空气预热器检修措施文档格式.docx

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气割工具6套，氧气瓶、乙炔瓶；

角向磨光机；

扳手；

钢板尺；

平板车；

塞尺；

手锤；

照明工具。

4、应搞好定置管理；

5、应配置足够的消防器材；

6、材料领用：

根据施工计划，提前领取所需材料，以防造成工期延误。

四．编制依据：

1、《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇、焊接篇

2、《电力建设施工及验收技术规范》锅炉篇、焊接篇

3、《电力起重技术》

4、电厂提供的施工图纸和技术要求

五、力能配置：

1、电厂需提供足够的施工场地；

2、提供满足施工用的氧气、乙炔；

3、提供满足施工用的电源；

4、架子搭设及保温拆除必须满足施工需要，并且及时，配合默契。

六、施工措施：

1．根据甲方所要求的检修内容，做好施工准备；

2．检查检修部分：

2、1烟风道、伸缩节、下灰斗及外壳的检查检修：

架子搭设好后，由检修工负责对烟风道、伸缩节、下灰斗及外壳进行全面的检查，统计出需要补焊工程量和需要更换增加钢板的工程量，然后由甲方专工确认，并由甲方提供材料，进行补焊和更换修补。

要求补焊时，焊缝平整，不凸出，外观美观；

更换修补时，钢板的厚度同原设计，尺寸要合理，不能过大或者过小，钢板安装时，要与原平面一致，包括焊缝要平整，不凸出，需要打磨的地方要进行打磨。

2、2仓隔板、围带、风门、漏筋、钢支撑的检查检修：

仓隔板的检查要求仔细细致，不准走马观花，逐个检查记录，真正做到无错点、无漏点，其他方面同烟风道的检查检修。

2、3上下轴承的检查、密封换盘根：

对上下轴承进行全面的检查，发现有质量问题的轴承零件立即通知负责专工，该更换的立即采取措施更换。

把原来所有的盘根全部拆除，更换新的盘根。

2、4扇形板、主轴、转子的检修：

全面检查扇形板的外形尺寸、破损、损坏、及密封不严、漏风的地方，做好记录，并上报负责专工。

对检查出的问题立即进行焊接、修补和增加扁铁堵漏等处理。

主轴和转子的检查检修，要注意变形、垂直度、水平度的检查。

3、密封片的更换：

3、1拆除所有密封片，包括径向密封和轴向密封，然后把螺栓周围清理干净，发现有磨损等质量缺陷的地方立即向负责专工汇报，并按要求进行处理。

3、2安装新的密封片时，要根据现场的实际情况，按设计的间隙要求，逐一调整好密封间隙，再用螺栓固定好密封片，做好记录。

把现场清理干净。

4、经甲方各级专工验收合格后，签证移交。

5．检修工艺要求及质量要求：

工艺要点、质量要求

设备名称

检修内容

工艺要点

质量要求

预热器

检修

1.1围带传动装置检修

1用游标卡尺测量围带销的磨损量，用千分表在围带销上测量围带的径向跳动。

2转动转子，检查传动齿轮与围带销的啮合情况。

必要时，可用垫片进行调整，以保证传动齿轮与围带销轴的全齿啮合。

3传动齿轮罩的检修。

4传动齿轮与输出轴的配合检查。

5传动齿轮检查。

1传动围带焊缝无裂纹，安装螺栓无断裂、松脱，围带销无松脱；

围带销磨损超过直径的1/4时应更换；

径向跳动值应符合出厂规定。

2围带销与传动齿轮的安装间隙应符合要求。

传动齿轮与围带销应为线接触，传动齿轮轴线与围带销轴线应保持平行。

3传动齿轮罩应完整、牢固。

4传动齿轮、轴、轴套之间接触面应光洁，无毛刺，配合牢固。

