K24+510机耕天桥施工方案.docx

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K24+510机耕天桥施工方案

K24+510机耕天桥专项施工方案

一、编制依据及范围

(一)编制范围

本合同段长沙至娄底高速公路工程第4合同段,位于湖南省宁乡县花明楼内,起点桩号为K20+000,终点桩号为K29+600,全长9.6Km。

K24+510机耕天桥位于本合同段K24+510主线处。

(二)编制依据

1.施工承包合同书

2.《施工招标文件》

3.桥梁施工图

4.《公路工程施工安全技术规范》(JTT076-95)

5.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

6.《公路施工手册—桥涵》(上、下册)(2000年9月)

7.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

8.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

二、编制原则

1、遵循规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行,正确组织施工,确保工程质量优良。

2、坚持实事求是的原则。

在制定施工方案中,充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点,坚持科学组织、合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务,确保施工组织的先进性和合理性。

3、坚持项目法管理原则。

通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。

4、坚持文明施工和环境保护原则。

贯彻ISO9002质量标准,坚持对施工现场进行全程有效监控,严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施,创建安全文明标准工地。

5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。

结合现场实际情况,因地制宜合理规划施工平面布置,充分利用当地既有设施和资源,进行临时工程建设。

三、施工组织管理

(一)工程概况

1、工程规模及技术标准

K24+510机耕天桥跨越长韶娄高速公路,本桥为1孔跨径35.1m钢筋混凝土铰接斜腿刚构,采用满堂支架现浇法施工。

上部结构采用变截面开口箱,边跨主梁下缘按直线变化;斜腿与拱座铰接,斜腿截面为矩形截面,单根肋截面宽80cm、高50~120cm;全桥双肋布置,斜腿与主梁相交处各设一道横梁,两边夸两端各设一道横梁;在桥面系与两端桥台连接处各设置4cm伸缩缝(SCF-40型浅埋式钢板伸缩缝);桥两边设有50cm宽、81cm高的防撞护栏,护栏上设125cm高防护网;支座采用200*300*49mm滑板式橡胶支座,桥梁每端设两个支座。

下部结构桥台为实体重力式、明挖扩大基础。

汽车荷载等级:

公路Ⅱ级

结构重要性系数:

1.0

环境类别:

采用Ⅱ类环境类别控制设计

地震烈度:

不考虑地震力影响

桥面宽度:

总宽5.5m,组成为:

0.5m(防撞栏杆)+4.5m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)

桥下净空:

5m

2、水文及气候条件

由于本区附近无较大的工厂及其它污染源,地表水及地下水水质较好,为当地居民生产及生活用水,参照当地工程实践经验,桥位区地下水对钢结构及砼无腐蚀性。

本合同段地区属亚热带季风湿润气候,气候温和,四季分明,热量充足,雨量充沛,春湿多雨,夏秋多旱,暑热期长,年平均降雨量集中在3~8月,气候对本路段施工有影响的主要是雨季。

3、工程地质概况

桥址属于丘陵地貌,地势稍有起伏,桥位覆盖厚度较大,下伏基岩为白云质灰岩。

4、K24+510机耕天桥主要工程项目与数量

序号

工程项目

单位

数量

1

C25砼扩大基础

m3

144.2

2

C40砼拱座

m3

48.2

3

台身(浆砌片石)

m3

324.8

4

C30台帽、背墙、耳墙

m3

13.1

5

下构钢筋

kg

2761

6

C40砼主梁、斜腿、横隔梁

m3

142.8

7

上构钢筋

kg

38132

8

钢绞线

kg

4454

9

滑式橡胶支座

4

10

C30防水砼桥面铺装

m3

29.1

11

C30砼防撞墙

m3

34

12

C30砼桥头搭板

m3

12.2

13

SCF-40mm伸缩缝

m

9

14

5%水泥稳定碎石

m3

36

四、施工管理目标、施工组织机构设置

1、施工管理目标

(1)进度目标

本工程于2013年4月1日开工,计划于2013年7月9日完成,计划工期100天。

(2)质量目标

严格执行合同条款,按照招标文件《技术规范》、国家有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保分项工程合格率100%,分项工程质量等级评定分值不小于93分,零质量缺陷。

