分拨配送中心年度总结.docx

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分拨配送中心年度总结

分拨配送中心202年年度总结

分拨配送中心202*年年度总结

202*年中铁快运

分拨配送中心年度总结报告

1、分拨配送中心员工队伍基本情况。

分拨配送中心现址位于内蒙古自治区首府呼和浩特市东二环如意开发区呼铁外经集团院内，是中铁快运呼和浩特分公司下设的一个集公路运输、项目物流发送、仓储管理于一体的设施完备的现代化分拨配送中心。

分拨配送中心现有员工22人，现有车辆11部。

其他辅助设备包括：

安检仪1台、前移式叉车1台、包装机1台。

占地3000平米库房，内有四层钢制货架34列，货架专用托盘800个，立体库区有效使用面积接近1万平方米。

2、分拨配送中心整体经营情况。

202*年，我们在分公司的正确领导下，分拨配送中心全体干部职工统一思想、凝心聚力、目标同向、共同拼搏，累计完成经营收入285万元，超额完成公司下达的各项经营任务指标，主要生产经营任务指标增幅位居分公司前列。

项目客户共完成经营收入217万元，其中联强（国际）完成经营收入37万元、万德电脑完成经营收入35万元、明冠亮制帽厂完成经营收入12万元、联翔集团完成经营收入60万元、金税印务完成经营收入7万元、信通印务完成经营收入8万元、永和迅完成净营收入8万元、内蒙体彩完成经营收入50万元。

仓储收入完成30.5万元，其中联

翔集团25万元、内蒙体彩5.5万元。

3、职工生活情况

在分公司领导的悉心关怀下，先后为分拨配送中心解决了吃饭、住宿、取暖等方面的问题，切实做到了“维护职工群众利益，改善职工生活”，薪酬方面一线职工较去年相比也有了明显的提高。

4、202*年全年工作重点

一、202*年，分拨配送中心侧重产业结构的调整，大力发展第三方物流服务，打造现代仓储物流一体化经营模式。

二、在做好自身本职工作的情况下，主动学习其他岗位的业务，提高业务员的综合能力，让人员整体能力逐步得到优化，实现效益最大化。

三、规范各种业务流程，加强绩效考核，定期组织员工学习、讨论业务知识和工作流程，使员工熟练掌握各种业务知识和深入了解工作流程，达到统筹安排，真正做到工作的全面性。

四、让职工养成一个良好的职业习惯，要做成大事，必须从小事做起，讲真话，做实事，讲规则。

五、加快分拨配送中心功能化的拓展，吸引更多客户的合作。

六、巩固原有客户，做好客户从发货到到达配送的全过程，运输过程中的货物监控要做到细致准确。

为了全面提升服务质量，我们分拨配送中心首先不断完善分

配机制，建立激励机制，充分调动广大员工的积极性，教育员工树立“以客户为中心”的服务理念，珍惜岗位，善待客户，向客户提供高品质的服务，对客户的特殊需求，尽量达到满意，如：

对客户托运的急需特品，责任到人，重点落实；对高保价的物品重点交接；在新人业务不熟悉解答、查询有误时，部门负责人要主动承担责任，联系协调各方关系，妥善处理引发的矛盾，达到客户的满意，我们还对大客户的发货建立了追踪制度，从发货、装车到配送一条龙的服务。

明年争取继续保持可持续发展的态势，安全生产平稳有序，运输收入再创佳绩。

扩展阅读：

成都市新都物流中心管理委员会202*年工作总结和202*年工作计划

成都市新都物流中心管理委员会202*年工作总

结和202*年工作计划

填报时间：

202*-12-30责任单位：

新都区物流管委会文号：

新物管委发〔202*〕44

号签发单

位：

生效时

签发时间：

间：

202*年，在区委、区政府的坚强领导下，在市物流主管部门的指导下，我委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十七届三中、四中、五中、六中全会精神，以科学发展为主题，以转变经济发展方式为主线，按照城乡统筹、“四位一体”的科学发展思路和建设世界现代田园城市示范区的总体部署，“奔高端、上水平、强功能、出效益、建二期”，加快建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心。

202*，全年预计完成固定资产投资10亿元，完成市目标任务（7亿元）的142%；预计实现物流营运收入50亿元，完成区目标任务（36亿元）的138%；预计实现税收2亿元，完成区目标任务（1.5亿元）的133%，圆满完成了区委、区政府和市物流办下达的各项

目标任务。

一、关于202*年的主要工作

（一）规划编制工作。

一是按照“产城一体”的规划理念和建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的发展定位完成了新都物流中心一、二期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规的修编工作。

