架空线路安装施工方案.docx
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架空线路安装施工方案
架空线路安装施工方案
1.施工方案及技术措施
1.1工程概况
工程名称:
*****
建设地点:
***
招标单位:
******
工程内容:
********
1.2施工特点
1、本工程在山区施工，难度大，材料转运困难，因此要合理地安排材料设备的转运及安装方案。
2、本工程涉及的专业多，有土建、安装、电气，需要一支技术水平高的施工队伍和一个优秀的项目经理部。
要全面熟悉各专业图纸，加强专业之间的配合。
防止专业间矛盾的产生，以免返工。
另外要特别注意管线识别，作好标记，特别注意成品及半成品保护。
1.3施工顺序
地网系统改造工程施工顺序:
定位放线?
复测?
土方开挖?
基础底盘安装?
立电杆?
拉线、横担安装?
地网线架设?
自检?
竣工验收。
主要是对原有地网系统进行全部改造及增加，施工顺序具体如下:
（1）对施工现场进行全面勘察，明确改造范围和目的;
（2）做好施工前的准备工作和组织;
（3）确定施工的分类和项目;
（4）定位放线，立电杆，并将需拆除的线路进行拆除;
（5）安装线路;
（6）其他电气设备安装;
（7）接地装置安装;
（8）地网系统调试及试运行。
1.4.主要施工方案
架空地网系统主要由电杆、导线、横担、金具和拉线等组成。
架空地网线路的施工主要项目包括线路的勘测定位、基础施工、立杆、拉线的制作和安装、横担的安装、导线架设及驰度观测等。
主要施工内容如下:
1.4.1原材料及器材检验
地网系统工程所使用的原材料、器材，具有下列情况之一者，应重作检
1
验:
超过规定保管期限者。
因保管运输不良等原因而有变质损坏可能者。
对原验结果有怀疑或试样代表性不够者。
地网系统工程使用的线材，架设前应进行外观检查定:
不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。
不应有严重腐蚀现象。
绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。
绝缘线的绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。
镀锌铁线表面镀锌层应良好，无锈蚀。
为特殊目的线材，除应符合本规范规定外，尚应符合设计的特殊要求。
由黑色金属制造的附件和紧固件，除地脚螺栓外，应采用热浸镀锌制品。
各种连接螺栓宜有防松装置。
防松装置弹力应适宜，厚度应符合规定。
金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。
螺杆与螺母的配合应良好。
加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合，其公差应符合现行国家标准《普通螺纹直径1—300mm公差》的粗牙三级标准。
金具组装配合应良好，安装前应进行外观检查，且应符合下列规定:
表面光洁，无裂纹、毛刺、飞边、砂眼，气泡等缺陷。
线夹转动灵活，与导线接触面符合要求。
镀锌良好，无锌皮剥落、锈蚀现象。
绝缘子及瓷横担绝缘子安装前应进行外观检查，且符合下列规定:
瓷件与铁件组合无歪斜现象，且结合紧密，铁件镀锌良好。
瓷釉光滑，无裂纹、缺釉，斑点，烧疽，气泡戊瓷釉烧坏等缺陷。
弹簧销、弹簧垫的弹力适宜。
环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混疑土电杆的规定。
安装前应进行外观检查，且应符合下列规定:
表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
放置地平面检查时，应无纵向裂缝，横向裂缝的宽度不应超过o.lmm。
杆身弯曲不应超过杆长的1,1000。
预应力混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形预应力混艇土电杆》的规定。
安装前应进行外观检查，且应符合下列规定:
表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋，跑浆等现象。
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应无纵，横向裂缝。
杆身弯曲不应超过杆长的1,1000。
混疑土预制构件的制造质量应符合设计要求，表面不应有蜂窝、露筋、纵向裂缝等缺陷。
采用岩石制造的底盘、卡盘、拉线盘，其强度应符合设计要求。
安装时不应使岩石结构的整体性受到破坏。
1.4.2电杆基坑及基础埋设
基坑施工前的定位应符合下列规定:
直线杆顺线路方向位移，架空线路不应超过设计档距的1,。
转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过50mm;
电杆基础坑深度应符合设计规定。
电杆基础坑深度的允陴偏差应为:
+100mm、-50mm。
同基基础坑在允许偏差范围内应按最深—坑操平。
岩石基础坑的深度不应小于设计规定的数值。
双杆基坑应符合下列规定:
根开的中心偏差不应超过?
