精选顶岗实习报告汇编九篇.docx

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精选顶岗实习报告汇编九篇

【精选】顶岗实习报告汇编九篇

随着个人的文明素养不断提升,报告十分的重要,不同的报告内容同样也是不同的。

你所见过的报告是什么样的呢?

下面是的顶岗实习报告9篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

转眼间,实习生活已经告一段落,对这一段酸苦又快乐的经历着实深深难忘!

为思想,汲取经验,带着美美满满不曾间断的回忆对这一段记忆做以下总结和汇报,顶岗实习实习总结报告。

实习目的通过顶岗实习,加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识,加深对相关专业内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解社会对本专业的需要,将所学专业知识与生产实际相结合。

同时,加强和实习单位各层次员工沟通和交流,学习其优秀品质和新型技术,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交往能力和应变能力,了解实习单位的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,严于律已,提高自身综合素质和能力。

再次,培养学习、团队合作和解决问题的能力,并开阔眼界及思路,为今后步入社会积累经验,尽快成为生产、建设、管理和服务第一线的高技能人才。

实习时间20xx年6月27日至20xx年10月26日

实习地点深圳宏图高能科技有限公司

带队老师黄老师

公司简介

深圳宏图高能科技有限公司是一家集研发、设计、制造、销售、服务于一体的专业锂电池自动化设备制造商,属高新科技民营企业,实习报告《顶岗实习实习总结报告》。

公司坐落于美丽的海滨之畔深圳市龙华大浪龙富工业园。

公司主要为各类锂离子电池生产企业提供化成、分容、ocv/ir检测、拣选配组等自动、半自动系列生产和实验型设备。

产品具有精度高、稳定性好、性价比高等特点。

实习内容

这次实习,我的工作内容随职位的变化分阶段有所不同,现分段报告如下:

最开始去的是宏图高能的老公司天宏图,在那个公司,我们置身于流水线,和那些阿姨和一些弟弟妹妹们一起压锂电池盖帽,一天比一天产量高,在班长的催促下我们的一周都感觉度日如年。

也许因为从初中开始就在外实习,对这种模式化生活和机械化管理早已习惯自如,看着一起来的同学不断地叹气和怨言甚至咒骂,只能在一旁劝说安慰。

刚过一个周的时候,由于平时通过班长一个老乡和班长认识了,并慢慢熟悉,这才安排了一个轻松的工作给我。

毕竟这是大学安排的第一次顶岗实习,只希望以后的日子会好过一点。

两个多星期过去,迎来了新公司宏图高能的建成,我们发电专业的几个学生幸运的被安排到了新的公司。

这也预示着一个美好的开始即将到来。

初期,我们整日在车间打扫卫生、贴警示线、给电工帮忙...都是一些或轻或重很杂乱的活儿,这段时间是很充实和开心的,在公司落成典礼的日子后,公司的一切才一步步走入正轨。

在过后的将近两个月里,一开始是跟着吴师傅一起学做工具分类和管理以及技术的提升,慢慢的到了一个多星期后开始正式接手调试组的管理,不过有着一个月的试用期。

公司二车间从焊接到组装再到调试,三个组之间衔接很紧,我们组的效绩也关乎到出货的品质和时间观。

每一批的订单我们三个组都需要齐心协力,这之间的合作付出与快乐不计其数。

在不断对技术和管理层次学习、自我完善提高的同时,也经常去网吧看一些管理学和工作相关的文字视频,这也是离开公司前最充实的日子。

感悟

虽说在学校学了两年多的专业理论知识,毕竟那只是死死的概念。

刚来公司我带着迷茫的希望和新鲜的惊奇,面对整个陌生的人群和陌生的操作方式,在这熟悉又陌生的城市里都显得有点唐突。

一开始让人喘不过气来的流水线和之后又给我断断续续希望的新公司...公司的前辈们都很照顾新人,接受新人的一无所知,耐心地指导着我们。

特别是张工和师傅的言传身教,带着我们很舒心地去接受生活环境和公司的作业流程。

青岛平川物流有限公司成立于1998年,为与青岛开发区前湾港路,是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。

现有员工120余人,公司现有库场面积7000余平方米,各种运输车辆120台。

公司成立十年以来,一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本,赢得了众多企业与客户的信赖,在业界有着良好的企业形象。

近年来公司不断发展壮大,公司为适应市场,适应物流行业激烈的竞争,满足社会各界朋友的需求。

不断开拓创新,更新车辆设备,提高服务质量!

