全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题II卷 附答案.docx
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全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题II卷附答案
2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题（II卷）（附答案）
考试须知：
1、考试时间：
180分钟，满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、K2+000～K2十300段的填料除砂类土外还可选用（ ）。
A．重黏土
B．石方碎渣
C．膨胀土
D．有机土
2、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。
A．交通标志
B．交通标线
C．隔离栅
D．防眩设施
3、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。
下面说法正确的是（）。
A.联合架桥机架设法的适用条件是：
地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装
B.自行式吊机架设法的适用条件是：
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：
孔数较多的中型梁板吊装
D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
4、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。
A．公路施工企业信用升级实行逐级上升制
B．公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变
C．被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级
D．公路施工企业信用评价结果有效期为1年
5、沥青玛碲脂碎石的简称是（ ）。
A．SAC
B．SBS
C．SMA
D．AC-16
6、路拌法与场拌法分别宜选用（）。
A．袋装水泥、袋装水泥
B．散装水泥、散装水泥
C．袋装水泥、散装水泥
D．散装水泥、袋装水泥
7、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。
A．切线支距法
B．偏角法
C．坐标法
D．切基线法
8、（）适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。
A．泥结碎石基层
B．级配砾石基层
C．填隙碎石基层
D．水泥稳定碎石基层
9、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。
A．爆破冻土法
B．机械破冻法
C．人工破冻法
D．机械辅以人工
10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。
A、孔内照明应使用36V电压的灯具
B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度
C、人工挖孔最深不得超过20m
D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法
11、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R̅，则不平衡系数为（）。
A.R_min/R̅
B.R_max/R̅
C.（R_max-R_min）/R̅
D.R_max/R_min
12、面关于后张法预制梁板说法错误的是（ ）。
A．台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm
B．当顶制梁跨大于20m时。
要按规定设置反拱。
C．梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。
D．梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。
13、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留（）厚台阶。
A．10cm
B．20cm
C．30cm
D．40cm
14、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量
A质量（kg）
B体积（m3）
C车皮
D表面积（m2）
15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。
A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
16、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。
A．工程质量评分值大于等于85分为优良工程
B．工程质量评分值大于等于90分为有只工程
C．工程质量评分值大于等于75分为合格工程
D．工程质量评分值大于等于80分为中等工程
17、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由（）负责。
A．交通运输部门
B．省级人民政府交通主管部门
C．市级人民政府交通主管部门
D．地方人民政府交通主管部门
18、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XXX，（）。
A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度
19、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。
A.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料
B.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料
C.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料
D.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
20、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于（）。
A．2m
B．3m
C．4m
D．5m
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（）。
A．移动模架法
B．悬臂浇筑法
C．支架现浇法
D．移动支架法
E．缆索吊装法
2、级配碎石适用于各级公路的（ ）。
A．基层
B．面层
C．底基层
D．下面层
E．上面层
3、路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（ ）。
A．击实试验
B．辗压实验
C．振动台法
D．表面振动击实仪法
E．固结仪法
4、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。
A．禁令标志
B．旅游区标志
C．里程标
D．线形诱导标
E．道路施工安全标志
5、按照相互之间的距离，隧道可分为（）。
A．长隧道
B．连拱隧道
C．单洞分层隧道
D．小净距隧道
E．分离式隧道
6、公路工程安全管理的基本原则包括（）。
A管生产必须管安全的原则
B主管负责分开的原则
C预防为主的原则
D动态管理的原则
E奖励和惩罚相结合的原则
7、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（ ）。
A．梁体混凝土重量
B．支架、模板重量
C．人、料、机及风荷载
D．保证设施荷载
E．预压试验荷载
8、建筑物外露模板应涂（ ）等润滑剂
A．石灰乳浆
B．水泥
C．肥皂水
D．汽油
E．无色润滑油
9、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，其他工程费中施工辅助费包括（）。
A.机械工具使用费
B.勘察试验费
C.工程定位复测费
D.工程点交、场地清理费
E.临时水井、水塔修建费
10、以包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。
A.夜间施工增加费
B.施工中的水、电费
C.工地转移费
D.材料二次搬运费
E.施工辅助费
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某施工单位，承包了一条全长48．7km的二级公路，设计车速为60km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。
施工单位在施工中出现以下情况：
（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。
（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
[问题]：
（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?
如不妥当，请改正。
（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?
2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。
有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：
Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
3、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。
有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：
Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：
该项目实施工程中发生了事件：
事件一：
桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二：
隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三：
洞口工程施工包括以下工序：
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四：
A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题：
1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
（列式计算，计算结果小数点后保留1位）
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
（用编号表示即可）
5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、答案：
B
2、B
3、B
4、【答案】C
5、C
6、C
7、答案：
A
8、B
9、B
10、【答案】A
11、【答案】B
12、答案：
D
13、C
14、B
15、A
16、【参考答案】C
17、A
18、【答案】D
19、【答案】C
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、ABCD
2、答案：
AC
3、答案：
ACD
4、ABE
5、BDE
6、ACDE
7、ABCD
8、答案：
ACE
9、【答案】CD
10、ACE
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、
（1）施工过程中出现情况的不妥之处：
情况
（1）不妥。
正确做法：
对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
情况
（2）不妥。
正确做法：
试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。
情况（3）不妥。
正确做法：
混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
（2）对沥青路面混合料的运输要求：
1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；
Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由：
在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。
可能造成的安全事故类别有：
物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。
3、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；
三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由：
在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有：
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。
4、1.不需要。
理由：
该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时，一般先边跨，再中跨。
3.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序：
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。
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