八年级地理上册43合理发展交通运输第1课时优秀教案新版商务星球版.docx

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八年级地理上册43合理发展交通运输第1课时优秀教案新版商务星球版

合理发展交通运输（第1课时）

【课程标准】

●运用地图说出我国铁路干线的分布格局。

【教学目标】

1．在“中国铁路运输网”图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽，说出我国

铁路干线的分布格局。

（重点）

2．在“中国高速铁路网规划”图上指出我国已建成的高速铁路，并了解高速

铁路的环境效益,树立环保意识。

（重点）

【课型】新授课

【教材分析】

按照“课程标准”确定本课的教学目标，运用地图说出我国铁路干线的分布格局。

我国国土面积辽阔，不同地区之间人流量和货流量很大，而铁路运输运量大、速度快、便于连续的长距离运输等优点，能较好地解决我国交通运输的供需矛盾。

本节重点讲解铁路运输，通过读图分析出铁路干线的分布格局，识记我国主要的南北、东西铁路干线和铁路枢纽。

又因为经济的快速发展对铁路运输的速度要求更高，供需矛盾日益突出，所以我国大力发展高速铁路运输业，通过读图明确我国主要的高速铁路干线及分布格局。

【学情分析】

大多数学生已经能够熟练辨认各个省区轮廓，能准确说出各个省区的名称、省会、简称，对铁路干线的名称能够很好的解析；初二的学生具备了一定的读图能力，通过读图能够分析出我国铁路干线的分布格局东部稠密、西部稀疏。

【教学模式】先学后教，合作达标

【教学方法】读图观察，合作达标

【教具准备】多媒体课件

【教学过程】

教学

环节

教师活动

学生活动

设计意图

创设

情境

导入

新课

课前播放MTV《天路》

“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡。

一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”

教师提问：

1.“天路”是指什么路呢？

师引导生展示课前收集的有关青藏铁路的信息：

2.青藏铁路的修建需要客服哪些技术难题？

3.青藏铁路的造价是平原地区铁路造价的多少倍？

4.青藏铁路建成后，对于青藏地区带来什么样的影响？

（教师小结）

青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，通过同学们的展示可以看出交通运输对地区发展的重要性，交通运输是经济发展的“先行官”。