目前平川物流已成立了以青岛为总公司,下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。

基本形成了以山东省内线路运输为依托,覆盖全国的物流网络。

完全有能力实现点对点,门对门的一流服务。

近年来,平川物流公司外塑形象,内抓管理,大力加强公司内部制度化,专业化,规范化建设。

努力与国际物流业接轨,不断开拓市场,增强企业竞争力,努力塑造山东的知名物流品牌。

青岛平川物流有限公司依托青岛港,提供全面的货物运输储存服务,服务网络遍及全国各地。

平川物流与多家大型企业保持业务往来,签订合约运价协议,与多家船东开展了电子商务合作,在网上实现电子海运订舱、货物跟踪,从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。

集装箱运输:

利用港口班轮密集的优势,配备内陆拖车服务,平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择,包括不同的起运港青岛、日照等,包括各大船公司wanhai,cscl,norasia,yangming,maersk,c,apl,msc,cosco,nyk,oocl,rcl等;。

散货运输:

平川物流与多家大型物流公司合作,提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。

确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。

海运进口:

平川物流可以通过___网络,为国内进口商提供进口海运服务。

根据客户要求,在起运港安排集装箱运输,在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。

平川物流公司理货员的职责包括现场的理货,点数!

集装箱拆箱装箱的监督管理,仓库货物发货的监装,理数。

现场车辆的调度,开单.以及随公司业务人员到港口提货,装车等业务平时仓库的管理,报表等工作!

1服从领导、听从指挥,工作认真积极主动,责任敢强,热爱理货工作!

2.要有过硬的业务素质

3.注重素质修养,搞好公司于客户以及提货司机的关系,维护公司的良好形象

4.对待工作认真负责,不敷衍对待,认真做好本职工作。

5.工作交接班时要将具体工作交代清楚,做好报表。

6.有良好的安全意思,穿戴好劳保设备不违章作业,做到安全第一

(1)货物装箱不能随到随装,必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划,按计划装箱。

(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。

(3)注意货盘,叉槽的放置方向正确。

(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。

(5)重量分布要平衡,记载后重心接于箱子的中心,避免在卸运过程中倾斜,翻倒。

(6)硬包装的货物装箱时,应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。

(7)袋装货不与箱装货同装,不能避免时要用垫板。

(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货,如无用适当垫料,不能与其它货物同装在一起。

(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。

(10)不同种类包装必须保持分票积载,如木板包装货与袋装货之间,必须有保护性的隔垫,否则不能同装;

(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。

(12)任何时候,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为钻孔会破坏箱子的水密性。

(13)不要用不同包装的货填塞空位,除非这两种包装货物是完全适合拼装的。

(14)包装损坏的货物,即使损坏表面是微小的,也不能装箱,装箱前坏包装要修复好,才能装入箱内。

(15)装货完毕要检查,做到货物不松动,以免箱子倾斜造成货损

由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。

为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。

当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。

拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。

而从仓库拣出的货品经后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将货物装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

进口集装箱货物拆箱鉴定,主要由收货人申请。

属非强制性检验。

申请的目的是判断货损、货差的原因,明确责任方,以利于索赔。

鉴定内容:

集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。

货物确认后进行卸车,入库!

