钢结构施工组织设计范本.docx

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钢结构施工组织设计范本

第一章：

工程概况

xxxxxxx仓储库房工程，拟建于xxxxxx，为轻钢结构厂房，局部二层砖混结构办公楼。

建筑面积7770平方米，地上一层，局部二层，

厂房为H型钢门式钢结构形式，跨度为2*20m，柱距7.5m长度为187.5m。

基础采用带短柱钢筋混凝土独立基础，强度等级为C25，钢架柱、梁钢材采用Q235-B，采用自动焊接，HO8E型焊丝配以高锰型焊剂，其他钢梁、柱、支撑、凛条、隅撑、系杆采用Q235钢，钢管采用焊管，可采用手工焊接，用E4300—E4315型焊条。

围护材料采用轻型彩色压型钢板，钢材除锈完成后，涂红丹油性防锈漆Y53-1底漆，在工地安装时按建筑要求再涂刷灰白色醇酸磁漆C04-2棉漆。

窗户为单框双玻铝合金，卷帘门。

办公楼为砖混结构，二层，单框双玻铝合金窗户。

第二章：

施工组织措施

本工程计划于2005年5月25日开工，2005年9月10日交工。

在确保工程质量、安全的基础上，我公司决定采取如下施工组织措施。

一、施工准备:

1、及时与建设单位配合做好三通一平及现场排水工作，建立和完善通讯设施，并将现场施工临时道路闭合。

2、按照施工平面图合理布置生产临设及生活临设，临设采用活动板房和

砖砌万式相结合，搭设搅拌站一座（用于砂浆搅拌）。

3、编制施工图预算，提出材料计划，并积极组织原材料和机具进场。

4、会同设计院及建设单位将水准点引至施工现场，并做好永久性水准点。

对建筑物的平面位置进行定位放线，设置控制桩且应妥善保护。

通知甲方等有

关单位进行定位放线验收。

5、由技术科组织有关人员进行内部审图，并落实技术资料。

参审人员必

须根据结构图、建筑图及其它有关专业图纸的内容认真审核，深刻掌握设计意

图，待内部会审结束后及时通知设计院、甲万进行正式审图，并做审图记录。

6、编制施工组织设计。

做出针对性的施工方案及关键工序的措施。

二、施工部署

1、主要任务分配：

本工程严格按项目法组织施工，项目经理责任承包，各专业安排如下:

土方工程由土方队承担;垂直运输由机械队承担;钢结构制作、吊装由金结公司承担;基础、砌筑、由土建队承担;

