清河沟特大桥主桥箱梁施工技术方案.docx
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清河沟特大桥主桥箱梁施工技术方案
清河沟特大桥主桥箱梁施工技术方案
1、工程概况
清河沟特大桥主桥跨越清河沟及青银高速公路。
主桥孔跨形式采用一联（78+3×134+78）m预应力混凝土刚构-连续梁。
梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，中支点处箱梁梁高9.3m，跨中及梁端梁高4.8m，梁底下缘采用1.8次抛物线过渡。
箱梁顶宽12.06m，箱梁底宽7.0m，4、7号墩处箱梁底宽加宽至9.0m，5、6号墩处箱梁底宽加宽至8.5m。
顶板厚度除支点处外均采用50cm,底板厚度50cm至100cm。
梁体在支点及跨中等处共设置11道横隔板，端部横隔板厚1.7m,每个刚臂墩处设置两道厚为1.2m的横隔板并与刚臂墩墩身正对，活动墩处横隔板厚4.0m，跨中横隔板厚1.0m。
箱梁顶设有2%的横坡，箱梁浇筑分段长度依次为：
13m长0号段+（6×3.0m+5×3.5m+7×4.0m+3m）箱梁悬浇段，合拢段长度均采用2m，边跨现浇段长3.85m。
箱梁采用三向预应力砼结构，砼标号为C55；纵向预应力钢束采用19-7φ5抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，锚具采用OVM系列锚具及锚固体系；横向预应力钢筋采用4-7φ5抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，固体系采用BM15L-4、BM15P-4；向预应力钢筋采用φ32mm高强度精轧螺纹钢筋，型号为PSB830，抗拉强度标准值f＝830MPa，，锚固体系采用JLM-32型锚具，张拉体系采用YC60B型千斤顶。
清河沟桥型布置图见下图1、箱梁节段划分见下图2
箱梁节段主要参数见下表1:
表1箱梁节段主要参数
节段号
0a/0b
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
节段长（m）
13
3
3
3
3
3
3
3.5
3.5
3.5
3.5
方量（m3）
784.8/
742.5
91.85
88.4
85.1
82
74.23
62.15
70.06
67.53
65.21
63.1
节段重（t）
2038.62/1930.5
238.82
229.8
221.3
213
193
161.6
182.15
175.58
169.55
164.06
节段号
11
12
13
14
15
16
17
18a
19
20边跨合拢段
18b中跨跨中合拢段
21
节段长（m）
3.5
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
3.85
方量（m3）
61.2
67.97
66.13
6153
54.24
53.75
53.59
53.59
57.79
44.39
38.3
102.29
节段重（t）
159.15
176.73
171.95
159.97
141.04
139.8
139.33
139.33
150.26
115.42
99.7
265.96
2、施工方案概述
2.1、0#块箱梁
0#箱梁长度13m采用设置在墩顶的托架上现浇施工，0#块箱梁分两次进行浇筑，第一次浇至底板以上1m，第二次浇筑腹板和顶板。
2.2、1#~19#块箱梁悬灌施工
悬灌箱梁分为19个节段，即1#~19#块，节段长度分别为3m、3.5m、4m。
1~17#箱梁采用三角挂篮悬臂对称浇筑施工，边跨18#、19#箱梁待次边跨合拢后再悬臂浇筑，挂篮共投入4对，同时进行施工。
2.3、边跨现浇段箱梁施工
边跨现浇段箱梁长度为3.85m，采用在墩顶设置型钢托架现浇施工。
2.4、合拢段施工
合拢段施工按次边跨、中跨，边跨的顺利完成合拢，合拢段采用吊架施工。
