高墩专项施工方案.docx
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高墩专项施工方案
雅泸高速公路C3合同段
高墩专项
施工方案
编制：
复核：
审核：
监理工程师：
编制单位：
四川公路桥梁建设股份有限公司
雅泸高速公路C3合同段
2008年6月
高墩专项施工方案
1、工程概述
雅泸高速公路C3合同段多数桥梁设计了空心薄壁高墩柱，最大墩身高度达到120米，特编制本专项施工方案指导空心薄壁高墩柱施工.
2、施工方案概述
本方案主要阐述空心薄壁高墩施工，其中包括空心薄壁高墩施工概况、施工现场准备、大块翻模的制作、钢筋进场、制作和安装、翻模的安装、翻模的提升和拆除、砼浇筑、确保工程质量和工期的措施、安全生产保证措施。
3.、施工方案
3.1空心薄壁高墩施工概况
施工前项目机料部门根据工程部门提供的机具设备使用计划，准备相应的施工机具设备。
施工设备的选用，一般可根据墩台身的现场地形条件、墩台身施工高度和模板的起吊重量、自有的施工机械设备及综合的经济指标进行考虑。
⑴当墩台身的施工高度在30m以下时，采用吊车配合施工；
⑵当墩台身的施工高度在30m以上时，采用塔吊配合大块翻模施工；
墩身混凝土的施工一般都采用泵送工艺。
3.2施工现场准备
⑴在分项施工开工前，进行合理规划，对现场进行平整，对进场的道路进行完善。
施工现场必须满足材料进场、堆放的要求，施工现场做到整齐、有序，作好文明施工。
⑵对拌和站进行合理的规划，拌和站的设置可结合全桥的多个墩位进行综合考虑，集中统一拌和。
3.3大块翻模的制作
⑴大块翻模的单块重量根据提升设备的起吊能力确定，模板的高度应与钢筋和墩台身采用的劲性骨架节段高度相适应。
⑵模板的加工由工程部门按照经审核的模板加工图安排实施。
⑶模板制作按照《公路桥涵施工技术规程》规定容许偏差进行。
⑷加工时严格按照制定的工艺流程进行。
按照校正→接长焊接→下料→单件加工→上胎模组合压紧→施焊→冷却→取出校平→试拼装检验→打磨→油漆的施工程序进行加工。
⑸模板加工控制
A.面板选择6mm厚优质A3钢板，要求平整光洁顺直。
B.模板应有足够的强度、刚度和稳定性，以保证施工过程中模板不会发生变形。
C.模板制作时面板对接焊缝应对接平整，防止折角。
对接焊缝要认真砂平抛光，靠板尺检查。
D.型钢对接应等强施焊。
对接顺直、焊缝不影响面板贴合；
E.加工平台应确保平整度（平整度小于1mm），定位压紧后的侧模应待大量施焊工作完成并冷却后，才能卸下。
F.焊接时应尽可能对称施焊，避免集中受热，引起不均匀变形；
G.背肋同骨架应确保焊缝强度，骨架与面板，隔板用倒退、间断、跳跃焊法施焊；
H.螺栓孔位，孔距应保证精度，当背肋或隔板影响螺栓孔时，应作调整，首先保证孔的位置精度；
I.成品模板应检查其装配精度，有变形的应采用反力架或加热予以校正。
J.为了减少横向的模板接缝，确保模板的整体精度，确保施工线形，在现场吊装能力满足的情况下,整块模板应尽量作到横向、竖向无拼缝。
⑹模板加工完成由质检部门组织验收，验收合格后方可用于墩台身的施工。
3.4钢筋进场、制作和安装
⑴进场的钢筋按照型号、规格分开堆码，每一批进场的钢筋，试验室都应按照规范规定的要求及频率进行检验，未经检验和检验不合格的钢筋，不能用于工程施工。
⑵钢筋在加工车间制作好，制作好的钢筋按照施工图规定的型号和规格分开堆码，并挂牌标记。
施工组根据施工图的数量领用并登记，以核定钢筋使用数量。
钢筋的损耗率应控制在规定的范围之内。
⑶钢筋现场安装严格按照施工设计图和规范要求进行。
⑷钢筋安装完成，由质检部门进行自检，自检合格后并报监理工程师检验合格，方可进行下一道工序的施工。
3.5翻模的安装
紧固于墩台身的支承模板，依靠自身抱箍于墩台身的较大磨擦面产生的磨擦力支承其上的模板重量和其他施工荷载。
墩台身模板通过对拉螺杆和上下两段模板间的螺栓连接以及劲性骨架固定，抵抗混凝土浇筑过程中的侧压力和振捣力。
⑴模板安装前，应完善现场施工环境，每一工作层搭设施工平台，以确保模板安拆、钢筋安装和施工人员安全。
⑵模板安装前，由测量组进行精确放样，测量和复核分别由不同的人完成。
测量的数据交工程部门审核后，交施工组实施。
⑶现场技术员负责对模板安装质量进行控制。
⑷重复使用的模板应始终保证其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
不满足要求时，应进行校正；
⑸模板安装前，应进行表面打磨并均匀涂刷脱模济；
⑹安装模板时，应防止模板移位和凸出。
安装好的模板应保证无错逢，接缝严密；
⑺采用大块翻模施工时，锚固段模板上口应与已浇筑混凝土可靠锚固，以防止上下段混凝土出现错台和窜浆；
⑻浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出和不拔出的要求，采用相应的措施。
不予拔出的拉杆，应尽量采用锚固螺栓进行锚固；
⑼模板在安装过程中，必须设置抗倾覆措施；
⑽模板不应与脚手架连接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
⑾模板安装完成后，测量组对模板尺寸及墩台身结构尺寸进行复测。
质检部门进行自检，自检合格后报监理工程师检验。