2、关键工序的确定

将钢构件制作、吊装、压型钢板安装确定为关键工序。

3、总体施工顺序

将本工程划分为两大流水段进行施工。

第一流水段为金属结构制作，第二流水段为柱基础、砌筑工程的施工。

各相关专业在项目经理的统一指挥下，统筹兼顾、科学组织、密切配合，以实现各分部分项工程按施工进度计划完成，确保2005年9月10日竣工。

4、施工机具的配备

①土方施工机械选择反铲式挖掘机1台，自卸式汽车4辆。

②施工现场设搅拌站一座。

③垂直运输机械选择附着式提升机1台。

④根据我公司基地现有条件，金结公司共设两个钢结构制作场地。

每个制作场地设1台龙门吊，6台电焊机，自动切割2台，自动焊机2台，钻床剪板机、刨边机各1台。

⑤40T低驾平板车、40T拖车各1台用于钢构件的运输。

⑥现场设1台63T履带吊，1台25T汽车吊用于结构吊装，1台25T汽车吊用于拼装，电焊机4台用于焊接。

⑦钢筋机械：

钢筋切断机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋冷拉卷扬机1台。

5、工期：

本工程计划2005年5月25日开工，2005年9月10日竣工。

具体施工进度安排详见施工进度图。

我方将确保此工期实现。

三、组织机构

根据工程情况，为了更好地组织、领导本工程施工，确保工程质量、施工

安全、施工进度，公司决定采用项目法施工，组成以项目经理负责的工程项目

部，形成强有力的统一协调、调度指挥系统，按ISO9002质量体系运作。

四、主要劳动力需用计划

单位：

人

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

2005年

5月

6月

7月

8月

9月

钢筋工

0

15

5

2

0

木工

0

15

5

2

0

砼工

0

20

10

5

0

抹灰工

0

0

2

5

2

瓦工

0

0

5

8

0

电焊工

1

20

20

15

5

起重工

0

0

3

10

2

机械工

2

2

3

3

2

电工

3

3

3

10

8

铆工

5

30

30

15

10

架子工

0

0

5

8

5

水暖工

0

2

2

5

3

油工

0

8

8

8

5

壮工

0

30

15

15

5

管理人员

10

10

10

10

10

合计

五、械设备需用计划

序

号

机械或设备

名称

型号

规格

数量

国别

产地

制造

年份

额定

功率

外购

租赁

拥有

备注

1

搅拌机

JZC500

2

徐州

√

2

钢筋切断机

QJ40-1

1

沈阳

2002

3.5KW

√

3

钢筋弯曲机

CW40

1

沈阳

2002

3.5KW

√

4

钢筋拉直机

GT4/14

1

沈阳

2003

2.5KW

√

5

电焊机

BX-500

20

呼市

1999

28KVA

√

6

振捣机

10

大连

2000

1.5KW

√

7

龙门吊

自制

1

√

8

汽车吊

45T

1

徐州

1995

√

9

汽车吊

25T

2

徐州

1996

√

10

低驾平板车

40T

1

上海

1992

√

11

拖车

40T

1

上海

1996

√

12

自动焊机

4

扬州

1989

√

13

自动切割机

4

扬州

1999

√

14

立式钻床

2

济南

1990

√

15

剪板机

2

济南

1990

√

16

刨边机

2

济南

1996

√

17

挖掘机

WY-160A

1

日本

2003

73.5KW

√

18

装载机

ZL-50

1

徐州

1998

198KW

√

19

自卸汽车

8

沈阳

1998

8.8KW

√

1、充分做好开工前的各项准备工作，包括施工组织总设计和各施工专业设计的编制、出版、主要施工方案的优化和施工作业指导书的编制、施工图纸会审、各级验收项目的划分、主要材料计划的编制、施工生产、生活临建的搭设、吊车、各种大型设备、试车、现场力能（包括水、电、气、氧气、乙炔等）具备使用条件，现场道路和通讯已全部畅通等，为正式开工创造条件，为连续施工奠定基础。

2、本工程采用项目法施工，项目经理及主要管理人员具有丰富的施工经验，和同类工程实践的经历，并配备生产、技术、经营等方面得力助手，再配备强有力的部室和工地一级的中层领导干部，为按期或提前完成本工程的各项施工任务提供坚强的组织保证。