生欣赏歌曲；

（学生展示）

展示课前收集的关于青藏铁路的信息：

1.《天路》；

2.高寒缺氧，生态脆弱，高原冻土等；

3.青藏铁路的造价是平原地区普通铁路的三倍左右。

4.结束了西藏自治区不同铁路的历史；促进了青、藏两省经济和社会的发展。

欣赏视频，激发兴趣，通过学生展示认识到交通运输对经济发展的促进作用，感受我国交通事业的飞跃发展。

衔接与过渡

我国幅员辽阔，各地间客、货运输量大，距离远，适宜发展铁路运输，从我们的家乡枣庄到拉萨需要经过哪些铁路线路？

这节课我们共同走进我国的铁路运输网。

首先请大家先了解下这节课的学习目标。

定向

示标

展示目标并把关键词板书在黑板左侧。

①铁路干线和枢纽。

②分布格局。

③高速铁路。

学生默读学习目标

注意关键词

整体感知，在学习中有的放矢。

自主

探究

（一）我国的铁路干线和枢纽

师出示自学指导

（一）：

自学内容和范围：

课本90-91页的所有内容；

自学时间：

8分钟

自学要求：

1、在“4-3-1中国铁路运输网”上找出并描画南北干线和东西干线,并完成助学P93学习过程

（1）。

2、找出主要铁路枢纽：

北京，上海，徐州，郑州，兰州等。

3、读图说出我国东、西部铁路网密度的差异。

学法指导：

在P90“4-3-1中国铁路运输网”图上用不同水彩笔按走向描画主要铁路干线。

师巡视，了解学情。

师投影部分学生描画成果

生默读课本90-91页的正文和地图，按照自学要求、学法指导自主学习，完成助学P93学习过程

（1）

1、我国的铁路干线

（1）南北干线（自东向西）

①京沪线（北京—上海）

②京九线（北京—九龙）

③京哈—京广线（哈尔滨—北京—广州）

④焦柳线（焦作—南宁）

⑤宝成-成昆线（宝鸡—成都—昆明）

⑥青藏线（西宁—拉萨）

（2）东西干线（自北向南）

⑦滨绥-滨洲线（绥芬河—哈尔滨—满洲里）

⑧京包-包兰线（北京—包头—兰州）

⑨陇海-兰新线（连云港—兰州—阿拉山口）

⑩沪昆线（上海—昆明）

南昆线（南宁—昆明）

2、圈画主要铁路枢纽

北京，上海，徐州，郑州，兰州

按照铁路干线的走向描画并识记名称、位置及起始点。

通过读图，获取我国铁路网密度东西之间的差异。

从地图中提取有用的信息，培养学生读图能力。

小组

交流

师在学生完成助学学习过程后，组织学生以小组为单位交流自学成果，重点是查缺补漏。

（师巡视，了解学情）

生小组内互动，互相检查做题情况，反馈落实我国主要铁路干线和铁路枢纽的位置。

组内交流，做到共同存疑。

衔接

与

过渡

通过自学、交流相信大家对我国的主要铁路干线有了一定的了解，下面我们以小组为单位举行对抗赛。

成果

展示

读图

观察

【图解铁路干线与枢纽】

活动1：

绘图、填图竞赛

全班分成6个组，请同学们以小组为单位，小组合作绘制我国铁路干线简图，然后分别选择一个代表上台板演，填充铁路干线名称。

教师巡视，检查学生的绘图情况；

提示学生检查板演结果，做到查缺补漏；教师及时对各组展示情况给予评价鼓励。

活动2：

任选两条相交的铁路干线，说出其起止点及交汇处的铁路枢纽的名称。

组长组织小组成员到各自板面，两两组合，依据活动2要求，提出问题并据图

展示。

活动3：

任选两个有铁路干线经过的省级行政中心，说出经过的铁路干线名称及其起止点。

师及时鼓励点评；

4、从总体来看，我国铁路交通运输网在空间分布有什么特点？

为什么？

〖友情提示〗从人口、地形、经济等方面考虑。

【教师小结】

我国的铁路干线中，大致呈东西方向延伸的有：

滨绥—滨洲线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、南昆线等；大致呈南北方向延伸的有：

京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线等。

重要的铁路枢纽有北京、郑州、徐州、兰州等。

从整体上看，我国东部地区的铁路运输网稠密，西部地区较为稀疏。

小组代表分别上台参加对抗赛。

活动1：

活动2：

如京广线（北京-广州）陇海线（连云港-兰州）相交于郑州；

京沪线（北京-上海）陇海线（连云港-兰州）相交于徐州；

京沪线（北京-上海）沪昆线（上海-昆明）相交于上海等等；

活动3：

如济南，京沪线（北京-上海）

兰州,包兰线（包头-兰州）

陇海线（连云港-兰州）

兰新线（兰州-阿拉山口）

生读图观察：

整体上我国东部地区铁路运输网稠密，西部地区较为稀疏。

人口

地形

经济

东部

稠密

以平原为主，平坦

发达

西部

稀疏

以高原、山地为主

不发达

生通过描图、填图、小组内交流等环节，大部分学生已能按照走向据图说出名称，师提供一个交流展示平台，真正的让学生动起来，锻炼学生的读图能力、语言表达能力。

分组对抗进一步激发学生的好胜心，落实基础知识。

培养学生的读图、析图能力。

学以

致用

能力

提升

【情境创设】

假期中，家在枣庄的小平计划乘火车去下列城市旅游观光，请同学们帮他设计合理的火车路线。

