大学生生涯规划.docx
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大学生生涯规划
引言
光阴似箭，岁月如梭。
转眼间，二十载春秋悄然逝去。
如今在这个无尽自由与开放的大学生活中，渐渐失去了那盏指路明灯，生活在不经意之间便陷入了迷茫。
所以我们便不由自主的的丧失了主动性和能动性，当有一天突然明白到底什么工作最适合自己的时候，却暮然
发现时间已经蹉跎的太久。
为此，每个人都应该学会设计自己的人生，描绘一幅独属于自己的美丽蓝图。
作为一名大学生，更应该有一份职业生涯规划。
生涯规划，就是根据个人的实际情况结合各方面因素，为自己确定职业目标，教育培训和发展计划等等。
并对实施时间，顺序和行动方向等做出合理安排，并且它要求我们能够知己知彼。
就一般而言，生涯规划指的是3—5年的内的职业目标和任务，即所谓的短期生涯规划。
谋求职业问题是一个重大的问题。
从数千万国企职工下岗，到目前已经出现的大学生就业难，都牵动着千家万户的心。
在职业岗位上获得良好的发展，更是一个重大问题，而且已经成为当带管理学，尤其是人力资源管理学科研究和实践的重要领域。
从个人角度而言，“漫漫人生路”的核心正是职业生涯。
人在一生中，奔波辛劳，奋斗拼搏，垂暮之年最感欣慰的往往是自己的事业成就。
也就是说，职业的成功升华为人生的美好。
随着我国市场经济的推进，个人有了越来越多的选择职业的机会和有越来越大的发展空间，但同时也面对着更大更复杂的社会风险。
当今时代，人们在多变的社会大环境之中摸索着职业道路，尝试着新生活，寻找着更好的发展机会，确定着合适的人生角色。
因此，搞好职业生涯规划也发展对个人而言，是极为重要的。
21世纪处于知识经济在世界领域全面推进和经济全球化、一体化的格局。
在这种形势下，各国的经济、社会面貌都会有迅速的发展。
在这种经济社会结构下，个人的职业生活，既存在机遇又存在挑战。
所以，制定一份适合自己的职业生涯规划，那么我们的职业生活道路也就有了一盏指路明灯，指引我们走向成功的顶峰。
第一章、认识自我
1、个人基本情况
（1）、性格特征：
我想我应该算是不善言谈的那种类型，但也爱广交朋友。
喜欢独处、与人为善。
最重要的是我对新鲜事物充满兴趣。
（2）、兴趣爱好：
这方面算是我的弱科，从小就没有培养什么广泛兴趣爱好的条件。
喜欢看书、写作、登山、旅游。
（3）、意志力状况：
属于积极向上的，有着坚忍不拔的意志力。
（4）、情绪情感方面：
有时候情绪极不稳定，爱躁。
但同时也善于调节自己的情绪，能够控制自己的情绪。
（5）、已具备的经验：
大部分还是局限于书本和生活经验，几乎没有做过社会工作，无社会工作经验。
（6）、已具备的能力：
几乎没有当过班干部什么的。
但有较强的学习和环境适应能力，做事细心、缜密，对一个任务能够保质保量完成。
2、职业兴趣
通过霍兰德人职匹配论的测评我属于现实型（R型）、调研型（I型）、常规性（C型）具体情况如下
现实型：
现实型也称实际型。
属于现实型人格者，喜欢从事技艺性的或机械性的工作，能够独立专研业务、完成任务，长于动手并以“技艺高”为荣。
其不足之处是人际关系差。
调研型：
调研型也称调查型、研究型或思维型。
属于调研型人格者，喜欢从事思考性、智力型、独立性、自主性的工作。
这类人往往有较高的智力水平和科研能力，注重理论。
其不足之处是不重视实际，考虑问题偏于理想化，且领导他人、说服压人的能力较弱。
常规型：
常规性也称传统型。
属于常规人格者，喜欢从事有条理、有秩序的工作，按部就班、循规蹈矩、踏实稳重，讲求准确性（如数字、资料），愿意执行他人命令、接受指挥而不愿独立负责或指挥他人。
其不足之处是为人拘谨、保守、缺乏创新精神。
3、能力及适应性
通过薛恩职业生涯系留点理论的测评我的技术性能力、管理能力、自主性能力都比较强。
愿意从事以某种技术技能为核心的挑战性工作，能够自己安排时间，按照自己的意愿安排工作方式和生活方式。
4、个人特质
目前我学的是物流管理专业，属于管理类、服务类。
但同时从我个人的兴趣爱好以及各方面的测评发现，适合我的职业大致有事技术性职员、职能部门领导、企业总裁、经营店铺、写作、咨询等。
然而，这些职业也是我所感兴趣的、我所喜欢的。
5、优势劣势及胜任情况小结
优势：
有意志力、做事缜密、积极性强、有较强的自信心，喜欢与人交流、爱好交朋友，好动、实践能力较强。
劣势：
表达能力有待进一步提高，尤其是外语能力想当的弱，这既是今后发展的软肋，也是今后学习的主目。
在今后的学习和生活中还应不断找寻自己的劣势和不足，最求自我素质的全面提高，做到全方位发展。
第二章、职业生涯条件分析
1、家庭环境分析
家庭是人生活的重要场所，也是影响一个人生涯的重要因素之一。
所以在我的职业生涯规划中家庭环境是必不可少的一部分。
父亲——一个淳朴善良的农民，一个少言寡语的人。
