桥梁施工基本要求.docx
《桥梁施工基本要求.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁施工基本要求.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
桥梁施工基本要求
桥梁施工基本要求
一、钻孔灌注桩
（一）、护筒
内径大于设计桩径至少200mm;护筒中心与桩中心平面位置偏差不大于50mm;护筒倾斜度不大于1%;护筒高出原地面0.3m;护筒埋置深度旱地宜为2-4米。
（二）、钻进过程检查项目
钻进过程中要对孔内泥浆指标、含砂率、粘度进行检查；钻孔深度达到设计要求后要进行孔径（检孔器：
外径不小于设计桩径、长度4-6倍外径）、孔深和倾斜度进行检查，灌注水下砼前再次检查泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度（设计要求：
d<1.5米时,t<300mm;d>1.5米时,t<500mm且0.1vt/d<0.3（t/d为桩端沉渣厚度和桩的直径））,满足设计要求后方可灌注砼。
钻挖孔桩成孔质量标准
项目
规疋值或允许偏差
钻挖孔桩
孔的中心位置（mm）
群桩：
100;单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度（%）
钻孔：
v1;挖孔v0.5
孔深（m）
摩擦桩：
不小于设计规定；
支承桩：
比设计深度超深不小于0.05
沉淀厚度（mm）
摩擦桩：
符合设计规定。
设计未规定时，对于直径
<1.5米的桩，w200;对桩径〉1.5im或桩长〉40
米或土质较差的桩，w300
支承桩：
不大于设计规定；设计未规定时w50
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03-1.1;黏度：
17-20Pa.s含砂率：
V2%;
胶体率：
〉98%
导管的一般要求：
导管内径一般200-350mm;使用前应进行水密承压和接头抗拉试验；灌注过程中导管埋置深度一般2-6m。
（四）、水下砼
砼设计C30水下砼，一般要求：
坍落度当桩直径DV1.5米时,
宜为18-22mm;D>1.5米时，宜为160-200mm;
（五）、其他
1、为检测钻孔桩浇筑质量，每根成品桩必须进行无破损检测，也可采用其他有效的质量检测措施。
2、测量放样：
每座桥应采用一个导线点放样，利用另一个校核的方法，且应一次放完所有的桥墩及桥台桩基位置。
3、柱式桥台的施工，应先将路基按规定填筑到设计标高，然后再进行桩基施工。
二桥梁施工用材料
（一）、混凝土
1、上部构造
（1）、C50混凝土：
预制主梁、现浇箱梁、空心板、端横梁、中
横梁、现浇接头、湿接缝、铰缝、封锚、桥面现浇层；
（2）、C50钢纤维混凝土：
伸缩缝
（3）、C40混凝土：
防撞护栏、封端混凝土、。
（4）、C30混凝土：
空心板桥防撞墙
2、下部构造
（1）、搭板采用C30砼，搭板下铺20cm厚C20素混凝土；
（2）、桥墩：
盖梁、挡块及墩身采用C35混凝土，地系梁采用
C30混凝土；
（3）、桥台：
盖梁、耳背墙、牛腿采用C35混凝土，台身采用
C30混凝土；
（4）、桥台承台采用C30混凝土；
（5）、支座垫石采用C40混凝土。
（二）、钢材
1、钢绞线
预应力钢绞线：
采用公称直径d=15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860MPa的高强度、低松弛钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
2、钢筋
2.1钢筋直径》12mm,均采用HRB400带肋螺纹钢筋；钢筋直径v12mm的普通钢筋一般采用HPB300光圆钢筋。
技术性能应分别符合国家标准GB1499.2-2007、GB1499.1-2008的规定。
钢筋接头，如设计图纸未说明，当钢筋直径》12mm时，应采用焊接（单面焊10倍d、双面焊5倍d）;当钢筋直径v12mm时，宜采用绑扎（绑扎接头，两接头间距离应不小于1.3倍搭接长度）。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头形式
接头面积最大百分率（%）
受拉区
受压区
主筋绑扎接头
25
50
主筋焊接接头
50
不受限制
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型
混凝土强度
C20
C25
>C25
HPB235
35d
30d
25d
HRB335
45d
40d
35d
HRB400/RRB400
50d
45d
3、钢板
钢板采用《碳素钢结构》（GB700-2006）规定的Q235B钢板。
4、其他材料
（1）、锚具及管道
箱梁锚具采用M15-3、M15-4、M15-5型锚具及其配套的设备,
管道成孔采用镀锌钢波纹管；卷制钢波纹管的镀锌钢带厚度不小于
0.3mm。
（2）、支座
桥梁支座均采用耐寒性的天然橡胶支座GYZ和GYZ4系列产品，其性能应符合交通部行业标准JT/T4-2004的规定。
（3）、伸缩装置
采用毛勒伸缩缝，若桥孔长度》2联，则桥台处设80型伸缩缝，桥墩非连续处设160伸缩缝。
伸缩缝预留槽中浇筑C50钢纤维混凝土，掺量85千克/立方米，钢纤维采用铣削型钢纤维。
（4）、防水层
桥梁防水层采用SBS改性乳化沥青
（5）、临时支座
预制箱梁简支安装时的临时支座，建议（可）采用硫磺砂浆支座，
砂浆内应埋入电热丝，采用电热法解除临时支座。
在熔化硫磺砂浆支座时，应采取措施，防止烧坏墩顶的永久橡胶支座，施工时应注意有关预埋件。
预留孔等的设置。
三、上部构造施工要点
（一）、箱梁桥施工
1、施工及质量验收标准按照《公路工程施工技术规范》（JTG/T
F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
2、张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑排水，防止由于不畅造成地基下沉。
底座的反拱度值应参考设计文件所提供的反拱度值、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。
反拱度应做成抛物线或圆曲线。
3、模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，保证梁板各部形状、尺寸符合设计要求；箱梁外模应采用定型钢模板，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。