次中跨合拢先采用临时刚接构造锁定，张拉临时预应力束，然后解除临时锚固，最后浇筑混凝土完成次边跨合拢；中跨合拢采用两台4000KN千斤顶施工4000KN顶力，安装临时刚接构造锁定，张拉临时预应力束，最后浇筑混凝土完成中跨合拢；边跨合拢施工，先拆除中跨挂篮，移动边跨挂篮，施工18#、19#块悬浇箱梁，然后安装边跨箱梁合拢段吊架，采用临时刚接构造锁定，浇筑混凝土完成全桥合拢段施工。
3、施工进度安排
根据清河沟特大桥下部构造施工进度安排，上部构造箱梁施工进度计划按工效情况安排如下：
3.1、0#块箱梁施工
0#块混凝土分两次浇筑，第一次浇至下倒角以上1m，第二次浇筑腹板、顶板。
0#块托架安装7天，模板安装4天，0#块托架预压9天，钢筋绑扎7天，内模安装2天，第一次混凝土浇筑1天，等强1天，内模拆除1天，顶模安装2天，顶板钢筋绑扎及预应力管道安装2天，第二次混凝土浇筑1天，等强7天，预应力张拉及压浆1天，挂篮拼装15天。
0#块箱梁计划2个月完成。
各主墩0#块计划安排为：
4#主墩：
2008年6月30日完成；5#主墩：
2008年6月30日完成；6#主墩：
2008年8月30日完成；7#主墩：
2008年9月15日完成。
图1清河沟特大桥主桥跨径布置图
图2主桥箱梁节段划分图
3.2、箱梁节段悬浇施工
挂篮前移就位及模板安装1天，钢筋绑扎1天，混凝土浇筑1天，混凝土等强、张拉压浆6天，一个节段箱梁施工周期为9天。
各主墩箱梁悬浇计划安排如下：
4#墩箱梁为17对加18、19#节段，18#、19#节段待中跨合拢后方可施工；4#墩箱梁总工期为17对箱梁施工时间加次中跨、中跨合拢段施工时间再加18#、19#箱梁施工时间，总工期共191天，考虑冬季影响2个月，计划2009年5月30日完成箱梁施工。
5#墩箱梁共17对，总工期为153天，计划2008年12月30日完成。
6#墩箱梁共17对，总工期为153天，考虑冬季影响2个月，计划2009年4月15日完成箱梁悬浇施工。
7#墩箱梁共17对加18、19#节段，18#、19#节段待中跨合拢后方可施工；7#墩箱梁总工期为17对箱梁施工时间加次中跨、中跨合拢段施工时间再加18#、19#箱梁施工时间，总工期共191天，考虑冬季影响2个月，计划2009年5月30日完成箱梁施工。
3.3、合拢段施工
次边跨安装吊栏及模板、焊接临时刚接4天，张拉临时预应力束1天；解除临时支座2天；浇筑混凝土1天，等强、张拉、压浆7天，次边跨合拢共15天，次中跨合拢计划2009年4月25日完成；
中跨合拢施工4000KN顶力、安装吊栏及模板、焊接临时刚接4天，张拉临时预应力束1天，浇筑混凝土1天，等强、张拉、压浆7天，中跨合拢共13天，中跨合拢计划2009年5月10日完成；
边跨合拢安装吊栏及模板、焊接临时刚接4天，浇筑混凝土1天，等强、张拉、压浆7天，边跨合拢共12天，计划2009年6月10日完成。
全桥箱梁施工完成计划时间为2009年6月10日。
4、施工方案
4.1、0#块现浇施工
全桥共4个0#块，每个0#块梁段长13m，0#块顶板宽度为12.06m，箱梁为变截面结构，4#、7#墩顶处箱梁底宽加宽至9.0m；5、6#墩顶处箱梁底宽加宽至8.5m。
每个刚臂墩处设两道厚1.2m横隔板，并与刚臂墩墩身正对；活动墩处横隔板厚4.0m。
刚臂墩0#块箱梁高9.8m，活动墩0#块箱梁高9.3m。
0#块箱梁结构图如下图3、图4示：
图3刚臂墩0#块箱梁结构图
图4连续墩0#块箱梁结构图
0#块箱梁施工采用墩顶托架施工。
0#块箱梁较高，混凝土方量大，钢筋密集，预应力管道多，模板安装、混凝土浇筑困难，拟分两次浇筑，第一次浇至底板以上1m，第二次浇筑剩余腹板、顶板及翼缘弧。
4.1.1、0#块托架结构设计
0#块托架分墩外托架及墩内封顶支架。
墩外托架共设4片承重三角桁架，三角桁架承重梁为HW400宽翼缘型钢，斜撑为40a工字钢。
墩身上预埋钢箱及钢板，焊接型钢牛腿及钢板牛腿。
三角桁架与墩身牛腿焊接形成整体，并用对穿φ32精轧螺纹钢锚固。
托架上采用挂篮底篮作为承重分配梁，箱梁两侧采用贝雷片桁梁作为承重梁，承受侧模及翼缘板混凝土荷载。
0#块墩外托架结构如下图5所示、墩内封顶支架如下图6示，托架强度、刚度及稳定性验算具体见0#块托架设计计算书。
图5、墩外0#块托架结构图
图6、墩内封顶支架结构图
4.1.20#块箱梁施工工艺流程
0#块箱梁施工工艺流程如下图7示：
