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隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案

一、编制范围及说明

本方案为隧道缺陷整治整体指导性方案,严重、极严重衬砌厚度不足、较严重、严重、极严重衬砌背后空洞,极严重钢筋缺失需一处一案。

一处一案技术措施和本方案相同,不再单独报审建指审批,由工区编制、指挥部审核、监理单位审批,作为本方案附件指导具体整治。

一处一案应写明缺陷范围、判定、处理方案、整治负责人,附缺陷范围示意图、凿除范围示意图、注浆钻孔范围示意图等针对性资料。

二、编制依据

1.《铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定》(铁运函【2004】174号)

2.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》(TB10223-2004)

3.《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)

4.《铁路混凝土工程质量验收标准》(TB10424-2010)

5.《铁路隧道工程施工质量验收质量标准》(TB10417-2003)

6.《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009)

7.《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)

8.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)

9、施工图

三、缺陷判定

1.衬砌厚度不足

缺陷类型

缺陷等级

衬砌厚度不足

严重程度

轻微

较严重

严重

极严重

1>h1/h>0.90

Lc不限

0.9>h1/h>0.75

Lcv5

Lc>5

0.75>h1/h>0.6

Lcv5

Lc>5

0.6>h1/h>0

Lcv5

Lc>5

处理方式

不予处理

监测

局部返工

局部返工

说明:

其中hl为检测厚度(破检验证),h为设计厚度,Lc为地质雷达检测或钻孔验证缺陷连续长度。

2.衬砌背后空洞

缺陷类型

缺陷等级

测线连续长度

轻微

较严重

严重

极严重

衬砌背后空洞

有空洞

LW1

1vL<3

3vL<5

L>5

回填不密实

不密实

LW3

3vL<9

9vL<15

L>15

基底不密实

不密实

L<3

3vL<9

9vL<15

L>15

处理方式

不予处理

注浆

说明:

1)、衬砌背后未回填深度及直径大于10cm即属于有空

洞。

2)、空洞位置位于拱脚以上1m范围时,缺陷等级提高一等(即边墙位置设计盖板顶向上im。

3、钢筋缺失

缺陷类型

缺陷等级

测线连续长度

轻微

较严重

严重

极严重

IV级钢筋缺失

L

L<6

6vL<10

L>10

V级钢筋缺失

L

L<2

L>2

处理方式

不予处理

检算验证

返工

四、整治原则及验收标准

1、整治原则i.i设计图整治原则:

1.1.1衬砌欠厚范围位于拱部,欠厚缺陷等级评定为:

“极严重、严

重”以上或最小衬砌厚度小于25cm的,采用拱部140。

进行拆换处理。

1.1.2衬砌欠厚范围位于拱部,欠厚缺陷等级评定为“较严重、轻微”的地段,根据《阳安二线及大岭铺直通线隧道质量缺陷整治专题会会议纪要》的通知(西建函【2017】96号)的要求,对欠厚隧道进行结构检算(详见二衬欠厚结构检算报告书),并编制补强方案。

1.1.3对于二衬边墙局部欠厚地段,欠厚缺陷等级评定为“极严重、

严重”以上或最小衬砌厚度小于25cm的,进行边墙二衬进行拆换处理。

1.1.4对于拱部及边墙均存在欠厚情况的段落,拱墙衬砌全部进行拆换处理。

1.2补充整治原则

1.2.1所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。

原则上对任何欠厚缺陷均进行拆换处理。

1.2.2视缺陷情况采取“开天窗局部返工”、拱部拆除返工、边墙拆除返工、全环拆除返工方案。

2、验收标准

2.1地质雷达检测判,每100m整段验收。

2.1.1衬砌厚度单点相对误差小于15%为合格。

2.1.2合格的检查点数量大于总检查点数量90%为合格。

2.2钻孔破检,整改后满足设计要求或缺陷判定为轻微。

五、施工组织

1.成立领导机构,指挥长上手,总工督办,每个隧道包保到人指挥部成立缺陷整治领导小组。

组长:

###

组员:

@@、

职责分工:

###:

缺陷整治资源配置、整体推进、施工组织、奖罚考核

###:

缺陷整治方案,技术措施,复测协调。

###:

重要缺陷整治一处一案,整治现场管理。

###:

缺陷整治问题库管理,销号统计,资料报送。

缺陷整治办公室设在指挥部质检部,由副总工兼质检部长##任办公室主任,负责日常管理。

整改包保:

###一号隧道:

###

###二号隧道进口:

##

包保干部工作要求:

(1)熟悉掌握包保范围内缺陷数量,判定情况。

(2)督促现场缺陷整治进度,监督现场缺陷整治落实情况,核查整治效果。

(3)每周缺陷整治现场巡查不少于2次,对二衬返工、拱顶极严重缺陷要在关键工序带班作业。

(4)参与一处一案编制,监督落实一处一案实施。

(5)每周6晚18点前报送包保周整治进度和周计划至整治办公室主任秦涛处。

2.整治推进计划:

2.1缺陷分类,核对第三方书面报告及电子版报告缺陷、铁正缺陷检测结果,根据类别判定处理方式,欠厚缺陷#月#日前完成;脱空缺陷#月##日前完成。

2.2钻孔验证,对第三方和铁正检测的欠厚缺陷进行打孔验证,验证合格的留影像资料销号,不合格的按照实测缺陷分级整治。

###年1

月##日前完成。

2.3欠厚混凝土返工处理。

###年1月##日前完成整治,1月##日前完成复检。

2.4空洞问题整治。

###年2月##日前完成。

3.主要施工组织:

3.1二衬局部返工制作独立作业台架,组织专业队伍施工

3.2空洞注浆处理制作独立作业台架,采用大避车洞制浆+远距离高压泵泵送运输+作业台架二次泵送注浆组织方案,或台架上直接制浆压注方案,确保24小时不停工。

组织专业队伍施工。

3.3复合缺陷地段,优先处理欠厚缺陷。

3.4整治完成一段,复测一段,销号一段。

六、施工方案

1、欠厚缺陷

原则上侵限引起的欠厚全部进行拆除返工,将侵限部分返工至厚度合格;脱空引起的欠厚按照欠厚缺陷级别判定为极严重或严重的,对该部分进行拆除返工,返工范围参照欠厚缺陷,返工完毕后进行注浆补强处理。

侵限引起的欠厚根据欠厚级别划分、欠厚部位、混凝土强度等级、是否配筋等进行分类整治,类别及对应方案如下:

1.1“开天窗”局部返工

1.1.1适用范围:

侵限引起的欠厚缺陷,拱部横向缺陷宽度w1m纵向缺陷范围w

5m边墙纵向缺陷范围w5m只有单条测线厚度不足。

脱空引起的欠厚缺陷,

所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。

1.1.2方案要求:

拱部缺陷按照下图方案整治处理:

主要施工步骤:

(1)根据无损检测结果钻孔验证,确定缺陷范围。

钻孔验证:

缺陷位置钻孔矩阵型布置,间距0.5,边缘加密至间距0.25m。

(2)切割边线,切割深度不小于5cm以形成整齐边线。

(3)凿除厚度不足位置混凝土,凿除后内宽外窄,内角为60度,返工浇筑的混凝土为倒梯形。

(4)采用热熔焊修补损坏的防水板,封闭防水板面。

(5)在既有混凝土上植筋,钢筋©20@200mm纵横双向布置,

锚固深度30cm

(6)对于纵向缺陷大于2m的位置打设L=2m中孔注浆锚杆锚固,间距60cm*60cm锚杆穿过防水板位置采用施工图盲管保护方案防水,每根锚杆采用2根遇水膨胀止水条卷包裹。

(7)模筑同标号微膨胀细石混凝土。

(8)打磨混凝土错台及拼缝。

有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。

边墙缺陷方案整治步骤:

(1)根据无损检测结果钻孔验证,确定缺陷范围。

钻孔验证:

缺陷位置钻孔矩阵型布置,间距0.5,边缘加密至间距0.25m。

(2)切割边线,切割深度不小于5cm以形成整齐边线。

(3)凿除厚度不足位置混凝土,凿除后下界面水平,上界面水平10°,外宽内窄,保证混凝土浇筑时可以全部灌入,振捣气泡可沿既有上界面排出,灌注密实。

(4)采用热熔焊修补损坏的防水板,封闭防水板面。

(5)在既有混凝土上植筋,钢筋©20@200mm纵横双向布置,

锚固深度30cm

(6)模筑同标号微膨胀细石混凝土。

(7)打磨混凝土错台及拼缝。

有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。

1.2素混凝土拱部140°返工

1.2.1适用范围:

拱部横向缺陷宽度大于1m或纵向缺陷范围w5m只有单条测线厚度不足。

所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。

1.2.2方案要求:

拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:

阳安二线施隧整01-04)整治。

(a)拆换步骤及措施:

(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用©22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距1m钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。

(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向

施工缝40cm处开槽,槽宽0.4m。

环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除,纵向每循环大约拆除1.5m,在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除,破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护,防水板预留不小于20cm作为搭接头。

(3)若拆除二衬长度为一组二衬中的一段,拆除前根据测量组的放样点位进行环向切槽,环向切槽后再进行二衬的破除。

纵向每隔2.6m开槽,槽宽0.4m,采用破碎锤机械凿除,风镐清理,将二衬混凝土分离成长2.6m小段,消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。

