黄土梁1#2#隧道专项施工安全方案.docx

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黄土梁1#2#隧道专项施工安全方案

黄土梁1#、2#隧道专项施工安全方案

1、编制说明

1.1编制依据

为保证张承高速承德段TJ21合同段内黄土梁1#、2#隧道施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订张承高速承德段TJ21合同隧道工程安全专项施工方案。

上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。

1.2采用的标准规范

《公路工程安全施工技术规程》JTJ076—95

《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012

《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011

《爆破安全规程》GB6722—2011

本项目的合同、招投标文件、图纸、《实施性施工组织设计》等。

2、工程概况

2.1工程简介

张承高速承德段TJ21合同位于河北省丰宁满族自治县西官营乡和选将营乡之间,起点桩号K94+100,终点桩号K104+998.460,线路全长10.898km。

合同段内设有黄土梁1#、2#隧道。

隧道设计情况详见《隧道设计情况统计表》(表—1)。

隧道设计情况统计表(表—1)

序号

隧道名称

布置形式

起讫桩号

长度(m)

净空

(宽×高)

(m)

明洞长度(m)

各级围岩长度(m)

洞门形式

进口

出口

1

黄土梁1#隧道

分离式

ZK97+090

344

10.75×5

10

144

120

80

端墙式

端墙式

ZK97+434

8

K97+060

312

6

122

120

70

端墙式

端墙式

K97+372

12

2

黄土梁2#隧道

分离式

ZK98+016

448

10.75×5

9

218

130

100

削竹式

削竹式

ZK98+464

20

K98+022

397

8

177

120

100

削竹式

削竹式

K98+419

27

2.2技术指标

公路等级:

高速公路

建设规模:

双向四车道

隧道设计速度:

100Km/h

交通方式:

单向行驶

隧道建筑限界:

(1)净宽:

10.75m﹦0.75m(左侧检修道)+0.5m(左侧侧向宽度)+2×3.75m(行车道)+1.0m(右侧侧向宽度)+1.0m(右侧检修道)

(2)净高:

h﹦5.0m

(3)检修道高度:

40cm

隧道内路面横坡:

单向坡2%(曲线段超高≤±3%)

2.3工程地质条件

2.3.1地形、地貌

黄土梁1#、2#隧道均位于燕山山脉腹地构造剥蚀中低山地貌。

山丘叠起,较为连续,自然坡度较陡,边坡切割较深。

山上植被较为发育,多以灌木、杂草为主,坡地上种有果树、农作物等。

进洞口为陡坡地貌,坡度30~35度;其他区段为越岭段,出洞口为陡坡地貌,坡度约30~35度。

2.3.2地质构造、地震及不良地质

隧道所处区域一级大地构造为中朝准地台,路线穿行于二级构造单元燕山台褶带内,穿行的三级构造单元承德拱断束,穿行的四级构造单元为大庙穹断束,主要深断裂为丰宁——隆化深断裂,根据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)规定,场地抗震设防烈度为Ⅵ度,设计基本地震加速度值为0.05,设计特征周期为0.45s,设计地震为第三组。

通过做地表物探,隧道区内未见不良地质现象。

工区构造以深裂隙为主,中风化带以构造型节理及风化裂隙为主,微风化带裂隙为构造节理,主要构造节理2组,产状130∠45°、80∠70°,没有断层通过。

2.3.3地层岩性

根据野外调查及钻探、物探资料,隧道区出露地层简单,第四系覆盖层厚度较小,穿越区以中风化花岗岩为主。

强风化花岗岩:

肉红色,岩芯呈碎块状,结构大部分破坏,节理裂隙发育,岩块锤击声哑,易击碎,结构类型为散体结构。

中风化花岗岩:

肉红色,岩芯呈块状及短柱状,粗粒粒状结构,块状构造,节理裂隙较发育,岩块锤击声较清脆,不易击碎,根据岩样试验结果,确定岩石饱和单轴极限抗压强度大于50MPa,结构类型为块状镶嵌结构。