3、配备足够数量、经验丰富、技术精湛的工程技术人员、本工程计划配备各专业工程技术人员，分部在有关科室和各专业工地。

并且采取切实可行的有效措施，充分调动他们的积极性、创造性、发挥他们的聪明才智，为本工程提前投入使用提供有力的技术保证。

4、配备足够数量的、有丰富实践经验的各专业第一线施工生产人员，分部在各专业工地。

项目部采取相应的政策，调动他们的主观能动性，便他们充分施展自己的技术才能，为优质高效地按期实现本工程的施工综合进度，提供可靠的劳动组织保证。

5、认真抓好企业内部施工机械、技术、质量、安全、文明施工、物资供应、劳动组织、经营和财务等各项管理工作，要向管理要效益。

按ISO9002质量体系运作，精心组织和严密制定施工程序，并严格按施工程序办。

六、施工用水用电

a）施工用电

根据计算，现场施工用电共需100KW。

b）现场用水量：

根据计算生产、生活、消防用水，主管线需直径D=65钢管，支管采用D=32钢管。

第三章：

土建工程施工方案

一、基础工程

（一）土方开挖

项目部技术员和测量人员负责投测基础定位轴线，划出基础上口轮廓线，通知甲方进行验收，并做好定位放线记录。

根据基础工程结构特点采用机械开挖，其机械采用反铲挖掘机一台，自卸式汽车四辆。

根据地质报告和有关规定，将基坑开挖放坡系数为1：

0.5，测量人员必须及时测定基础标高。

待挖至基底时，若遇不符合设计要求的地基土，则应及时会同设计、建设单位商定处理方案，任何人不得擅自进行处理。

在机械开挖过程中，应予留30㎝进行人工清理，以防超挖，测量人员必须跟踪及时测定基础标高。

为确保在基础土方施工过程中达到文明施工的要求，故在进行人工修整基坑边坡和基底时，必须用经纬仪投射出土方开挖边线及工作面宽度控制线，以便于人工修整基底及边坡时达到边角规方、坡面平整的要求。

基坑开挖后，应及时通知设计单位、勘探单位、建设单位、监理单位共同验槽，并做验槽记录。

（一）钢筋砼独立基础

1、施工顺序

垫层基础弹线基础。

2、施工方法

施工时，各道工序采取流水作业连续施工，浇筑砼为主导工序。

施工顺序：

浇筑垫层垫层弹线绑扎钢筋支设模板浇筑砼。

底板网片钢筋应全扣绑扎，并用35㎜厚砂浆块垫起砼保护层。

基础钢筋按设计要求绑扎，搭接接头应相互错开并满足钢筋搭接倍数，为确保钢筋位置准确，制作卡具，对钢筋位置予以控制。

模板采用组合钢模进行支设，支设时，需搭设独立式架子，按照垫层弹出的外边线，支设侧模，第二步侧模支设在中间，应用铁马镫支顶，每边一个，纵横向用钢管锁牢，并备有斜支撑，具备足够的刚度和强度。

基础浇筑采用集中搅拌，运输车运输到浇注点进行浇筑，浇筑前应对模板内进行清理，检查模板尺寸及刚度，符合要求后，方可浇筑。

浇筑应分层浇筑，认真振捣，对基础每步台阶顶面进行抹平。

浇筑完毕后，砼应及时覆盖草袋，浇水养护，待砼强度达到设计强度的30%后，方可拆模。

基槽回填应清理坑内杂物，不得有积水，应分层进行夯填，应在四周同时回填，夯填时不得碰损基础棱角，回填厚度控制在25~30㎝之间，试验人员对每层夯实情况进行检测，压实系数符合设计要求后，方可继续回填。

3、模板工程

模板应随时清洗、修理、补洞（螺栓孔），随用随刷隔离剂，以保证砼外观质量，模板表面砼用我公司配制的清洗剂清洗。

模板支设必须牢固，并保证模板不变形、不漏浆，确保预埋件准确。

4、钢筋工程

由于目前钢筋市场比较混乱，钢筋必须使用大厂生产的钢筋，且有合格证，并复检合格后方可使用，在施工过程中发现异常情况及时处理检验，防止混批钢材，发现不合格钢材立即退货。

