江汉LGC230连续油管车技术协议.docx
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江汉LGC230连续油管车技术协议
LGC230连续油管作业机
技术规范
1.总体概述
1.1全套设备由连续油管主车、连续油管辅车、配套辅助装置及工具等组成。
供货设备及配件是未经使用过的正品。
1.2供货设备的设计规范、制造工艺及产品技术质量符合相关国际通用标准及国家标准。
1.3连续油管主车、连续油管辅车台上设备布局合理、安装牢固、抗震、方便设备检查和维护。
整车外形尺寸不超过长11mx2.5mx4.2m。
1.4连续油管主车、连续油管辅车整车载荷分布合理，无偏重现象。
前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。
整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。
1.5供货设备的控制系统、仪表箱及其有关装置具有良好的密封性能，具有防雨水、防风沙、防震动能力。
1.6供货设备能适应潮湿、下雨及风沙等气候条件下作业，并能适应-40～+50℃的作业环境温度。
1.7所有台上设备布局合理，方便设备操作、检查和维护。
台上设备应配置必要的操作平台、操作通道、工作梯、警告标识。
所有暴露在外面的运动部件及高温部件有安全防护装置。
每台设备配置两台灭火器。
1.8供货设备的仪器、仪表的计量单位采用国际单位制（或国际单位制与英制对照）。
全部液动/气动/电路的管路采用编码进行标识。
1.9整车获得国家3C认证证书或卖方负责按照中国3C认证特殊处理程序委托检查，并有正式公告，保证落户上牌照。
1.10供货设备的主要技术要求以本规范为准，设备结构性描述可在方案设计阶段根据具体情况，经双方协商后作调整。
2.详细技术规格
2.1连续油管主车
连续油管主车安装有连续油管滚筒装置、操作室、驱动注入头和滚筒的液压系统、动力软管滚筒及控制软管总成、数据采集系统。
总长：
≤11000mm
总宽：
≤2500mm
总高：
≤4200mm
2.1.1主车底盘
汽车底盘:
BENZ4144型汽车底盘
驱动方式：
8×6
驾驶室：
安全型中型驾驶室，后卧铺，驾驶室不带后窗，强力空调，驾驶员气悬可调座椅，收音机CD机，望地镜，副司机后视镜电动可调，电动车窗,随车工具袋，轮胎气压计，雾天行车超强卤素灯，充气软管，千斤顶，警示三角，灯泡一盒，内外遮阳板。
配Webasto燃油预热器，预留车辆远程监控系统接口，燃油消耗实时显示系统，仪表盘图表式清晰显示系统，国际标准公制单位，驾驶室液压翻转装置。
发动机：
奔驰OM501LA，V6涡轮增压中冷，功率：
435马力（320KW）/1800转，扭矩：
2100牛顿米/1080转，满足欧洲III号排放标准，发动机智能控制系统，智能保养系统
单体泵电子控制高压力喷射（1800BAR），自动巡航系统及限速系统，发动机辅助制动系统及排气制动系统，比油耗：
187克/千瓦小时，发动机噪音控制欧洲高标准CM96/20。
前轴：
第一桥：
驱动桥，带轮边减速，轴荷标定9000Kg,前钢板悬挂为9000Kg。
第二桥：
不驱动，不带轮边减速，轴荷标定9000Kg,钢板悬挂为9000Kg，前一二桥带自动负荷分配器，选配前桥轮间差速锁，增强驱动能力及附着力。
后桥：
第三桥：
驱动桥带轮边减速。
13,000Kg，第四桥：
驱动桥带轮边减速。
13,000Kg，配15,000Kgx2加硬弹簧悬挂，桥间及轮间差速锁，桥间及轮边双级减速，离地间隙高，承载能力强，后桥防侧翻稳定杆为加强型。
底盘满足载荷分布要求,前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。
