跨京沪高速公路大桥连续

高速公路互通连接线预应力砼连续T梁大桥工程施工组织设计一.编制说明 11. 编制依据 12. 编制原则 1二.工程概况 2 1. 工程概况 22. 工程特点重难点 33. 自然地理环境 34. 设计标准 45. 主要工程数量 5三.总体施工,2.主梁墩顶附近主压应力接近规范容许值,建议调整顶板预应力

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1、高速公路互通连接线预应力砼连续T梁大桥工程施工组织设计一.编制说明 11. 编制依据 12. 编制原则 1二.工程概况 2 1. 工程概况 22. 工程特点重难点 33. 自然地理环境 34. 设计标准 45. 主要工程数量 5三.总体施工。

2、2.主梁墩顶附近主压应力接近规范容许值,建议调整顶板预应力钢束规格及布置方式来改善主压应力状况.3. 主9号桥墩桩基垂直承载力略欠不足,建议核对桩长计算.二涪江三桥特大桥1施工阶段,主梁最大压应力为232.21 kgcm。

3、3.6地震资料及最大冻结深度中平跨京珠高速公路特大桥线路所在地地震基本烈度7度,地震动峰值加速度0.1g,反映谱特征周期Tg0.55s;场地类别为III类;最大冻结深度0.5m.3.7主要工程数量中平跨京珠高速公路特大。

4、3. 文明施工措施 714. 环境保护措施 72九.附图 73 1. 搅拌站平面布置图 732. 制梁厂平面布置示意图 743. 进度计划横道图和年度计划 75高速公路互通连接线预应力砼连续T梁大桥工程施工组织设。

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