5传动齿轮应无缺齿与缺块，齿根无裂纹；

齿轮磨损达1/4时应更换。

1.2推力轴承组件与推力导向轴承组件检修

1测量及调整轴承座的水平度。

将水平仪放置于推力轴承座与导向轴承座上，变换位置侧得上轴承座的水平度。

2上轴承检修前应将轴承座内的润滑油放净。

3按要求位置进行测量，并做好记录。

4检查轴承座固定螺栓、螺母及垫片。

5检查清洗轴承及轴承座。

6拆下上轴套及轴承，把压盖上的三个螺栓松开一圈。

7拆掉上轴顶部管塞接上G3/4高压液压软管，用30Mpa～50Mpa油压使。

轴套从轴上松开。

8上轴套松开之后才可拆卸轴螺栓，搬动压盖，吊下上轴套。

1轴承座的水平度＜1‰。

下轴承座（或同轴定位板）的水平度≤0.5‰。

2轴封装置磨损严重漏油的要更换，损坏的要更换新件漏点要消除，更换新件要加密封胶生料带等密封。

3清洗时应用煤油清洗，并用粘体物将杂质粘干净。

4固定螺栓应无松动现象；

螺栓无弯曲、无损牙，垫片整齐无裂纹。

并将螺栓用煤油清洗干净。

5上轴承径向间隙0.27mm～0.36mm。

6注意不得将压盖上的三个螺母丢弃。

7轴承挡圈与轴承外圈的间隙为0.4mm～1mm。

8径向间隙段在0.27mm～0.36mm之间。

轴承与上轴套的锥面配合处不能有油脂存在，用轻油质润滑。

工艺要点、质量要求（续）

9拆下轴承挡圈及轴承座。

10将轴承清洗后测量径向间隙。

11将轴承从轴承套上拆下，在上轴套上从轴上拿下之后，拆掉防松块并将轴承锁紧螺母松开一圈。

用一个M12的过渡节头，接上高压液压软管，用30Mpa～50Mpa油压使轴承从上轴承套上松开，应特别注意不得将锁紧螺母丢弃。

轴承松开之后才可卸下锁紧螺母拿下轴承。

12检查轴承保持架是否完整，13将轴承擦干净，准备装复。

14拆下密封筒，更换毛毡密封圈。

15装复时将上轴套，双列向心球面滚子轴承、轴承座及锁紧螺母，轴承挡圈先装复一个分组件。

16轴承装于上轴套之前，测量和记录轴承的原始径向间隙（从一端），同时测量两排滚子与外面的间隙或从第二端分别测量每排滚子与外圈撞隙均可。

17用液压装置将轴装入轴套，不准敲打。

油塞清洁无任何杂物。

用专用勾头搬手旋紧锁紧螺母。

18装密封筒。

19用4根吊杆螺栓将组装好的轴承轴套，套入轴承外壳。

20利用压盖上的三个螺栓将轴套压紧在上轴的锥面上。

21利用4个带杆螺栓调整轴承座法兰平面的水平度，测量轴承外壳的法兰水平度α及平向轴承外壳与导向轴承座法兰的距离H，必要时调整轴承外壳垫片。

22调整中心密封筒与中心间顶板之间的间隙h。

23割除转子周围临时支承，用水平仪测量转子的垂直度，必要时调整轴承外壳。

24装复轴承罩及油管道，加装润滑油。

9滚子、滚道有无麻点，剥皮现象，不符合标准予以更换。

10内圈与上轴套的间隙≤0.05ｍｍ时可认为轴承已装紧，测量在周围方向不少于6点并反复进行多次数据不变才行，密封筒与轴承外壳接合面并涂密封胶。

11上轴套与轴承配合面用轻质油润滑。

12法兰下面与垫圈间有0.5mm～1mm间隙。

13法兰水平度α=1/1000，法兰的距离H=108.8±

1.5mm。

14中心密封筒与中心间顶板之间的间隙h=1-2mm，所有螺栓均涂铅粉。

15垂直度不能超过0.5mm/m。

16罩壳位置做标记，做好记录。

17顶升高度5-10mm，上升速度平衡，四台千斤顶起升均匀受力。

18轴承滚柱、滚道无重皮过热及划痕

