京珠高速公路养护施工组织设计.docx

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京珠高速公路养护施工组织设计

施工组织设计

一工程概况

1.1工程概述

1.1.1工程范围

湖北京珠高速公路是中国南北向快速通道，是中国“两纵两横”国家级主干线之一，京珠高速公路是湖北省南北向的重要路网骨架的组成部分和“九五”期间国家和湖北省重点建设项目之一。

里程全长339公里，其中湖北京珠长286公里，沪蓉段长53公里（其中京珠、沪蓉共用段长25公里）。

京珠高速主干线湖北省北段起于鄂豫两省交界的大悟县九里关，由北向南纵贯我省，途径大悟、孝昌、孝南、东西湖、蔡甸、江夏、咸宁、蒲圻等九县、（市、区），止于湖北与湖南交界的土城。

湖北京珠高速公路养护工程第一合同段起止桩号为京珠K0～K170、沪蓉K65～K73，主要工程项目为路面中修与其他养护工程。

1.1.2主要路面结构

本项目采用高速公路标准。

其中，大悟县境计算行车速度为100km/h，双向四车道，路基宽为26.0m；其余路段计算行车速度为110km/h，其中除京珠、沪蓉共用段以及军山长江大桥为双向六车道，路基宽度为35.0m之外，其余均为双向四车道，路基宽为28.0m。

本路段中修技术方案主要采用如下路面结构：

（1）4cmSup12.5上面层

（2）6cmAC-20C中面层

（3）6cmAC-20C下面层

如有变化业主另行通知。

1.2施工条件

1.2.1里程气候

本项目所在地区地处中低纬度，属亚热带大陆季风性湿润气候。

年降水量为1100～1450毫米，雨水集中在4～10月份，为洪涝期，约占全年雨量的84～88%。

历史年最高气温41.3℃，最低气温-18℃，全年无霜期230-260天。

1.2.2现场条件

1、水电设备

水源：

工程用水采用可饮用水或软质水。

电源：

沿线电力网线分布密集，施工用电主要以自备电源为主，生活用电以社会电网为主。

另外各施工队和拌和站还配备足量发电机，以保证施工不受影响。

2、主要材料供给

沥青采用湖北科氏SBS（PG76-22）；中下面层采用安陆生产石灰石；上面层采用京山玄武岩。

这些材料供应充足，我项目部已签订了相关合同。

3、交通运输

项目所在地交通较为便利，为工程建设提供了良好的交通条件。

4、通讯

本地区的通讯发达。

项目部安装程控电话、传真，连接互联网，保证同业主、监理之间信息的及时传递和有效沟通。

主要管理技术人员配备手机。

1.3编制依据

1．《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

2．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）

3．湖北京珠高速公路工程招标文件、施工图设计及相关文件

4．业主、高驻办、第一合同段（中南路桥项目部）现场调查掌握情况

二施工总体部署

2.1机械设备、人员、材料等准备情况

2008年4月10日我部在管理站参加了《2008年4月份生产调度会》，接到了中修施工的通知后立即抽调了施工队伍及管理人员、调集优良机械设备组建沥青路面中修专班，全面负责该项目的施工。

