承台裂缝处理方案.docx
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承台裂缝处理方案
承台裂缝处理方案
广州枢纽新广州站及相关工程
新广州站工程(XKZ—3)
站房桥承台混凝土裂纹处理
技术交底
中铁二十二局集团
广州新客站工程项目部四分部
技术交底书
施工单位:
中铁二十二局集团广州新客站项目部四分部编号:
工程名称
广州枢纽新
施工队伍
站房桥承台一
广州站及相
队
分部工程
关工程新广
交底日期
200848
广州新客站站房桥部分单线桥二级承台出现了裂纹,现将裂缝处
理措施进行交底,要求及时进行处理。
附件:
《广州新客站站房桥承台裂纹处理技术交底》
交底人技术负责人队负责人
交底纪要
时间
地点
主要参加人员:
主要议定事项:
签到表
序号
姓名
序号
姓名
1
1
2
2
3
3
4
被
4
交
5
5
底
6
交
6
方
7
底
方
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
交底纪要
时间
地点
主要参加人员:
主要议定事项:
签到表
序号
姓名
序号
姓名
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1
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被
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底
6
交
6
方
7
底
方
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
新广州站站房桥
承台混凝土裂纹处理技术交底
一、裂纹情况
通过对新广州站站房桥目前已施工的12~16轴(E、F、G轴)承台进行检查发现,13G14F二级承台出现了裂纹,裂纹表面宽度在0.2〜0.4mm裂纹方向与结构短边平行,裂纹贯通整个二级承台表面,其中13G承台出现了1条裂纹,14F承台出现了两条。
由于不能进行承台破坏性检查,所以裂纹深度未知,14F承台裂纹如下图:
出现裂纹承台的二级承台尺寸为长x宽x高=1430x480x100cm
采用泵送混凝土,设计坍落度为140〜180mm水胶比为0.42,水泥用量245kg/m3。
同种类型、同一周期施工承台的施工情况如下表:
新广州站部分承台施工情况表
承
、^二
级承
承
一级承
二级承
承
台
二级承台裂纹发现日期(年-月-日)
台浇筑时
台
台浇筑
台浇筑
浇
间间
编
日期(年
日期(年
筑
隔
号
-月-日)
-月-日)
气
温
(天)
(C
)
15
07-12-0
07-12-2
20
无裂纹
17
G
8
5
22
15
07-11-3
07-12-1
20
无裂纹
18
F
0
8
24
14
07-12-1
08-03-0
13
无裂纹
77
G
3
6
25
14
07-12-1
08-01-0
17
08-04-0
18
F
8
6
1
19
13
08-01-0
08-03-0
13
08-04-0
66
G
1
6
1
25
二、裂纹产生原因和危害分析
综合以上混凝土裂纹的调查情况,产生裂纹原因如下:
1、根据施工员回忆,有裂纹的二级承台在浇筑时,砼放料点只有一到两处,混凝土主要靠振动棒赶料铺平,在这过程中混凝土会有离析现象,造成混凝土不均匀,水泥浆的多的地方容易干缩产生裂纹。
2、泵送混凝土本身的水胶比比较大,在承台浇筑完成后,混凝土表面会产生一定的浮浆和积水,浮浆含水和积水被混凝土重新吸收需一定的时间,所以承台的二次收面没有很好地进行,有的根本没有进行二次收面,造成混凝土面产生裂纹。
三、裂纹处理措施
由于裂纹宽度较窄,对结构受力影不大,裂纹的主要影响是渗入地下水对钢筋锈蚀,所以对既有裂纹的处理主要以防止地下水入侵为目的。
方法一
拟采用化学灌浆方法对裂纹进行处理,施工工序为:
钻孔-压气(或压水)检测t止浆t试漏t灌浆t封孔t检查。
施工技术要求如下:
1、钻孔
布孔方式:
裂纹较深,纹的走向规则,布孔采用骑纹孔,骑纹孔安装注浆嘴施注