破处时将二衬拱墙环向分为3个单元,首先从拱顶位置进行破除,再向两侧。

(4)凿除混凝土时,切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。

凿毛标准为凹凸差不小于10mm勺粗糙面。

(5)拱部140°衬砌拆除完毕后,由测量人员对初期支护净空进行

检查,并用红油漆对欠挖部位进行标识。

采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整,扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷,初喷厚度4cm稳定岩

面,再按照设计图纸要求施工锚杆及网片,复喷至设计厚度,如存在初支钢架侵入二衬范围,应对侵入钢架进行拆换,初期支护施作完毕后需进行净空检查,确保衬砌厚度复合设计要求。

(6)拆除旧砼后,应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净,按照图示方法设置植筋,以保证新旧砼之间连接良好。

(7)施作新勺二次衬砌前应铺设防水板及无纺布,并做好与原防水板连接。

环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。

(8)中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm厚度为20mm技术规格详见设计图。

(9)二衬混凝土强度等级同原设计。

(10)拆除段顶部预留©50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。

(11)在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后,均要求对缺陷段及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测,一旦发生异常,应立即采取临时钢架等应急措施,以确保安全。

b)方案图及施工辅助措施:

(2)破除方案:

破碎锤进行破除,人工采用风镐进行修整,切割机修边。

(3)混凝土浇筑:

采用I16的钢拱架进行支撑,钢架间距1榀/1m,每榀钢架间纵向连接采用©22的螺纹钢进行连接,连接筋环向间距为1m钢架与二衬混凝土面上部采用采用I16的钢拱架作为横向支撑,下部采用膨胀螺栓进行固定;模板采用竹胶板进行拼制,模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞,确保二衬平整及线型平顺;混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土,人工浇筑,振动棒振捣,浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模;混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业,拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨,确保平整度及混凝土的外观质量。

(4)防排水:

二衬拆除时原防水板无纺布预留出与新防水板无纺布的搭接长度,不小于20cm破除二衬砼时注意对换向背贴式止水带、防水板

的保护。

环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。

有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。

注浆孔预留二次注浆:

顶部预留©50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。

(5)安全措施:

安排专人现场统一指挥机械设备进行作业,并对机械设备进行定期检查,避免带病作业;作业现场工人必须佩带安全帽,高空作业的系安全带作业;安排专职电工对现场临时用电进行经常性的检查,发

现隐患及时处理;作业前对工班组进行安全培训、考核,考核合格后方可上岗。

1.3素混凝土全环拆除

1.3.1适用范围:

拱部及边墙有2条及以上测线存在欠厚缺陷,或经指挥部、监理工程师现场评定缺陷类型严重需要进行全环拆除的。

132方案要求:

拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:

阳安二线施隧整01-05)整治。

a)拆换步骤及措施:

(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用©22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距

im钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。

(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向施工缝40cm处开槽,槽宽0.4m。

环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除,纵向每循环大约拆除1.5m,在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除,破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护,防水板预留不小于20cm作为搭接头。

(3)若拆除二衬长度为一组二衬中的一段,拆除前根据测量组的放样点位进行环向切槽,环向切槽后再进行二衬的破除。

纵向每隔2.6m开槽,槽宽0.4m,采用破碎锤机械凿除,风镐清理,将二衬混凝土分离成长2.6m小段,消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。

破处时将二衬拱墙环向分为3个单元,首先从拱顶位置进行破除,再向两侧。

(4)凿除混凝土时,切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。

凿毛标准为凹凸差不小于10mm勺粗糙面。

(5)拱墙衬砌拆除完毕后,由测量人员对初期支护净空进行检查,并用红油漆对欠挖部位进行标识。

采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整,扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷,初喷厚度4cm稳定岩面,再按照设计图纸要求施工锚杆及网片,复喷至设计厚度,如存在初支钢架侵入二衬范围,应对侵入钢架进行拆换,初期支护施作完毕后需进行净空检查,确保衬砌厚度复合设计要求。

(6)拆除旧砼后,应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净,按照图示方法设置植筋,以保证新旧砼之间连接良好。

(7)施作新的二次衬砌前应铺设防水板及无纺布,并做好与原防水板连接。

环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。

(8)中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm厚度为20mm技术规格详见设计图。

(9)二衬混凝土强度等级同原设计。

(10)拆除段顶部预留©50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。

(11)在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后,均要求对缺陷段及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测,一旦发生异常,应立即采取临时钢架等应急措施,以确保安全。

b)方案图及施工辅助措施:

(1)方案图:

(2)破除方案:

破碎锤进行破除,人工采用风镐进行修整

(3)