30mm。
两杆坑深度宜—致。
电杆基坑底采用底盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直，找正后应填土夯实至底盘表面。
底盘安装允许偏差，应使电杆组立后满足电杆允许偏差规定。
电杆基础采用卡盘时，应符合下列规定:
安装前应将其下部土壤分层回填夯实。
安装位置、方向、深度应符合设计要求。
深度允许偏差为?
50mm。
当设计无要求时，上平面距地面不应小于500mm。
与电杆连接应紧密。
基坑回填土应符合下列规定:
土块应打碎。
架空地网线路基坑每回填300mm应夯实一次;
松软上质的基坑，回填时应增加夯实次数或采取加固措施。
回填土后的电杆基坑宜设置防沉土层。
土层上部面积不宜小于坑口面积;培土高度应超出地面300mm。
当采用抱杆立杆留有滑坡时，滑坡（马道）回填土应夯实，并留有防沉土层。
3
1.4.3现场浇筑基础
浇筑混凝土的模板宜采用钢模板，其表面应乎整且接缝严密。
支模时应符合基础设计尺寸的规定。
混凝土浇筑前模板表面应涂脱模剂，拆除后应立即将表面残留的水泥、砂浆等清除干净。
当不用模板进行混凝土浇筑时，应采取防止泥土等杂物混入混凝土中的措施。
浇筑基础中的地脚螺栓及预埋件应安装牢固。
安装前应除去浮锈，并应将螺纹部分加以保护。
主角钢插入式基础的主角钢，应连同铁塔最下段结构蛆装找正，并应加以临时固定，在浇筑中应随时检查其位置。
基础施工中，混凝土的配合比设计应根据砂、石、水泥等原材料及现场施工条件，按国家现行标准《普通混凝土配合比设计技术规程》的规定，通过计算和试配确定，并应有适当的强度储备。
储备强度值应按施工单位的混凝土强度标准差的历史水平确定。
现场浇筑混凝土应采用机械捣固，并宜采用机械搅拌。
混凝土浇筑质量检查应符合下列规定:
坍落度每班日或每个基础腿应检查两次及以上。
其数值不得大于配合比设计的规定值，并严格控制水灰比。
配比材料用量每班日或每基基础应至少检查两次，其偏差应控制在施工措施规定的范围内。
混凝土的强度检查，应以试块为依据。
试块的制作应符合下列规定:
试块应在浇筑现场制作，其养护条件应与基础相同。
试块制作数量应符合下列规定:
a、转角、耐张、终端及悬垂转角塔的基础每基应取一组;
b、一般直线塔基础，同一施工班组每5基或不满5基应取一组，单基或连续浇筑混凝土量超过100m3时亦应取一组;
c、按大跨越设计的直线塔基础及其拉线基础，每腿应取一组，但当基础混凝土量不超过同工程中大转角或终端塔基础时，则应每基取一组;
d、当原材料变化、配合比变更时应另外制作;
e、当需要做其他强度鉴定时，外加试块的组数应由各工程自定。
现场浇筑基础混凝土的养护应符合下列规定:
浇筑后应在12小时内开始浇水养护，当天气炎热、干燥有风时，应在3小时内进行浇水养护，养护时应在基础模板外加遮盖物，浇水次数应能保持
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混凝土表面始终湿润;
混凝土浇水养护日期，对普通硅酸盐和矿碴硅酸盐水泥拌制的混凝土不得少于5昼夜，当使用其他品种水泥或大跨越塔基础，其养护日期应符合现行国家标准《钢筋混凝工程施工及验收规范》的规定，或经试验决定;
基础拆模经表面检查合格后应立即回填土，并应对基础外露部分加遮盖物，按规定期限继续浇水养护，养护时应使遮盖物及基础周围的土始终保持湿润;
采用养护剂养护时，应在拆模并经表面检查合格后立即涂刷，涂刷后不再浇水;
日平均气温低于5?