钢筋进场必须分批分类堆放，便于使用，钢筋下料成型应挂标志牌，注明使用部位、钢筋直径、等级以免弄错弄乱。

钢筋采用集中配料，保钢筋接头质量，提高劳动效率

所有部位的钢筋保护层均采用预制高标号水泥砂浆块，控制钢筋保护层厚度，绑扎钢筋时随时绑扎砂浆块，预制砂浆块时，砂浆块内予埋22#镀锌绑丝。

5、人工浇筑砼工程。

砼采用现场搅拌混凝土

本工程砼全部采用现场搅拌混凝土，运输车运输的方法施工。

在混凝土的运输过程中，要修整运输线路，保证运输线路的畅通和运距最短，避免重复运输。

（2）砼施工工艺

砼对原材料的要求

由于考滤到混凝土的搅拌、运输、浇筑及质量要求，在使用前要对原材料进行复检，复检合格后方可使用。

浇筑的混凝土要达到设计规定的强度、耐久性等，还要满足在运输过程中不离析、不秘水。

配合比：

施工配合比必须经实验室制定，在施工过程中，必须严格执行上述配和比中的有关要求。

在搅拌混凝土过程中，施工单位应严格控制混凝土原材料的各项质量及技术指标，严格控制砼水灰比及塌落度。

砼浇筑方式的选择：

根据本工程的结构特点，我方决定采取现场搅拌、车辆运输砼方式进行人工浇筑。

其具体方法为：

位于各施工流水段设置两个浇筑“起始点”，由一端向另一端同步推进。

浇筑混凝土时，为了防止混凝土在下落过程中产生分层离析现象，搭设混凝土浇灌道架子，用溜槽下料，保证混凝土的浇灌质量。

砼工程拖工机械的选择：

为保证浇筑砼能够正常连续地进行，现场需配置3台混凝土运输车进行水平运输，6台插入式震捣棒，人工进行浇筑。

砼工程技术措施：

为达到砼浇筑同步推进及不留设施工缝的目的，必须合理安排劳动力和施工机械的平衡调度工作，相关专业应密切配合，流水作业适机穿插。

为控制砼的浇灌质量，必要时采取外加剂，严格控制水灰比，尚应做好砼的养护工作，并做好记录。

混凝土的浇筑：

在混凝土浇筑前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，对模板的缝隙和孔洞应与堵严，对木模板应浇水湿润，但不得有积水。

对模板及其支撑系统、钢筋和予埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后方能浇筑混凝土。

浇筑混凝土时应分层连续进行，当必须间歇时，其间歇时间宜短，并应在前层混凝结前，将次层混凝土浇筑完毕，每层浇筑高度应根据结构特点，钢筋疏密决定，一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50㎝，使用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍（一般为30－40㎝），振捣上层时应插入下层3－5㎝，以消除两层间的接缝。

浇筑过程中应经常观察模板、支架、钢筋、予埋件和予留孔洞的情况，当发现有变形、位移时，应及时采取措施进行处理。

混凝土独立基础及圈梁要求连续浇筑，如必须留施工缝，在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑和混凝土强度不应小于1.2N/㎡，已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水，浇筑混凝土前先在施工缝处铺一层水泥浆或混凝土内成分相同的砂浆，混凝土应细致振实，使新旧混凝土紧密结合。

混凝土的养护在12小时左右履盖和浇水，养护不得小于14天。

混凝土按规范规定予留足够的试块并做好养护和试验工作，其强度必须符合规范和设计要求。

混凝土浇灌不得发生轴线位移，不得出现麻面、蜂窝、洞孔、缝隙夹渣层，如出现上述现象按规定处理。

（3）砌体工程

1、砌筑浇结普通砖时组砌方法应合理，宜采用“三一”砌砖法，竖缝宜采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。

2、粘土砖在砌筑前一天应浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，常温施工不得使用干砖上墙。

3、一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖。

4、外墙转角应同时砌筑。

内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，墙拉筋按设计要求及施工规范要求设置。

二、金属结构工程制作

1、钢结构加工前的生产准备

（1）审查图纸

检查图纸的设计深度是否能满足施工条求，核对图纸上的构件数量和安装尺寸，检查构件之间有无矛盾等；对图纸进行工艺审核，审查在技术上是否合理，构件是否便于施工，图纸上的技术要求按加工单位的施工水平能否实现等。

（2）对料

根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量，再加一定的损耗，提出材料预算计划。

根据材料的规格、尺寸和重量，仔细核对材质和型号，如有必要，进行材料代换的工作。

（3）编制工艺规程

根据执行的标准编写成品要求；为保证成品达到规定的标准而制定如下措施：

关键零件的精度要求、检查方法和检查工具、主要构件的工艺流程、工序质量标准、为保证构件达到工艺质量要求的工艺措施（如组装次序、焊接方法等）；采用的加工设备、工艺装备。