二是完成了新都物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规初步方案，控规初步方案已报市物流办审核待批。

三是按照市物流办《国际航空枢纽综合功能区和现代物流功能区规划及物流项目管理导则》和现代物流发展要求，对蓝翔物流、七七物流、海都物流、成诺物流、传化二期等项目建设方案进

行了整改完善，确保建成一流的仓储设施。

（二）招商引资工作。

一是继续按照大项目带动大发展的思路，将招商引资的目光牢牢锁定世界500强和中国100强，不断提高招商引资工作的科学化水平。

202*年，园区新引进“蓉康物流配送中心”、“凯力客物流仓储配送中心”和“升峰物流快消品仓储配送中心”三个项目。

其中，“蓉康物流配送中心”项目占地面积约35亩，计划总投资约3500万元；“凯力客物流仓储配送中心”项目占地面积约35亩，计划总投资约3500万元；“升峰物流快消品仓储配送中心”项目占地面积约26亩，计划总投资约3000万元。

二是结合园区发展要求，积极引导企业做好二次招商工作，逐步淘汰不良客户，引进高端知名物流三方企业客户入驻，不断提升物流业态水平，确保园区可持续发展。

今年，共引进京东商城、安得物流、中外运、TNT、中铁快运、DHL、新科安达物流等20余家国际国内知名的三方物流企业（电子商务运营商）。

三是围绕三期物流规划，积极做好项目储备。

园区已储备了美国普洛斯、新加坡丰树、澳大利亚TNT物流、AMB（安博置业）、阿里巴巴、中外运、京东商城、安得物流（美的电器）、中储、国美电器、南京远方物流等一大批国内外知名的物流企业（物流地产商），待物流三期土地指标落实后签约入驻，备足园

区发展后劲。

（三）项目建设工作。

牢牢把握“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体要求，着眼园区形象改善和效益提升，突出抓好引进项目的落地、开工和投产营运工作。

一是基础设施建设工作深入推进。

完成了新都物流中心一、二期水、电、气、路、通信等基础设施和配套设施建设，三期待规划审批和用地解决后启动基础设施建设；物流中心二期道路绿化工程、天元小区道路绿化工程、毗河生态带绿道工程顺利完工并投入使用；物流中心二期路灯工程、天元小区路灯工程、交安工程完工并投入使用；货运大道绕城立交拆迁建设有序推进，预计202*年5月底前建成通车。

二是公共服务配套设施日益完善。

学校、派出所建成投用；已开通683路、663路等3条直通中心城区的公交线路，公交首末站点初步建成。

三是物流项目建设加快推进。

传化物流二期、中国西部品牌分拨中心、富森美家居汽配展销中心、成都中集车辆分拨中心、成都市蓝翔百货物流配送中心、海川物流成都仓储配送中心等13个重点项目建设抓紧推进。

其中，“传化物流二期”项目于202*年12月动工建设，目前正在加紧建设总部经济区和人才聚集区，计划于202*年12月完成一期建设；“中国西部品牌分拨中心”项目于202*年5月动工建设，目前正在建设9万平米的标准仓设施，计划于202*年3月投入运营；八达运通现代城际配送中心、东风商用车四川分拨中心、成都中集车辆分拨中心、兴跃物流仓储配送中心、海都物流成都仓储配送中心等二期的9个重点项目已陆

续建成投入试运营。

（四）城际城市配送工作。

一是积极开展城际配送试点工作。

配合市物流办完成了对传化物流、安吉物流、兴跃物流等城际配送企业的市场调研，并已争取纳入了成都市城际配送试点工作；以公路货运“五定”（定点、定线、定车次、定时、定价）班车为标准，扩大开行了国内120个城市230条城际配送货运班车专线，实现了全国一线城市的全覆盖；扎实开展城际货运班车总站整合工作，新开通成都至呼和浩特、伊利、和田等10个城市的城际公路货运班车。

二是积极开展城市商业物流集中配送试点。

按照市物流办5月13日城市配送试点专题工作会议精神，完成了对园区物流企业城市配送情况的摸底调研，并已纳入成都市城市配送试点。

三是“公路港”效应逐步呈现。

园区聚集物流平台企业27家，聚集第三方物流企业（客户）1500家，整合社会车辆30万辆，发展车辆诚信会员10万台，日均车流量9600台次，车辆平均配货时间由过去的3-5天缩短到11.4

