杭州三纵五横快速路建设.docx

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杭州三纵五横快速路建设

杭州三纵五横快速路建设

杭州三纵五横快速路建设再提速2011-5-16

三年基本建成“三纵五横”快速路、五年建成杭州市快速路网。

　　这是杭州市目前确立的城市快速路网建设的总体要求和目标。

相对于2010年的既定目标来说，杭州快速路网的建设再次提速。

　　今天，市建委召集各相关单位举行誓师大会，通报了2011年度各项工程的具体建设目标及现阶段进展情况。

其中九堡大桥、德胜快速路石德立交西北匝道等项目均将于今年年内完工。

　　“能快还要快！

”这是市建委主任杨军在大会中反复提及的字眼，他说，杭州的快速路网建设早完成一天，就能为杭州市解决交通两难问题多出一份力。

　　三纵之——秋石快速路（绕城北线—绕城南线）

　　即石桥路-秋涛路-风情大道（绕城内长约35.0千米）快速路，贯穿主城中部，建成后将加强主城、江南城之间的联系，可辐射临平副城、塘栖及临浦组团。

　　其中秋石二期（绕城北线—杭玻路，含半山隧道）目前隧道段（半山路-320国道高架段）累计完成工程量的97%，已于4月26日顺利贯通左、右双线隧道，正在进行隧道设备安装调试及洞内装修、电缆沟支架安装。

防撞设施安装等工作。

高架段（320国道-绕城北线）已完成累计综工程量的45%，桩基累计完成84%，钢箱梁制作累计完成60%。

该项目计划今年完成高架主线。

　　五横之——环城北路地下通道（中河立交-凯旋路东）

　　即天目山路-环城北路-艮山路（绕城内长约30.2千米），从主城中心区穿越而过，西与02省道相连，东至下沙经济技术开发区，建成后将加强主城、下沙副城之间的联系，对于东部地区发展意义重大，可辐射余杭组团。

计划今年完成技术前期工作，力争年内开工。

　　五横之——机场快速路

　　即江南大道（绕城内长约23.6千米），由江南大道、机场公路组成，建成后一是为了联系萧山国际机场，二是为了加强规划江南城的内部联系。

　　其中机场公路改建工程杭甬互通至终点站改建工程北半幅已于2010年9月底通过中间交工验收并通车，南半幅开展路面结构层施工，桥梁上部结构完成80%。

机场公路杭甬互通至终点段和钱江世纪城范围征迁工作已经基本完成。

计划今年续建，当年完成投资3亿元。

　　钱江三桥滨盛路匝道工程目前初步设计文本已报送省交通厅及省发改委审批，计划今年开工建设，全年计划完成投资500万元。

　　五横之——彩虹快速路（绕城西线—绕城东线）

　　即彩虹大道（绕城内长约28.1千米），为“五横”快速路最南的“一横”，贯穿江南城的滨江和萧山城区，建成后将加强主城、江南副城以及江南城内部的联系。

　　其中之江大桥及接线工程（杭新景高速公路延伸线）计划今年5月完成主塔塔座施工，今年8月完成房建招标，当年完成投资额6亿元，2012年建成通车。

　　彩虹快速路滨江段（之江大桥-萧山界）计划今年完成投资2.5亿元，累计完成投资3亿元。

　　彩虹快速路萧山段（萧山界-绕城东线）目前已开工建设。

其中交通临时便道施工完成20%，主体工程施工准备正在进行中。

计划今年开工，当年完成投资8亿元。