严格按照钢结构施工及验收规范（GB50205—2001）及钢结构工程质量检验评定标准（GB50221—2001）的要求组织施工。

主要允许偏差如下：

1

对中

±5.0㎜

2

柱高

±5.0㎜

3

基础标高

＋3.0㎜,－5.0㎜

4

挠曲矢高

f≤H/1000且≤15.0㎜

5

垂直度

△≤H/1000且≤25.0㎜

钢梁

01

梁两端顶面高差

L/1000且≤10㎜

02

主梁与梁面高差

±2.0㎜

03

跨中与梁面高差

H/500

04

挠曲（侧面）

L/1000且≤10㎜

（4）其他工艺准备工作

从施工图中摘出零件，编制工艺程表；根据来料尺寸和用料要求，统筹安装合理配料，确定拼装位置；根据工艺要求准备必要的工艺装备（胎具、夹具等）；确定各工序的质量要求和精度要求，并绘制加工卡片；确定焊接收缩量和加工余量。

（5）生产场地的布置

我方由专业化生产车间进行安装阶段前的集中施工，符合生产场地布置及设备布置的原则。

（6）安排生产计划

根据产品的特点、工程量的大小、安装施工进度，按整个过程划分成工号（单元），以便分批投料，配套加工，生产出成品。

根据工作量和进度计划，安排作业计划，同时作出劳动力和机具平衡计划。

对薄弱环节的设备，要按其工作量具体安排其进度和班次，以免影响整个工程的进度。

2、钢结构生产的组织方式和零件加工

（1）生产组织方式：

专业化分工的大流水作业生产我公司有钢结构的专业化生产车间和金结分公司，采用这种方式使得各工序分工明确，所做的工作相对稳定，定机、定人进行流水作业，有助于提高生产效率和产品质量。

（2）零件加工

1）放样核对图纸的安装尺寸和孔距；以1：

1的大样放出节点；核对各部分尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、弯曲、钻孔等加工依据。

2）号料检查核对材料；在材料上划出割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置；打冲孔；标出零件编号。

要根据配料表和样板进行套栽，尺可能节约材料。

号料公差如下表：

号料允许偏差

项目

允许偏差

零件外形尺寸

±1.0

孔距

±0.5

号料时，根据材料厚度和切割方法加出适当的切割余量，见下表：

切割余量表

气割下料

板厚

余量

≤10

1—2

10—20

2.5

20—40

3.0

≥40

4.0

3）下料

下料的方法有气割、机切、冲模落料和锯切等，气割和机切的允许偏差分别见下表：

气割的允许偏差（㎜）

零件宽度、长度

±3.0

零件平面度

0.05厚度，且不在于2.0

机械剪切的允许偏差（㎜）

零件宽度、长度

±3.0

垂直度

2.0

4）平直：

对钢材弯曲部分使用型钢矫正机进行矫正，特别是H型钢，要把翼缘对腹板的垂直度偏差控制在允许值内。

5）边缘加工吊车梁翼板、支座支承面等图纸有要求的加工面，加工质量要求如下表：

边缘加工允许偏差

零件宽度、长度

±1.0

加工边直线度

L/3000，且不大于2.0㎜

相邻两边夹角

±6

加工面垂直

0.025t,且不大于0.5㎜

加工面表面粗糙度

50

焊接坡口，用碳弧气刨枪清根，局部用砂轮机清除。

i.制孔

用钻床、手提式电钻按以下偏差要求制孔。

精制螺栓孔径允许偏差（㎜）

1

10—18

0-0.18

＋0.150

2

20—30

0-0.21

＋0.210

3

33—50

0-0.25

＋0.250

普通螺栓孔允许偏差（㎜）

直径

＋1.00

圆度

2.0

垂直

0.03T,且不大于2.0

3、工厂拼装和连接

把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元，安装成构件或其它部件，然后连接成为整体。

拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽施焊时，必须先予以施焊，经检验合格方可覆盖；当复杂部位不易施焊时，亦需按工艺评定分别先后拼装和施焊。

