驻信十标水稳施工方案.docx
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驻信十标水稳施工方案
京港澳驻信段改扩建工程第十合同段
施工方案
编制：
审批：
编制日期：
年月日
中交一公局海威工程建设有限公司
京港澳驻信段改扩建工程第十合同段项目经理部
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、进度计划2
四、施工准备2
4.1材料准备2
4.2混合料配合比设计3
4.3铺筑试验路段4
4.4机械设备及人员配置4
4.5交通管制5
4.6施工顺序5
五、主要施工方案及工艺5
5.1施工工艺5
5.2施工方法6
5.2.1准备下承层6
5.2.2施工放样6
5.2.3拌和6
5.2.4混合料的运输7
5.2.5混合料摊铺7
5.2.6碾压8
5.2.7养生9
5.2.8接缝处理9
六.质量保证措施10
七.安全保证措施11
八.环境保护措施12
施工方案
一、编制依据
1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—94）；
5、《京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程两阶段施工图设计》；
6、与业主签订的施工合同文件及业主下发的有关文件。
二、工程概况
本合同段为改扩建工程起止里程桩号为K105+700至K115+700，全线长10.0公里，均位于信阳市境内，K105+700～K110+408.319段为原有26m双向四车道双侧扩建为路基宽41m双向八车道公路，K110+408.319～K111+358.876段为双侧变单侧加宽渐变段，K111+358.876～K115+700为单侧加宽21.5m。
全线结构物共计大桥3座，中桥3座，分离式立交1座，互通式立交1座，天桥3座，涵洞通道28道。
路面结构层厚度为74cm，18cm厚水泥稳定碎石+36cm厚水泥稳定碎石+同步沥青碎石下封层+10cm厚密级配沥青碎石（ATB-30）+6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；石质路堑段路面结构层厚度48cm。
10cm素混凝土调平层+18cm水泥稳定碎石+同步沥青碎石下封层+10cm厚密级配沥青碎石（ATB-30）+6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）
路面水稳工程量见下表：
底基层（㎡）
下封层（㎡）
基层（㎡）
水稳碎石
C10砼调平层
透油层
同步沥青碎石
水泥稳定碎石
水泥稳定碎石
厚18cm
厚36cm
厚18cm
厚36cm
116161
49350
165057
165057
49426
115762
三、进度计划
计划开工日期：
2014年3月28日
计划结束日期：
2014年8月31日
底基层计划7月底；基层8月底。
四、施工准备
4.1材料准备
各项原材料进场前，严格对其按设计要求的各项技术指标进行试验，符合要求的方可组织进料。
⑴．水泥的技术要求
①采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰水泥等作为稳定剂，但应选用初凝时间3小时以上终凝时间较长（宜在6h以上）。
但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
②水泥标号采用强度等级较低（如32.5级或42.5级）的水泥。
根据要求优选后我标段采用华新水泥（河南信阳）有限公司生产的华新P.C32.5缓凝型复合硅酸盐水泥，水泥剂量4.0%。
⑵．集料的技术要求
1集料颗粒的尺寸及级配组成根据规定选用。
2集料的压碎值应不大于30%，颗粒的最大粒径不大于31.5mm。
同时要求集料的均匀系数不大于10（即通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的比值）。
3集料中0.6mm以下颗粒塑性指数不大于12。
4有机物含量超过2%，硫酸盐含量超过0.25%的集料不宜使用。
集料采用信阳市南湾碎石，规格为19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm，细集料采用信阳市南湾石屑，所用水为饮用水。
4.2混合料配合比设计
（1）应根据指定的配比（包括最佳含水率和最大干密度），在水稳碎石层施工前10-15d进行现场适配；按指定的水泥剂量为中档，另增上下浮动1%的水泥剂量两个档次，采用统一集料级配按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方法，对每种水泥量作为平行试验的试件数量应不少于9个。
如该组试验结果的偏差系数大于15%时，则应重做试验，并找出原因，加以解释。
试件在规定的温度下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验，并计算试验结果的平均值和偏差系数
（2）工地实际采用的水泥剂量应较室内确定的剂量多0.5%-1.0%。
实验室得出底基层（括号内是基层材料）数据如下：
项目
水泥（%）
强度平均值
（Mpa）
标准偏差
（Mpa）
偏差系数
（%）
代表值Rc0.95
（Mpa）
最大干密度（g/cm3）
最佳含水量（%）
4.0（4.5）
4.3
0.249
5.8
3.9
2.4（2.46）
4.6（4.4）
混合料（集料）的掺配比例如下:
19-31.5mm
9.5-19mm
4.75-9.5mm
石屑
10％
42％
18％
30％；
4.3铺筑试验路段
在试验段开始之前，我工程部提出不同试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准。
在监理工程师批准的地段，在K113+023-K113+083路基段落铺筑不少于60m长度的试验段，并做好总结并确定下列数据：
①确定施工配合比。
②混合料的松铺系数。
③所采用的机械设备是否满足现场需要。
④确定标准的施工方法：
