IL>1.0，流塑状态。
2、路基处理：
土的改良、土的置换、土的补强。
路基处理方法分类表2K311023
序号
分类
处理方法
原理及作用
适用范围
1
碾压及夯实
重锤夯实，机械碾压，振动压实，强夯
（动力固结）
利用压实原理通过机械碾压、夯击，把表层地基压实；强夯则利用强大的夯击能，在地基中产生强烈的冲击波和动应力，迫使土动力固结密实
适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土，杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用
2
换土垫层
砂石垫层，素土垫层，灰土垫层，矿渣垫层
以砂石、素土、灰土和矿渣等强度较高的材料，置换地基表层软弱土，提高持力层的承载力，扩散应力，减小沉降量
适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理
3
排水固结
天然地基预压，砂井预压，塑料排水板预压，真空预压，降水预压
在地基中设竖向排水体，加速地基的固结和强度增长，提高地基的稳定性；加速沉降发展，使基础沉降提前完成
适用于处理饱和软弱土
层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待
4
振密、挤密
振冲挤密，灰土挤密桩，砂桩，石灰桩，爆破挤密
采用一定的技术措施，通过振动或挤密，使土体的孔隙减少，强度提高；必要时，在振动挤密过程中，回填砂，石，灰土、素土等，与地基土组成复合地基，从而提高地基的承载力减少沉降量
适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土
5
置换及拌入
振冲置换，深层搅拌，高压喷射注浆，石灰桩等
采用专门的技术措施，以砂、碎石等置换软弱土地基中的部分软弱土，或在部分软弱土地基中掺入水泥、石灰或砂浆等形成加固体，与未处理部分土组成复合地基，从而提高地基承载力，减少沉降量
黏性土、冲填土、粉砂、
细砂等；振冲置换法在不排水剪切强度Cu<20kPa时慎用
6
加筋
土工聚合物加筋，锚固，树根桩，加筋土
在地基埋设强度较大的土工聚合物、钢片等加筋材料，使地基或土体能承受抗拉力，防止断裂，保持整体性，提高刚度，改变地基土体的应力场和应变场，从而提高地基的承载力，改善变形特性
软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土
压实度的检测方法与评定标准
1、击实试验：
研究土压实性质的基本方法
轻型击实试验：
适用粒径小于5mm的黏性土
重型击实试验：
适用粒径不大于20mm的土
填土的质量标准用压实系数k来控制，k越接近1，对压实质量的要求越高。
计算压实度：
实测干（质量）密度与最大干（质量）密度的比直，一般以百分率表示。
2、测定过程：
重型击实试验：
建设单位或监理单位委托，测出施工用土的最佳含水
量和最大干（质量）密度。
压实度为主控项目，必须达到100%合格。
3、现场检测压实度方法：
一般黏性土采用环刀法、灌水法或灌砂法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。
检验频率：
1000rn2,取3点（新教材）。
冬、雨期施工质量保证措施
1、雨期要求：
⑴加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
⑵调整施工步序，集中力量分段施工。
⑶做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚。
⑷建立完善的排水系统，防排结合，并加强巡视，发现积水及时疏通。
⑸道路工程如有损坏，及时修复。
路基施工（雨期）：
集中力量，快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖断过长
挖方路段：
⑴留好横坡，做好截水沟
⑵当天挖完、填完、压完、不留后患
⑶因雨翻浆地段，坚决换料重做
填方路段：
留2%-3%的横坡整平压实，以防积水
2、冬期要求：
⑴施工现场日平均温度连续5d稳定低于5C,或最低环境气温低于-3C,视为进入冬期施工。
⑵科学合理施工部署，将土方和土基项目安排在上冻前完成。
⑶既要防冻，又要快速，保证质量。
⑷防冻覆盖，准备挡风、加热、保温物资。
路基施工（冬期）：
采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计高程立即碾压成型
当日达不到设计高程，下班前将操作面刨松或覆盖，防止冻结
城镇道路基层施工
常用无机结合料稳定基层的特性
1、基层：
路面结构中直接位于面层下的承重层。
基层的材料和施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素.