时不得浇水养护。
基础拆模时，应保证混凝土表面及棱角不损坏，且强度不应低于2.5Mpa。
浇筑铁塔基础腿尺寸的允许偏差应符合下列规定:
保护层厚度:
—5mm;
立柱及各底座断面尺寸:
一1,;
同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移:
l0mm。
浇筑拉线基础的允许偏差应符合下列规定:
基础尺寸偏差:
a、断面尺寸:
一1,;
b、拉环中心与设计位置的偏移:
20mm。
基础位置偏差:
拉环中心在拉线方向前、后、左、右与设计位置的偏差:
1,L。
注:
?
L为拉环中心至杆塔拉线固定点的水平距离。
?
x型拉线基础位置的允许偏差应符合本规范第的规定。
1.4.4电杆的安装
电杆顶端应封堵良好。
当设计无要求时，下端可不封堵。
钢圈连接的钢筋混凝土电杆宜采用电弧焊接，且应符合下列规定:
应由经过焊接专业培训并经考试合格的焊工操作。
焊完后的电杆经自检合格后，在上部钢圈处打上焊工的代号钢印。
焊接前，钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等物应清除干净。
钢圈应对齐找正，中间留2—5mm的焊口缝隙。
当钢圈有偏心时，其错口不应大于2mm。
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焊口宜先点焊3—4处，然后对称交叉施焊。
点焊所用焊条牌号应与正式焊接用的焊条牌号相同。
当钢圈厚度大于6mm时，应采用V型坡口多层焊接。
多层焊缝的接头应错开，收口时应将熔池填满。
焊缝中严禁填塞焊条或其它金属。
焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖宽度应符合下表规定:
钢圈厚度s（mm）
项目
1010-20
高度c1.5-2.52-3
宽度e1-22-3
焊缝表面应呈平滑的细鳞形与基本金属平缓连接，无折皱、间断、漏焊及未焊满的陷槽，并不应有裂缝。
基本金属咬边深度不应大于0（5mm，且不应超过圆周长的10,。
雨，雪、大风天气施焊应采取妥善措施。
施焊中电杆内不应有穿堂风。
当气温低于-20度时，应采取预热措施，预热温度为100—120度。
焊后应使温度缓慢下降。
严禁用水降温。
焊完后的整杆弯曲度不应超过电杆全长的2,1000，超过时应割断重新焊接。
当采用气焊时，应符合下列规定;
钢圈的宽度不应小于140mm。
加热时间宜短，并采取必要的降温措施，焊接后，当钢圈与水泥粘接处附近水泥产生宽度大于0.05mm纵向裂缝时，应予补修。
电石产生的乙炔气体，应经过滤。
电杆的钢圈焊接后应将表面铁锈和焊缝的焊渣及氧化层除净，进行防腐处理。
单电杆立好后应正直，位置偏差应符合下列规定;
直线杆的横向位移不应大于50mm。
直线杆的倾斜，35kV架空电力线路不应大于杆长的3,;路杆梢的位移不转角杆的横向位移不应大于50mm。
转角杆应向外角预偏，紧线后不应向内角倾斜，向外角的倾斜，其杆梢位移不应大于杆梢直径。
终端杆立好后，应向拉线侧预偏，其预偏值不应大于杆梢直径。
紧线后不应向受力侧倾斜。
双杆立好后应正直，位置偏差应符合下列规定:
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直线杆结构中心与中心桩之间的横向位移，不应大于50mm~转角杆结构中心与中心桩之间的横、顺向位移，不应大于50mm。
迈步不应大于30mm。
根开不应超过?
30mm。
抱箍连接的叉梁，其上端抱箍组装尺寸的允许偏差应在?
50mm范围，分段组合叉梁组合后应正直，不应有明显的鼓肚、弯曲;各部连接应牢固。
隔梁安装后，应保持水平;组装尺寸允许偏差应在?
