价、采购方核价的方式进行（当有分歧的意见时，双方议价协商解决）。

2.3收入方式

目前企业对网上交易最担心的问题之一是支付的安全问题,有1/3的企业对网上交易的安全性表示担心。

这主要是因为目前缺乏满足网络营销所要求的交易费用支付和结算手段,银行的电子化水平不高,安全性差,银行之间相对封闭。

虽然已经有中国银行、招商银行等先行者,但远不能满足全面网络营销的要求,消费者面临网上欺诈的危险,害怕自己的信用卡号码被盗用,担心个人隐私被泄露。

我们将要采取第三方支付的方式。

第三方结算支付是指客户和商家都首先在第三方支付平台处开立账户；并将各自的银行账户信息提供给支付平台的账户中，第三方支付平台通知商家已经收到货款，商家发货；客户收到并检验商品后，通知第三方支付平台可以付款给商家，第三方支付平台再将款项划转到商家的账户中。

这样客户和商家的银行帐户信息只需提供给第三方支付平台，比较安全，