4.1.30#块箱梁托架搭设及加载试验方法
托架搭设主要利用塔吊进行吊装。
托架在加工场焊接成片状，利用塔吊吊装至事先焊好的牛腿上，然后将托架与牛腿焊接形成整体，最后利用对穿的精轧螺纹钢筋固定牢靠。
所有托架片安装就位后，焊接平联形成框架结构。
托架拼装好后，在托架上安装承重梁及分配梁，安装模板系统。
0#块外模及内模均全采用大型钢模板，大钢模均由专业模板加工厂加工成型，然后现场组拼成整体，分块吊至托架顶面，逐次摆放就位。
支架搭设完毕后必须对其进行加载试验，加载前对托架结构特别是连接处全面检查，确认无误后开始进行预压，预压采取分级预压，分别对预压达到设计荷载的30%、60%、100%、120%时进行支架变形观测，并在支架预压达到设计荷载的120%后持续满载3天时间，所有荷载为足够数量的砂袋或钢材，荷载按一定的顺序在模板顶面摆放整齐。
预压过程中每天作好现场记录，观察托架的稳定性，直到最后两天的变形稳定后并经监理工程师检查合格后才算结束。
通过预压消除非弹性变形，并测出托架的弹性变形，为立模标高提供准确数值。
图70#块箱梁施工工艺流程
4.1.40#块模板设计及安装
0#块模板系统由外模、内模组成。
外模采用大块组合钢模，模板面板为δ=5mm，横肋为[8型钢，竖肋为δ=6mm的钢带，外模背枋为[12钢桁架，支撑于贝雷片承重梁上。
内模为组合钢模，模板面板为δ=5mm，横肋为[8型钢，竖肋为δ=6mm的钢带，箱室内拼钢管支架用于固定内模，并作为顶模支架。
内模、外模采用φ20mm拉杆对拉固定。
4.1.5连续墩临时锚固及支座安装
4.1.5.1连续墩临时锚固
清河沟特大桥4#、7#墩为连续墩，根据设计要求，箱梁悬浇施工时，须设置临时锚固将箱梁与墩身临时固结，待边跨合拢时再解除临时锚固，完成合拢段施工。
临时锚固体系由Φ40mm钢筋和C50混凝土临时支座组成。
墩身和箱梁采用Φ40mm钢筋锚固，锚固长度不小于2.5m，抵抗不平衡弯矩产生的拉力。
临时支座共设两排，每排设三个混凝土支座，长280cm，宽85cm，高78cm。
混凝土支座与墩身、箱梁接触面采用一层油毛毡隔开，以便解除。
连续墩临时锚固结构如下图7所示：
图7连续墩临时锚固结构图
连续墩临时锚固强度计算：
根据图纸所提供的支座参数，支座为两个承载力70000kN的滑动支座。
所以临时支座必须达到140000kN的承载能力。
按工况分析，锚固钢筋验算时取2倍安全系数，取跨中段梁重2倍计算，按距墩顶中心距离67m处偏载200t计算。
A、临时支座验算
根据设计图纸单侧采用3块尺寸为2.8m（长）×0.85m（宽）×0.78m（高）临时支座，计算时不考虑钢筋的作用，按正截面受压计算其承载力为：
N=0.9×ΦfcA=0.9×1×23.1×106×2.8×0.85×3=148440600N=148440.6kN＞140000kN
其中Φ根据临时支座尺寸取值为1，fc为C50混凝土设计强度23.1Mpa。
B、锚固钢筋验算
计算模型如下图所示：
设支座1支反力为F1，对临时支座2取矩得M2=200t×64.6m-F1×4.85m=0
可得F1=2663.9t
则一个临时支座需设置的Φ40钢筋根数为
根
HRB335钢筋设计强度fy取值为300Mpa，实际上布置了72根Φ40热轧带肋螺纹钢，满足要求。
4.1.5.2支座安装
3#墩、8#墩支座采用TQZ-Ⅱ-12500DX（ZX），4#、7#墩支座型号为TQZ-Ⅰ-70000DX（ZX）。
箱梁由于体系温差、预应力、二期恒载及收缩徐变作用下产生一定的水平偏移，支座安装时，须设置反向水平预偏量，以满足合龙段临时束张拉时梁体向跨中方向的纵移，从而保证成桥时支座中心符合设计位置。
具体支座位移量见下表2示：
表2支座位置量表
墩号
3号墩
4号墩
5号墩
6号墩
7号墩
8号墩
位移量（△1）
131
112
0
0
122
148
方向
→
→
←
←
4.1.60#块钢筋绑扎及预应力束管道安装
0#块混凝土分两次浇筑，钢筋及预应力筋安装分二次完成。
第一次：
首先进行底板钢筋绑扎，其次进行腹板和横隔板下段钢筋绑扎，最后进行竖向预应力Φ32精扎螺纹钢筋（含铁皮管）的就位，并及时将竖向预应力筋的压浆管引出底板上方。