(3)合同目标

严格合同管理,全面履行合同中承包人的权力和义务,精心组织,科学安排;加强成本管理及控制,合理利用资金,配合业主做好投资的成效控制。

(4)安全目标

保证安全投入,采取积极稳妥的防范措施,防患于未然,有效遏制安全事故的发生,无重大安全事故的发生,零安全责任。

重视环境保护,杜绝施工造成的环境污染,不破坏工程周围自然景观。

(5)环保目标——零环保问题

环境目标:

最大限度地保护生态环境,不发生环境破坏、环境污染和水体污染事故,项目整个建设期天蓝、地绿、水清、气新、噪音小的美好建设环境,打造环保零问题的优质项目。

2、施工组织机构及人员配备

组别

人员安排

职责

技术组

负责人:

谢华伟

 

各种施工方案设计与审核,进行全方位质量、进度宏观控制。

施工组

负责人:

周楚鹏

进行现场施工管理,详细记录施工中的各种情况,对各工序进行严格控制,协助各专业组填写专用表格。

测量组

负责人:

岳蛟

负责测量,放样,检测并填写有关报检表格。

试验组

负责人:

杨伟强

负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格。

机料组

机料负责人:

叶鹏

负责提供各种原材料及设备的组织。

协助试验组做好相关材料试验,填写相应表格。

质检组

负责人:

谢先球

负责全面质量检查,成品验收,与监理工程师一起填写各类验收表格,确保优质工程。

3、施工准备

(1)技术准备

开工之前,项目负责人组织本桥梁主要施工管理人员对桥梁施工的技术准备工作进行分工。

技术准备工作的内容有以下几点:

1、熟悉招标文件和合同文件;

2、熟悉两阶段施工图设计图纸,进行图纸会审;

3、对桥梁施工现场的施工场地条件、施工环境、水文气象条件等进行调查和分析;

4、确定施工管理机构;

5、分析我公司的技术装备、项目的管理水平及施工水平

6、确定主要的施工工艺流程、方法、方案;

7、制定总体施工进度计划,资源配制计划

8、进行施工场地布置;

9、明确质量要求及管理方法

10、编制本桥梁施工组织设计方案。

(2)劳动组织准备

拟进场人员配备如下:

钢筋工:

10人

模板工:

15人

砼浇注:

14人(混凝土由搅拌站统一供应)

(3)主要机械及试验仪器

机械设备:

设备名称

规格型号

1

汽车吊

25t

1

2

砼运输车

8m3

3

3

张拉设备

250t

1

4

砼拌和站

750m3/h

1

5

自卸车

8t

4

6

压浆设备

ZNB6-32

1

7

插入式振动器

Φ50、Φ30

3

8

挖掘机

1m3

1

 

试验仪器:

仪器名称

规格型号

1

200T压力机

NYL2000D

1

2

电动抗折机

DYJ-5000

1

3

水泥净浆搅拌机

NJ-160A

2

4

水泥胶砂搅拌机

NRJ-411B

1

5

数显式液塑限测定仪

LP-100型

1

6

水泥胶砂振动台

GZ-85

1

7

荷兰式触探仪

10kg

1

8

动力触探仪

10kg

1

9

净浆标准稠度及凝结时间测定仪

101B-6

1

10

磅称

100kg

1

11

台称

10kg

1

12

架盘天平

1000g感量1g

3

13

电子天平

ES-200

1

14

砼平板振动台

ZHJ

1

15

砼试模(抗折)

标准型

3

16

砼试模(抗压)

标准型

17

石子筛

100-2.5

1

18

砂石筛

10-0.08

1

(4)支架设计

支架设计的有关资料和材料要求

1、支架搭设使用的材料:

采用Q235A(3号)钢焊接钢管,外径¢48毫米,壁厚3毫米。

其化学成份与机械性能符合国家标准《普通碳素钢技术条件》(GB-700-88)中的3号镇静钢的要求。

钢管扣件主要采用直角扣件,作两垂直相交的钢管连接用;旋转扣件,用于2根任意相交钢管连接;对接扣件,供对接钢管用。

扣件应符合《可锻铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定。

机械性能不低于KT33-8的锻铸铁制造要求。

扣件附件:

T形螺栓、螺母、垫圈所采用的材料应符合《普通碳素结构钢技术条件》(GB700-79)中A3的规定;螺纹要符合《普通螺纹》(GB196-81)的规定;垫圈要符合《垫圈》(GB96-76)的规定;单个可调支托设计荷载为30KN。

2、斜腿刚构采用C40砼现浇。

3、底模采用1.5×1.8m大片刚模和1.5×0.3m组合钢模,内模采用竹笼制成。

4、支架主杆纵横间距拟为700×700毫米,竖向步距1200毫米,视计算结果再行调整。

5、中跨跨中预拱度3.5cm,其余点预拱度值按y=4f拱×(L-X)/L2进行计算。

边跨不设预拱值。

6、地面处理:

主线地面铺装水稳层,设计强度为2.5MPa;斜坡部分7.5号砂浆砌片石台阶45cm厚。

五、桥梁施工方案和施工方法

(一)实体重力式桥台、明挖扩大基础砼施工

1、基坑开挖

根据施工放样交底,做好实地放样,划出上边坡开挖边线。

开挖作业以挖掘机开挖为主,人工清槽。

开挖工作连续施工,一次开挖距基底面以上要预留20-30cm,待验槽前人工一次清除到标高,以保证基坑顶面坚实。

为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基底平面尺寸应适当加宽50-100cm,便于设置排水沟和安装模板。

为避免雨水冲坏坑壁,基坑底四周应做好排水,截住地表水,防止山石滑坡,基坑下口开挖的大小应满足基础施工要求,基底平面尺寸可适当加宽50㎝~100㎝,便于设置排水沟和安装模板,其它情况可以放小加宽尺寸或按设计平面尺寸开挖即可。

2、基坑处理

基坑开挖完毕后,对其底标高进行复测,允许误差控制在合格(+5㎝,-20㎝)范围之内。

对石质取样进行各项指标的实验和地基承载力实验,发现与设计不符,及时与设计单位联系,请求处理意见或设计变更。

若地基的各项指标均符合要求,应尽快申请对下道工序的施工,已避免基坑长期晾晒或雨淋。

3、模板安装

模板采用钢模拼装,底部打桩定位,上部使用斜支撑加固,结合封揽对拉。

模板板块间拼装平整无间隙,如有小细缝应用橡胶垫片填塞,确保密不漏浆。

安装前对模板进行打磨除污,安装后对其进行均匀涂刷脱模剂,且不得使用废机油等材料。

模板安装完毕后,必须对其平面位置、顶部标高。

接缝进行检查,如有超过允许偏差变形的可能时,应及时纠正,保证安装以后的模板接缝、错合、轴线及结构尺寸满足设计规范要求,并具有足够的强度、刚度、稳定性。

后报监理检验签证。

4、C25片石砼扩大基础浇筑

a.砼采用集中拌和,罐车运输,溜槽或吊车配合浇筑。

拌和前对各种原材料质量进行检查,不符合要求的材料禁止使用。

砼浇筑时必须对运到施工现场的砼进行严格检查,如坍落度、和易性等。

b.浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查。

模板内的杂物、积水应清理干净,模板缝隙必须填塞严密。

c.为了防止砼自高处向模内倾卸时发生离析,在浇筑砼时倾卸高度不超过2m。

d.砼按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。

上层砼在下层砼初凝前浇筑完成。

上层和下层砼同时浇筑时,前后浇筑距离应保持在1.5m左右,浇筑层厚度不超过30cm。

e.片石分层添加,片石厚度不得小于150mm,考虑设计图纸上无要求,按技术规范要求埋放片石数量不宜超过混凝土结构体积的25%。

f.砼振捣采用插入式振动器振捣,移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模距离保持在5至10cm左右。

g.砼浇筑要连续进行。

因故中断时,其间断时间间隔应小于前次浇筑砼的初凝时间。

砼浇筑完成后及时养护(洒水养生7天)。

h.为了基础和台身连接良好,增加台身与基础间的抗剪能力,在现浇扩大基础与墙身接触面预埋一些片石,采用的片石要求干净、尺寸较大、石质好,其埋置深度为片石高度的2/3,40~50cm梅花布置,且距墙身底部外边线需大于20cm。