整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。
2.1.2连续油管滚筒装置
滚筒内径1727,轮缘直径2845，滚筒宽1778
油管容量：
31.75连续油管6200m
38.1连续油管4500m
随车所配QT-800型φ38.1连续油管4500m，额定工作压力70MPa，可使用H2S作业。
连续油管参数如下：
油管外径
油管内径
管重
油管抗拉强度
额定工作压力
φ38.1
φ31.75
2.735kg/m
22040kg
70.3MPa
滚筒安装自动排管器（必要时也可手动排管），排管器总成由两只油缸控制升降，以达到适合下放油管的位置。
排管器上带深度计数器，油管深度能就地显示，并远传到操作室内操作台上。
滚筒轴的一端安装有11/2＇＇,10000psi工作压力的旋转接头，以法兰形式安装在滚筒轴上。
滚筒内部管路包括一个2＇＇FIG1502翼形连接由壬，连接到内部的2＇＇旋塞阀上，一个2＇＇三通连接到滚筒轴上，用于投球和清管。
所有内部管路额定工作压力10000psi。
滚筒外部管路系统包括旋转接头，通过一个11/2＇＇涡轮流量计（以计量液体流量，带相配的传感器），连接到一个入口管汇，管汇带一高压四通，用于连接两个1＇＇X2＇＇旋塞阀，以供外部循环液体进入。
配压力传感器（以连接到控制台上的压力计和数据采集系统），所有内部管线额定工作压力10000psi。
该管汇还配备一接口，用于连接高压缓蚀剂注入泵系统。
配涂抹式油管润滑装置。
配备拆装滚筒总成和油管滚筒的吊杆，以方便滚筒总成的整体吊装。
所有驱动系统暴露部分均安装防护罩。
配备液压控制的滚筒摆动装置，滚筒可沿中心左右偏转15度。
方便现场作业时对准井口。
油管滚筒配备有向下保持的控制链及锁定装置，以保证连续油管车在行驶过程中滚筒总成的安全固定。
2.1.3液压系统
液压系统由主车发动机全功率取力驱动，给液压系统提供所需的动力。
并配有传动轴和分动箱。
所有液压泵、马达、阀件全部采用进口原装件。
2.1.3.1主液压系统
注入头控制液压系统：
由液压泵、液压马达、液压阀件及滤清器组成。
具有无极调速功能。
2.1.3.2辅助液压系统
辅助液压系统为以下设备提供动力
－油管滚筒驱动马达
－排管器马达
－排管器高度控制油缸
－油管滚筒摆动油缸
－软管滚筒马达
－操作室起升油缸
－防喷器控制
－防喷盒控制
－注入头链条夹块夹紧系统
－注入头链条张紧系统
－空调系统
－液压油冷却风扇
2.1.3.3液压系统安装用于防喷器控制相匹配的储能器，以便在液压系统发生故障时，能实现BOP的操作控制。
配备手油泵系统，便于为防喷器、防喷盒、注入头链条夹紧系统、注入头链条张紧系统提供后备动力。
液压泵带超压卸压装置，在系统压力补偿失效的情况下保护系统。
配备有适用于所有季节的高质量液压油。
所有液压元器件布置、安装应符合相关技术标准，易于拆装、维修、更换。
2.1.4操作室
操作室配置可由一名操作人员完成对连续油管作业的所有操作，包括对连续油管滚筒、注入头、防喷器、防喷盒及主车发动机等的操作控制。
操作室带有举升装置，作业时通过液压油缸提升到合适的高度，以便操作人员可以清楚地看到井口及连续油管的操作情况，一旦操作室处于起升位置，机械锁将起作用以确保操作室不会滑移。
操作室内设置的所有阀门和控制开关可用来实现安全有效的操作。
为确保操作者舒适，操作室壁采用隔热装置。
操作室设有两扇滑侧门并设计窗户。
前窗有挡风板雨刮器，用一个可拆装的金属防护罩保护。
滑动式边窗和后窗。
设有供操作人员进入操作室的上下梯子。
操作室顶部安装有两个可方便调整方位的照明灯。
室内顶部装有照明灯，便于操作人员在夜间作业时观察仪器仪表。
