深圳地铁车站出入口

15m,2号出入口及3号风亭破除尺寸为9.2m5.15m,3号出入口及2号风亭破除尺寸为36。525m7.85m,4号出入口破除尺寸为9。2m55m。2.2 工程地质及水文地质情况,。 工程地质及水文地质情况 工程地质情况开挖土层自上而下依次为:1-1层杂填土:灰褐色黄褐色,松散,稍湿,由建筑垃圾、

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1、15m,2号出入口及3号风亭破除尺寸为9.2m5.15m,3号出入口及2号风亭破除尺寸为36.525m7.85m,4号出入口破除尺寸为9.2m55m.2.2 工程地质及水文地质情况。

2、 工程地质及水文地质情况 工程地质情况开挖土层自上而下依次为:11层杂填土:灰褐色黄褐色,松散,稍湿,由建筑垃圾生活垃圾和黏性土组成,段落范围内均有分布,层底深度约,平均厚度约.222层粉砂:黄褐色。

3、地铁车站出入口地连墙破除施工方案第一章 编制说明 0 编制依据 0 编制范围 0 编制原则 0 第二章 工程概况 0 工程简介 0 工程地质及水文地质情况 1 工程地质情况 1 水文概况 1 第三章 施工筹划部署 2 施工准备 2 施工技术。

4、XX局集团有限公司 XX站2号出入口矩形顶管通道施工方案目 录第1章 工程概况51.1 工程概况51.2 工程地质及水文地质情况61.2.1 工程地质61.2.2水文概况7第2章 编制说明及依据72.1 编制说明72.2 编制依据72.3 。

5、5.4.5 泥水处理系统295.4.6 通风系统305.4.7 通讯与工业电视监视系统305.4.8 供电系统315.4.9 测量纠偏系统315.5 顶管顶进施工335.5.1 顶管顶进工艺。

6、其中1号出入口破除尺寸为9.2m5.15m,2号出入口及3号风亭破除尺寸为9.2m5.15m,3号出入口及2号风亭破除尺寸为36.525m7.85m,4号出入口破除尺寸为9.2m。

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