同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得使用废机油、柴油。
4、内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。
5、预制主梁混凝土达到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于7天时，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。
6、在日温最低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板（湿接缝），达到设计强度的90%后且混凝土龄期不小于7天时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
7、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
8箱梁钢筋连接方式：
钢筋直径》12mm时，如设计图纸未说明，钢筋连接采用焊接；钢筋直径v12mm时，如设计图纸未说明，钢筋连接应采用绑扎。
9、预制箱梁中钢束均采用两端对称、均匀张拉（四个千斤顶同时进行）、顶板负弯矩也采用两端张拉，并采取逐根对称均匀张拉。
10、现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。
11、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
引伸量与理论引伸量的误差应控制在6%以内。
钢绞线张拉控制应力应考虑锚口摩阻损失，钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大，钢绞线张拉程序如下：
0宀0.1（T0.2ckt张拉控制应力（Tk（含锚口摩阻损失）持
荷5min锚固。
12、预应力孔道灌浆及封锚
（1）、预应力张拉完毕后应及时灌注水泥浆；
（2）、压浆前，须将孔道清洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除；
（3）、水泥浆应由精确称量的525#硅酸盐水泥和水组成（通过试验可掺入适量的膨胀剂）；
（4）、水泥浆28天抗压强度应不小于40MPa；
（5）、水泥浆强度达到40MPa时，箱梁方可吊装；
（6）、水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5-0.7MPa;压浆的充盈度达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，时间宜为3-5min。
（7）、采用真空辅助压浆工艺时，压浆前对空到抽成真空，真空
度宜稳定在-0.06-O.IOMPa。
真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
13、所有新老混凝土结合面均应严格凿毛处理
14、振捣：
箱梁混凝土应以多个小功率附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保混凝土振捣密实。
附着式振捣器布置要均匀，间隔距离不得超过有效半径的两倍；插入式振捣器应避免触及预应力管道。
混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。
15、拆模：
混凝土强度建议达到设计强度的80%、或根据现场施工试验结果，并征得监理工程师方可拆模，拆模时应防止损伤混凝土。
（二）、预制板桥上部构造施工要点
1、钢筋混凝土预制板一定注意养生，待预制板混凝土强度达到设计强度的90%后，才能脱模、移运和堆放，堆放时按理论支撑线放置，不得把预制板上、下面倒置。
2、为使桥面铺装与预制板紧密结合成整体，预制板面做成凹凸不小于6mm的粗糙面，空心板安装就位，横向连接妥善后，先用M10砂浆填塞，待砂浆强度达到50%后，再用小石子混凝土浇筑铰缝，振捣密实。
3、桥台背填料须待上部构造架设完毕，锚栓孔内混凝土强度达到70%后进行，必须在两侧桥台对称分层回填，密实度达到96%以上，夯实时不得使用振动式压路机。
4、小桥预制板与挡块间用浸沥青软木条填塞；
5、桥台施工时注意锚栓孔及预埋钢筋，使上部与下部锚栓孔对齐。
6、板桥斜交角度有左右夹之分，预制板时注意实际斜交角度。
7、桥台与桥台之间的沉降缝用浸沥青软木条填塞。
8、基坑开挖到标高以后，不得长时间暴露、扰动和浸泡而消弱其承载力。
9、预制空心板预应力钢筋必须待混凝土强度达到设计混凝土强度的90%后，且混凝土龄期不小于7天，方可放张。
10、预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。
（三）、现浇板桥施工
1、现浇板桥采用满堂支架就地浇筑施工，为消除支架产生的非弹性变形，支架须有可靠的基础，并进行预压，压重为100%恒载，随着板的施工逐步减压。
待支架不发生变形，方可浇筑钢筋混凝土板。
2、板桥斜桥有左右斜之分，图中仅示一种情况，另一种情况与其完全相似，但方向相反，预制板时应特别注意。
3、为使小桥桥面沥青混凝土与行车道板混凝土紧密结合，行车道板顶面应做成凹凸不小于5mm的粗糙面，采用垂直于跨径方向划槽，横贯桥面槽深0.5-1.厘米，每延米桥长不小于15道，严防板顶滞留油腻。
4、浇筑台帽时注意锚栓钢筋的预埋或锚栓孔的预留。
5、桥台与桥台之间的沉降缝用浸沥青软木条填塞。
台帽、桥台及基础与填土接触面应涂沥青两层遍。
6、换填未筛分碎石的地基，砂砾应按设计长、宽、深尺寸施工，
应分层填筑、夯实、密实度必须达到95%以上
四、其他
（一）、构件侧面和底面的垫块数量至少为4个/平方米，桥面铺
装混凝土垫块间距不大于50cm,绑扎垫块和钢筋的铁丝头部的伸入保护层内，保护层垫块的尺寸应保证砼保护层厚度的准确性。
（二）、保护层垫块可用细石混凝土或水灰比不大于0.4的水泥砂浆制作,其抗腐蚀能力、强度、密实度应高于构件体混凝土。
（三）、垫块厚度尺寸不允许负偏差,正偏差不得大于5mm。
（四）、严格禁止用天然石块等非标准材料做垫块。
（五）、施工过程中钢绞线的截断宜采用切断机或砂轮锯,不得使
用电弧。
（六）、桥台背墙施工时,应根据伸缩缝设计图的要求,在背墙内预埋相应的伸缩缝锚固钢筋,并预留安装伸缩缝的位置。
（七）、桥面横坡由桥台、桥墩的墩柱或墙身高度调整,支座垫石的支承面必须保持水平。
升级会员 