同轴定位板与下轴的间隙≤0.05mm。

19轴承座内清理干净，法兰结合面清理干净，无毛刺、沟痕、锈蚀、油污等。

20同轴定位板与轴承内圈之间间隙≤0.05mm。

21轴承座的上平面到壳体与下梁烟风道连接分合面的尺寸1775+0.5ｍｍ；

装配轴承座与下梁连接螺栓时，旋紧螺母一定直径方向对称，成对进行又要在圆弧上等距离跳着旋合切忌依次旋合。

22轴承座下端盖加厚度为1.5mm橡胶石棉板，并涂密封胶。

23轴承座水平度≤0.5‰。

24磨损严重的要更换，轴封磨损严重，漏油的要更换。

25损坏的件要更换，漏点要消除，更换新件要加密封胶及生料带等。

空气预热器检修

25对上轴密封进行检修。

26下轴承检修时将轴承油室内存油放净。

27拆除轴承哈夫罩壳。

28按要求位置进行测量，并做好记录。

29转动空预器使下轴固定套上两个扇形开口对准下梁放千斤顶位置。

30拆除油系统管道及轴承座板底。

31拆去上轴承罩，用水平仪测量轴的垂直度，作好记录，测量轴承座法兰与壳体法兰相对位置并作记录。

32将上部扇形板提升到最大值。

33拆掉传动装置牙轮。

34在轴的上部顶端用千分尺监视起升高度。

35在下轴承法兰1800方向上设两只千分表监视起升高度。

36在下梁与中心间底板之间放4只100T油压千斤顶，顶起转子。

37将扒力轴承座在下架上的相对位置用划线洋冲眼作标记。

38对称拆掉4只轴承座固定螺丝换上M30×

800螺杆，并带紧螺帽，然后拆除其余30只M36×

310螺栓，各螺栓所用垫片分组单独存放，并按轴承座螺孔进行编号，作好记录。

39用4只M36×

800螺杆平衡地将轴承座放到一定位置，然后用2只15T（4只3T）倒链将轴承座放在平台上。

40对下轴承座进行清洗、检查、清轴承座法兰面。

41更换轴承时利用轴承垫板上的4只M20螺孔，将轴承下圈吊出轴承座。

起吊下圈要用尼龙绳进行翻转与吊起工作。

42装复时利用轴承垫板将轴承下圈装入轴承座。

将轴承内圈装入同轴定位板。

43用倒链将轴承座吊起穿上4根螺杆带上螺母，然后用4根螺杆将轴承座就位，注意各螺栓用垫子数量。

44先用一半数量的螺杆M36×

310将推力轴承座固定，以轴承座的上平面到外壳与下梁烟风道连接分合面的尺寸1775ｍｍ作为推力轴承座的调整基准。

45利用轴承座与下梁之间片，调整轴承座水平度。

46将剩下的一半螺栓装上，所有螺母紧力应均匀，此时调整垫片应并紧用0.05ｍｍ塞尺检查无间隙。

47重新复查推力轴承座的标高尺寸及水平度，以保持正确或作些必要的修正，然后将螺母再旋紧170，同时用扁螺母并紧。

空气预热器检修

48将防松挡块与螺母和下梁点焊在一起。

49平稳地落下转子。

50装哈夫罩壳，并调整哈夫罩壳与下轴的周向间隙。

51装复油系统管道及油位计。

52加油至正常油位。

53下轴承润滑油泵检修及消除系统漏油。

拆下油泵解体检查滚动体轴承的磨损情况。

54检查更换轴封装置。

55油管道及其冷却水系统检修。

1.3转子及烟、风道检修

1转子椭圆度测量：

用磁性表座将千分表固定到一围带销最外面圆弧上定于千分表中间数。

盘动手动盘车装置，使其转动。

让每个围带销顺次通过千分表。

记录每个读数，找出所有数据中最大的数值，即为转子椭圆度。

2转子焊缝检查与转子扇形仓之间的连接螺栓检查。

3转子外壁与烟道内壁的间隙检查。

4烟道内搭设牢固的脚手架。

检查各支撑件的磨损情况，确定需焊补加固及需更换的支撑件。