从小父亲都没有太多的什么，只是告诫我做人要踏实，做事要认真，凡事都要负责。
然而，他又是一个粗心大意的人，所以我便变得细心、缜密。
我父亲不像别的男人一样脾气暴躁，动不动就对我又打又骂。
由于家里只有我一个，所以对我是关怀备至，总是满足我的要求。
因此，当我在社会生活中要是受到冷落就会以为人家对我不关心。
由于父亲没有读过多少书，也没有就收过多少正规的教育，所以很多事情都是让我自己决定，不管对错从没有抱怨过。
父亲给了我无尽的关怀，所以我最怕的是辜负他的愿望，然而他的愿望也并不高，知识希望我能过的比他好。
母亲——一个慈母却有着极其暴躁的脾气，在我的印象里他留给我的就是大和骂。
当然这我也能够理解，毕竟小时候比较调皮。
所以我受她的影响也就情绪很不稳定，有时候极易生气。
爷爷——这是我生命中至关重要的一个人。
如果说是母亲给了我生命，那么爷爷就给了我未来。
由于家庭贫困，父母早早的就来到了云南打工。
从8岁开始就跟着爷爷一起生活，那时他便开始教我怎么生活。
毕竟他社会经验丰富，阅历广泛，饱受岁月沧桑。
是他教会了我做人做事，但不足的是爷爷脾气是出了名的怪，也很少说话，所以有时候我也是那种沉默寡言的。
然而，一家子人里只有爷爷对我的期待最高，也最骄傲他有一个在读大学的孙子。
2、学校环境分析
（1）、学校特色：
我所就读的云南财经大学校本部现占地1021亩，固定资产总值7.8亿元。
财大图书馆的财经类书籍是云南第二多的，藏书140万册，电子图书52万种，中外文期刊2186种。
其前身是始建于1951年的云南省财政干部学校，1981年经教育部批准成为云南财贸学院并开始全日制本科教育，1995年被云南省政府确定为省属重点大学，1998年云南经济管理干部学院并入后组建新的云南财贸学院，2006年2月教育部批准更名为云南财经大学。
学校目前已由单科性财经院校发展成为以经济学和管理学为主，法学、哲学、文学、理学、工学、艺术等学科协同发展的多科性省属重点大学，形成了以本科培养为主，兼有硕士研究生、留学生培养和继续教育的多层次人才培养体系。
2000年以来，学校获国家级教学成果二等奖1项，省级教学成果奖12项，教育部优秀教材一等奖1项。
承担国家级科研项目61项，省部级课题289项。
出版专著、教材872部，发表科研论文1.04万篇，其中，在《中国科学》、《中国社会科学》、《经济研究》、《管理世界》等权威期刊发表论文40多篇，被SCI、EI、ISTP、ISSHP收录87篇。
科研成果获省部级奖107项；有16部教材入选“十一五”国家规划教材。
2009年，《云南财经大学学报》入选RCCSE中国核心学术期刊和CSSCI扩展版来源期刊。
主办有《云南财经大学学报》和《云南财经大学学报·社会科学版》两种公开刊物。
学校坚持开放办学，先后与美国、英国、日本、澳大利亚、印度、泰国、越南等10多个国家、地区的16所高校和机构建立了长期稳定的合作交流关系。
与美国库克大学、澳大利亚查理·斯窦大学合作举办的国际会计、国际商务学士学位教育项目已有两届毕业生。
与英国格林威治大学合作举办的项目管理硕士学位教育项目已连续三年招生。
学校大力加强素质教育。
1987年以来，学校14次被中宣部、教育部、团中央、全国学联评为全国大学生社会实践先进单位。
2006年，学校获教育部全国高校校园文化活动优秀奖，“蓝色力量协会”被团中央、教育部、全国学联评为“全国高校优秀学生社团”。
2004年，学校女子篮球队闯进全国大学生运动会篮球比赛决赛，获第14名；女子网球队分获全国大学生网球锦标赛第九届双打冠军，第十届团体季军，第十一届团体冠军、双打冠军和单打亚军。
学校坚持社会主义办学方向，加强党建和思想政治工作，取得了显著成绩，学校党委被云南省委评为“先进基层党组织”。
自2002年以来，学校先后被评为“全国校园及周边环境治理先进单位”、全国教科文卫体系统“师德先进集体”、“云南省民主管理校务公开工作先进单位”、“云南省党的思想建设和党风廉政建设先进单位”、“云南省教育系统纪检监察审计工作先进集体”、“云南省教育科研先进集体”、“云南省职工职业道德先进单位”、“云南省‘三八’红旗集体”、“云南省模范职工之家”、“云南省语言文字工作达标学校”、“云南省2005年毕业生就业工作一等奖”、“学生军训工作先进单位”、“全国绿化先进集体”、“全国高等院校后勤工作先进集体”等荣誉称号。
（2）、专业特色：
我所学的物流管理专业主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。
面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。
物流是一个新生职业，目前就业行情看好,各大城市人才奇缺。
