汽车发动机考试题大全

1、从活塞处于上止点到排气门关闭时,曲轴转过的角度.第6单元 汽油机1过量空气系数:实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比.2.空燃比:空气质量与燃油质量之比.第7单元 柴油机1. 喷油泵速度。

2、润滑系;点火系;起动系2.710;16223.进气;压缩;作功;排气4.一;一;换气压缩;膨胀换气二判断题1.2.3.4.1。

3、2. 柴油机供油提前角:喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点的曲轴转角.二判断题每题1分第2单元 曲柄连杆机构1. 活塞在气缸内作匀速直线运动.2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

4、汽车发动机电控技期末考试题及复习资料汽车发动机电控技术一单项选择题1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形稳压复合晶体管输出和C. A电源 B分电器 C闭合角控制 D点火器2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器计算机点火控制器点火。

5、度中级机动车维修工考试试题大全2019年中级汽车维修工考试试题大全1. 在汽车空调系统中,将系统的低压侧与高压侧分隔开.A空调压缩机 B干燥罐 C蒸发器 D冷凝器2. 拼死拼活背题,不如XX一下中级汽车维修工考试系统v2.8,用它来对付考试。

6、汽车发动机构造和维修考试题卷库含答案解析汽车发动机构造与维修考试题库含答案一名词解释每题3分第1单元 基础知识1压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值.2发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程.3活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开。

7、2. 柴油机供油提前角:喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点的曲轴转角.二判断题每题1分第2单元 曲柄连杆机构1. 活塞在气缸内作匀速直线运动.2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

8、有舌簧开关式和光电式两种类型.25.常用的信号开关有起动开关空调开关档位开关制动灯开关和动力转向开关等.26.对于喷油器一般要进行喷油器电阻检查喷油器滴漏检查喷油器喷油量检查三方面检查.27.单点喷射又称为节气门体喷。

9、汽车发动机构造和维修考试试题库含答案解析汽车发动机构造与维修考试题库含答案一名词解释每题3分第1单元基础知识1压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值.2发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程.3活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口。

10、汽车发动机电控技期末考试题及答案讲课稿汽车发动机电控技术一单项选择题1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形稳压复合晶体管输出和C. A电源 B分电器 C闭合角控制 D点火器2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器计算机点火控制器点。

11、汽车的发动机电控技期末考试的题目及答案汽车发动机电控技术一单项选择题1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形稳压复合晶体管输出和C. A电源 B分电器 C闭合角控制 D点火器2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器计算机点火控制器点。

12、汽车发动机构造与维修考试试题库附答案解析汽车发动机构造与维修考试题库含答案一名词解释每题3分第1单元基础知识1压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值.2发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程.3活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口。

13、国家开放大学汽车发动机构造与维修试题国家开放大学汽车发动机构造与维修填空题1按冷却介质不同,发动机冷却系统分为和两种类型.参考答案:水冷系;风冷系单项选择题2曲轴与凸轮轴之间的传动比为.A.2:1B.1:2C.1:1D.4:1参考答案:A参。

14、汽车发动机构造与维修考试题库含答案汽车发动机构造与维修考试题库含答案一名词解释每题3分第1单元 基本知识1压缩比:气缸总容积与燃烧室容积比值.2发动机工作循环:发动机每次将热能转变为机械能过程.3活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口之间间隙。

15、汽车发动机构造与维修考试题库有答案汽车发动机构造与维修考试题库含答案一名词解释每题3分第1单元 基础知识1压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值.2发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程.3活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口之间。

16、汽车发动机构造及维修考试试题库含答案解析汽车发动机构造与维修考试题库含答案一名词解释每题3分第1单元 基础知识1压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值.2发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程.3活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开。

17、汽车发动机电控技期末考试题及答案分析解析 汽车发动机电控技术 一单项选择题 1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形稳压复合晶体管输出和C. A电源 B分电器 C闭合角控制 D点火器 2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器计算机点。

18、电大汽车发动机构造职业技能实训试题汇总电大汽车发动机构造职业技能实训试题与答案1 单选题汽缸内表面 径向磨损成不规则的椭圆形与发动机的工作条件结构修理装配质量等原因有关.2 单选题主轴承间隙过大是造成曲轴变形的原因.3 单选题汽车发动机凸轮。