先张法预应力空心板桥

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3、框图先张法预应力空心板梁施工工艺一工程概况渝黔高速公路立交中桥为渝黔高速公路上跨重庆枢纽江北客站铁路线而设的立交桥,铁路中心里程DIK20388.2,公路中心里程为K1742.8,铁路正线与公路路线夹角为472559,该桥按斜交30设计 。

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6、地层情况泥浆性能指标相对密度粘度s含砂率胶体率失水率m130min泥皮厚mm30min静切力Pa酸碱度PH正循环一般地层1.051.2016。

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10、地形地貌本桥梁工程所处地段常年有水,岩层为强风化中风化岩,仅08 桥台和7墩处于库区蓄水位以上,其余所有桥墩均在库区蓄水位以下.目前水深在1m左右,河滩中间部位无水,汛期最大水深一般在3.8m左右.三施工总体部署。

11、安全员负责现场安全施工二工期安排计划于2005年9月3日开工,2005年11月5日完工.三施工方案一施工准备1. 场地准备由于当地征地困难,采用在原桥东侧500米原有道路路面铣报掉面层,设预制厂,设立两台。

12、 312国道镇江城区改线段工程B段先张法空心板梁预制施工技术方案一编制依据1桥涵通用图第一册2公路工程技术标准JTG B0120033公路桥涵设计通用规范JTG D6020044公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTG D6220045312。

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14、先张法预应力空心板张拉台座结构设计先张法预应力空心板张拉台座结构设计1 先张法台座的基本要求1.1 承力台座必须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应不小于1.5,抗滑移系数应不小于1.3.1.2 横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不小于2。

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16、先张法预应力空心板梁首件施工总结先张法预应力梁施工技术方案先张法预应力空心板梁首件施工总结一工程概况本标段共设置空心板梁中桥一座,小桥四座,具体设置情况见下表:序号里程桩号桥 名孔数跨径 交角预制数量片1中桥416m901282小桥310m。

17、1先张法预应力空心板施工方案要点预制先张法预应力空心板梁施工方案一工程概况该桥为313m简支先张法预应力混凝土空心板桥,下部结构采用柱式墩台,钻孔桩基础.本工程共有跨径13m梁高70cm空心板72片,均采用先张法预制.预制场设在原山东泰和公。

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