该施工队伍具有丰富的路面施工经验，曾在京珠高速公路建设中多次受到业主和监理的好评，路面施工经验较为丰富。

目前主要施工人员、机械设备均已到场，材料检测工作和配合比设计已完成、各种材料储备充足，开工条件已具备。

（具体见附件一、二、三、四）

附件一　　　养护工程专班机构设置及人员配备

专班领导分工

姓名

职务

职责

李俊桥

项目经理

负责全面协调、总体指挥施工

陈文华

常务副经理

负责机械设备的管理和后场管理工作

李聚才

项目总工

负责工程施工技术及质量控制方案的制定

王　敏

试验室主任

负责实验和质量控制

机构设置、负责人及职责

部门

姓名

职务

职责

路面小组

梁福胜

工程科副科长

负责沥青加铺施工现场生产组织及管理

路面小组

李辉

机料科副科长

负责路面铣刨及机械设备的管理、调度、维修等

工程科

项磊

技术科副科长

负责中修施工组织及安排工作

实验质检科

张琼

试验室副主任

负责各种生产配合比的设计、施工过程中的质量监控

物资部

周峰

拌和厂厂长

负责拌和厂的管理工作

材料科

陈彦伍

材料员

负责工程材料计划、采购、管理、供应等

财务科

闵红梅

财务科长

负责施工过程中资金运转与调配

安全科

易文胜

安全科

负责施工过程中的安全与协调

附件二　　主要人员简历

主要人员简历表

姓名

李俊桥

年龄

36

专业

路桥

职务

项目经理

职称

工程师

拟在本工程担任职务

项目负责人

经历

年-年

参加过施工的工程项目名称

担任职务

备注

1992-1994

宜黄高速公路汉沙段工程

技术员

1994-1995

渡蚁桥高级路面改造工程

技术负责人

1997-1998

宜黄高速公路江仙段

项目经理

2000-2001

襄十高速公路武许段

项目经理

姓名

李聚才

年龄

50

专业

路桥

职务

项目总工

职称

高级工程师

拟在本工程担任职务

总工

经历

年-年

参加过施工的工程项目名称

担任职务

备注

1995-1996

孝天线二级公路改造工程

项目总工

1998-1999

湖北省黄黄高速公路工程

项目总工

2000-2001

湖北京珠高速公路大悟联络线工程

项目总工

2003-2007

湖北京珠高速公路养护工程

项目总工

姓名

王　　敏

年龄

41

专业

路桥

职务

试验室主任

职称

试验工程师

拟在本工程担任职务

试验负责人

经历

年-年

参加过施工的工程项目名称

担任职务

备注

1992-1993

107国道改建工程

检测工程师

1994-1996

316沥青路面

检测工程师

1997-2000

汉宜线改建

检测工程师

2003-2007

湖北京珠高速公路养护工程

试验室主任

附件三主要施工机械设备配备表

机械名称

规格

型号

额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）

厂牌及出厂

时间

数量（台）

新旧程度（%）

间歇式沥青拌和楼

MARINI2000

311kw150t/h

意大利、2001

1

90

摊铺机

ABG423

126kw

德国宝马、2000

1

85

乳化沥青洒布车

DHY10000

10000L

湖南郴州、2001

1

98

双钢轮压路机

BW202AHD-2

105kw、13.1t

德国宝马、2000

2

85

轮胎压路机

XP261

105kw、24t

中国郑州、2000

2

85

小型振动压路机

BW120AHD-3

22kw、2.5t

德国宝马、2000

1

85

自卸车

CA3162

110kw、20t

中国一汽、2000

35

85

装载机

ZL50C

154.5kw、3m3

青州、2000

5

85

发电机组

310DFCC

310kw

康明斯、2001

3

90

油车

CA142

99kw

中国一汽1999

1

80

洒水车

YGJ5140GSSE

135kw、20t

北京、1999

1

85

洒水车

WX5180GSSJC

10T

东风2001

1

95

平板车

FV415H-40

285kw

日本、1998

1

70

吊车

QY8B

8t

徐州徐工2000

1

85

空压机

DVY-9/7

75kw、9m3/min

柳州、1998

5

85

扫地王

ZLJ5150TSL

2

90

江淮工作车

KH4102

2T

2

80

跃进工作车

NG1038

3T

3

80

随车起重工作车

HZC506JSQZ2C

5T

1

90

大型机械拖车

40T

黄石

1

95

附件四主要试验、测量仪器设备配备表

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

沥青软化点实验仪

LR-IV

台

1

2

沥青闪点仪

CR-1

台

1

3

薄膜烘箱

LBH-1

台

2

4

燃烧式沥青含量测试仪

ABA7-35

台

1

5

小型沥青混合料拌和机

LHB

台

1

6

沥青针入度仪

DZR-94

台

1

7

沥青延度测定仪

LYY-7

台

1

8

沥青快速抽提仪

LCT-1

台

1

9

压碎值实验仪

套

1

10

弯沉仪

5.4M

台

1

11

钻芯取样机

HZ-20A

台

2

12

核子密度仪

MC-3

台

1

13

摆式摩擦系数测定仪

BM型

台

1

14

自动连续式平整仪

XLPY-F

台

1

15

标准筛

方孔筛

台

1

16

标准马歇尔电动击实仪

BKJ-Ⅲ

台

1

17

自动数显马歇尔稳定度测定仪

LMD-3

台

1

18

电动恒温鼓风干燥箱

101-3

台

2

19

电子天平

MP110B

台

2

20

台秤

TGT-100

台

1

21

游标卡尺

0.1mm

把

3

22

浸水天平

台

1

23

李氏比重瓶

个

2

24

容量瓶

个

10

25

折叠式3米直尺

ZSC-1

把

3

26

水准仪

C32

台

1

27

低温延度仪

SYD-2

台

1

2.2施工进度计划

2.2.1总体施工进度安排

我部迅速组织有关人员对全线情况进行了摸底，在高监办的组织与协调下，积极与高速巡警、高速路政单位协商，充分考虑行车安全、天气及自身影响因素，制定出切合实际的施工计划。