第二次：
进行腹板及横隔板、顶板钢筋绑扎，安放横向预应力波纹管，然后绑扎顶板顶层钢筋及定位筋，安装纵向预应力束管道。
4.1.6.10#块钢筋绑扎
钢筋在钢筋加工场加工，现场绑扎。
首先在0#块底板及外模上按设计间距标出钢筋位置，其次按标志绑扎钢筋，钢筋绑扎顺序为：
绑扎底板钢筋→绑扎腹板、横隔板下段钢筋，安装竖向预应力钢筋及部分横向预应力束→第一次砼浇筑后，绑扎剩余腹板钢筋及顶板钢筋。
4.1.6.2预应力束管道安装
箱梁采用三向预应力体系，纵、横向预应力钢束采用Φs15.24高强度低松弛钢绞线，标注强度1860MPa，群锚体系；竖向预应力钢筋采用JLΦ32mm精轧螺纹钢筋，标准强度830Mpa。
据0#块箱梁施工工序安排，预应力体系安装施工顺序为：
竖向预应力筋及部分横向预应力筋安装→待第一次混凝土浇筑后，安装剩余横隔梁横向预应筋及腹板预应力管道安装→顶板横向预应筋及纵向预应力束管道安装。
具体预应力束管道安装工艺见“5、预应力施工”。
4.1.6.3预埋件施工
0#块箱梁作为挂篮拼装的平台，施工时须注意以下预埋件的预埋：
（1）、挂篮后锚点锚固钢筋的预埋。
锚固钢钢筋为φ32mm精轧螺纹钢；
（2）、下节段箱梁施工所需的预留孔的预留。
（3）、施工监控钢筋应力计的预埋。
钢筋应力计须由施工监控单位的监控人员现场指导埋设。
（4）、接地信号钢筋及箱梁爬梯等预埋件的预埋。
4.1.70#块混凝土浇筑和养生
0号块高度9.8m，拟分二次浇注完成，第一次浇至底板以上1m，第二次施工剩余腹板及顶板。
箱梁砼为C55，由试验室按技术规范试配出符合要求的配合比，塌落度控制在18±22cm，初凝时间16h左右。
砼拌和楼严格按配合比配拌砼，由砼罐车运输至施工场地泵送施工。
浇筑混凝土操作要点：
（1）在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列技术要求才能保证浇筑质量以及上下工序的顺利完成。
（2）砼浇筑要求平衡对称施工。
砼由跨中向两端对称浇注。
砼分层浇筑，每层厚度按30cm控制。
（3）在浇注砼过程中，避免踩压波纹管，防止变形，影响穿束和张拉。
（4）使用φ50型和φ30型插入式振捣棒振捣，快插慢拔，要垂直插入砼中，并插至前一层浇筑砼5～10cm，严禁用振捣棒拖拽砼，振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
对于钢筋密集部位、锚下部位要特别注意振捣作业，避免出现蜂窝。
（5）箱梁找平层厚度为6cm，为了保证桥面平整度满足要求，施工中对混凝土表面平整度的控制尤为重要。
（6）混凝土质量必须采用双控。
即搅拌机出盘质量控制与现场入模前的质量控制。
现场与搅拌站要有畅通的通讯手段，以便随时调整浇筑速度及混凝土质量。
（7）混凝土浇筑施工用机械设备和原材料在施工前准备充分，以保证浇筑的连续性。
（8）砼施工缝严格按照规范要求进行凿毛处理。
在下一箱梁段砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止新旧砼结合面衔接质量不良。
（9）砼浇过程中要按试验规定留取足够的试件，并要与箱梁同条件养护。
混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
4.1.80#块预应力张拉及压浆
0#块预应力张拉及压浆见“5、预应力体系施工”。
4.2、挂篮悬臂浇筑施工
4.2.1挂篮构造
箱梁施工共投入4对GL240T挂篮，挂篮承载力为240T，行走方便快捷、拆装灵活、安全可靠。
根据箱梁结构特点及施工工艺要求，箱梁梁分为19个节段，节段长分别为3.0m、3.5m和4.0m，梁段最大重量238.82T（1号梁段：
砼方量91.85m3），挂篮自重及全部施工荷载80T；挂篮设计为三角桁架轻型挂篮，承载力按240T设计。
挂篮主要由主桁系统、行走及锚固系统、起吊系统、底蓝系统、模板系统五大部分组成（如图8、9、10）。
具体如下:
图8挂篮总体效果图
图9挂篮前吊点布置图
图10挂篮后吊点布置图
4.2.1.1主桁系统
主桁架是由两片外型呈三角形的桁架在其横向设置横联及前上横梁联结组成一空间桁架。