现在这个专业，市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输；管理;仓储；从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮，现在,信息一点，就能通过物流公司配货,大大减少中间环节，降低企业成本,所以物流专业很有发展前途
（3）、行业分析
我国物流业近几年得到很好的发展。
现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。
各地加大了对物流基础设施建设的投入，物流技术装备水平得到提高，物流能力明显增强，物流管理和技术创新出现新局面，物流行业基础性工作取得进展。
泛珠三角地区、长三角地区、环渤海地区以及东北地区加强联合与协调、统筹规划，合力营造区域物流发展的“大环境”。
物流在国民经济中的作用越来越明显。
随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成"新经济"的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。
现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。
因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。
同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。
但是，总体来看，中国的流通规模还比较小，效率比较低，现代化水平不高。
中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。
与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。
我国物流业发展仍相对落后。
主要表现在：
1、从整个国民经济运行质量和国民经济发展的要求来看，对物流业的投入仍属不足。
2、物流一体化程度不够，行政分割、行业垄断严重。
3、物流交易系统分内贸外贸，运输行业分属数个部、委、局机关，流通受地方保护主义限制。
4、各行业、各地区用尽一切办法进行物流垄断和不正当竞争。
5、重复布点、重复投资带来严重浪费，而市场垄断又导致物流服务低质量和低效益。
6、外贸、民航、铁路、包装、通信等部门高度国有化，使得这些部门政企不分，官商作风严重。
7、我国出现的经济犯罪也大多在物流领域发生，更使物流消费者失去对服务供应者的信任。
8、物流观念淡薄，许多决策人士不懂现代物流。
（4）、就业形势：
随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。
现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。
现在世界做专业物流比较著名的公司有：
美国联合包裹（UPS）荷兰邮政（TNT）德国邮政（DHL）美国联邦快递（FEDEX）为什么现代物流业的前景看好呢？
据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。
由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。
到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。
在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。
80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。
首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流（企业）年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。
物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。
全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。
”北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。
第三章、职业目标定位极其分解
1、职业目标的确定
（1）、职业定位的swot分析
Ⅰ、学校
优势：
“求实，创新”的校风是云南财经大学历久弥新的办学传统与永恒追求，倡导解放思想、与时俱进、革故鼎新、追求卓越，培育创造性人才，产生创新性成果。
而且学校在西南片区有较大的知名度，有着60年的历史积淀，有着广泛的社会好评。
劣势：
但学校规模相对于东部的高校而言是算小的，而且在社会工作方面做得也比较少。
在科研等尖端领域的发明创造都比较少。
