高速公路沥青砼上面层开工报告.docx
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高速公路沥青砼上面层开工报告
一、施工方案：
（一）、施工前准备
1、原材料准备
（1）沥青，由安达沥青储运公司提供的改性沥青；
（2）集料，由我项目部自行采购，料源阿城正大石场生产的集料，冷料规格为石屑，2.36-4.75mm，4.75-9.5mm，9.5-19mm，19-26.5mm；
（3）矿粉，由阿城小岭厂提供。
3、人员、设备准备
1）人员
序号
姓名
职务
备注
1
项目经理
2
副经理
3
总工
4
试验室主任
5
试验员
6
材料员
7
工长
8
工长
9
拌和站站长
拌和站站长
10
操作手
操作手
11
电工
电工
12
电炉工
电炉工
13
修理工
修理工
14
操作手
操作手
15
操作手
操作手
16
压路机
压路机
17
压路机
压路机
18
摊铺机
摊铺机
19
摊铺机
摊铺机
20
摊铺机
摊铺机
21
摊铺机
摊铺机
22
摊铺机
摊铺机
2）机械配备
序号
机械名称
出场日期
品牌
型号
产地
操作手
1
摊铺机
2004.5
ABG
423
德国
2
摊铺机
2004.7
ABG
423
德国
3
双光轮压路机
2003.5
英格索兰
DD130
美国
4
双光轮压路机
2005.4
英格索兰
DD130
美国
5
双光轮压路机
2003.4
宝马
202
德国
6
双光轮压路机
2005.5
英格索兰
DD130
美国
7
胶轮压路机
2006.3
徐工
301
徐州
8
胶轮压路机
2006.4
徐工
301
徐州
9
非接触式平衡梁
10
水车
解放
10t
4、试验段铺筑前由总工组织各部门召开技术交底会，并明确部门职责。
5、拌和站：
注意检查联结的紧固情况，搅拌器内无杂物，冷料运输机是否正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，要特别检查电气系统，对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。
各种秤量器具准确。
6、施工现场：
沥青混合料摊铺前首先通知驻地办、总监办检查下面层外观质量，合格后用森林灭火鼓风机将吹干净，然后洒透层。
7、小型机具及用具的准备：
主要有：
平板锹、找平用的铁耙子、1cm大的筛子、线绳、钢板尺、钢卷尺、测钎、基准线控制架、三米直尺、初压、复压、终压牌子、测量及试验用具。
8、测量放样准备：
（1）上面层沥青砼以无触点平衡梁探头返测数值综合值为基准面，即找平装置传感器连接在无触点平衡梁上，通过平衡梁返回数值，通过摊铺机反映实铺数值。
（2）根据路面上面层的设计宽度，在基层两侧路缘石宽度作为控制摊铺机行走基线，以保证路面宽度。
9、机械设备开工前检查：
（1）摊铺机：
摊铺机在施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器闸门和螺旋摊铺机的状况是否良好，有无其它附着物，振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大，行程及运行速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好；厚度调节器和拱度调节器是否良好；各部位有无异常振动；自动找平装置是否良好。
（2）压路机：
双驱双振压路机：
应检查转向、启动、振动、倒退及滚筒表面的磨损情况，喷水装置是否正常。
胶轮压路机：
轮胎表面有无磨损。
（3）拌和设备运行：
拌和设备启动前要拉动信号，确认准备就绪时才能合上电闸，对各组成部分的起动，应按料流方向顺序进行。
待各部分空转片刻，确认工作良好时，才可开始上料，进行负荷转动。
（二）、沥青砼拌和：
1、严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
拌和时集料温度应比沥青温度高10-15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度参照下表进行控制。
沥青加热温度
160℃-175℃
混合料出厂温度
正常范围170-185℃，超过190℃者废弃
混合料运输到现场温度
不低于165℃
摊铺温度
正常施工
不低于160℃
开始碾压混合料
内部温度
正常施工
不低于150℃
碾压终了表面温度
钢轮压路机
不低于90℃
2、拌和楼控制室采用逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
3、间歇式拌和机每盘的生产周期改性沥青混合料不宜少于45S（其中干拌时间不少于5-10S），沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。
4、混合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、空隙率、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
油石比与设计值的允许误差±0.2%。
矿料级配与生产设计标准级配的允许差值
0.075mm±2%
≤2.36mm±4%
≥4.75mm±5%
5、混合料不得在储料仓中长时间储存，贮存过程中混合料温度下降不得大于10℃，改性沥青混合料的贮存时间不得超过10h。
6、每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。
拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无离析和结块等现象，做好各项检查记录，对不符合要求的沥青混合料严禁出厂。
（三）、沥青混合料的运输：
1、运输车辆数量应保证在20台。
保证摊铺连续，摊铺速度匀速。
混合料装车顺序为：
“前、后、中”。
2、为防止沥青混合料与车厢板粘连，车厢应清扫干净，并用油水混合液（植物油与水的比例为1：