孔距和孔径:
孔距初定为0.5m;钻孔采用风钻孔,为减少孔内
浆量,孔径宜采用30mnr36mm孔深5cm。
如下图
琶浆嘴
节型凹槽
压浆嘴布置图
2、压气检测
环氧树脂(化学灌浆材料)属于憎水性材料,采用压气检测检验
的方法。
压气时在纹外面刷上肥皂水,以检查钻孔与纹面畅通情况,
气压宜大于灌浆压力。
3、纹面止浆
化学灌浆材料的渗透性能较好,造价高,为保证灌浆质量,节省
浆液,要求对纹面进行严格而又细致的止浆。
止浆方法是沿纹凿一条宽60mm深30mm勺“V’型槽,刷去松动颗粒并洗刷干净后再嵌填环氧树脂砂浆,并将表面压实抹光。
(见附图)。
环氧树脂砂浆配比如下表。
H形槽嵌填环氧树脂砂浆
裂缝
裂缝开凿V形槽示意图
环氧树脂砂浆配合比
材料名称
规格或型号
理论配
比
每方用
量
(kg)
本次用
量
(kg)
环氧树脂
E44(6101)
100
337
6.2
邻本二甲酸
15
51
1.0
二丁脂
乙二胺
(EDA)
8
27
0.5
水泥
p.o42.5
200
674
12.4
砂子
细砂
500
1685
31.0
合计
2774
51
注:
本次共处理三处裂纹,每纹长6.8m,
共用环氧树脂砂浆0.02m3。
4、注浆
4.1、注浆材料:
注浆材料采用环氧树脂。
环氧树脂粘度高较,在潮湿或水中粘合强度不高,故裂纹经干燥处理后保证无水时施工<配比如下表:
环氧树脂浆液的基本配方(重量比)
材料名称
作用
配比
本次用量
(kg)
备注
环氧树脂
主剂
100
2.0
糠醛
稀释剂
30〜50
1.0
与裂纹的宽度、通畅度有关,纹宽稀释剂用
量少,反之用量多,某些单位最多曾用量到
60〜70%
丙酮
稀释剂
30〜50
1.0
聚酰胺树脂
增韧剂
0〜10
0.1
能提高潮湿剂和有水裂隙的粘结度
651#或650#
固化剂
0〜10
0.1
苯酚
促进剂
10〜15
0.2
乙二胺
固化剂15
12〜18
0.3
与固化剂本身的有效含量、稀释剂的不同加量、聚酰胺树脂的不同加量等因素有关,一
般通过试验来确定合适的加量。
二乙烯三胺
15〜22
0.3
环氧树脂浆液比重暂定为1108kg/,裂纹宽度约为0.3mm最大裂纹面积为4.8x3=14.4m2,则所需浆液总量为:
5kg。
4.3、灌浆工具
名称
规格
单位
数量
备注
补缝器
台
1
可能注射器代替
注浆嘴
①30mmx70mm
个
40
露出砼面2cm
冲击钻
①30
台
1
用于打孔
空压机
台
1
用于清缝及检孔
钢丝刷
个
2
毛刷
个
2
4.3灌浆方法:
纹面止浆环氧树脂砂浆具有强度后(一般为3天
后)将灌浆孔(嘴)上的阀们全部打开,用压缩空气将孔内、纹内的积水尽量吹挤干净,并争取达到处于无水状态,然后准备灌浆。
4.4、先用补纹器吸取注浆液,插入注浆嘴,用手推动补纹器活塞,使浆液通过注浆嘴压入裂纹,当相邻的嘴中流出浆液时,就可拔出补纹器,堵上铝铆钉。
注浆从裂纹一端到另一端逐个注浆。
为了保证浆液充满,在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。
4.5、注意事项:
一是灌浆材料一环氧树脂有毒,配料和施工时
注意防护;二是环氧树脂配料时液体会产生热量,各原材料混合要缓慢进行,并有散热措施如风扇等;三是选择裂纹灌浆最佳时间。
对混凝土构件来说,选择最低气温时进行灌浆比较适宜。
因为此时裂纹开度最大,浆液易于灌入,且其固结体在裂纹内也不会因混凝土收缩而重新被拉开,只能出现混凝土因气温升高而膨胀使固结体受压的情况。
方法二
在混凝土表面距离裂纹各5cm的范围内用钢丝刷进行刷毛,露出新鲜混凝土并清除垃圾,然后用毛刷涂刷环氧树脂液,环氧树脂液应分层进行涂刷,涂完一层并微干后,再涂第二层,要求涂刷3层。
四、裂纹预防措施
1、在混凝土浇筑时,要多点布料,不可集中布料,更不可用振动棒赶料。
2、承台混凝土浇筑完后,要及时的清除表面浮浆和积水,待表面收水后,及时进行二次收面。
五、结论
由于在一时期施工,同种类型的承台,有的出现了裂纹,有的没有出现,说明混凝土坍落度及浇筑后的养护对混凝土的裂纹控制非常重要。
所以要加强混凝土的浇筑后的养护工作。