所有灯的直流电源由底盘车电瓶提供。
气喇叭报警器，从控制台进行操作。
室内必须配备固定可靠的可调式座椅和两个折叠座椅。
室内配空调装置和暖风装置。
操作室的位置确保视野良好，方便施工作业。
操作室内的操作台由以下主要部分组成：
－注入头控制
◇注入头油管指重表
◇控制注入头链条夹持力的液压系统的压力调节阀和显示仪表。
◇注入头链条运动方向控制阀和显示仪表。
◇注入头链条高低档、速度控制阀
◇调节注入头正反驱动力的压力控制阀
◇控制注入头链条张力的压力控制阀和显示仪表
◇显示注入头系统压力的液压表
◇注入头链条润滑阀
－油管滚筒控制
◇排管器的升降和排管器的横向运动控制器
◇油管滚筒旋转方向、左右摆动控制阀
◇油管滚筒拉力控制阀和压力表
◇油管滚筒刹车控制阀和仪表
◇滚筒油管润滑阀
－底盘发动机
◇发动机转速
◇发动机油门
◇发动机熄火
◇发动机机油压力
◇发动机水温
◇气压表
◇电流表
－防喷器和防喷盒控制
◇防喷器闸板控制阀
◇防喷器油压表及手动应急压力系统
◇防喷盒控制阀和压力表
－其它
◇注入头链条和滚筒油管润滑控制阀
◇井口压力表和循环压力表
◇液压油温度表
◇缓蚀剂泵控制
◇照明开关
◇外加完全操作此设备的其它各种仪表及控制器
◇不锈钢操作面板
◇所有仪表计量单位采用国际单位制
◇记录仪，配置有数据采集系统，显示并记录速度、油管深度、管重、管轻、井口压力和循环压力，附有打印系统。
2.1.5注入头动力软管滚筒
软管滚筒分隔成两部分，可盘绕两根注入头软管，由液压马达驱动，通过就近的换向阀控制软管滚筒的正反转，配有高压软管旋转接头和快速接头。
配一套45m带快速接头总成的驱动软管。
2.1.6控制动力软管滚筒
动力软管滚筒由注入头动力软管滚筒及防喷器动力软管滚筒组成。
由液压马达驱动，通过就近的换向阀控制软管滚筒的正反转，配有16通路高压旋转接头和快速接头。
注入头动力软管滚筒配14根40m控制软管束，带快速接头总成。
防喷器动力软管滚筒配8根40m控制软管束，带快速接头总成。
动力软管滚筒安装在底盘后部。
2.1.7缓蚀剂柱塞泵
排量为0.5—2升/分钟，最高压力10，000PSI（70MPa）
带缓蚀剂罐并带刻度标示，进口接头，泵的出口通过管线和旋塞阀与外部管汇连接，在操作室内对泵进行无极变速控制。
2.1.8数据采集系统
数据采集系统：
包括一套数据采集器、一台便携式计算机和一台黑色激光打印机（A4幅面）。
要求能采集、显示、储存，并能打印以下作业参数：
－油管深度m
－起下油管速度±m/min
－油管重量±Kg
－循环压力MPa
－井口压力MPa
－入口1注入瞬时排量L/min
－入口1累积注入量m³
－入口2注入瞬时排量L/min
－入口2累积注入量m³
2.2连续油管辅车
连续油管辅车安装有注入头、防喷器、防喷盒、车载式液压吊及其它辅助装置。
该设备的总体外形尺寸
总长：
≤10500mm
总宽：
≤2500mm
总高：
≤4100mm
2.2.1辅车底盘
汽车底盘:
陕汽斯太尔SX2255JR465C越野型汽车底盘
驱动方式：
6×6
驾驶室：
德龙加长加宽平顶，郡主红，带恒温空调，电动摇窗机，带CD机，电加热后视镜，驾驶室电动翻转装置，在驾驶室前装牵引销。
发动机：
康明斯345马力欧Ⅲ排放ISME34530，额定功率/转速：
254kw/1900r/min，最大扭矩/转速：
1710N·m/1200r/min。
前后桥：
前桥6.5吨斯太尔前桥，双后桥：
13吨级斯太尔驱动桥（速比5.73）。
底盘满足载荷分布要求,前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。
整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。