根据工程实际情况，计划将全线划分为34个封闭施工段，同时封闭2-3个施工段，力争使各分项工程按流水施工作业。

（具体见附件五）

附件五封道段面及工期安排

二○○八年路面中修段落汇总表

序号

封道桩号

起止桩号

方向

车道

长度

（m）

计划施工时间

备注

1

K102+680-K104+000

K103+596-950

珠京向

行车道

354

4.16-4.18

2

K109+150-K114+100

K111+400-K112+240

京珠向

行车道

840

4.18-4.21

3

封武汉北下行匝道

武汉北内互通下站匝道

京珠向

匝道

600

4.20-4.22

裂缝、翻浆集中

4

K97+750-K102+680

K99+400-K100+400

京珠向

行、超车道

2000

4.21-4.28

含K100+300活动门

K101+390-K101+670

京珠向

行车道

280

5

K73+150-K76+850

K74+000-280

京珠向

行车道

280

4.27-4.30

K75+100-K75+920

京珠向

行车道

820

6

K65+750-K69+200

K67+600-K68+100

珠京向

行车道

500

4.29-5.1

7

K76+850-K78+900

K78+630-K78+850

京珠向

超车道

220

5.1-5.3

8

K67+800-K71+150

K68+780-K69+230

珠京向

行车道

820

5.2-5.5

K69+580-K69+820

珠京向

行车道

240

9

K60+720-K63+400

K61+200-K61+800

京珠向

行车道

600

5.3-5.5

10

K52+430-K56+550

K54+370-K54+950

京珠向

行车道

580

5.4-5.6

11

K63+400-K65+750

K63+900-K64+010

京珠向

行车道

110

5.6-5.8

12

K42+400-K45+400

K44+150-K44+530

京珠向

行车道

380

5.7-5.9

13

K60+720-K65+750

K62+050-K63+950

珠京向

行车道

1870

5.9-5.15

含K63+400活动门

14

K45+400-K50+200

K48+350-K48+640

京珠向

行车道

290

5.14-5.16

含K48+400活动门

15

K58+670-K60+720

K59+300-K60+160

京珠向

行车道

860

5.16-5.19

16

K45+400-K48+400

K45+560-K45+930

珠京向

行车道

290

5.18-5.20

17

K28+350-K32+300

K28+700-K30+100

京珠向

行车道

1400

5.19-5.23

18

K35+800-K39+700

K37+605-920

珠京向

行车道

315

5.22-5.25

K38+792-K39+300

珠京向

行车道

508

19

K28+350-K32+300

K29+100-K30+030

珠京向

行车道

930

5.24-5.27

坑槽集中（桥面）

K31+300-800

珠京向

超车道

500

20

K39+700-K42+600

K41+180-520

京珠向

行车道

340

5.26-5.28

21

K20+820-K23+590

K21+804-950

珠京向

行车道

146

5.28-5.30

坑槽集中（桥面）

22

K26+250-K28+350

K27+000-K27+670

京珠向

行车道

670

5.29-6.1

K28+040-K28+260

京珠向

行车道

220

23

K32+300-K37+800

K35+410-K36+640

珠京向

行车道

1230

5.31-6.3

含K35+800活动门

24

K20+820-K26+250

K22+520-K23+700

京珠向

行车道

1180

6.2-6.11