2、石灰稳定土基层：
良好的板体性。
水稳性、抗冻性、早期强度不如水泥稳定土。
石灰土温度低于5C时强度几乎不增长。
只能用作高等级路面的底基层。
3、水泥稳定土基层：
良好的板体性，水稳性、抗冻性强于石灰稳定土、初期强度高。
只能用作高等级路面的底基层。
4、石灰工业废渣稳定土基层：
石灰粉煤灰稳定土（二灰稳定土）：
良好的力学性能、板体性、水稳性、一定的抗冻性（比石灰土高很多）。
二灰稳定土早期强度较低，二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，禁止用于高等级路面的基层，只能用作高等级路面的底基层。
二灰稳定粒料：
（石灰粉煤灰稳定砾石、碎石）。
可用于高等级路面的基层与底基层。
城镇道路基层施工技术
石灰稳定土基层和水泥稳定土基层
1、城区施工采用厂拌方式（异地集中拌合），不得使用路拌方式。
2、运输与摊铺：
（1）及时运到现场;
（2）防止水分蒸发和扬尘;（3）宜在春末和气温高季节，
最低气温5C;（4）厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。
★3、
（1）压实与养护：
压实系数应经试验确定，
（2）碾压时含水量在最佳含水量以上2%，
（3）直线和不设超高的平曲线段：
两侧向中心碾压，设超高的平曲线段：
内侧向外侧碾压（低处向高处碾压），纵、横接缝（槎）均应设直槎。
（4）纵向接缝设在路中线，横向接缝尽量减少，
（5）压实成活后洒水养护，保持湿润，直至上部结构施工为止,养护期封闭交通。
石灰粉煤灰稳定砂砾、碎石基层
1、采用厂拌方式（异地集中拌合），混合料略大于最佳含水量。
★2、压实与养护：
（1）混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。
（2）先轻后重碾压。
（3）禁止薄层贴补方法找平。
（4）压实成活后采用湿养，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期7-14天。
无机结合料稳定基层施工质量检查与验收
石灰稳定土基层
1、材料：
磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2-3d完成消解拌合：
配合比设计准确，确定石灰最佳含量和石灰土最佳含水量，7d无侧限抗压强度
施工：
控制虚铺厚度；压实厚度与碾压机具相适应；含水量在最佳含水量2%以上；严禁薄层贴补法找平
水泥稳定土基层
1、材料：
水泥应有合格证与生产日期，复验合格方可使用
贮存期超过3个月或受潮，进行性能检验，合格方可使用
施工：
宜采用摊铺机摊铺；试验确定压实系数；★拌合至摊铺完成不超过3h，分
层摊铺，下层养护7d后摊铺上层；初凝前碾压成活；洒水养护，成活后7d养护
石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾、碎石基层
1、质量检查：
基层质量检查项目：
集料级配，混合料配合比、含水量、搅拌均匀性，
基层压实度，7d无侧限抗压强度。
2、拌合运输：
（1）应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完
成作业时间。
（2）应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。
冬、雨期施工质量保证措施
1、基层施工（雨期）：
（1）摊铺段不宜过长，拌多少、铺多少、压多少、完多少，当日碾压成活；
（2）下雨来不及时，要尽快碾压，防止雨水渗透;
石灰土基层施工：
采取排除地表水措施，防止集料过分潮湿，保护石灰免遭雨淋
水泥土基层施工：
防止水泥和混合料遭雨淋，降雨时停止施工，已摊铺的水泥混合料尽快碾压密实
2、基层施工（冬期）：
石灰稳定土基层：
进入冬期前30-45d停止施工，不得在冬期施工
水泥稳定土基层：
进入冬期前15-30d停止施工，养护进入冬期掺加防冻剂石灰粉煤灰稳定砂砾、碎石基层：
进入冬期前30-45d停止施工，不得在冬期施工级配砂砾、碎石基层：
根据施工环境最低温度洒布防冻液溶液，随洒布，随碾压土工合成材料的应用
1、用途：
路堤加筋：
提高路堤的稳定性。
台背路基填土加筋：
减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
过滤与排水：
作为暗沟、渗沟、坡面防护的过滤体和排水体。
路基防护：
作为坡面防护和冲刷防护。
城镇道路面层施工沥青混合料面层施工技术
1、施工准备：
铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油。
双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油
沥青混合料面层不得在雨雪天气及环境最高温度低于5C时施工。
篷布覆盖保温、防雨、防污染。
★高等级路面，等候的运料车宜在5辆以上。
运料车在摊铺机前100-300mm空挡等候。
★2、摊铺作业：
★热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
★1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接宽度宜错开200mm以上。
摊铺机开工前应提前0.5-1.0h预热熨平板使其不低于100C。
★摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，不得随意变换车速或中途停顿，摊铺速度2-6m/min。
★热拌沥青混合料的最低摊铺温度由沥青标号及黏度、铺筑层厚度、气候条件、下卧层表面温度确定。
沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
人工摊铺时，半幅施工路中一侧宜预先设置挡板，扣锹布料，不得扬锹远甩。
3、压实成型：
（1）严格控制初压、复压、终压时机。
压实层最大厚度不宜大于100mm。
（2）★压路机的碾压温度根据沥青种类、压路机、气温、层厚经试压确定。
（3）★初压应采用钢轮压路机静压1-2遍，压路机的驱动轮面向摊铺机，直线和不设超高的路段：
两侧向中心碾压，设超高的路段和坡道：
内侧向外侧碾压（低处向高处碾压），摊铺机摊铺长度不超过80m时压路机随即跟上。
（4）★密级配沥青混合料复压应优先采用重型轮胎压路机进行碾压，其总质量不宜小
于25t，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽；当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小
于12t，相邻碾压带应重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm
（5）★终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，
至无明显轮迹为止。
（6）★防止沥青混合料粘轮，钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。