混凝土浇筑:

向连接采用©22的螺纹钢进行连接,连接筋环向间距为1m钢架与二衬混凝土面上部采用采用I16的钢拱架作为横向支撑,下部采用膨胀螺栓进行固定;模板采用竹胶板进行拼制,模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞,确保二衬平整及线型平顺;混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土,人工浇筑,振动棒振捣,浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模;混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业,拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨,确保平整度及混凝土的外观质量。

(4)防排水:

二衬拆除时原防水板无纺布预留出与新防水板无纺布的搭接长

度,不小于20cm拆除时注意对换向背贴式止水带、防水板的保护。

环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。

有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。

(5)注浆孔预留二次注浆:

顶部预留©50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。

(6)安全措施:

安排专人现场统一指挥机械设备进行作业,并对机械设备进行定期检查,避免带病作业;作业现场工人必须佩带安全帽,高空作业的系安全带作业;安排专职电工对现场临时用电进行经常性的检查,发现隐患及时处理;作业前对工班组进行安全培训、考核,考核合格后方可上岗。

1.4钢筋混凝土拱部拆除

1.4.1适用范围:

拱部横向缺陷宽度大于1m或纵向缺陷范围w5m只有单条测线厚度不足。

所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。

142方案要求:

拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:

阳安二线施隧整01-06)整治。

a)拆换步骤及措施:

(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用©22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距1m钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。

(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向施工缝40cm处开槽,槽宽0.4m。

环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除,纵向每循环大约拆除1.5m,在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除,破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护,防水板预留不小于20cm作为搭接头。

(3)若拆除二衬长度为一组二衬中的一段,拆除前根据测量组的放

样点位进行环向切槽,环向切槽后再进行二衬的破除。

纵向每隔2.6m开槽,槽宽0.4m,采用破碎锤机械凿除,风镐清理,将二衬混凝土分离成长2.6m小段,消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。

破处时将二衬拱墙环向分为3个单元,首先从拱顶位置进行破除,再向两侧。

(4)凿除混凝土时,切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。

凿毛标准为凹凸差不小于10mm勺粗糙面。

破除

拱部140°范围二衬混凝土后,采用钢筋切割机切割主筋、纵向钢筋,旧有混凝土中伸出主筋、纵向钢筋长度保留不小于100cm用以与新

钢筋进行连接,连接方式采用焊接连接,并设置防火隔离板。

(5)拱部140°衬砌拆除完毕后,由测量人员对初期支护净空进行

检查,并用红油漆对欠挖部位进行标识。

采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整,扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷,初喷厚度4cm稳定岩

面,再按照设计图纸要求施工锚杆及网片,复喷至设计厚度,如存在初支钢架侵入二衬范围,应对侵入钢架进行拆换,初期支护施作完毕后需进行净空检查,确保衬砌厚度复合设计要求。

(6)拆除旧砼后,应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净,按照图示方法设置植筋,以保证新旧砼之间连接良好。

(7)施作新勺二次衬砌前应铺设防水板及无纺布,并做好与原防水板连接。

环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。

(8)中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm厚度为20mm技术规格详见设计图。

(9)二衬混凝土强度等级同原设计。

(10)拆除段顶部预留©50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,

强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。

(11)在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后,均要求对缺陷段

及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测,一旦发生异常,应立即采取临时钢架等应急措施,以确保安全。

b)方案图及施工措施:

(1)方案图

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(2)破除方案:

破碎锤进行破除,人工采用风镐进行修整,切割机修边。

钢筋施工:

钢筋采用切割机切除,纵向钢筋预留搭接长度不小于100cm同一截面接头不大于50%接头错开不小于35B钢筋恢复及连接采用双面焊,焊接长度不小于10cm焊缝饱满,焊渣清除干净,并设置勾筋进行加强。

(3)混凝土浇筑:

采用I16的钢拱架进行支撑,钢架间距1榀/1m,每榀钢架间纵向连接采用©22的螺纹钢进行连接,连接筋环向间距为1m钢架与二衬混凝土面上部采用采用I16的钢拱架作为横向支撑,下部采用膨胀螺栓进行固定;模板采用竹胶板进行拼制,模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞,确保二衬平整及线型平顺;混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土,人工浇筑,振动棒振捣,浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模;混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业,拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨,确保平整度及混凝土的外观质量。

(4)防排水:

二衬拆除时原防水板无纺布预留出与新防水板无纺布的搭接长度,不小于20cm破除二衬砼时注意对换向背贴式止水带、防水板的保护。

环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。

有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。

注浆孔预留二次注浆:

顶部预留©50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。

(5)安全措施:

安排专人现场统一指挥机械设备进行作业,并对机械设备进行定

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