5支撑件的焊补加固及更换。

6检查烟、风道壳体，消除漏点。

1将千分表定值在千分表数值的中间值（一般为5mm）。

千分表触头结合紧密转子椭圆度最大≤5mm/m。

2脚手架经安监人员验收合格方可使用。

3转子各焊缝应无裂纹、缺焊，并应保证焊缝有足够强度。

4连接螺栓无松动，断裂。

5转子外壁与烟道内壁的间隙检查应均匀。

6磨损较轻者需焊补加固，磨损超过2/3及脱落者要重新更换支撑件。

1.4各部间隙测量及调整

1测量热端径向间隙。

在空气侧固定径向标尺确定基准。

手动盘车对密封片编号使24只密封片逐一通过标尺，并按图示测点GJKCD位置，测量各密封顶部与标尺基准距离。

2测量冷端径向间隙：

对密封片编号，手动盘车按图示测量每块扇形板两侧A、B两点与每条密封片的距离作记录。

3测量轴向密封间隙。

对密封片编号手动盘车。

手动盘车按图示测量每块轴向密封板两侧G、H两点与各密封片的距离，作记录。

4热端径向密封间隙调整：

根据测得数据：

对密封片逐片进行调整，使密封片顶部到标尺基准的距离GJKLD值一致。

调整完后，手动盘车将密封片转至扇形板的测量为，再次进行测量，并记录。

5冷端径向密封间隙调整：

调整密封片，使各密封片两侧到扇形板的距离符合A、B数值要求。

调整完后，再次进行测量，并记录。

6轴向密封间隙调整：

调整轴向密封片。

调整轴向密封板，使两侧与密封间隙达到标准。

7检查调整旁路密封片，变形严重者进行更换。

标尺基准，内侧距中心筒顶板82±

1.5ｍｍ外侧距转子发兰加工面4±

0.5ｍｍ。

2测量准确，记录清楚。

3用油漆编号。

4密封间隙值与规定值偏差≤0.5mm。

5扇形板吊挂可靠。

6扇形板靠固定牢固上部间隙G-=1ｍｍ，H=2.5ｍｍ，M=5.5ｍｍ，R=14ｍｍ。

七．文明施工和安全注意事项：

1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽。

2.两米以上的高空作业，必须使用安全带，且高挂低用。

3.高空作业时，物品的传递要用工具袋,严禁抛掷,手动的工具应系好保险绳。

4.各种电动、机械设备，必须装设漏电保护器和接有有效的安全接地网。

5.氧气、乙炔瓶间距应大于6m，距切割点距离应大于10m，不得

使用漏气的割把、皮带,乙炔瓶保持直立,并有防止倾倒的措施。

6.焊接人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用的电焊线绝缘必须良好,不得漏电。

7.动用火焊或使用角磨时，作业人员应带防护面罩，防止飞溅的切屑刺伤面部和眼睛。

8.吊装时，下方严禁站人，吊装的绳索必须绑牢。

吊装要统一指挥，动作要协调一致。

9.施工场所使用临时电源时,严禁将电线勾挂在闸刀上或直接插入插座内,必须使用电线插头。

10.在易燃易爆区周围动用明火作业时，必须开动火工作票，并采取相应的措施后方可进行。

11.高处作业地点、走道及脚手架上不得堆放超过允许载荷的物件，施工用料应随用随吊。

12.尽量避免交叉作业，如必须交叉时，施工负责人应事先组织交叉各方，商定各方的施工范围及安全注意事项，各工序应密切配合，施工场地尽量错开，如无法错开的交叉作业，层间必须搭设严密牢固的防护隔离设施。

13.脚手架搭设要牢固，不得有探头板。

14.高空作业时，边角料严禁向下抛掷。

15、施工场所周围要经常清理，真正做到“工完、料尽、场地清”。