（7）★压路机不得在未碾压成型的路段转向、掉头、加水、停留。
4、接缝：
上下层的纵向接缝应错开150mm以上（热接缝）或300-400mm以上（冷接缝）。
相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。
纵缝：
刨毛槎一刷粘层油一铺新料软化下层后铲走一跨缝碾压
横缝：
厚度平整度检查并刨除层厚不足部分一清除泥水干燥一刷粘层油一预热一
铺料先横向后纵向碾压
5、开放交通：
★表面温度低于50C。
改性沥青混合料面层施工技术
1、生产：
生产温度根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。
拌合时间根据具体情况经试拌确定。
改性沥青混合料的贮存不宜超过24h，改性沥青SMA混合料只限当天使用，OGFC混合料宜随拌随用。
2、摊铺作业：
（1）★摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履
带式摊铺机。
SMA混合料施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160C。
（2）★摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，不得随意变换车速或中途停顿，改性沥青混合料的摊铺速度1-3m/min。
摊铺系数应通过试验段取得，一般情况下改性沥青混合料的压实系数在1.05左右。
3、压实与成型：
（1）★初压开始温度不低于150C,碾压终了的表面温度应不低于90C。
（2）★压路机的驱动轮面向摊铺机，直线和不设超高的路段：
两侧
向中心碾压，设超高的路段和坡道：
内侧向外侧碾压（低处向高处碾压）。
（3）★改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，
不宜采用轮胎压路机碾压。
OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压。
（4）★振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。
如发现
SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。
不得采用轮胎压路机碾压
4、接缝：
避免冷接缝。
在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺进行检查），并冲净、干燥，第2d，涂刷粘层油，再铺新料。
其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求。
5、开放交通：
需提早开放交通的，可洒水冷却降低温度。
★严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上
制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。
水泥混凝土面层施工技术
1、混凝土的配合比设计应满足：
技术经济性、抗弯强度、工作性、耐久性。
2、模板：
严禁在基层上挖槽嵌入模板。
模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜密封。
3、接缝：
传力杆的吲定安装方法有两种：
一是端头木模固定传力杆安装方法，用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
二是支架固定传力杆安装方法，用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
★横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%〜30%时进行，宽度控制在4〜6mm，切缝深度：
设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。
混凝土板养护期满后应及时灌缝。
4、养护时间：
根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，
一般宜为14-21天，特别注重前7天的保温保湿养护。
5、开放交通：
★混凝土达到设计弯拉强度40%后，可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
水泥混凝土面层施工质量检查与验收
1、原材料控制：
城镇快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；★水泥应有出厂合格证，并经复验合格，方可使用；不同等级、品牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用；出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验合格方可使用。
海砂不得直接用于混凝土面层；淡化海砂不得用于城镇快速路、主干路、次干路，可用于支路。
2、拌合：
每盘的搅拌时间根据拌合机的性能和拌合物的和易性、匀质性、强度稳定性确定
3、施工：
从运输车直接卸到基层上，卸成几小堆，便于摊铺，摊铺时出现离析现象，用铁锹拌均匀，严禁二次加水振动顺序：
插入式振捣器-平板式振捣器-振动梁（重）-振动梁（轻）-无缝钢管滚杆提浆赶浆
振捣密实时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉，抹面不少于4次，先找平抹平
沥青混合料面层施工质量检查与验收
1、外观质量要求：
平整坚实、不得有脱落掉渣裂缝、不得有明显轮迹、不得污染其他构筑物、接缝紧密平顺、不得有积水
2、沥青混凝土面层：
主控项目：
原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值一般项目：
平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面高差、抗滑
冬、雨期施工质量保证措施
1、面层施工（雨期）：
沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工，及时摊铺，及时完
成碾压
水泥面层勤测粗细集料含水率，适时调整含水量，严控配合比，工序紧密衔接
2、面层施工（冬期）：
沥青混凝土面层：
城镇快速路、主干路沥青面层严禁冬期施工；次干路及以下低于
5°C应停止施工；粘层、透层、封层严禁施工。
★必须进行施工时，提高沥青混合料拌合、出厂、施工温度。
运输中覆盖保温，达到碾压、摊铺温度要求。
下承层表面干燥、清洁、无冰雪霜。
采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”。
摊铺安排在一日内气温较高时进行。
水泥混凝土面
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