2.2.2注入头
注入头安装在卡车底盘平台焊接结实的固定架上，其性能参数如下：
－最大额定拉力，磅（kg）50000（22700）
－最大强行下入能力，磅（kg）25000（11350）
－最大速度（高档）,ft/min（m/min）200（60）
－最大速度（低档）,ft/min（m/min）100（30）
注入头所有结构和辅助系统的设计承载能力为50000磅载荷，鹅颈管按照11/2”的连续油管尺寸配置，安放在底盘车上。
注入头按适用于11/2”油管配置。
驱动液压马达的液压油都要通过高压滤清器，滤清器配有可视污染程度指示器，驱动马达由带回流单向阀的高压滤清器保护，液压负载保持平衡阀安装在马达端口，用以在松开刹车时保持油管负荷。
注入头的下体结构具有完全侧开口，以便于拆卸链条和油管夹块。
链条和注入头夹块可与1”到2”的油管配套使用，注入头采用11/2”油管夹块嵌入式链条。
通过更换夹块与鹅颈管滚轮以适应不同直径的连续油管，随车所配夹块尺寸为11/2”。
油管夹块在完全缩回时，其间隙可允许通常使用在油管串上的各种工具顺利通过。
链条的夹持是使用滚柱轴承总成对链条及夹块的背部施压而获得，油管夹紧系统采用三套相互独立控制的双拉杆式液压缸。
链条的张力是由两对液压缸使底部惰性传动链轮直接垂直运动而产生。
注入头的鹅颈管位置可以调节，扩口式，72”的弯曲半径，油管导向拱安装在注入头上，配有吊环，便于起吊和运输
两个单作用指重表传感器可以直接提供油管的管重和管轻数据
注入头底部配置安装防喷盒的相匹配接法兰
注入头软管连接板安装在注入头下部前面位置，注入头的两边带有可折叠式工作平台。
注入头外框架配有4点吊绳和马达防护罩。
配套一套可调支腿。
2.2.3侧门式防喷盒－31/16”
防喷盒安装在注入头上，该侧门式防喷盒额定工作压力10000PSI，可适用于H2S作业。
侧面安装孔用于更换盘根盒和衬套。
防喷盒对连续油管进行动、静密封，采用液压式操作。
防喷盒顶部与注入头连接，底部配接头与防喷管或防喷器连接。
尺寸用于11/2”油管
防喷盒按适用于11/2”油管配置密封件。
2.2.4防喷器－31/16”
31/16”额定工作压力10000PSI四组合防喷器安装在底盘平台的支架上，可适用于H2S作业。
防喷器按适用于11/2”油管配置全套闸板。
在2＃和3＃闸板之间的出口上装有1502由壬接头，并配备一个1502扣2”X1”的10000PSI的旋塞阀。
所有闸板都有位置指示器，所有闸板的操作均为液压操作。
配有手动机构，必要时可手动操作。
防喷器顶部配母由壬接头与防喷盒连接，底部配公由壬接头与防喷管或井口装置连接。
39/16”内径，四闸板，10000psi工作压力，具有抗H2S能力，15000PSI的测试压力。
所有与井筒流体接触的金属，符合防腐要求。
防喷器由安装在操作室内的阀组进行液压操作，并配有储能器提供后备动力。
2.2.5随车液压吊
徐工集团SQ16SK5Q型，16吨随车液压吊。
安装在底盘车尾部中央位置，带液压前后支退和配套安全装置
吊车司机控制手柄安装在底盘车后部侧面，可在两侧操作，360度旋转。
由底盘发动机取力口驱动插入式油泵，为吊机提供动力源
吊车起重能力：
◆16000kg2.5m
◆7500kg5.14m
◆4600kg7.9m
◆3100kg10.55m
◆2300kg13.2m
◆1600kg15.85m
◆1200kg18.5m
2.2.6卡车平台
卡车平台安装在底盘车上，并配有用于注入头和防喷器安装支架
2.2.7连续油管倒管装置
用以将木质滚筒上的1-1/2”连续油管，置换至主车连续油管滚筒。
倒管装置以液压马达驱动木质滚筒，速度可调。