2.3.4水文地质条件

(1)地表水

隧道区牤牛河为滦河的一级支流,发源自丰宁县选将营乡杨树地下村以北的冰郎山脚下,属丰宁县境内第三条较大的河流。

在丰宁县境内流域长度92公里,流域面积1445.6平方公里,河道平均纵坡10.1%,最大流量为950立方米/秒(1939年数据)。

(2)地下水勘探期间各钻孔勘察深度范围内未见稳定地下水。

地下水对隧道的施工影响较小。

2.3.5隧道围岩分级分段划分

根据隧道围岩分级标准《公路隧道设计规范》(JTJD70—2004),综合物探、钻探资料及地调成果,本隧道围岩可划分为Ⅳ、Ⅴ级。

隧道围岩具体分级分段情况见《隧道围岩等级及分段情况表》(表2)

 

隧道围岩等级及分段情况表(表—2)

序号

隧道名称

隧道全长(m)

围岩类别

1

黄土梁1#隧道

左线344

60

60

80

60

84

右线312

70

60

70

60

52

2

黄土梁2#隧道

左线448

70

60

100

70

148

右线397

60

60

100

60

117

3、工程特点、危险源分析及对策

3.1工程特点

3.1.1黄土梁1#隧道

(1)右线,进洞口段(K97+040~K97+060)地形较陡,坡向约为260°,地面坡角约30~35°,隧道施工有可能会引起洞口附近的岩体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左、右侧边坡无不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利;出洞口段(K97+372~K97+400)地形较陡,坡向约为30°,地面坡角约20~25°,隧道施工有可能会引起洞口附近的土体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左侧边坡无不利影响,右侧边坡有不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利。

洞身段围岩以Ⅳ级为主,岩性以中风化花岗岩为主,围岩稳定性较好;洞口段围岩以强-中风化花岗岩为主,围岩稳定性差,开挖易坍塌,施工时地下水以渗水为主。

(2)左线,进洞口段(ZK97+060~K97+090)地形较陡,坡向约为60°,地面坡角约20~30°,隧道施工有可能会引起洞口附近的岩体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左、右侧边坡无不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利;出洞口段(ZK97+434~K97+700)地形较陡,坡向约为330°,地面坡角约30~40°,隧道施工有可能会引起洞口附近的土体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左、右侧边坡无不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利。

洞身段围岩以Ⅳ级为主,岩性以中风化花岗岩为主,围岩稳定性较好;洞口段围岩以强-中风化花岗岩为主,围岩稳定性差,开挖易坍塌,施工时地下水以渗水为主。

3.1.2黄土梁2#隧道

(1)右线,进洞口段(K98+000~K98+022)地形较陡,坡向约为150°,地面坡角约30~35°,隧道施工有可能会引起洞口附近的岩体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左、右侧边坡无不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利;出洞口段(K98+419~K98+440)地形较陡,坡向约为310°,地面坡角约20~25°,隧道施工有可能会引起洞口附近的土体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左侧边坡无不利影响、右侧边坡有不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利。

洞身段围岩以Ⅳ级为主,岩性以中风化花岗岩为主,围岩稳定性较好;洞口段围岩以强-中风化花岗岩为主,围岩稳定性差,开挖易坍塌,施工时地下水以渗水为主。

(2)左线,进洞口段(ZK98+000~K98+016)地形较陡,坡向约为135°,地面坡角约30~35°,隧道施工有可能会引起洞口附近的岩体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左侧边坡有不利影响、右侧边坡无不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利;出洞口段(ZK98+464~K98+500)地形较陡,坡向约为330°,地面坡角约15~20°,隧道施工有可能会引起洞口附近的土体松动,出现局部滑落、崩塌现象;洞口段岩性为强-中风化花岗岩,对隧道洞口左侧边坡有不利影响、右侧边坡无不利影响,对仰坡为顺向坡,对坡面稳定较为不利。

洞身段围岩以Ⅳ级为主,岩性以中风化花岗岩为主,围岩稳定性较好;洞口段围岩以强-中风化花岗岩为主,围岩稳定性差,开挖易坍塌,施工时地下水以渗水为主。

3.2危险源分析及对策

3.2.1危险源的种类

根据设计文件及地勘资料,以及现场踏勘资料,黄土梁1#、2#隧道施工中存在的危险源主要有:

物体打击、机械伤害、高处坠落、触电、坍塌(包括突泥突水引起的坍塌、围岩变形引起的坍塌、爆破作业引起的坍塌等)、爆炸等。

3.2.2危险源辨识及风险评估

从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,对隧道施工可能存在的危害进行识别。

现有的预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的,列为重要危险源,其他可能造成伤害的判定为一般危险源。

具体风险因素清单和控制措施见表“风险因素清单和控制措施一览表”(表—2)。

风险因素清单和控制措施一览表(表—2)

序号

风险因素

风险事件

控制措施

实施时间

完成时间

1

防护用品有缺陷

高处坠落

必须及时更换有缺陷的防护用品

全过程

全过程

2

忽视安全、未系安全带

高处坠落

操作人员不系安全带严禁施工

全过程

全过程

3

忽视安全、工前未检查

钻机伤害

钻机开钻前必须进行工前检查

全过程

全过程

4

炸药搬运储存不当

火工品意外爆炸

严格执行搬运储存制度

全过程

全过程

5

炸药使用管理不当

火工品意外爆炸

严格执行炸药库管理制度

全过程

全过程

6

毫秒雷管破损

哑炮意外爆炸

毫秒雷管有破损的禁止使用

全过程

全过程

7

爆破人员时撤离不彻底

飞石伤人

安全员等所有人员撤离后下令放炮

全过程

全过程

8

地质条件差,防护措施不力

坍塌

严格按照设计图纸进行施工

全过程

全过程

9

操作失误

机械伤害

按照规范进行操作

全过程

全过程

10

照明不足

人员伤亡

必须配足照明系统

全过程

全过程

11

有瞎炮未处理

爆炸伤人

瞎炮处理后在进行施工

全过程

全过程

12

岩石松动

危石坠落伤人

岩石松动的必须经过处理后再施工

全过程

全过程

13

钻眼和装药平行作业,没有采取措施

爆炸伤人

钻眼和装药严禁平行作业

全过程

全过程

14

爆破器材加工和爆破人员穿化纤衣服

爆炸伤人

爆破器材加工和爆破人员严禁穿化纤衣服

全过程

全过程

15

刹车失灵

车辆相撞

定期对车辆进行保养

全过程

全过程

16

疲劳驾驶

车辆相撞

严禁司机疲劳驾驶

全过程

全过程

17

酒后驾车

车辆相撞

严禁司机酒后驾车

全过程

全过程

18

装碴高出车厢

落物伤人

装喳严禁高出车厢

全过程

全过程

19

无缓行标志、无专人指挥交通

车车相撞、车人相撞

设缓行标志、设专人指挥交通

全过程

全过程

20

行人与机械车辆抢道

车人相撞

司机谨慎驾驶

全过程

全过程

21

喷浆手操作不当

喷浆机伤人

喷浆手严格按照规范进行操作

全过程

全过程

22

未按交底操作

喷浆伤眼

严格按照交底进行操作

全过程

全过程

23

已锚区段围岩有较大变化或锚杆失效

垮塌

安全员要随时观察围岩变化情况,有可疑情况立即撤离机械和人员

全过程

全过程

24

安装支撑不遵守有关规定安全质量规程

各类人身伤亡

安装支撑必须遵守有关规定安全质量规程

全过程

全过程

25

开挖台架、防水板铺设台架、钢筋安装作业台架不牢固

坍塌伤人

脚手架搭设必须牢固

全过程

全过程

26

衬砌工作台跳板没有设置防滑条

高处坠落

衬砌工作台跳板必须设置防滑条

全过程

全过程

27

有高空禁忌者从事高处作业

高处坠落

有高空禁忌者严禁从事高处作业

全过程

全过程

28

工作台地板铺设不严密

高处坠落

工作台地板铺设必须不严密

全过程

全过程

29

倾卸衬砌材料时有人穿行

致人伤亡

倾卸衬砌材料时严禁有人穿行

全过程

全过程

30

通风设计不符合设计和施工规范的要求

伤害人身健康

通风要符合设计和施工规范的要求

全过程

全过程

31

放炮前后未进行喷雾洒水

伤害人身健康

放炮前后进行喷雾洒水

全过程

全过程

32

出碴前未用水淋透碴堆

伤害人身健康

出碴前用水淋透碴堆

全过程

全过程

33

洞内有残余炸药或雷管未处理干净

爆炸伤人

严格执行炸药库管理制度

全过程

全过程

34

衬砌工作台没有设置栏杆

高空坠落

衬砌工作台必须设置栏杆

全过程

全过程

35

衬砌台车距离开挖作业面太近

飞石伤人

衬砌台车距离开挖作业面不能太近

全过程

全过程

3.2.3风险控制和管理