(1)号垛字迹整齐清楚,写在明显的位置上。

(2)库内货物码放整齐、成行线,库外货物码放标准一头齐

(3)不时同一票的多票货物,不准一盘码放

(4)对同一票货物不同包装,不同颜色的货物,在收货记录上写明件数,并通知代理和装拼业务员。

(5)一个货垛上的多票货物,码放在一个货盘上,要写清提单号,每票的件数以及总数,并在收货记录上做好记录

6收货件数与收货记录不符,收货单需要反计划改件数。

(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量,负有监督、检查、指导责任。

对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。

(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准,保障工作质量。

发现隐患,及时上报。

(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定,指导现场作业。

不可违章操作。

(10)作业前,穿戴个人防护用具。

作业中,随时纠正违章行为,及时处理危险情况。

(11)收货时,做好货物残损记录。

对货物包装大小不同的货物,要安排专人点件数。

(12)作业中,禁止非作业人员进入作业现场和库房。

保障作业现场安全有序。

(13)夜间收货时,保证作业准确。

(14)当发生事故时,负责保护现场并立即上报,同时参与和协助事故的调查。

(15)作业结束时,做到工完场清,关好库门

2.61商品入库。

根据检验结果,库房人员将已有明确标识的合格商品入库,不合格商品清点后入不合格品区,同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。

2.62商品出、入库房要记账,实行一物一卡制。

记账要有原始凭证,无原始单据一律不能进帐,原始单据必须有各自的编号。

库房管理员登记“商品增减卡”,坚持每月核对账目和抽点商品,做到帐物相符。

2.63商品要分类存放。

库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区,各类商品要分类存放,同类商品集中存放,不得混放。

2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序,严防商品翻倒。

2.65库房内要保持卫生、整洁。

货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。

2.67库存商品应包装完好,发现破损及时更换。

用防静电材料包装的商品,要按原包装形式存放。

标注存放要求的货箱,应按要求存放,以避免造成商品的损耗与毁坏。

2.68库房内要求温度保持适当温度,湿度在20~90%以内,每天上午记录一次实际温、湿度情况。

发现异常现象要及时报告。

“温、湿度登记表”要妥善保存。

库房的温度表、湿度仪,每半年要更换一次。

2.69防止商品受潮,雨季尤其要注意,必要时要通风。

晴天时要开窗换气。

易受潮商品包装箱内要放防潮剂,并定期巡查,防潮剂失效应及时更换。

2.610库房管理安全第一。

2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制,严禁野蛮操作。

开单主要开具的是出库单和提货单,出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:

,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!

提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的,可向港口装卸部门提取货物的凭证。

发放小提单时应做到:

正本提单为合法持有人所持有。

提单上的非清洁批注应转上小提单。

当发生溢短残情况时,收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。

运费未付的,应在收货人付清运费及有关费用后,方可放小提单。

货物到港口后,到港口要办理清关,商检,拖车运输等。

通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员,已经可以独立完成现场理货作业。

对集装箱的装箱,集装箱拆箱,倒箱工作以及库场货物的堆存,调整等工作可以良好的完成!

同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作,对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!

同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力,已经能做到良好的完成公司安排的工作!

公司领导对于我的工作给予了肯定,并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!

在实习的同时我还积极的自己,先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能,相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!

而且通过实习我还在思想作风,纪律认识等方面有了一定的提高,尤其是纪律认识方面,我很感谢学校的半军事化管理,因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念,使我尽快的适应了公司的管理制度,更好的投入到工作之中。

工作时间的加长,使我对待工作的各个环节都一丝不苟,尤其是在安全问题上,永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识,凡事都根据规章制度,做到了不危险作业,违章作业!

通过实习感觉自身存在的不足是社会经验的不足,尤其表现在交际能力上:

在工作中和同事,领导间的沟通还存在一些问题,表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时,处理能力还存在欠缺!

在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验,加强自身的锻炼。

争取克服自身的不足,提高工作效率!

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。

应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。

应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

通过在平川物流的实习,使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。

中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。

很多作业都无法运用到现代技术。

课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实还存在很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。

因此,物流行业仍有很大的发展空间。

通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。

同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业正呈现着良好的发展势头,但总体上来说,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。

而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。

必须扩大规模,加快物流行业与信息化网络的联系。

最后,通过实习,我学到平时只现于书本上的理论知识,还亲眼看到物流的操作业务流程,使自己对专业知识有进一步的了解,给自己重新定位,找准努力的方向,积极准备,做到理论与实际的很好结合,我相信只要自己肯学、肯问、肯干,将来一定会取得自己的成绩!

最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会,无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。

马上就要结束自己的学生生涯了,我非常怀念在港院的生活!