含K23+590活动门

K24+160-K25+930

京珠向

行车道

1770

25

K13+680-K15+180

K14+280-K14+520

京珠向

行车道

240

6.10-6.12

26

K23+590-K26+250

K23+710-850

珠京向

行车道

140

6.11-6.13

坑槽集中（桥面）

27

K5+720-K6+750

三里停车区进口

京珠向

匝道

250

6.13-6.15

28

K0+000-K2+400

K0+030-K0+220

珠京向

行车道

190

6.14-6.16

29

K83+100-K85+100

K84+130-K84+270

京珠向

行车道

140

6.16-6.18

30

K97+750-K100+300

K98+050-K99+500

珠京向

行车道

1450

6.17-6.22

合计

23553

此工期雨天顺廷

2.2.2劳动力安排及计划

为确保优质、安全、高效、按期完成本标段工程，我部本着统筹安排、精心施工、合理搭接工序、不窝工、不疲劳施工的原则，计划投入劳动力见下图所示。

2.3各分部分项工程施工顺序

2.3.1一般路段正常的施工程序

封闭交通→业主、高驻办、项目部三方现场核实方案及工程量→同意开工（铣刨）→清扫铣刨面（如异常，业主、监理确定现场处治措施（如有）→对裂缝处治封闭（拍照）→监理检查底层或基层处治情况（如合格）→洒布粘层油→检查破乳情况、均匀情况等（合格）→铺筑下（中）面层（合格）→粘层油→上面层（合格）→标线（合格）→清扫现场提交自检报告→抽检（合格）→开放交通。

2.3.2工序的衔接及合理化安排

1、铺筑面层时，既要保证面层压实度满足要求，又要注意不使缘石遭受碰撞、损伤、推移，施工中使用小型压路机压边。

2、各分项工程的施工顺序在具体施工时根据现场实际情况可做适当调整。

三主要工程项目的施工方案及施工工艺

施工方案

路面结构设计基本方案

结构层次

结构方案

上面层

4cmSup12.5

粘层

0.6kg/m2改性乳化沥青

中面层

6cmAC-20C

粘层

0.6kg/m2改性乳化沥青

下面层

6cmAC-20C

3.1路面铣刨（施工工艺流程框图见附件六）

3.1.1路面勘测：

在确定铣刨段面后，组织技术人员在铣刨之前，要对路面病害段落进行测量，通过对测点高程的比较，确定修补的范围和铣刨范围。

路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向。

同时要尽可能把纵接缝留在标线处或路边，所以修补范围一般分为一个车道．两个车道或全幅。

所以测量时，在横向断面上一般要布置三个点，分布在两边和中间来控制与原路面的横坡度。

在纵向上，一般每5M（弯道处）或多或10M（直线路段）分布一个测点。

3.1.2路面铣刨作业：

路面铣刨作业包括：

切边、铣刨，铣刨废料运输，刨边角，清扫余渣，铣刨面复查等几道工序。

（1）切割机切边：

确定修补后，技术人员要把铣刨面积用粉（石）笔画出来，然后用切割机将修补面积边线切出来，切缝深度保证4CM左右。

切割机切边主要是为了保证边线笔直，坑槽槽壁垂直，槽边整齐。

切割机切边可以在铣刨前，也可以在铣刨后，在铣刨后切边更容易保证边线笔直，但往往易留较多的边角，增加了刨边角的工作量。

（2）铣刨机铣刨

依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿着行车方向逐刀地进行铣刨。

对路面车辙铣刨的深度为16cm左右，但如果坑槽中有松散物或藏水，则应加大铣刨深度，直到彻底露出坚实底层为止。

对于未铣刨但要加铺的路面铣刨机要来回行使过程中将其拉毛，拉毛痕迹深度为3~5mm，铣刨速度一般情况下，要控制在一定范围内，太快会将路面刮松，使路面不平整不连续，且铣刨机受不了，太慢会影响施工进度。

（3）铣刨废料运输

铣刨机铣刨时，通过传输带将废旧混合料装上运输车辆，运到固定地点进行存放，以备再生利用。

（4）刨边角、清除余渣

用液压镐（风镐或人工）将铣刨机入刀（提）刀自然形成的圆弧与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉，然后人工将坑槽内杂物清扫干净，如需要最后可用空压机把整个作业面吹干净。