对评估出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。

对危险性较大的专项工程编制专项工程施工方案。

安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。

建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。

对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示,并在其部位悬挂安全警示标志。

项目部应对重大危险源实施动态管理,项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。

编制安全应急救援预案,配备应急救援人员、器材设备,定期组织演练。

4、施工总平面布置图

5、施工进度计划安排及安全资金使用计划

5.1施工进度计划安排

5.1.1施工准备:

2013年5月1日至6月30日;

5.1.2开挖及初期支护:

2013年7月1日至2014年7月31日;

5.1.3二次衬砌:

2013年8月15日至2014年8月31日;

5.1.4水沟电缆槽:

2014年3月15日至2014年9月15日;

5.1.5洞内路面:

2014年4月1日至2014年9月30日;

5.1.6洞门:

2014年5月1日至2014年6月30日。

施工季度计划见《施工进度计划表》(表—3)

 

施工进度计划表(表—3)

年度

2013年

2014年

2015年

月份

主要工程项目

5

6

7

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

隧道总工期

(1)施工准备

(2)开挖及初期支护

(3)二次衬砌

(4)水沟、电缆槽

(5)路面

(6)洞门

5.2安全资金使用计划

黄土梁1#、2#隧道工程总造价为8676746.00元,按1.5%提前安全资金费用(财企﹝2012﹞16号规定),安全生产费用金额为130151.19元。

安全资金按如下计划使用。

安全资金使用计划(表—4)

序号

名称及品种

单位

数量

单价

合计

备注

安全防护用品费

8692.00

1

安全帽

160

26.00

4160.00

2

安全带

70

22.00

154.00

3

防护眼镜

80

16.00

128.00

4

防尘口罩

120

15.00

1800.00

5

焊工防护面罩

10

30.00

300.00

6

绝缘手套

120

15.00

1800.00

7

电焊手套

10

35.00

350.00

安全防护设施费

334800.00

逃生通道购置费

45

5200.00

234000

钢管直径1020mm

消防设施器材

4

2000.00

8000.00

安全警示标志

80

60.00

4800.00

开挖台架防护

4

1000.00

4000.00

衬砌台车防护设施

4

2000.00

8000.00

防水板铺设台架防护设施

4

1000.00

4000.00

隧道监控量测措施费

4

4000.00

16000.00

应急预案演练费用

1

24000.00

24000.00

安全专项检测费

1

16000.00

16000.00

安全宣传牌

1

12000.00

12000.00

安全教育培训费

2400.00

培训费

1

1400.00

购置教材费

1

1000.00

合计

345892.00

6、安全保障措施

6.1安全目标

根据公司关于印发2013年安全生产、工程质量、环境保护和职业健康管理工作目标及要点的通知》及《河北省张承高速公路承德段施工标准化管理实施细则(安全生产篇)》要求,本项目部安全管理目标为:

⑴杜绝员工因公死亡及以上生产安全责任事故,遏制员工重伤责任事故。

⑵杜绝道路交通安全重大及以上责任事故,遏制一般事故。

⑶杜绝直接经济损失5万元及以上机械设备责任安全事故、火灾事故和锅炉、压力容器爆炸事故。

⑷加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理,各项指标达到国家和行业卫生标准,为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品,控制职业病,杜绝急性、大范围、群体性职业中毒事件。