⑿墩台身高度较大时，一般利用全站仪，采用“三角法”对模板的桥轴线、墩轴线和四角高程进行控制测量，为模板的调整提供依据。
3.6翻模的提升和拆除
（1）每个墩塔柱一般配备3套模板,先安装两套模板浇筑第一节段混凝土；安装第三套模板，并拆除首套模板安装于第三套之上，浇筑下一节段混凝土。
按照以上顺序，依次翻升模板完成墩台身混凝土施工。
在正常施工过程中，始终有一套模板紧固于已浇混凝土上，其余两套模板则处于待浇混凝土状态。
（2）一般翻模板安拆采用塔吊起吊设备进行。
起吊设备的额定起重能力应能满足模板提升的要求。
采用的配套起重设备应与额定起重量相匹配。
（3）用于施工的起吊设备塔吊应与墩台身可靠附着，附着应严格按照厂家提供的位置和要求施工。
（4）模板提升的吊环应采用I级钢筋，严禁使用冷加工钢筋，吊环计算拉应力不应大于50Mpa。
墩柱施工示意图
3.7砼浇筑
砼在拌和站集中拌制，由砼运输车送砼至墩位处，采用输送泵将砼泵送入模或吊车、塔吊吊砼入模进行浇筑。
确保工程质量和工期的措施
1、确保工程质量的措施质量是企业的生命，确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。
我公司是通过GB/T-ISO9001：
2000标准质量体系认证的公路工程总承包特级企业，“科学管理、质量第一、信守合同、争创一流”我公司的质量方针。
为确保该项工程达到“确保优良工程,争创鲁班奖”的质量总目标，本投标人拟从组织机构、质量意识、质量制度、过程控制几方面来保证。
1.1、建立健全质量管理机构
本项目将建立以项目经理为首的全员质量保证体系。
项目经理部设置以项目经理为组长、总工程师为副组长,项目副经理、部门负责人为成员的项目质量管理领导小组，下设质检处管理项目的日常质量检查验收工作，质检处设质检处长、专职质检员、资料管理员。
1.2、加强质量意识教育
贯彻执行国务院关于“加强基础设施工程质量管理”的通知、交通部“公路工程质量管理办法”，以项目管理为载体，落实到项目管理的各环节。
加强从项目经理到管理人员及一线生产工人的全员质量意识教育，在施工过程中认真贯彻“质量第一”的方针，执行“管生产必须管质量，管理施工首先管好质量，操作人员确保质量”的原则。
1.3、建立质量管理制度
1.3.1、质量责任制
贯彻执行一把手负责制，终身负责制。
本项目质量由项目经理负直接领导责任，项目总工负技术领导责任，操作者负直接责任。
纵向到底，横向到边。
1.3.2、质量奖惩制
应用激励和约束机制，把工程质量与经济分配直接挂钩，奖优罚劣，奖罚逗硬。
项目部设立质量奖励基金，对质优工序、产品进行奖励，对劣质、废品进行罚款，直至行政处分。
1.3.3、技术交底制
加强班组技术培训，每道工序施工前事先由总工程师主持对技术人员、操作工人进行全员质量技术交底，杜绝质量事故发生。
1.4、加强过程质量控制
1.4.1、遵守监理程序，尊重监理工程师意见，服从地方质量监督部门的监督管理。
认真执行本工程质量监控小组的指令。
使整个工程质量处于严格的监控之中。
1.4.2、在制定施工方案和施工细则之前，仔细阅读设计文件和图纸，理解设计意见，严格按施工图进行施工，如对设计图纸有疑问，按合同规定程序提出。
没有收到正式设计修改通知之前，任何施工均以施工图纸为准。
1.4.3、作好原材料、半成品的检查把关。
由总工负责重点把好钢材、水泥等进场前的检验关，不符合质量标准的材料一律不准进场，由机料、质检、试验、技术干部组成原材料验收小组经办此项工作。
进场原材料的质量、型号、规格、品种必须符合设计要求，且出厂合格证或试验资料齐全。
仓库管理员，必须对进场原材料进行外观质量检查。
核对品名、规格、型号、尺寸。
材质不合规格不得签收。
未经仓库保管员签收的原材料不准使用在工程中。
加强砂、粗骨料检验。
对粗骨料作含碱量试验，不使用含碱量超标的石料。
1.4.4、认真执行自检、互检和交接检查的三检制度和专检制度。
三检制度由质检处负责，在班组工序之间进行。
认真填写三检表，并履行签字手续。
专检制度由专职质检员进行，现场检查施工技术、质量、试验资料，对工艺及工序进行质量评定。
选配先进的质量检测和计量设备，使检测结果准确无误。
1.4.5、认真控制混凝土质量：
混凝土配合比设计，由分项技术负责人提前100天向试验室提交经项目总工批准的配合比设计技术性能和要求的委托单。
试验室的试配试压满足设计技术性能和要求后，交分项技术负责人，经项目总工审定签字后，提前40天报监理工程师批准，然后执行。
单项工程混凝土浇筑各项准备工作就绪后，由监理检查验收，然后由分项技术负责人填写混凝土浇筑令，经专职质检员核定，由项目总工签发，才能浇筑，否则不准浇筑。
1.4.6、加强测量工作：
桥位、线型控制是建桥的重要工作。
按总体部署设全桥平面和高程控制网，作好测量放线检查、复核工作，达到规范要求的精度。
1.4.7、隐蔽工程验收：
隐蔽工程必须及时验收，验收前在自检合格的基础上由分项技术负责人填写验收单，交总工签字，报请监理工程师验收。
没有验收或验收不合格的工序和项目一律不得隐蔽。
1.4.8、质量检验评定：
分项工程质量评定在班组三检评定基础上，由分项主管组织班组长和质检工程师、监理工程师进行，由分项主管填写评定表，项目质检员和质检工程师签认。