主桁主梁采用双槽钢（[40a）组合成□型截面，立柱采用双槽钢组合成□型截面，斜拉带采用4cm钢板制作，杆件间采用高强销子销接。
主桁侧向横联及前上横梁设吊带及分配梁，用于悬挂底篮、模板。
4.2.1.2行走及锚固系统
挂篮在悬浇完一段箱梁，预应力筋张拉完毕后开始前移。
挂篮前移时，通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走小车上，由反扣于工字型钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩，前支点采用不锈钢板组合滑道，由液压千斤顶顶推前移。
型钢双轨道由锚固梁与箱梁竖向预应力筋连接并锚固。
浇筑混凝土时，用锚杆将挂篮后锚点与箱梁竖向预应力筋连接锚固。
4.2.1.3起吊系统
起吊系统由吊带和精轧螺纹吊杆组成用以连接挂篮主桁架和底模平台，吊带选用□160×20锰钢吊带。
前吊带上端用φ32精轧螺纹钢在悬吊于前上横梁上，后吊带悬挂于外滑梁上,浇筑混凝土时锚固于箱梁翼缘板上,下端与底平台横梁连接，用液压顶升装置来调节底模系统的标高。
4.2.1.4底篮系统
底篮系统由底篮前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺于底平台上，前后横梁悬吊于主桁架，浇筑混凝土时，后横梁锚固于前段已完箱梁底板。
4.2.1.5模板系统
模板系统包括外模、内模、堵头模板等。
外模分模板、桁架及滑梁，外模模板采用大块组合钢模，与内模模板用对拉螺杆连接，外模采用型钢桁架增加其钢度。
支承模板及滑架的滑梁前端悬吊于主桁前上横梁。
滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板，浇筑混凝土时锚于前段已完箱梁翼板，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。
内模亦由模板、骨架、滑梁组成。
模板采用组合钢模，支承模板、骨架的滑梁前端悬吊于主桁前上横梁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。
拆除的内模板落于滑梁上，挂篮行走时，滑梁同时随挂篮前移。
内模板采用组合钢模和型钢分配梁组成，与外模对拉形成整体。
内支撑设调节螺栓支撑，在角隅处，型钢骨架设螺栓连接，用以调整内模宽度适应腹板厚度变化，内侧设有收分模板，以适应后面每一段箱梁高度变化。
堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采用钢模板，根据钢筋布置分块拼装，随后和内外模连接成整体。
4.2.2挂篮拼装及静载实验
4.2.2.1挂篮安装
主墩墩身高度大,最高达到103m，须选择合适的方法就位：
主桁系统在已浇筑0#块上拼装，底篮系统利用墩身顶端设置的0#块托架进行拼装就位，并用塔吊配合安装；最后完善安装起吊系统、行走锚固系统、模板系统。
挂篮拼装工艺流程图如下图11示：
图11挂篮拼装工艺流程图
（1）主桁结构拼装
A、在主墩箱梁0#块靠近1#块段顶板面位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。
用经纬仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。
B、利用塔吊设备起吊轨道，对中安放、连接锚固梁。
安装锚固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，对每根锚固筋施以250~300KN的锚固力。
在轨道顶安装前支点，后节点处临时设置支承垫块。
C、利用主梁0#块箱梁顶面做工作平台，水平组拼主桁成三角形，利用塔吊起吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证两主桁架片稳定。
D、安装主桁后锚点处的分配梁、（后）千斤顶、后锚杆等，将主桁后锚点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预埋锚筋锚固。