布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头加工的余量。

为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。

胎具做出的首件必须经过严格检验，方可大批量进行装配工作。

拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。

实腹工字钢梁（柱）的拼装；

ii.板应先刨边，以保证宽度和拼装间隙；

iii.翼缘板进行反变形，装配时保持a1=a2，翼缘板与腹板的中心偏移≤2。

翼缘板装腹板面的主焊缝部位50㎜以内先行清除污、锈等杂质。

iv.点焊距离≤200㎜，双面点焊加撑杆，点焊高度为焊缝的2/3，且不应大于8㎜，焊缝长度不宜小于25㎜。

v.根据设计规范规定，实腹工字形钢梁跨度超过24米时才起拱，小时24米时，为防止下挠最好焊下翼缘的主缝和横缝。

焊接主缝，矫平翼缘，然后装加劲板和端板。

vi.用于磨光顶紧的端部加劲角钢，最好在加工时翼缘与角钢夹在一起同时加工使之等长。

vii.用自动焊施焊时，在主缝两端都应当点焊引弧板，引弧板的大小视板厚和焊缝高度而异，一般宽度为60—100㎜。

1）口矫正、钻孔和检验、

使用翼缘桥平机、油压机、压力机进行矫正。

构件端部的铣平在端面铣床上进行。

成品钻孔的方法和公差要求同零件钻孔。

安装节点构造复杂的构件，应在工厂进行节点试装或整体试装。

构件和各项技术数据经检验合格后，对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊并打磨平整。

对临时支撑、夹具应予割除。

2）表面处理、涂装、堆放和装运

对构件进行抛丸除锈，选用干燥石英砂，粒径为1.5—4.0㎜，风压为0.4—0.6N/㎜2，加工处理后钢材表面呈现灰白色为宜。

防锈涂装

1）构件涂装必须在焊接质量检验合格后方可进行，涂装前应将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净。

2）涂装材料应按设计要求，不得随意改换品种，涂装时工作温度在5—35度之间，相对湿度应符合规范规定，构件表面结露时不宜作业，涂装后4小时内严防雨淋。

3）构件焊缝30-50㎜宽的范围均不应涂刷。

成品验收后，在装运或包装以前堆放在成品仓库。

成品堆放应防止失散和变形。

堆放时注意以下事项：

1场地应平整干燥，并备有足够的垫木，垫块，使构件得以放平、放稳。

2侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫块在同一垂线上。

3大型构件的小零件，应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。

4同一部位的构件应分类堆放在同一地点，以便发运。

钢结构包装

1）钢结构的加工面、轴孔和螺纹，均应涂以润滑脂和贴上油纸，或用塑料布包裹，螺孔应用木楔塞住。

2）细长的构件可打捆发运，一般用小槽钢在外侧用长螺栓夹紧，其空隙处填以木条。

3）有孔的板形零件，可穿长螺栓，或用铁丝打捆。

4）较小零件应装箱，已涂底漆又无特殊要求者不另作防水包装，否则应考虑防水措施。

5）包装和捆扎均应注意密实、紧凑，以减少运输时的失散、变形。

6）包装工作应在涂层干燥后方可进行，注意保护构件不受损伤。

包装应符合运输的有关规定。

7）填写包装清单、核实数量。

钢构件发运

1）加工及运输一批构件的规格尽量满足现场安装流程，以达到一边加工一边安装，从而保证各工序的流畅。

2）公路运输装运的高度极限为4.5m，如需通过遂道时，高度极限应为4米，构件长出车身不得超过2米。

3）钢结构吊装

（1）、构件组装

i.如有必要，须搭设组装平台、拼装平台和组装膜架，应平整牢固，以保证构件的组装精度。

ii.必须根根施工图、工艺和质量标准并结合构件特点，提出相应的组装措施。

iii.应考虑构件组装的预变形措施和焊接收缩量。

iv.凡需要拼装的材料，应先拼装并矫正后再组装。

v.根据结构形式、焊接方式，确定合理的组装顺序。

vi.对加工的零件、部件应检查其规格、数量、质量，所有零件必须矫正。

vii.接触面及沿焊缝边缘30－50