Ⅱ、专业
优势：
我们学院李严锋教授主持的《现代物流管理》被批准为度国家精品课程。
这是云南财经大学第一门国家级精品课程。
并且是云南省级重点专业，国家二类专业。
劣势：
物流管理专业在财大开设时间并不长，诸多设施还不够完善。
在物流管理专业课程的讲授方面经验还不够丰富。
（2）、职业目标定位
具体岗位：
某物流集团的物流师、某建筑集团的领导、某公司职员
职业地域：
云南或重庆的大中城市
工作环境：
公司，户外
工作时间：
早九晚五
工作待遇：
年薪十万（理想中的）
2、职业目标的分解与组合
计划实施一览表
计划名称
时间跨度
总目标
分目标
计划内容
（参考）
备注
短期计划
（大学计划）
2011年～2015年
学业有成
大一要拿到基本证件，大二要修满课程，大三大四学完专业知识。
专研学习、
职业技能培养、职业素质提升、职业实践计划等
大学生职业规划的重点
中期计划
（毕业后五年计划）
2015年～2020年
研究生毕业，事业有定
毕业后
要找好工作
或取得研究生学位
职场适应、三脉积累（知脉、人脉、钱脉）、岗位转换及升迁
大学生职业规划的重点
长期计划
（毕业后十年或以上计划）
2020年～2030年
事业有成
待定
事业发展，工作、生活关系，健康，心灵成长，子女教育
方向性规划
详细执行计划如下：
短期计划：
本人现正就读大学一年级，作为学生，在大学四年里当然要做好自己的本职工作——学习，争取不让四年时光白费。
目前大一上期已经结束，也是浑浑噩噩的混过了，毫无作为，如果硬要说做了点什么的话，那也说是适应了大学生活吧。
不过下期得努力，首先要报名考驾照和计算机二级，并且要争取奖学金。
由于我们专业建设的特点要求大三才能学专业知识，所以在大二要把该修的学分修满，改选的课程学完。
那样在大三大四就不用补分了。
最重要的还是不要挂科，那样就会浪费更多后期时间。
大三大四在除了学好专业知识的情况下还要准备考研，因为当前形势下大学毕业毫无竞争力了。
虽然是个外语贫困户，但也要争取过四级。
中期计划：
四年毕业后，也就两种情况，一继续学业，考研；二，进入社会找份工作。
在这五年里要搞好社会人际关系，这也是将来发展的一大出路。
另外，要随时关注物流行业的动态，把握好职业信息，随时做好接收准备。
入职后，也是人生新的起点，所以当志存高远。
在此期间要立足本职道路，还要学会自学成才，自我创业。
同时要不断积累社会经验，丰富自己的人生阅历。
长期计划：
具体还得到时候视情况而定
第四章、评估调整
职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及因应变化进行及时的评估与修正。
1、评估的内容：
⏹职业目标评估（是否需要重新选择职业？
）
虽然我所学专业是物流管理，如果在4年之后此行业的形势没有建筑类好的的话，我会选择进入建筑业。
其实不管进入那个行业都需要自己的不断努力，所以评判的标准也是不确定的，会随着人生阅历的丰富而不断改变。
⏹职业路径评估（是否需要调整发展方向？
）
有待于后期考虑
⏹实施策略评估（是否需要改变行动策略？
）
有待于后期考虑
⏹其它因素评估（身体、家庭、经济状况以及机遇、意外情况的及时评估）
有待于后期考虑
2、评估的时间：
一般情况下，我定期（半年或一年）评估规划；
当出现特殊情况时，我会随时评估并进行相应的调整。
3、规划调整的原则
符合自身兴趣爱好，有利于自身素质的提高，不会全方位打乱生涯规划。
结束语
任何目标，只说不做到头来都只会是一场空。
然而，现实是未知多变的。
定出的目标计划随时都可能受到各方面因素的影响。
这一点，每个人都应该有充分心理准备。
当然，包括我自己。
因此，在遇到突发因素、不良影响时，要注意保持清醒冷静的头脑，不仅要及时面对、分析所遇问题，更应快速果断的拿出应对方案，对所发生的事情，能挽救的尽量挽救，不能挽救的要积极采取措施，争取做出最好矫正。
相信如此以来，即使将来的作为和目标相比有所偏差，也不至于相距太远。
其实，
每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负。
每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。
但是，
无论眼底闪过多少刀光剑影，只要没有付诸行动，那么，一切都只是镜中花，水中月，可望而不可及。
一个人，若要获得成功，必须得拿出勇气，付出努力、拼博、奋斗。
成功，不相信眼泪；
成功，不相信颓废；
成功，不相信幻影。
成功，只垂青有充分磨砺充分付出的人。
未来，掌握在自己手中。
未来，只能掌握在自己手中。
人生好比是海上的波浪，有时起，有时落，
三分天注定，七分靠打拼！
爱拼才会赢！
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