2.6若需将合成塔出口温度降至常温，启用压缩机作循环降温至常温后，停压缩机，关合成塔进出口阀，使系统处于氮气封之下，以保护合成触媒。
2.7主控关汽包液位调节阀LV-1401，停送脱盐水，关汽包压力调节阀PV-1402，现场开汽包顶部放空阀卸压。
2.8锅炉水系统如需检修，则将炉水通过排污排净，如不检修，则充满炉水并加药保护。
3、合成催化剂的钝化
在卸出催化剂或打开系统中的设备，管道之间，需要对催化剂作钝化处理。
具体作法如下：
钝化前的条件：
在按长期停车的基础上，出塔气温度＜50℃，还原性气体含量＜0.5%。
3.1启动联合压缩机，控制合成塔的气体循环量在40000Nm3/hr左右。
3.2建立汽包正常液位，打开汽包现场放空阀。
3.3开启空冷器C0402，打开水冷器C0403循环水进出口蝶阀，通冷却水。
3.4现场拆除来自外管的仪表空气管线PA-0002上的盲板<在前后阀均关闭的情况下进行），缓慢向合成系统加入仪表空气，直至合成塔入口气体中氧气含量为0.1%，同时密切观察合成塔出口温度等条件的变化，不能出现温度剧升，这个过程需要约3个小时以上的时间。
3.5在7小时以上的时间内，将入塔气的氧浓度慢慢提至1%，应注意控制出塔气温度不得超过60℃，如果超过此温度，则应停止仪表空气的加入。
3.6接着在3～4小时内，将氧浓度提至4%，并维持出塔气温度在60℃以下，在此浓度下，再钝化2小时以上，至此，钝化基本完成。
3.7最后利用3～4小时，将系统全部置换为仪表空气，并维持2小时以上，使合成温度降至环境温度。
3.8停联合压缩机停空冷器风机、停水冷器冷却水，将系统慢慢泄至常压，泄压时的放空应由分离器F0401出口放空管放空。
注意事项：
A．整个钝化过程，特别是泄压时的放空均不能排往火炬，在现场放空，以防发生爆炸。
B．钝化过程中，若出塔气温度超过60℃，则应立即采取以下措施：
停止仪表空气的加入，若还不降温，则应将系统卸压至微正压，并连续充氮气。
4、卸合成催化剂
4.1打开合成塔上部人孔，由上孔板处检查催化剂的下降情况，并作记录。
4.2打开合成塔下部卸料口，依次卸出氧化铝球和催化剂。
若卸出的催化剂因为钝化不完全而发热燃烧，可用水淋冷却。
4.3检查合成塔内每根反应管内的催化剂是否卸完。
4.4用不含油的空气吹扫合成塔，吹净催化剂粉尘。
5、紧急停车
凡遇到下列情况之一，均需要紧急停车：
A．冷却水、锅炉水、电、仪表空气中断。
B．原料气供应中断。
C．甲醇分离器液位太高而无法降下来。
D．汽包液位过低而无法升上来。
E．压缩机发生故障。
F．外供中压蒸汽压力过低或中断<开车期间）。
G．系统发生重大泄漏、火灾或爆炸。
H．因为其它工序的事故，而引起本工序必须紧急停车时。
第四节正常维护与操作要点
1、随时注意本工序各项工艺参数，严格控制工艺指标。
2、每小时巡回检查一次本工序所有设备、仪表、电器是否处于正常运行状态，各法兰密封点、阀门填料处、各仪表接口、取样点有无泄漏，现场有无异常气味，设备、管道有无泄漏破裂现象，冬季现场要注意防冻。
3、注意现场温度、压力、液位、等参数的指示，是否与DCS系统指示记录有偏差，若发现异常及时报告并处理。
4、原始开车时，最初要维持低负荷生产，逐步转入满负荷生产。
5、甲醇分离器液位是合成操作中必须确保的基础参数，防止液位过高或过低，以免引起带液或串气。
6、甲醇水冷器的出口温度应≤40℃，若高于此温度，需加大冷却水量，否则气相中的甲醇分离不完全。
7、合成汽包的液位是关键参数，其变化与产汽量、塔温、循环气量有密切关系，调节液位时，要注意上述参数的变化。
8、为保证炉水质量，应对照汽包炉水的PO4-3浓度以及PH值的变化情况，及时调整处理，同时，合成汽包除连续排污有一定开度外，据分析情况，每班要间断排污两次或两次以上<注意：
把握阀门的开度和排放时间）。
9、汽包产气量是反应放热多少的一个重要标志，正常情况下，每吨精甲醇约产汽0.8～1.0吨，合成气中CH4含量，有效成份的变化及循环量的变化对产汽量都有影响。
10、合成塔温度的控制
合成塔的温度主要是通过控制调节汽包蒸汽压力来控制的，蒸汽压力变化0.1MPa，对应于温度变化约为1.35℃，
11、系统中惰性气体含量的控制
惰性气体是在系统中无用的物质，包括CH4、N2、Ar等组分，它们的存在既影响合成塔的操作，又关系到压缩机的动力消耗，因此，希望把系统中的惰性能组分维持在最低水平，维持惰性气体的低含量是靠排放部分循环气<即驰放气）来实现的，气体排放太多，对原料气出是较大的浪费。
因此，应根据不同的原料情况来控制驰放气的排放量，一般情况下，惰性气体含量控制在16%催化剂使用初期，活性较高，惰性气体的含量可控制在20%
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