a.混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺。
b.混合料的摊铺方法和所用机具。
c.混合料含水量的增加和控制方法。
d.控制水泥剂量方法和拌和均匀性的方法。
e.压实机具的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。
f.拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
g.接缝的处理方法。
h.密实度的检查方法，确定每一作业段的最小检查数量。
⑤确定每天作业段的合理长度。
⑥制定保证质量的具体措施。
4.4机械设备及人员配置
1、投入的主要施工设备
试验路段拟投入的主要设备有：
水稳摊铺机2台、振动压路机2台、双钢轮振动压路机1台、胶轮压路机1台、洒水车2台、自卸车20台、全电脑控制拌和站1台套，徐工L500F装载机3台，平地机1台，200KVA变压器1台。
2、施工组织机构及人员安排：
本试验路段施工设置以项目经理为组长的领导小组，成员共48人，主要成员如下：
组长：
邱洲
副组长：
王伟、蔡旭
施工负责人：
符银昌、谢文东
技术负责人：
曲永
试验负责人：
姜伟
试验员：
郭心计
测量负责人：
王琪
测量员：
顿文明
机械管理：
张智学
安全人员：
蹇照全
资料整理：
肖进芹
辅助人员：
35人
4.5交通管制
设置完善的围挡和交通疏解方案，开工第一天完成全部围挡工作，做到全封闭作业。
4.6施工顺序
先施工试验段，待完成试验段施工后，对一工区、二工区进行大面积施工做作业，具体施工顺序如下：
1.K122+899.56北小潢河以南试验段
2.二工区摊铺顺序为：
北小潢河以南-339跨线桥-北小潢河-项目部-北小潢河
3.一工区摊铺顺序为：
黄洼中桥-黄楼大桥-黄洼中桥-标头
每次摊铺厚度18cm。
五、主要施工方案及工艺
5.1施工工艺
我标段水泥稳定碎石采用质量法配料、中心站集中拌合法施工。
拌合含水量应高于最佳含水量2%-5%,自卸汽车运输，摊铺机全断面机械摊铺法摊铺，静压压路机配合振动压路机进行碾压，撒水车洒水养生的方法进行施工。
混合料随拌合、随运输、随摊铺、随压实。
施工顺序为：
准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。
具体工艺流程图见附表
5.2施工方法
5.2.1准备下承层
施工前要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,埋设横向排水管，并做好记录。
彻底清理底基层表面，清除各类杂物及散落的材料。
水泥稳定碎石混合料摊铺时，表面呈湿润状态。
5.2.2施工放样
在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。
用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，底基层两侧施放路基边线，进行基层的培肩工作以做为摊铺侧模，距路基边缘40cm处每隔10米钉1铁桩，铁桩上固定一金属横支架，横支架上给出相应的路基设计高程（考虑压实系数），支架上挂钢丝并张紧作为摊铺机高程及方向的控制基准。
在施工过程中，经常检查钢丝绳的标高，防止脱落，钢丝绳一端固定，另一端用紧线器加力，防止钢丝中间凹陷。
标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。
要求路肩整体密实、表面平整,以防止钢钎有松动或阻碍钢丝线、传感器通过
5.2.3拌和
在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。
5.2.4混合料的运输
拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。
5.2.5混合料摊铺
为保证施工质量，根据设计的要求，我部对双侧加宽段的基层施工采用1台半幅作业宽度7.75m的摊铺机进行摊铺施工，单侧加宽19.25m。
根据本标段的结构层厚度，我部决定采用一次摊铺碾压成型的施工工艺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。
我部选用拌和机的生产能力为每小时600T，能满足施工生产的要求，不会发生摊铺机停机待料的情况。
始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。
摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。
摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。
在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。
施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。
为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：
a、保持熨平板前的混合料的高度不变。
b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。
c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。
d、做好横向接缝，立即用直尺检验。
e、经常检验控高钢丝和调整传感器。
f、经常用直尺检验表面平整度。
g、保持摊铺机在良好工作状态。
5.2.6碾压
用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。
在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。
碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。
直线段，由两侧路肩向路中心碾压。
平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。