（5）铣刨段路槽内的清扫

采用道路清扫车清扫，在清扫车清扫时，要注意车轮不能把路槽的壁给压坏，再用新改进的精扫设备对路槽刨铣重合、泥浆较重的部位进行清扫，在路面用高压机吹完后，对路槽内的灰土吹不干净的地方，，要注意使路槽内每个地方保证没有灰土、没有杂物，确保清洁、干净。

（6）基层裂缝处理

在清扫完工后，基层处有裂缝的地段，采用玻璃格栅或土工布处理。

（7）铣刨面修复

最后要对铣刨面进行检查和测量，查看铣刨面是否平整，松散物是否都铣刨掉，槽壁是否整齐垂直，测量铣刨深度是否合适，记录铣刨后各测点的高程，及槽内的清洁、干净。

如合格，将自检资料上报监理批复，进行下道工序。

3.2粘层

3.2.1工程概述

改性乳化沥青采用湖北科氏壳牌改性乳化沥青。

本节工作内容是在下列情况下及下列位置洒布粘层沥青。

1．在铺筑双层沥青面层和调平层热拌热铺沥青混合料路面的上层时，其下面的沥青加铺层表面。

2．与新铺沥青混合料接触的混凝土护栏、人（手）孔等的侧面。

3.2.2原材料

改性乳化沥青技术指标

试验项目

技术要求

筛上剩余量

不大于（﹪）

0.1

粘度

沥青标准粘度计C25,3

（s）

8－25

恩格拉度E25

1－10

蒸发残留物含量

不小于（﹪）

60

蒸发残留物性质

针入度（25℃,100g,5s）（0.1mm）

40-120

延度（5℃）

不小于（cm）

20

溶解度（三氯乙烯）

不小于（﹪）

97.5

储存稳

定性

5d

不大于（﹪）

5

1d

不大于（﹪）

1

与矿粉的粘附性,裹覆面积不小于

2/3

水泥拌和实验,1.18mm筛上剩余量

不大于（﹪）

5

低温储存稳定度（－5℃）

无粗颗粒后或结块

3.2.3施工工艺

1．准备工作

准备浇洒沥青的工作面应整洁无尘埃。

路面有脏物时清除干净，当粘有土块时用水刷净，待基层干燥后浇洒（力求做到基层不浸水，表面微湿洒布透层油效果最好）。

2．喷洒温度

沥青粘层在规范要求的温度下喷洒，如气温较低，稠度较大的可适当加热。

3．沥青用量

路面上改性乳化沥青粘层用量为0.6kg/m2。

4．喷洒

（1）粘层沥青采用沥青洒布车喷洒。

并按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）中有关要求和方法检测洒布量，每次检测不少于3处。

（2）沥青洒布设备配备有使用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方采用手工洒布，在混凝土护栏、人（手）孔等局部用刷子进行人工涂刷。

（3）喷洒粘层油时，喷油管粗与路面形成30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的粘层油形成重叠。

（4）喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。

（5）粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24小时内洒布或涂刷。

5．养护

浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。

粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后报监理检查合格后紧接铺筑沥青加铺层。

3.3沥青混凝土中、下面层及调平层施工

3.3.1工程概述

本合同段中面层采用6cm厚PG76-22改性沥青AC-20C型沥青混凝土，下面层采用6cm厚PG76-22改性沥青AC-20S型沥青混凝土。

3.3.2原材料

①PG-76-22改性沥青技术指标

项目名称

单位

技术标准

针入度（25℃，100g，5S）

0.1mm

40-60

针入度指数PI

≥0

延度（5cm/min，5℃）

cm

≥20

软化点（环球法）

℃

≥70

运动粘度135℃

Pa。

S

≤3

闪点（COC）

℃

≥230

溶解度（三氯乙烯）

%

≥99

离析，软化点差

℃

≤2.5

弹性恢复（25℃，10cm）

%

≥75

旋转薄膜加热试验

163℃，5h

质量损失

%

≤±1

针入度比（25℃）

%

≥65

延度（5℃）

cm

≥15

粗集料的技术指标要求

指标

上面层

中、下面层

压碎值（%）

26

28

洛杉矶磨耗损失（%）

28

30

与沥青的粘附性

5级

4级

表观相对密度

≥2.60

≥2.50

吸