我非常感谢港院老师们对我的教导,愿所有的老师都能身体健康,工作顺利!

顶岗实习生活的结束,让我真正的感受到了作为一名幼师的不易。

这次实习也让我收益颇丰、受益匪浅。

我于20xx年x月xx日至20xx年x月xx日在xx市第二幼儿园进行了一个学期得顶岗实习。

四个月的实习生涯转瞬即逝,现在回想起四个月生活的点点滴滴有些不舍、有些留念。

昨日还为在一个陌生的地方,面对着陌生的人,强迫自己适应着陌生的饮食及行为习惯而苦恼;今天却要为离开这可爱的孩子,可亲的老师,及可敬的家乡文化而伤感。

xx这个地方充满了我这个顶岗实习生的欢乐与泪水,xx二幼这所幼儿园饱含了我这个顶岗生的艰难与困苦,同时也见证了我的成长与收获。

为期四个月的实习生活,我已经体验到了当一名幼儿教师的酸甜苦辣,也更让我体会到当一名教师所肩负的责任。

作为一名实习教师,我深感自己的责任重大。

因此脚踏实地,虚心学习,提高自身素质,不断完善自我和超越自我便成为了我实习生活的主旋律。

我能以教师身份严格要求自己,为人师表,处处注意自己言行和仪表,爱护实习学校的学生,本着对学生负责的态度尽全力做好带班老师及教学的每一项工作。

同时作为一名实习生,严格遵守实习学校的规章制度,尊重实习学校领导和老师,虚心听取他们的指导意见,并且和其他实习生一起团结协作完成实习学校布置给我们的任务。

积极的参加实习学校组织的各项活动,很好的塑造了我们河北师范大学学前教育专业的形象,给实习学校留下很好的印象。

20xx年x月xx日我们顶着黑胧胧的雾霾坐上xx顶岗分队的客车历经3小时来到xx,实习学校的领导把我们安排好之后请我们吃了一顿饭,我们倍感领导的关怀和重视。

第二天我们三个实习生便被分到了不同的指导教师班级。

我被安排到了大五班刘老师的班级,第一次看到我的指导老师有一种似曾相识的感觉。

早晨的第一缕阳光迎来了我实习期间的第一批孩子,他们看看我,我看看他们,感觉都很陌生。

给孩子们介绍完自己,从此便有了新的称呼“董老师”。

孩子们每天来到幼儿园都不会忘记说一声“董老师好”“董老师,再见”。

这种充满幸福感的声音还没有被我这个稚嫩的老师享受完,就被园长的一声通知调到了大七班。

我在大五班只有四天的实习生活,第五天就被调到了大七班,剩下的实习日子便是在大七班度过的。

因此,我又有了新的指导老师尹老师。

尹老师非常的热情,在教学方面给了我很多的指导与帮助。

在这里我要向我的指导老师说一声“谢谢”。

谢谢您帮助我将理论与实践相结合,在教学工作上自己有了新的提高和上升。

刚走进大七班心情是非常低落的,因为我已经熟悉了大五班的学生和环境,再者是因为大七班的环境很差。

幼儿园后院有三个班级分别是大七班、中三班、小班,我们三个称之为“冷宫”。

因为这三个班级与前院与世隔绝,还有就是环境差,我所在的大七班一个大讲台、一块大黑板、40个孩子,教室非常的小,座位完全是小学模式。

这就是这个班级的大概布局和设施,完全不像幼儿园的教室。

当时心情非常的低落,环境不能改变你但是你可以试着去创设新的环境,想明白后,立马改变了这种消极的态度,以积极的心态迎接我新的一批孩子。

4月8日我便接手了尹老师的班,开始自己去组织管理课堂。

但是在我刚带班时,一个孩子便出了事故。

因为我的一些做法都是模仿这个班的老师做的,中午孩子吃完饭就让他们出去玩,自己在屋里收拾卫生。

没想到孩子在自由状态下,一个女孩摔倒了,这件事情对我的触动非常深。

让我对幼儿教师这个职业又有了新的认识,同时,在那一瞬间感觉自己成长了!