然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。
最后用16吨静压压路机碾压两遍。
同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。
一直进行到要求的压实度为止。
碾压过程中。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合（如加少量的水泥）或其他方法处理，使其达到质量要求。
在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，必须特别注意：
在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。
过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。
5.2.7养生
水泥稳定碎石基层在养生期间应保持一定的温度，同时在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。
养生期间不应过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），养生7天。
养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。
养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行，养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h，即使超过养生期未作面层前也必须中断交通。
5.2.8接缝处理
①当天两工作段的衔接处，应搭接拌合，即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压，待第二段施工时，对前段留下未压部分水泥重新拌合，并与第二段一起碾压。
②应十分注意每天最后一段末端缝（即工作缝）处理，工作缝应成直线，而且上下垂直。
经过摊铺整型的水泥稳定碎石当天应全部压实，不留尾巴。
第二天铺筑时为了使已碾压成型的稳定边缘不致遭受破坏，应用方木（厚度与其压实后厚度相同）保护，碾压前将方木提出，用混合料回填并整平。
六.质量保证措施
1、每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。
2、接缝处理车行道采用半幅施工，要采用阶梯斜接接缝。
上下层的接缝要错开。
横向接缝采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。
3、在基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，同时在裂缝内灌油防止裂缝反射到沥青面层上，裂缝产生严重部位进行返工处理。
施工流程：
清扫基层→洒布粘层油→铺设土工布并固定→洒布粘层油。
4、拌和好的混合料应尽快摊铺，做到自第一次加水至完成压实的时间不超过2h，并不小于终凝时间。
5、在碾压施工过程中严格控制压路机行驶速度及碾压遍数，确保水稳层压实度。
6、水稳层施工时选择天气晴好的时间段进行施工，若遇小雨天气及时调整水稳层配合比，并对已完成碾压施工部位进行覆盖保护。
7、水稳层施工完成后未达到设计强度要求之前不允许车辆在水稳层上行驶，防止对已施工完成的水稳层造成破坏。
8、水泥稳定碎石基层养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车洒水始终保持表面潮湿状态。
养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm。
养生期间做好交通管制工作。
只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。
实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
底基层
高速公路和一级公路
高速公路和一级公路
1
压实度（mm）
代表值
98
97
按附录B检查每200m每车道2处
3
极值
94
93
2
平整度（mm）
8
12
3m直尺：
每200m2处×10尺
2
3
纵断高程（mm）
+5，-10
+5，-15
水准仪:
每200m测4断面
1
4
宽度（mm）
不小于设计值
不小于设计值
尺量:
每200m测4断面
1
5
厚度（mm）
代表值
-8
-10
按附录H检查每200m每车道1点
3
极值
-15
-25
6
横坡（%）
±0.3
±0.3
水准仪:
每200m测4断面
1
7
强度（Mpa）
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
3
七.安全保证措施
1、由安环部专职安全员负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工。
2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗。
3、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
非机械操作人员不得爬乘装载机、翻斗车等施工机械，机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。
严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。
4、从拌和站到施工现场要经过六合区，项目将派专人负责与当地交通部门的协调工作。
5、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员2人。
6、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗；
八.环境保护措施
1、在机械化施工过程中，尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保证沿线居民的健康，施工过程中尘埃过大时要及时洒水。