并把基础和墙身的接触面进行凿毛处理。

5、浆砌片石桥台台身砌筑

基础完成后,在其基顶进行台身施工放样,在其强度达到设计75%后,开始砌筑墙身。

在砌筑前,按设计放出实样挂线砌筑,严格按照规范要求进行块、片石的砌筑施工。

砌筑第一层时,应将基顶表面清洗,湿润后,开始砌筑,所有的石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。

砌筑斜面时,应逐层收坡,以保证设计坡度;采用料石砌筑台身外表面时,料石布置形式应采用一丁一顺,分层放样加工,石料分层、分块编号,砌筑时对号入座,在砂浆凝固前将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm;如条件不允许时,在砂浆凝固前,浆砌缝砂浆刮深不小于20mm,为以后勾缝做准备,缝宽不得大于30mm。

砌筑应分段分层进行,两相邻工作段砌筑高差不超过1.2m,分段位置应尽量设置在沉降缝或伸缩缝处。

分层砌筑时,将较大石块用于下层,以宽面为底铺筑,砌筑上层时,尽量避免振动下层。

砌体中的石块均应以砂浆粘结,砌块间必须有一定厚度的砌缝,在任何情况下,石块不得互相接触。

上层应在下层石块上铺满砂浆后砌筑,严禁先堆积石块,再以砂浆灌缝。

台后填料回填应与砌筑速度一致,以利于台身施工稳定。

砌筑工作中断重新开始时,先将原砌层表面清扫干净,适当湿润后,再铺筑砂浆砌筑。

在砌筑中经常检查平面外型尺寸及侧面坡度是否符合设计要求,勾缝完成后7~14天内加强养生工作,保证砂浆强度增长。

6、台帽、耳背墙钢筋制作及安装

钢筋在工棚内按设计图纸尺寸集中下料运至工地,按图纸设计的位置及先后顺序进行绑扎,保证钢筋绑扎及焊接长度满足设计图纸及规范内的要求。

钢筋与基底及模板之间用水泥砂浆垫块支垫,其强度不低于设计的混凝土强度,垫块互相错开,分散布置,钢筋骨架绑扎完成后,保证其设计位置正确,不出现倾斜扭曲现象,钢筋安装误差符合规范要求。

7、台帽、耳背墙混凝土浇筑

钢筋和模板经监理工程师验收同意方可浇筑混凝土。

混凝土浇筑过程中,设专人随时检查模板偏位情况,发现问题及时纠正。

混凝土分层浇筑厚度为30㎝,使用插入式振捣器振捣。

振捣过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

浇筑完成后,对混凝土面及时进行修整、抹平,待收浆后再抹第二遍并压光。

墩(台)帽支座位置的标高及平整度必须精确控制,要求混凝土浇筑一次到位,严禁用砂浆薄层贴补或二次找平。

8、支座垫石施工及钢板安装

用全站仪对垫石及支座位置精确定位,准确安装钢板,并用水准仪现场严格控制其高程及四角高差(≦2mm),确保其在浇注砼时不移位、不倾斜,加强支座钢板下砼振捣,并通过在钢板面上预钻小孔的方法,将钢板下空气排出,排除钢板脱空现象。