单位工程质量评定由项目总工程师根据分项分部评定结果填表，报监理工程师评定，报请质量监督站核定。
1.4.9、质量事故的处理：
质量事故的发生和处理除报公司外还要报业主和监理工程师，处理结果一定要达到设计和规范要求。
凡发生质量事故均按“三不放过”的原则进行分析处理。
三不放过即质量事故查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不制定出整改措施不放过。
2、确保工期保证措施
2.1、工期保证实施原则
2.1.1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
2.1.2、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。
2.1.3、在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。
2.1.4、在劳动力安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳动力配置充分合理，有节有度。
采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。
2.1.5、在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率，必要时加大投入。
2.1.6、在工程资金上，保证工程用周转资金及时到位，有计划地使用，按时计量。
2.1.7、采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。
2.1.8、采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好沿线的政策处理问题。
2.1.9、遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。
2.1.10、地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料源，保障供给。
2.2、工期保证实施措施
2.2.1、明确工期目标，明确责任人，制定奖励惩罚制度，做到施工秩序井然。
2.2.2、加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。
采用三班制，确保关键工程施工24小时作业。
2.2.3、作好施工工序的转换和紧密衔接，提前作好下道工序的施工组织设计和材料、设备准备，避免施工中断。
2.2.4、充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受冬季、雨季、台风影响。
雨季施工布设雨棚等防雨设施，确保施工连续进行。
2.2.5、加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。
2.2.6、做好后勤保障，严格上下班作息制度，确保职工以饱满的精神从事施工生产。
安全生产保证措施
1建立、健全安全保证体系
1.1、思想保证：
通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。
1.2、组织保证：
经理部、安保处、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。
1.3、技术保证：
在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法和措施。
层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全设计的布置、配戴。
1.4、经济物质保证：
在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。
1.5、严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。
1.6、经济责任保证：
在工程承包中，将安全因素考虑其中，奖惩分明。
在承包时，安全具有否决权。
1.7、为加强安全生产，加强安全教育和安全培训，完善和落实安全生产责任制，
1．8、为了提高职工的安全生产技能，增强安全防范意识，促进作业人员必须严格按施工方案及安全操作规程进行施工作业，由带班职工任安全监督员，由作业班长任安全员。
2安全生产责任制
从施工处长、技术负责人、安全工程师、各业务部门直至各作业班组，推行和实施安全目标管理。
2.1、建立、健全安全承包责任制，坚持“三不放过”原则。
2.2、签订安全承包合同。
2.3、认真执行安全承包责任制，明确每位职工的责任、具体任务、权力以及经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。
2.4、明确各职能部门人员的责任，每个人员的分工，使其做到心中有数，防范及时，处理突发事件得当，以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。
3安全应急预案
3.1成立应急小组