小时，年货物处理能力达到2800万吨。

（五）产业联动工作。

一是与阿里巴巴就建立中国西部物流电子商务在线平台达成战略合作协议，由阿里巴巴投资202*万元打造西部物流在线电子商务平台。

目前，该项目正在进行工商注册登记和平台软件设计工作，预计今年年底前，上线试运行。

二是建立产业联动机制。

与工业园区、家具园区、北部商城保持沟通、对接，建立完善产业联动发展机制，物流企业服务意识进一步增强，工商企业物流外包业务进一步扩大，园区为5.3万家工商企业提供仓储配送服务，现代物流业与工商业联动发展成效逐步显现。

三是建立银政企合作机制。

召开2次银政企座谈会，积极引导金融机构入驻园区为企业做大做强提供金融支持，实现银行融资6000万元，有效解决了中小物流企业发展的资金瓶颈。

（六）管理服务工作。

一是参照城市管理标准，大力开展城乡环境综合整治，切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作，建立园区管理常态机制。

二是建立园区联动管理机制。

加强与工商、税务、司法等部门的沟通协调，通过不定期开展联合执法的形式，不断提升园区管理水平。

三是强化重大项目VIP服务，为项目工商注册、规划、土地、立项、环评、报建等实行全程代理服务，政务服务水平不断提高。

四是公安、交通、工商、税务、城管、卫生、邮政、银行、担保等公共服务机构已入驻园区，为企业提供方便、快捷的一站式公共服务。

五是强化干部队伍作风建设，严格落实首问责任制、限时办结制、责任追究制和社会评议制度，坚决杜绝门难进、脸难看、事难办的现象发生，机关队伍作风进一步转变，机关行政效能进一步提高。

二、关于202*年的工作计划202*年，是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要之年。

我委将继续高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十七届三中、四中、五中、六中全会精神，以科学发展为主题，以转变经济发展方式为主线，按照区委、区政府和市物流办工作部署和“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体要求，开拓创新、努力拼搏，以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感，只争朝夕、忘我工作，努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中

心。

（一）进一步抓好规划完善工作。

一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案，提升物流业态和水平。

二是突出标准和形象，抓好重点项目规划的修改完善工作，从而发挥好重点项目的示范引领作用。

三是立足实际、着眼长远可持续发展，进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地

利用规划和控规方案。

（二）进一步抓好项目建设工作。

一是加快推进基础设施配套建设。

促进货运大道绕城高速立交桥加快建设，力争于202*年5月底前基本形成通车能力。

二是加快推进重点物流项目建设，进一步提升园区的整体形象。

对二期已建成并投入试运营的9个重点项目，进一步强化管理和服务，积极引导引入优质三方物流客户，促使其早出效益、早出形象；对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目，进一步倒排工作进度，加强督促检查，促使其按期完工。

三是抓好美国普洛斯、加拿大宝仓等已储备重点项目的引进、落地和开工工作，进一步提升园区发展后劲。

四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作，为企业发展提供

更加便捷的服务和优质的环境。

（三）进一步加快物流转型升级步伐。

一是采取“借脑”合作模式，继续加强现代物流发展研究，进一步摸清现状，把握方向，抓住重点，提升业态，从而为园区的长远发展打下坚实的理论基础。

二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式，深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换，积极探索建立城际、城市物流配送管理机制，引导提升物流配送水平和转换水平。

三是按照园区的功能布局和入驻项目的功能定位，加强物流企业的业态管理，引导企业面向高端优化调整客户和业态，从而提升园区的产业发展水平。

四是着眼项目之间的优势互补和项目内部配送方式的转型升级，通过园区二次招商、总部招商强强联合，促进园区产业结构的不断优化升级。

五是积极探索公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展，拓展园区发展空间。

六是扎实做好园区企业（客户）注册登记工作和统计工作，准确、及时、完整反映

园区经济活动情况。

（四）进一步推进好产业联动发展。

一是继续加强与阿里巴巴的合作，加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台，不断完善平台功能，着力将其打造为中国西部物流首选信息平台。

二是建立完善产业联动发展机制。

继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调，积极开展物流外包等工作，探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。

三是继续深入推进银政企合作，为园区企业做大做强提供便捷金融支持，促进区域经济转型提升，打造核心竞争力。

（五）进一步提升管理服务的水平。

一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求，继续深入开展好城乡环境综合整治，切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作，着力打造生态型的物流园区。

二是继续加强部门之间的沟通、协调工作，探索建立园区管理的部门联动机制。

三是深入开展好创先争优活动，继续抓好党风廉政建设和机关作风建设，提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平，不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。

四是以“文化强园”为目标，深入开展园区文化体制建设，不断提升园区的软环境和

软实力。

友情提示：

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