6.2安全生产保证体系及制度

6.2.1安全生产保证体系

建立以项目经理为首的安全生产保证体系。

成立项目经理唐宗存为组长,生产副经理杨勇何帮勤、副经理兰昌绪、何平、项目总工程师李勇、安全生产总监龙文俊、各部门负责人和各专业施工班组长、安全员组成的安全生产领导小组,对项目重大安全生产事项进行分析决策。

建立以项目经理为第一责任人,生产经理为直接责任人,总工程师为技术责任人,安全员为监督责任人,各专业班组长为第一直接责任人的全面的安全生产保证体系。

 

 

6.2.2安全生产责任制

项目经理部本着“一岗双责,岗岗有责”的原则,建立各级领导、各职能部门和岗位的安全生产责任制

6.2.2.1岗位安全职责

(1)项目经理安全职责

项目经理是项目经理部安全生产第一责任人,对项目安全生产工作全面负责。

其安全生产职责是:

1.认真贯彻执行国家、行业有关安全生产法律、法规,全面落实上级单位制定的安全生产规章制度和有关安全生产要求,并督促实施。

2.组织建立、健全项目安全生产责任制,确定项目安全管理目标,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程,建立、完善项目安全生产监督管理体系。

3.保证项目按规定设置安全生产管理机构,并配备相应专职安全管理人员。

4.组织相关部门对员工开展定期不定期安全生产教育培训、安全技术交底。

5.落实施工组织设计、专项方案中的安全技术措施和资源配置。

6.组织项目定期和不定期的安全生产检查,经常深入施工现场,了解安全生产情况,发现问题及时解决,并督促整改落实。

7.主持项目安全生产会议,组织项目安全生产履职考核,研究、分析项目安全生产问题,安排、布置安全生产工作。

8.保证安全生产足额投入,不得挪作他用。

保证项目安全管理工作的人、财、物等资源满足施工生产需要。

9.组织项目重大危险源控制,制定项目安全事故应急救援预案,并开展定期不定期培训、演练。

10.向上级有关部门及时、如实上报安全生产事故,配合地方政府和上级单位相关部门做好事故调查处理工作。

11.正确组织施工生产,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,支持项目安全管理人员行使安全监督、检查职责,不违章指挥,在施工生产中起模范带头作用。

(2)党委(支部)书记安全职责

项目经理部党委(支部)书记是项目安全生产主要负责人,对项目安全生产负重要领导责任。

其安全生产职责是:

1.认真贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方面的法律、法规和上级有关安全生产要求。

2.负责项目工地形象宣传和安全生产文化建设工作,组织制定相关措施并督促实施,发挥服务保证作用。

3.主持召开项目经理部党务会议,提出加强项目安全生产工作的意见和建议,组织制定并实施项目安全生产中思想政治工作的安排和措施。

4.参加、主持项目经理部安全生产会议,安排、布置项目安全生产工作。

5.指导、协调工会、共青团组织开展群众性安全生产活动。

(3)分管生产副经理安全职责

在项目经理的领导下,协助项目经理抓好安全生产工作,按照“安全生产逐级负责制”和“管生产必须管安全”的原则,对项目安全生产工作负直接领导责任。

其安全生产职责是:

1.贯彻执行国家、行业有关安全生产法律、法规,落实上级有关安全生产要求和各项安全生产规章制度。

2.建立健全项目安全生产责任制,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程,建立、完善项目安全生产监督管理体系,并督促落实。

3.组织、主持编制针对性安全专项方案和安全措施并贯彻实施,对危险性较大的分部分项工程施工,进行现场指挥。

4.指导、协调职能部门的日常安全生产管理工作,定期对安全生产工作进行计划、布置、检查、总结和评比。

5.组织并参与员工安全生产教育培训工作,并督促相关部门对员工进行安全技术交底和培训。

6.组织每月和不定期的安全生产大检查,经常深入施工现场,了解安全生产情况,发现问题及时解决,同时报告项目经理。

7.协助项目经理组织项目经理部安全责任履职考核。

8.主持项目经理部安全生产会议,及时分析安全生产中的问题,提出处理措施和方案。

9.组织制定安全生产事故应急救援预案和项目经理部安全生产工作计划、目标、总结,配合

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