50mm范围内。
以螺栓连接的构件应符合下列规定:
螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙。
螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，单螺母不应少于两个螺距;
当必须加垫圈时，每端垫圈不应超过2个。
螺栓的穿入方向应符合下列规定:
对立体结构:
水平方向由内向外;垂直方向由下向上。
双螺母可与螺母相对平面结构:
顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿人或按统一方向;横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）或按统一方向;垂直方向，由下向上。
线路单横担安装，直线杆应装于受电侧;分支杆、90度转角杆（上、下）及终端应装于拉线侧。
横担安装应平正，安装偏差应符合下列规定:
上下歪斜不应大于20mm。
左右扭斜不应大于20mm。
双杆的横担，横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5,1000，左右扭斜不应大于横担总长度的1,100。
1.4.5拉线安装
拉线盘的埋设深度和方向，应符合设计要求。
拉线棒与拉线盘应垂直，连接处应采用双螺母，其外露地面部分的长度应为500—700mm。
拉线坑应有斜坡，回填土时应将土块打碎后夯实。
拉线坑宜设防沉层。
拉线安装应符合下列规定:
安装后对地平面夹角与设计值的允许偏差，应符合下列规定
安装后对地平面夹角与设计值的偏差，应付合下列规定:
a、架空地网线路不应大于1度;
b、特殊地段应符合设计要求。
承力拉线应与线路方向的中心线对正，分角拉线应与线路分角线方向对正，防风拉线应与线路方向垂直。
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跨越道路的拉线，应满足设计要求，且对通车路面边缘的垂直距离不应小于5m。
当采用UT型线夹及楔形线夹固定安装时应符合下列规定;
a、安装前丝扣上应涂润滑剂;
b、线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装时不应损伤线股线弯曲部分不应有明显松股，拉线断头处与拉线主线应固定可靠，线夹处露出的尾线长度为300—500mm，尾线回头后与本线应扎牢。
c、当同一组拉线使用双线夹并采用连板时，其尾线端的方向应统一。
d、UT型线夹或花篮螺栓的螺杆应露扣，并应有不小于1,2螺杆丝扣长度可供调紧，调整后，UT型线夹的双螺母应并紧，花篮螺栓应封固。
e、当采用绑扎固定安装时，应符合下列规定:
拉线两端应设置心形环。
钢绞线拉线，应采用直径不大于3.2mm的镀锌铁线绑扎固定。
绑扎应整齐、紧密，最小缠绕长度应符合下表规定。
最小缠绕长度（mm）
钢铰线截面
中段有绝缘子与拉棒连接处平方毫米上段
的两端
下端花缠上端
2520020015025080
3525025020025080
5030030025025080
采用拉线柱拉线的安装，应符合下列规定:
拉线柱的埋设深度，当设计无要求时，应符合下列规定:
a、采用坠线的，不应小于拉线柱长的1,6。
b、采用无坠线的，应按其受力情况确定。
拉线柱应向张力反方向倾斜10度一20度。
坠线与拉线柱夹角不应小于30度。
坠线上端固定点的位置距拉线柱顶端的距离应为250mm。
坠线采用镀锌铁线绑扎固定时，最小缠绕长度应符合规定。
当一基电杆上装设多条拉线时，各条拉线的受力应一致。
采用镀锌铁线合股组成的拉线，其股数不应少于三股。
镀锌铁线的单股直径不应小于4.0mm，绞合应均匀、受力相等，不应出现抽筋现象。
合股组成的镀锌铁线的拉线可采用直径不小于3.2mm镀锌铁线绑扎固定，
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绑扎应整齐紧密，缠绕长度为:
5股及以下者，上端:
200mm，中端有绝缘子的两端:
200mm，下缠150mm，花缠250mm，上缠l00mm。
当合股组成的镀锌铁线拉线采用自身缠绕固定时，缠绕应整齐紧密，缠绕长度:
3股线不应小于80mm，5股线不应小于150mm。
混凝土电杆的拉线当装设绝缘子时，在断拉线情况下，拉线绝缘予距地面不应小于2.5m。
顶（撑）杆的安装，应符合下列规定:
顶杆底部埋深不宜小于0.5m，且设有防沉措施。
与主杆之间夹角应满足设计要求，允许偏差为?
5度。
与主杆连接应紧密、牢固。
1.4.6导线架设
导线架设包括放线、架线、紧线和绑扎导线等工序。
1（放线和架线
（1）放线:
就是沿着电杆两侧把导线放开，放线的方法有拖放法和展放法两种。
?