2、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不得倾斜于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
基层摊铺流程图
配合比检测、调整
碾压、整型
下道工序施工
整理内业、报验、检测
洒水、养生
水泥稳定碎石的摊铺
摊铺机传感器调整
水泥稳定碎石的运输
水泥稳定碎石的拌和
底基层检测验收
基准线测设
底基层的清扫和洒水落石出
上料设备供料
原材料检验、量方
机械、电力、供水、劳动力准备
实验
配合比设计
十一、施工安全保证措施
在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导小组安全保证组织机构见后附安全生产保证体系框图。
建立健全安全组织保证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。
（一）安全保证措施
1、加强领导，健全组织。
成立安全领导小组，制定严格的安全措施，分析安全生产形势，解决施工生产问题，建立健全各级安全责任制，落实责任到人。
2、进行全面的、有针对性的安全技术交底。
3、明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
4、安全教育要经常化，制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度，定期培训和持证上岗制度。
施工现场按规定悬挂安全标志牌。
5、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。
严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章作业行为发生。
6、建立安全保障体系，以专职安全员为组长，工长兼职安全员为副组长。
7、在交叉路口处，设置专人指挥交通，确保人员和车辆在安全的前提下畅通无阻。
8、在不能保障封闭交通的情况下，须设置警示标志牌，同时由专人指挥车辆。
保障行人、车辆的安全通行。
十二、文明施工
文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们一定在保质保量地完成施工任务的同时，做到文明施工，安全生产。
1、对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
2、挂牌施工，标明工程名称、范围、开竣工时间、工地负责人、设立监督电话、接受社会监督。
3、采取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。
4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
4、注意事项：
1、施工人员必须接受项目部安全教育培训，经考核合格后方可录用，施工作业前接受岗位安全技术交底；
2、施工时，对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志，施工人员要穿醒目的反光标志工作服、正确佩戴安全帽、防尘口罩等个人劳动防护用品，确保施工安全；
3、装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少扬尘。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行；
4、洒水车作业：
洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人；
5、施工时严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章作业，严禁非施工人员进入施工现场。
6、施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离，不能保证时应采取可靠的安全防护措施。
7、卸料车要有专人负责指挥，卸料时，卸料车附近严禁站人。
8、特种机械设备（如压路机、平地机、推土机和摊铺机等）操作的安全注意事项：
1）操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。
在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。
严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
严禁酒后操作；
2）每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动；
3）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；
4）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品。
严禁穿拖鞋、吸烟、酒后和打手机作业。
严禁机械带故障运转或超负荷运转；
5）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室（操作室）门，要拉上驻车制动闸。
6）作业期间严禁非施工人员进入施工区域，施工人员进入施工现场严禁追逐打闹，注意力必须集中；
7）人、机配合施工时，人员不准站在机械前进行的工作面上，一定要站在机械工作面以外，人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时，必须跟在压路机后作业，严禁在压路机前面倒退作业，防止发生人身伤亡事故；
9、夜间施工必须有足够的照明设备；
10、施工人员在施工过程中必须服从现场管理人员和安全员的管理，听从指挥，有权拒绝冒险作业和违章指挥。
11、每天施工完毕前，必须及时清理现场施工垃圾及材料等，做到活完、料尽、场地清，积极做好安全文明施工。
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