液马达由连续油管主车驱动注入头的液压管路提供动力。
2.2.8配置以下适用1-1/2”连续油管的井下工具（可选，见附件）：
2.2.9工具箱
设备安装有工具箱和杂物箱。
3.随机资料
合格证1份
操作说明及维护手册3份
汽车底盘原厂技术资料1套
整车电路连接原理图3套
整车液压系统原理图3套
整车气路系统原理图3套
压裂车装箱清单1份
4.组装、调试和喷漆
连续油管作业机的厂内组装及调试按工厂的装配和检验规范进行。
组装前，自制零部件中的非机加工面均涂底漆。
组装和调试完毕后，整机用清洗剂高压喷射清洗，确保无油污，再进行表面打磨处理，然后喷涂底漆色。
卡车保持原色，不另行喷漆。
5.其它
设备到达需方后，甲方通知厂家到现场负责理论和实际技术培训。
整机保修期为一年。
保修期内，因乙方制造组装质量问题，由乙方免费提供维修和现场技术服务。
因甲方操作造成的机具损坏，由甲方承担配件费用，乙方免费进行现场维修。
保修期外，乙方保证及时提供周到的服务。
设备出厂前，乙方负责通知甲方来厂验收，验收时甲方提出协议非整改项目产生的费用由甲方承担
本协议经双方代表签字生效，与合同具有同等法律效力，并作为乙方供货、排产、外购材料的依据。
未尽事宜双方协商解决。
甲方：
乙方：
江汉石油管理局第四机械厂
代表：
代表：
日期：
日期：
附录A
序号
图号
名称
数量
备注
1
3900500015
WSM-400（PNE21-400P）全数字脉冲氩弧焊焊机
1套
2
P5300081AA
勾形扳手
1件
3
5402652008
GG2527F充气工具
1套
4
4100100344
开口扳手41#
2把
5
4100100343
开口扳手36#
2把
6
4100100850
开口扳手32#
2把
7
4100100374
12磅榔头
1把
8
4100100376
8磅锤子榔头
1把
9
4100100373
2磅锤子榔头
1把
10
4102300014
钢卷尺20米
1把
11
4100101311
管钳48’
2把
12
4100101310
管钳36’
2把
13
4100100255
管钳24’
2把
14
4100100008
活动扳手16’
2把
15
4100100006
活动扳手12’
2把
16
4100100011
活动扳手10’
2把
17
4100100395
平起10’
2把
18
4100100390
平起5’
2把
19
4100100122
英制内六方扳手（9件套）
1套
20
1500600112
负载传压油
3瓶
21
5301050022
防喷盒密封盘根
2件
22
5401750009
扭矩限制器摩擦片
2件
23
3300200008
摩托罗拉对讲机GP3688
4套
24
负载传感器修理包
1套
压力传感器修理包
1套
防喷器修理包
1套
随防喷器带
防喷盒修理包
1套
随防喷盒带
连续油管焊条
1包
高压旋转接头密封垫
2
由壬密封圈
5
井口连接各种变径头
根据井口定
附录B
一、所配套的井下作业工具保证进行如下作业工艺：
（1）注氮气举作业。
（2）冲砂解堵作业。
序号
型号
名称与规格
1
V1334-150-AMMT
连续油管连接接头
2
422-000
双瓣式单向循环阀
3
504-014
喷嘴
4
C167-085-09
液压丢手
5
504-020
喷嘴
6
552-000-AMMT
旋转冲洗工具
7
602-055
连续油管连接接头
8
C200-015-09
马达头总成
9
1-2"油管割刀
10
DOUBLEROLLONCONNECTOR油管连接器
DIMPLE/EXTRACTOR油管连接器工具
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