拖放法:
就是将线盘架设在放线架上拖放导线。
拖放前，先清除线路上的障碍物，以免损伤导线;须跨越道路、河流放线时，应搭跨越架，并有人值班看管通过车辆，预防发生事故。
放线通常按每个耐张段进行。
放线前，应选择适当位置放置线架和线盘，线盘在放线架上要保持导线从上方引出，如图1所示。
然后在放线段内的每根电杆上都挂1个开口放线滑轮（滑轮直径应不小于导线直径的10倍）。
对于铝导线，应采用铝制滑轮或木滑轮;对于钢导线，应用钢滑轮（也可用木滑轮），这样既省力又不会磨损导线。
图4拖放线和架线
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用力牵引导线放线时，要一条条地放。
在放线过程中，线盘处应有专人看守，负责检查导线的质量。
遇有磨损、散股和断线等情况，应立即停止放线，待处理后方可继续进行。
放线速度应尽量均匀，不应突然加快，以防放线架倾倒。
?
展线法:
放线的线路如果不长，导线质量又不太重，可把导线背在肩上，边走边放;如线路较长，线捆较大，可把线捆装在汽车上，在汽车行进中展放导线。
（2）架线:
把放好的导线架到电杆的横担上叫架线。
架线一般有两种方式:
一是以一个耐张段为一个单元，把线路上所有的导线全部放完后，再用绳子吊升导线，使导线进入电杆上的开口放线滑轮内;另一种是一边放线一边用绳子吊升导线，使导线进入电杆上的开口放线滑轮内。
导线吊升上杆时，每根电杆上都需有人操作，地面上有人指挥，相互配合。
截面较小的导线，一个耐张段内的几根导线可一次吊起;截面较大的导线，可每2根一起吊起。
导线吊上电杆后，应放入预先挂好的开口放线滑轮内，不能将导线放在横担上拖拉，以免磨伤导线。
（3）放线和架线的注意事项
?
检查导线型号规格是否符合设计要求，尤其是使用旧导线时，更要检查导线质量、规格能否满足要求。
?
导线有硬弯时，应剪断重接。
?
当损伤面积为导线截面积的5%,10%（7股导线不断股，19股导线断1,2股）时，应绑扎同规格导线补强。
?
当损伤面积为导线截面积的20%以上（7股导线断2股，19股导线断4,5股）时，应剪断重接。
?
线盘应由专人看管，并负责检查导线质量，发现缺陷应及时处理。
?
牵引人应匀速前进，注意联络信号，前进吃力时，应立即停止，并应进行检查处理。
?
应防止导线出现硬弯、扭鼻（打小卷）。
导线切勿放在铁横担上，以免擦伤，同时也要防止其他硬物擦伤导线。
?
遇到拉线时，应从拉线外侧绕过。
?
在小角度转角杆上工作的人员应站在转角外侧，以防导线从绝缘子嵌线槽内脱出。
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2（紧线
当一个耐张段内的全部导线都挂到电杆上后，方可开始进行紧线工作。
紧线前，先要把耐张杆、转角杆和终端杆的拉线做好，必要时还要设临时拉线。
一般中小截面的铝绞线或钢芯铝绞线的紧线方法是先将导线通过滑轮组，用人力初步拉紧，然后用紧线器紧线，如图2所示。
如横担两侧的导线截面较大，则应同时收紧，以免横担受力不均而歪斜。
当导线紧到一定程度时，可观察弧垂（架空线路的弧垂是导线相邻两悬挂点之间的水平连线与导线最低点的垂直距离），弧垂的大小是靠导线被牵引的松紧程度来调节的。
待弧垂符合规
定标准后,停止紧线,将拉紧的导线装上线夹,并与已组装好的绝缘子相连接,然后放松紧线器使导线处于自由状态。
所有导线装好后，再检查一次弧垂，如弧垂无变化，紧线工作完成。
图5用紧线器紧线的方法
紧线者在操作时，应听从弧垂观测者的指挥。
紧线时还应掌握以下几项操作方法:
（1）紧线器定位均要牢固、可靠，以防紧线时打滑。
紧线器的夹线钳口钳夹位置应尽可能拉长，以增加收放幅度，便于调整导线的弧垂，紧线钳口还应包上铝带，以免夹伤导线。
（2）紧线速度应平稳，用力要均匀。
要防止导线通过绝缘槽沟时卡住，也要防止导线掉在横担上。
（3）紧线按耐张段一段一段进行。
先在一端将导线绑好套环，将套环套入蝶式绝缘子，将绝缘子用拉板挂在耐张杆（或大转角杆、终端杆）横担上，然后在耐张段另一端的耐张杆上紧线。
为防止横担扭转、偏斜，紧线的次序是先紧中间线，后紧两边线。
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3（弧垂的测定:
弧垂的测定通常与紧线工作配合进行。
测定的目的是使安装的导线达到合理的弧垂。
导线的弧垂不宜过大，否则，在导线摆动时容易引起相间短路;弧垂也不宜过小，否则，会使导线承受应力过大，一旦超过导线力，就会造成断线事故。
弧垂与气温的变化有关，气温高时弧垂增大，气温低时弧垂减小。
在施工中，常用等长法（又叫平行四边形）测定弧垂，其方法是:
首先按当时的环境温度，从电力部门给定的弧垂表中查得弧垂值，然后从相邻两直杆上的导线悬挂点各向下量至与弧垂相等的距离处，各绑上水平板尺。
测定人员在直线杆上瞄准对面直线杆上水平板尺，调整导线，使A、B、C三点在一条直线上，此时即为所求的弧垂，如图3所示。
架空导线的弧垂数值可参见表3。
一个耐张段内的电杆档距基本相等，而每档距内的导线自重也基本相等，故在一个耐张段内，不需对每个档距进行弧垂测量，只要在中间1,2个档距内进行测量即可。
图6用等长法测定导线的弧垂
1.4.7附件安装
1.4.7.1横担的安装
为了施工方便，一般都在立杆前先将电杆顶部的横担和金具等安装完毕，然后整体立杆，立杆后再进行调整。
若在立杆后组装横担，则应从电杆最上端开始，依次往下组装。
1（横担的安装位置
（1）直线杆的横担应安装在负荷侧（与电源相反方向），90?
转角杆的横担应装在拉线侧。
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（2）转角杆、分支杆、终端杆以及受导线张力不平衡的电杆，横担应装在导线张力的反方向侧。
（3）多层横担均装在同一侧。
2（横担的安装
（1）单横担的安装方法如图1所示。
安装时，用U形抱箍从电杆背部抱过杆身，穿过M形抱铁和横担的两孔，用螺母拧紧固定。
螺栓拧紧后，外露长度不应大于30mm。
图2单横担的安装图3双横担的安装
（a）组装（b）分解
双横担一般用于耐张杆、重型终端杆和转角杆等受力较大的电杆上。
双横担的安装方法如图3所示。
（2）横担安装的注意事项
横担的上沿至杆顶距离不得小于0.3mm，应安装水平，其倾斜度不应大于横担长度的1/100。
在直线段内，每档电杆上的横担必须互相平行。
1.4.7.2金具的安装
金具的镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌，应除锈后补刷防锈漆。
金具上所用的闭口销的直径必须与孔径配合，且弹力适度。
各种类型的铝质绞线，在与金具的线夹夹具夹紧时，除并沟线夹及使用预绞丝护线条外，安装时应在铝股外缠绕铝包带，缠时应符合下列规定:
铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致;
所缠铝包带可露出夹口，但不应超过l0mm，其端头应回夹于线夹内压住。
安装预绞丝护线条时，每条的中心与线夹中心应重合，对导线包裹应紧固。
防振锤及阻尼线应与地面垂直，其安装距离偏差不应大于土30mm。
分裂导线的间隔棒的结构面应与导线垂直，安装时应采用准确的方
法测量次档距。
杆塔两侧第一个间隔棒的安装距离偏差不应大于次档距的土1.5,，其余不应大于土3,。
各相间隔棒安装位置应相互一致。
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绝缘避雷线放电间隙的安装距离偏差不应大于?
2mm。
引流线应呈近似悬链线状自然下垂，其对杆塔及拉线等的电气间隙必须符合设计规定。
使用螺栓式耐张线夹时宜采用连引。
使用压接引流线线夹时其中间不得有接头。
铝制引流连板及并沟线夹的连接面应平整、光洁，其安装应符合下列规定:
安装前应检查连接面是否平整，耐张线夹引流连板的光洁面必须与引流线夹连板的光洁面接触;
应使用汽油清洗连接面及导线表面污垢，并应涂上一层导电脂。
用细钢丝刷清除涂有导电脂的表面氧化膜;
保留导电脂，并应逐个均匀地拧紧连接螺栓。
螺栓的扭矩应符合该产品说明书所列数值。
1.4.8接地工程施工方法
接地体的规格及埋深不应小于设计规定。
不能按原设计图形敷设接地体时，应根据
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