为了保证建筑施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥企业在事故应急处理中的重要作用，保障企业、社会及人民生命财产的安全，使事故造成的损失和影响降至最低程度。
项目开工即成立应急领导小组。
3.2处置程序
施工现场一旦发生事故时，施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取相应的应急处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
3.3报警和联络方式
一旦发生事故时，施工现场应急救援小组在进行现场抢救、抢险的同时，要以最快的速度通过电话进行报警，如有人员伤亡的，要拨打“120”急救电话；如果发生火灾，应拨打“119”火警电话。
3.4各类事故的抢险措施
（1）、触电事故的抢险措施
一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。
（2）、高处坠落及物体打击事故的抢险措施
工地急救员边抢救边就近送医院。
（3）、坍塌事故的的抢险措施
一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。
同时，就近送医院抢救。
严重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。
（4）、机械伤害事故的抢险措施
a、对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。
b、就近送医院。
（5）、中毒事故的抢险措施
施工现场一旦发生中毒事故，让病人大量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。
（6）、火灾事故的抢险措施
a、迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。
当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。
b、当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。
c、扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。
d、气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。
乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。
e、一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。
4安全管理规章制度
4.1、为保证石滓经河大桥顺利施工，促进安全生产管理，保证安全生产，根据有关法律法规精神，结合本项目的实际情况特制定如下制度：
4.2、在项目经理部领导下，安保部门负责安全生产的监督、检查工作，并组织全体职工、民工认真贯彻行国家颁布的各面安全法规及企业制定的安全规章制度。
4.3、对全体职工、民工要实行入队教育、现场教育、岗位教育等三级教育制度，使他们做到人人讲安全、人人管安全、促使他们熟悉和自觉遵守安全生产中的各项章程。
4.4、进入施工现场必须戴安全帽，高空作必须系好安全帽，高空作业必须系好安全带，高空危险位置必布布置安全网，水上作业必须穿有反光标志的救生衣。
4.5、严禁班前喝酒，进入施工现场内不准赤脚、不准穿拖鞋，妇女工不准穿高跟鞋、喇叭裤、高空作业严禁穿硬底鞋。
4.6、在本项目施工的民工，在签订劳动用工合同时，必须签订安全合同，并定期进行安全教育及工地开现场会，结合安全合同，每年进行一次安全技术知识考试，并建立考试成绩档案。
4.7、凡新增加的、调换的工人、民工上岗前必须经过安全培训，经考试合格后方可上岗操作。
4.8非机械操作人员，不准私自乱动机械设备，没有上岗证者，不准上岗操作任何人必须持证上岗。
4.9、机械操作人员，必须熟悉的掌握机械性能、参数、坚持定期检查、保养、严禁带病运转。
4.10、从事特种作业人员，必须经过专职管理部门培训，经考试合格后，方可持证上岗。
4.11、对起吊重物用的钢丝绳、滑车、吊具必须经常检查，严禁超负荷使用，塔吊和塔柱上用的任何吊点，只能作垂直运输用，不准乘人。
4.12、职工生产区、库房、施工现场布置肖消设施，各施工部位氧气瓶、乙炔瓶，按规定摆放、间距5米为上。
4.13、配电房到生产区，施工现场及各机械设备，布置的电缆、电线要经常检查，发现问题及时处理，严禁私自拉乱搭电线。
4.14、施工现场布置的电缆、电线、机械设备、重要部位要装配漏电保护装置和安全数年路保护器，所用的施工机械设备必须人走电断。
4.15、教育全体职工、民工、爱护国家财产，施工所用的各种安全设施、装置，未经许可，不准任意拆除。
坚持做到安全为了生产，生产必须安全的方针，严禁三违，消除隐患，发现问题及时处理或向有关部门汇报，要确保重大安全事故为零。
5、爆炸物品管理制度
5.1、遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》中的有关规定。