9、拆模、养生

待砼强度达到2.5Mpa后拆模,注意保护砼表面不被拆模损坏,无缺陷后尽快覆盖表面洒水养生,并保证先期砼养生时间不得小于7天。

且不得出现干湿交错现象。

(二)斜腿刚构、主梁的施工

1、支架、模板选用

支架采用碗扣式满堂支架,外测模、翼板模及底模采用贴塑胶合板。

2、碗扣支架施工工艺

(1)地基处理

首先进行支架处地基处理。

先用推土机和挖掘机配合平整场地,场地平整后,用压路机压实基底,再铺上一层5%的石灰处置土,厚25㎝,再用压路机压实。

地基处理完毕支架搭设前,进行静载试验,检测其承载力。

地基处理的同时要做好排水工作,并在支架两侧设置排水沟,保证排水畅通。

(2)碗扣件支架搭设

支架纵横桥向间距为0.9*0.9M,竖向间距1.2M。

为了保证碗扣件支架的稳定性,在纵横向按设计要求加设斜撑,且用扣件连接牢固。

①支架立杆位置放样

为了便于控制标高,立杆布置通常以设计中心线或结构物中心线为准,左右对称布置,对加宽和曲线布置段更应准确,放样时以“两线”为控制线,确定立杆纵横向位置。

②布设立杆垫块

根据立杆位置布设立杆垫块,注意将其放置平整、牢固,并使立杆处于垫块中心。

保证地基的受压面积,垫块采用30*40*10㎝厚的20#砼预制块。

③支架底座标高控制

为保证横杆水平,控制好立杆顶标高,使立杆、横杆能顺利连接,调节好方木垫块上的支架底座标高。

方法是顺桥向每六根立杆(5根横杆)为一个断面,横向设作、中、右三个控制点拉线控制,调出每个底座的伸出量。

④安装立杆、横杆

根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。

安装时应保证立杆处于垫块中心,一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。

⑤斜杆安装

为了保证碗扣件支架的稳定性,必须按设计要求安装斜撑杆,安装时尽量布置在节点上,且用扣件连接牢固。

⑥顶托安装

a、为了便于在支架上高空作业,安全省时,可在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装。

b、根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距,横向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。

然后用明显的标记标明顶托的伸出量,以便效验。

最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在30㎝以内为宜。

(3)安装横梁及底模标高复测

顶托标高调整完毕后,即可安装底横梁,横梁采用10*10方木,安装前为保证底模平整度及标高的准确度,先统一经过压刨处理,待横梁安装完毕,最后再测控制点标高,其余拉线效验。

然后安装底模。

(4)预压

底模安装完毕后,按设计图的要求进行支架预压,以消除支架的弹性变形及地基的非弹性的不均匀沉降。

预压重为结构重的95%。

其预压材料用沙袋,预压重量不低于现浇板的重量。

预压时间以支架变形稳定为止,预压之后,根据计算值进行模板标高的调整等工作,确保模板的标高、平整度。

3、钢筋工程

在调好底模及侧模经监理工程师检查批准后,开始底、腹板普通钢筋绑扎,在底、腹板钢筋加工完成后,安装那内模,再绑扎顶板钢筋。

对于钢筋混凝土连续板腹板钢筋一般根据起吊能力,预先焊成钢筋骨架,吊装后再绑扎或焊接成型。

主筋焊接均采用双面焊,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。

4、砼的浇筑

砼采用拌和站集中拌和,采用输送泵运输,靠输送泵将混凝土输入模内。

砼的浇筑避开日气温最高时浇筑;采用一次浇筑,连续进行。

浇筑应按先跨中后支点的顺序进行,以减少由于支架下沉及砼收缩、徐变对结构在施工阶段产生的较大影响。

砼的振捣采用插入式振捣进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层砼5—10㎝。

对于每一个振捣部位,必须振捣到该部位砼密实为止,确保砼浇筑密实,不出现空洞、蜂窝、麻面。

5、预应力张拉

、材料进场要求

a预应力钢绞线的进场检查

厂方材料证明及外观检查:

进场材料应有出厂质量保证书或试验报告单。

其次,进场时要进行外观检查。

钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质,允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。

力学特性检查:

进场材料须进行力学性能检验。

钢绞线进场应从每批钢绞线中任取三盘进行直径偏差、捻距和力学性能试验。

b波纹管进场验收检查

波纹管外观应清洁、内、外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则折皱,咬口无开裂、无脱扣。

c波纹管的存放

在料场用片、块石砌成高出地面30cm的平台,平台上方木,上面放塑料布遮雨、遮光以防受雨受淋老化。

d锚具的进场要求

外观检查,应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查外观和尺寸,逐块用人眼观看有无细小裂纹。

夹片的硬度检查,应从每批中抽取5%的夹片且不少于5套,对夹片进行硬度试验。

每个零件从端头向内1/3处测试,共三点,其硬度要求在规范范围内。

预应力筋用锚具、夹片和连接器静载锚固试验,除检查中有生产厂家提供实验数据外,应由有资质的监测单位检查其报告。

、材料存放要求

预应力筋在料场搭棚存放,锚具和波纹管放在通风良好,并有防潮、防雨措施的仓库中。

、预应力制作

a预应力筋的下料长度,根据孔道长度、锚夹具长度、张拉千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩量,外露长度等因素通过计算确定;

b各种预应力筋的裁切采用切料机或砂轮截断;

c由于张拉为双控,所以测力计应经常进行校验;

d张拉时采用慢速张拉,施力速度控制在5Mpa/min左右,拉至规定控制力停止5分钟再将锚放松,张拉时做好记录;

e下料时根据长度分组堆放,穿束采用单根穿,防止相互缠绕;

f穿束方式采用后穿束,单根穿入形成束的方法,穿束前检查锚垫板和孔道的位置准确度,孔道有无水和杂物。

、施加预应力

a施工现场张拉要有预应力施工知识和经验的操作人员;

b张拉前先检查锚具安装是否正确,要有砼达到90%强度的试压报告;

c施工现场做好确保全体操作人员和设备安全的设施及措施;

d张拉时要保证千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线完全一致,控制方法是检查千斤顶与锚头垂直度;

e对张拉的伸长量先进行复核;

f若发生有差异,应从张拉设备计量的准确度,采用的伸长量计算参数,张拉束受力的均匀度,预应力束孔是否通畅等,逐一分析找出原因,调整处理后再张拉确认张拉力和张拉伸长量双控。

、孔道压浆

a压浆顺序应先压下面孔道,后压上面孔道,并应将其中一处的孔道一次压完,以免孔道漏浆堵邻近孔道,如集中孔道无法一次压完时,应将相邻未压浆孔道用压力水冲洗,使得今后压浆时通畅无阻。

b压浆泵输浆压力保持在0.5~0.7MPa,以保证压入孔道内的水泥浆密实为准,稳压时间选用30秒。

c压浆时压浆泵内绝不能有空缺现象的出现,在压浆泵暂停工作时,输浆管嘴不能与压浆孔口脱开,以免空气进入气孔内影响压浆质量。

d出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧,然后关闭连接管和输浆管嘴,卸拔时不应有水泥浆反溢现象。

e输浆管最长不得超过40m,当长于30m时,提高压力0.1~0.2MPa。

f压浆完毕后等待0.5~2小时,才拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节,并冲洗干净。

g每班应制作7.07cm的立方体水泥浆试件,不少于3组,用标准养护28天的试件评定水泥浆强度。

h压浆的水泥浆强度须保证在R28强度能达到设计要求50MPa。

i在压浆过程中,若发现局部漏浆,先用毡片盖好贴严顶紧堵漏。

若堵漏无效,立即进行管道冲洗,待漏浆处理修补好后再重新压浆。

j压浆完后,及时将锚头,钢筋头上的水泥浆冲刷干净。

、封锚

孔道压浆后,立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢,并将端面混凝土凿毛,绑扎端部钢筋网,拼装端模,立模后校核梁的全长,固定模板,浇注封端混凝土。

由于封端部位钢筋多,空间小,因此要仔细操作,认真振捣,确保锚具处的混凝土密实。

梁封端要垂直,梁长误差在+5、-10mm之内,横断面应整齐光洁。

梁缝应整齐,梁缝为4~6cm,过大的必须提出处理方案,经批准

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