旅游城市：

生思考并回答问题：

枣庄→哈尔滨：

枣庄→天津（京沪线）→哈尔滨（京哈线）

枣庄→上海：

枣庄→上海（京沪线）

枣庄→拉萨：

枣庄→徐州（京沪线）→兰州（陇海线）→拉萨（青藏线）

枣庄→昆明：

枣庄→徐州（京沪线）→宝鸡（陇海线）→成都（宝成线）→昆明（成昆线）

通过创设情境，让学生在生动的活动中，巩固本知识，并用其解决实际问题，做到学以致用。

读一读

师组织学生阅读课本P91阅读<上海虹桥综合交通枢纽>，说一说什么是综合交通枢纽？

展示图片：

生结合阅读材料，图片思考回答。

多种交通运输方式交汇形成综合性交通枢纽。

拓展视野，了解交通运输的发展方向和综合交通枢纽。

衔接与过渡

我国经济的快速发展，使得铁路交通运输的压力很大，供需矛盾也日益突出，所以我国大力发展高速想一下我们枣庄有没有高铁通过？

（生回答：

京沪高铁）

合作

探究

（2）高速铁路

播放视频《千里京沪路，一日便可回》

引导学生通过视频了解我国的高铁建设成就。

〖承转〗通过视频同学们对高铁有了一定的认识，下面通过读图来认识一下我国高铁的发展状况。

教师出示自学指导

（二）

读P92“图4-3-2中国高速铁路网规划”完成导学问题：

1、读图找出已建成的高速铁路，说说它们的

分布特点。

2、结合图4-2-1，说出高铁连接的主要工业基

地。

3、读课本93阅读，了解高铁的环境效益。

〖精讲点拨〗

1、注意观察京沪、京广高铁经过的省级行政区及省会，连通的工业区。

2、京沪高铁“以桥代路”是为了节约宝贵的土地资源。

生观看视频，并回答感触：

生1：

北京到上海普通铁路需要两天，动车组10个小时，高铁4小时48分；

生2:

京沪高铁达到世界先进水平，试车时速创世界纪录。

生3：

联通环渤海和长三角经济区，促进了经济的发展。

（学生自学）生带着导学问题阅读课本92-93页图文，思考并解答。

（小组交流）小组内就导学问题讨论，做到求同存异。

（展示交流）

问题1：

京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、郑西高铁、济青高铁等

已建成高铁主要分布在东、中部。

问题2：

高铁主要连接京津唐工业区、辽中南工业区、沪宁杭工业区和珠江三角洲工业区。

问题3：

①占地少，保护耕地资源

②能耗低

③环境污染小

通过观看视频使学生更直观的感知我国的高铁现状，了解其经济效益和环境效益。

问题导学，生带着问题自学，交流，提高课堂效率。

构建

与

梳理

【当堂达标】

1、（目标1）我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（）

2、A.焦柳线B.京沪线C.京九线D.陇海线

3、（目标1）京广线与陇海线交汇处是（）

4、A.北京B.徐州C.郑州D.兰州

3、（目标2）京广高铁经过的省级行政区，正确的一组是（）

A．北京市、河北省、河南省、山西省、湖南省、广东省

B．北京市、河北省、安徽省、湖北省、江西省、广东省

C．北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省

D．北京市、山东省、河南省、山西省、湖南省、广东省

4．（目标2）京广高铁联系的两个工业基地是（）

①京津唐②沪宁杭③辽中南④珠江三角洲

A．①②B．①④C．③④D．②③

5.综合题

（1）京沪高铁沿途经过____个省级行政区，京沪高速铁路通车

后，可极大地减轻_____铁路的运输压力。

（2）京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是（）

A．稻花飘香B．小麦黄熟

C．棉田连绵D．荔枝丰收

（3）京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路方式开工建没，“以桥代路”的主要目的是（）

A．节约东部地区的土地资源

B．展现我国世界一流的铁路修建技求水平

C．投资大，拉动我国的经济增长

D．防止环境污染

【教学反思】

本节课的设计按照我校倡导的“先学后教，合作达标”模式，学生自学→小组互动→交流展示→训练强化→当堂达标。

本课的重点是让学生能够说出我国的主要铁路干线和分布格局。

通过用不同颜色的水彩笔描画南北干线和东西干线学生很容易的总结出我国铁路干线的分布格局；

对于铁路干线的识记分为了三步：

第一步通过描画铁路干线，条理清晰，一目了然使学生初步认识铁路干线，第二步绘制铁路干线，填图，认识铁路干线的相对位置。

第三步以小组为单位完成活动、学以致用等，应用所学知识解决问题，深化学生的了解，增加了趣味性，提高学生的参与度。

让学生主动参与，达到短时高效的课堂效果。

本学期我校组织教师去杜郎口中学学习，切实体验了那里学生的课堂活动，让学生动起来，让课堂活起来；本课也设计了以小组为单位的活动，大多数学生能够积极主动参与，在展示交流环节中，部分学生胆怯不敢表现自己；在今后的教学中多设计一些活动，让他们主动参与，培养其自信心、语言表达能力。