也要感谢杨老师的一句话:

作为新教师自己带班责任非常重,但是你要有一个“闯”劲,就会做得很成功。

一个“闯”字让我学会了面对班里发生的一切问题,没有退缩,重新又开始了我的带班生涯。

总结失败的教训和经验,最后直到实习结束一切都很成功和顺利。

我想这就是一种成长,这就是实习的一种收获。

在教学方面,刚开始认真听园里骨干老师讲课,吸取经验。

之后在3月下旬就开始自己备课,修改教案,确保教案教学课件规范,内容准确。

积极了解幼儿的个性差异,针对幼儿的年龄特点进行教学。

课堂上积极面对,教学语言表达清晰流畅,虚心听取指导老师___,弥补自己在教学工作的不足。

有错必改,自我进步。

给幼儿上好一节课,导入非常重要,为了吸取幼儿的注意力,我经常采用的方法有,视频、头饰、图画等。

导入成功这节课便成功了一半。

在教学过程中,始终体现以幼儿为主体的教学模式,尊重幼儿的个性发展,培养幼儿的创造力和想象力。

教育无处不在,对幼儿的教育更贯穿的日常生活中。

观察幼儿的行为习惯使幼儿养成良好的常规。

幼儿园工作虽然繁琐但是在教学与日常管理中严格要求自己,同时也要求幼儿做一名懂礼貌、爱学习的好孩子。

真正履行做一名实习教师的职责。

在服务幼儿园方面,我们积极配合幼儿园参加一类园评比活动。

每个班级都要创设区域角,而我们大七班,地方非常狭小,什么材料也没有,因此创设起来非常的困难。

我们三个老师在思索之后,创设了图书吧、娃娃家、美工区、自然角。

所需要的图书架、美工区的小桌子、自然角的花盆全是我们自己动手做的,正所谓“自己动手,丰衣足食”。

创设完成后自己感觉到非常的有成就感。

这些都是在学校未接触到的,在这里学习到了环境创设和区角创设的经验,这又是一种成长,一种收获。

在实习学校工作方面,积极努力的投入到实习学校的各项工作中,充分利用实习的机会,参加学校的各项活动,使自己更加的完善起来。

不光只要求自己完成就好,应当更加出色的完成高质量的工作,这样才能更好的锻炼自己。

在幼儿园除了教学工作外,我们还参加幼儿园的“教研活动”、“优质课比赛活动”、“案例课题研究活动”、“幼儿运动会”、“组织大班考试”、“师德师风演讲比赛”、“六一儿童节表演活动”、“主题课活动”、“简笔画比赛活动”……积极参加学校组织的一切活动,并且还得到校领导的多次表扬,荣誉证书便是对自己最大的鼓励。

这也是一种成长,一种收获。

在团队工作方面,我们三个实习生都是同一个班级,因此比较认识和了解。

在生活和工作方面都相互理解、相互帮助。

而我作为实习小组长负责通知他们学校里分配的各项任务,组织大家积极完成工作。

听从驻县老师的安排,积极配合,完成任务。

注重团队合作,相互学习,不管是生活上还是工作上都不能出现分歧,即使有意见应该提出来,大家一起分析解决问题,保证团队了的和谐和高质量完成任务。

这更是一种成长一种收获。

为期四个月的实习生活快要结束了,最后我要对自己说一声谢谢。

谢谢自己的努力,谢谢自己的勇敢,使我最后满载而归。

相信这四个月的挑战生活对自己未来工作和生活都将会影响至深。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”在幼儿教师这条道路上我还有很多路要走,但不管怎样,我都将虚心求教,勇敢的尝试,因为我始终相信“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来!

1.从企业的运作方面

2.从企业的客户

3.企业产品和规模

4.企业现期发展状况

从XX年9月开始实习到现在,我正式走进澳亚实习工作。

由于我是,本身对企业的经营,生产等都很陌生,企业让相关领导带我们学习了一段时间,以师傅带徒弟的方式,指导我的日常实习。

在李老师的热心指导下,我依次对企业的基本产品、产业结构等整体运作方式进行了了解,并积极参与相关工作,注意把书本上学到的理论知识以及运作过程中的相关知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证大学所学确实有用。

以双重身份完成了学

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