E、用塔吊将事先拼装好的主桁立柱横联及侧横联整体起吊安装就位。
F、安装前上横梁，并与主桁主梁锚固
G、安装吊带、分配梁、吊杆以及液压提升装置等，前上横梁与吊带的销接处必须照图设置限位钢管。
（2）底平台的拼装和模板结构拼装
A底平台的拼装
I、0#块托架设计时，将底篮平台作为0#块箱梁悬臂部分的承重梁。
前、后下横梁吊杆与主桁连接，用葫芦倒链将底篮前、后横梁与吊杆连接固定。
II、在箱梁0#块梁段底板预留孔附近，以砂浆找平，安装卸载千斤顶、分配梁、底模等，将底篮后下横梁锚固于0#块箱梁底板。
B外侧模拼装
I、利用外模前、后吊带将外模滑梁吊起。
II、在桥下将侧模骨架分2片连接成一个整体，将面板逐块安装在侧模骨架上、检查并调整侧模位置。
用塔吊将骨架整体吊装，悬挂在外模滑梁上。
III、安装侧向工作平台。
C内模拼装
I、内模滑梁用塔吊起吊通过内模前吊点和内模锚杆悬吊。
II、在桥下将内模骨架拼装成一个整体，用塔吊吊装并悬挂于内模滑梁上。
III、将内模顶板垫木和模板安装在滑梁骨架上，调整模板。
D张拉工作平台拼装
在桥下将工作平台组装成一个整体，用倒链悬挂于主桁系统上，以便随施工需要进行升降。
（3）、挂篮拼装注意事项
A在0#梁段施工完毕、模板拆除后才开始拼装挂篮。
B拼装时在0#梁段两端同时对称拼装两台挂篮。
C挂篮的拼装是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序，确保施工安全。
（4）挂篮的移动及锚固体系转换
在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，挂篮前移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇注梁段施工完毕。
挂篮前移时工作步骤如下：
A、前梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模（脱开底模、侧模和内模）。
B、当前梁段为1#梁段时，拆除挂篮后锚系统拆除，使挂篮后支腿锚于滑道上，此时滑道锚固不拆除。
使用顶推装置将挂篮前移至2#梁段。
C、当前梁段为2#~19#梁段时，解除滑道对三角形桁架的锚固力（松螺栓，但不得拆除），仅留竖向预应力筋对三角形架的锚固。
用千斤顶将挂篮前支脚顶一下，使挂篮前支脚与滑道处于接触的临界状态，以减少挂篮对滑道的压力。
解除竖向预应力筋对滑道的锚固力，此时不得拆除对滑道的锚固。
采用走行装置驱动滑道向前移，移动至灌注下一梁段的位置。
边移边拆除锚固点，边新增锚固点，但不得完全锚固。
D、滑道就位后，检查滑道（前支脚处）的水平，两滑道的距离及顺桥方向是否符合要求，合格后用锚杆与箱梁竖向预应力筋相连将滑道锚固在桥面上，至少五处锚固点，然后放松支撑前支脚的千斤顶，挂篮后锚点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车，准备滑移挂篮。
E、拆除底模后锚杆，此时底篮仅用后横梁吊带吊住。
F、拆除侧模后端的内吊杆，用后滑梁架后端吊住。
此时内滑梁架的上端固定在桥面上。
G、拆除内模滑梁的后吊杆，用特制的后滑梁架将内模滑梁后端吊住，上端固定在桥面上。
H、检查各道工序无误后，用水平千斤顶推挂篮前移，将底模、侧模、主桁系统及内模滑梁一起向前移动，直至下一梁段位置。
I、挂篮就位后，用挂篮后结点千斤顶进行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。
J、安装底模后锚杆。
K、安装侧模、内模后吊杆，调整后滑梁架。
L、调整模板位置及标高。
M、待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模调整到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋。
N、）梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移
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