路基沉降观测变形

1、沉降变形观测技术方案兰新铁路第二双线新疆段LXTJ4标沉降变形观测技术方案 编制: 复核: 审批: 批准: 中铁四局集团兰新铁路四标一工区二0一0年六月目 录沉降变形观测技术方案 1一工程概况 3二工程特点 3三沉降变形观测 33.1 路基。

2、高速铁路沉降变形观测及评估方案 客专至段线下工程 沉降变形观测及评估方案客运专线公司二年月第一章 总则为指导客专至段对路基含过渡段桥梁涵洞隧道等线下工程的沉降变形观测无碴轨道铺设条件的评估工作,制定本方案.无碴轨道铺设条件评估的重点应是线下。

3、路基沉降观测方法路基沉降观测实施方法1. 编制依据根据铁道部京沪高速铁路建设总指挥部2008年5月京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案,结合本工班管段路基工程的具体情况制定实施细则.2. 任务范围及工作内容2.1任务范围:商合杭一。

4、路基沉降观测方案新建xxxxxxxx铁路路基沉降观测方案中铁xxxxxx2010年12月5日中铁xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部路基沉降观测方案编制: 复核: 审核: 路基沉降观测方案一编制依。

5、整理沉降变形观测细则2.环境影响评价技术导则5污染防止措施能否达到要求.4.建设项目环境影响评价文件的分级审批环境总经济价值环境使用价值环境非使用价值2按发布权限分.环境标准按发布权限可分为国家环境标准地方环境标准和行业环境标准.一环境影响。

6、1路基沉降观测文件编号: 作 业 指 导 书路基沉降观测编写: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 受控状态: 持有者姓名: 分 发 号: 持有者部门: 目 录1开展项目 32依据文件 33主要仪器设备 34操作规程 45试验检测的工作。

7、建筑物沉降与变形观测46 建筑物沉降与变形观测461 沉降观测水准点的测设4611 水准点的布设建筑物的沉降观测是根据建筑物附近的水准点进行的,所以这些水准点必须坚固稳定.为了对水准点进行相互校核,防止其本身产生变化,水准点的数目应尽量不少。

8、沉降变形观测有关用表附件八沉降变形观测用表:目 录序号表 号沉降变形观测用表名称备 注1沉降观测01工点沉降观测断面点布置表2沉降观测02沉降板观测资料汇总表3沉降观测03路基面沉降观测资料汇总表4沉降观测03附1绘制路堤施工过程和完成后填。

9、线下工程沉降变形观测测量等级及精度要求本线变形测量包括垂直位移和平面位移按高速铁路工程测量规范技术要求执行.表4.1.1 测量等级及精度要求变形测量等级垂直位移测量水平位移观测变形点的高程中误差mm相邻变形点的高程中误差mm变形点点位中误差。

10、沉降观测及基坑变形监测方案计划一 测区概况1地理位置待建的秦皇岛恒大城位于秦皇岛市火车站北侧,本次涉及沉降观测及基坑变形监测建筑物为:56地块6地块12标;5地块6地块34标拟建的住宅及商业建筑,该标段位于规划北港大街南侧,迎宾北路由标段中。

11、整理沉降变形观测方案前言一工程概况中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG2标施工里程范围为DK55578DK77844,全长22.266km,其中:路基6685.74m33段,桥梁15070.74m31座,隧道510m2座,框架涵桥7处。

12、沉降变形观测实施方案沪昆客专云南段TJ2标段DK1017906.7DK1072504.6沉降变形观测实 施 方 案编制:审核:批准:中铁二十局集团沪昆客专云南段项目经理部2010年11月一 编制依据.2二.工程概况.3三 人员及仪器配置.3。

13、新建高速铁路路基工程沉降变形观测实施方案新建高速铁路路基工程沉降变形观测实施方案 编 制: 复 核: 审 核: 技术负责人: 项目负责人: 铁路建设集团有限公司 项目部 二一 年 月四元器件的埋设 8新建高速铁路路基沉降观测实施方案一总则根。