5.2、爆炸物品坚持当日领用制度，需用多少领多少，并由专人进行管理。
管理人员要账目清楚，帐物相符。
5.3、雷管和炸药必须分开存放保管，严禁泥在一起。
5.4、使用时要小心，严禁挤压、碰敲，以免引起雷管爆炸。
5.5、严禁无关人员进入爆炸物品库区，严禁在库区内吸烟和动火，严禁把其他容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库，严禁在库区内住宿和进行其他活动。
6、施工现场临时用电方案
6.1临时用电管理措施
6.1.1、接地与防雷
（1）、在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN－S接零保护系统。
（2）、电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。
专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线、第一级漏电保护器电源侧的零线引出。
（3）、施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。
（4）、保护零线不得装设开关或熔断器。
（5）、保护零线应单独敷设，不作它用。
重复接地线与保护零线相连接。
（6）、保护零线除必须在总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。
保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10Ω。
在工作接地电阻允许达到10Ω的电力系统中，所有重复接地的并联等值电阻应不大于10Ω。
（8）每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点与接地装置做电气连接。
不得用铝导体做接地体或地下接地线。
垂直接地体宜采用角钢、钢管或圆钢，不宜采用螺纹钢材。
6.1.2、配电线路
（1）、现场电缆干线应采用埋地敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。
（2）、电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.6m，并应在电缆上下各均铺设不小于500mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。
（3）、电缆穿越道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。
（4）、埋地敷设电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
（5）、电缆接头牢固可靠，做好绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受张力。
（6）、室内配线必须采用绝缘导线，采用瓷瓶、瓷（塑料）夹等敷设，距地面高度不得小于2.5m。
（7）、进户线过墙应穿管保护，距地面不得小于2.5m，并应采取防雨措施。
（8）、进户线的室外端应采用绝缘子固定。
（9）、室内配线所用导线截面，应根据用电设备的计算负荷确定，但铝线截面应不小于2.5mm2，铜线截面应不小于1.5mm2。
6.1.3、配电箱及开关箱的设置
（1）、配电系统应设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。
（2）、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，所有配电箱应统一编号，并在箱体外注明相关的责任人。
（3）、总配电箱应设在靠近电源的地区。
分配电箱应装设在用电设备和负荷相对集中的地区。
分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。
开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
（4）、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，其周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品；不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动，液体浸溅及热源烘烤的场所，否则，需做特殊防护处理。
6.1.4、安全技术措施
1、供用电设施投入运行前，项目部要建立、健全用电管理机构，组织好运行、维护专业班组，明确管理机构与专业班组的职责。
2、项目部要建立、健全供用电设施的运行和维护操作规定，运行及维护人员必须学习操作规定，熟悉项目部的供用电系统。
3、项目部必须建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。
4、室外施工现场供用电设施除经常维护外，遇大风、暴雨等恶劣天气时，要加强对电气设备的巡视和检查，巡视和
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