3）涂在车厢侧板和底板上，但不得留有余液积聚在车厢底部。
3、运输混合料的便道应进行硬化处理，防止泥土污染路面。
4、从拌和机储存仓往运输车卸料过程中，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置或分前、后、中的顺序卸料，以减少混合料离析现象。
5、装满混合料后要到指定地点进行测温及检查混合料质量，合格后再运往路上。
并设专人记录一式三份，一份交司机，一份交拌和站，一份保留。
6、每台运输车要有苫盖措施，用以保温、防雨、防污染。
篷布打开时宜在卸料前5分钟内。
7、运输车辆在施工现场必须听从现场指挥人员指挥，在指定车道倒车，指定位置等待卸料，防止运输车撞到路缘石。
8、在摊铺前应检测混合料温度，对于低于摊铺温度的混合料应作弃料处理。
9、运输车辆在卸料前应在摊铺机前20—30cm处停住，不得撞击摊铺机，并听摊铺机手给的响铃起斗卸料，卸料过程中运输车应挂空档，并轻踩刹车，靠摊铺机推动前进，在听到摊铺机手给的长铃后即落斗驶离摊铺机。
10、在卸料过程中要随时调整前轮方向，防止偏车，洒料或由于偏车而使摊铺机受力不平衡产生摊铺机偏位。
（四）、沥青混合料的摊铺：
1、混合料摊铺温度不低于160℃。
2、熨平板加热，每次摊铺前应提前30分钟左右用煤气罐进行熨平板加热，使熨平板的温度接近混合料的摊铺温度，以防止拉裂铺层表面，使之形成沟槽和裂纹。
3、放样人员应以平衡梁高程做控制，根据拟定的虚铺厚度及横坡度，垫好硬木板，然后摊铺机就位。
4、用两台摊铺机按先后梯队交错排列单幅全宽摊铺，前面的摊铺机两侧均走平衡梁，控制横坡。
摊铺机首尾相接，形成纵向接缝，两台摊铺机的接缝以2-3m为宜。
5、摊铺机在开始受料前应在料斗内涂少量防止粘料用的植物油。
6、混合料在卸入摊铺机前应对温度及质量进行检查，对不符合要求的（低于摊铺温度）不允许卸料，做废料处理。
7、摊铺机行走速度必须按确定的摊铺速度进行摊铺，不能随意调整、变换速度或中途停顿，必须保证沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。
8、摊铺机振动夯锤采用3档，熨平板振幅控制在4.5级。
9、传感器灵敏度采用低灵敏度，设为5级，以保证平整度要求。
10、为避免混合料离析，摊铺时应保持螺旋送料器不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，且整个摊铺时混合料高度保持一致。
11、在开始摊铺前，每台摊铺前有2-3车沥青混合料，并且先至的沥青混合料后铺，后到的沥青混合料先铺，以混合料的温度提高熨平板的温度
12、施工遇雨立即停止拌和与摊铺混合料，摊铺后未经碾压成形即遭遇雨淋的沥青混合料应全部清除、废弃。
13、在两台摊铺机后设专人用钢钎测厚度，每台摊铺机每10m测2处。
（五）、沥青砼的压实成型：
1、配备机械：
（1）双驱双振双钢轮压路机4台；此种压路机前后轮均为驱动轮。
（2）轮胎压路机2台；轮胎压路机为中型以上，工作质量30t以上。
2、碾压程序及遍数：
初压：
采用DD130双钢轮振动压路机进行前静后振全幅碾压共4遍。
复压：
采用两台DD130双钢轮振动压路机以2.5－3.5km/h速度前振压2遍。
后紧跟两台30T胶轮压路机全幅静压6遍。
终压：
采用一台宝马压路机静压1-2遍，以消除轮迹收光，速度控制在3.5-4.5km/h。
3、碾压形成全部采用1/3－1/4轮迹重叠，碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则。
4、碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低到高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。
碾压路线不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。
5、要尽量做到高温碾压，在碾压过程中，要严格按规定的碾压速度碾压，保证碾压时间遍数，并且严格控制压路机的洒水量以减少温度的损耗。
因故停机时间过长，混合料温度降低过多的段落必须清除，重新按接缝处理。
6、振动压路机在碾压段两段将调头或倒车时应提前3-5m关闭振动，向另一侧运动后再打开振动，且错轮前关闭振动，在已碾压完段内行驶不少于10m的弧形段后再向碾压段方向行驶，开振动。
7、压路机碾压时要成梯形碾压，长度宜在3-5m。
9、碾压过程中要严格控制初压温度和终了碾压温度。
10、压路机碾压完毕后不得在未冷却后的段内停车或加水。
（六）、施工接缝处理：
1、纵向施工缝采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。
在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。
如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。
上下层纵缝应错开15cm以上，且应尽量避开车道轮迹带。
2、横向施工缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除并刷上乳化沥青；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5-1小时预热至不低于100℃，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。
改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。
碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理，确保接缝平整。
相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。
3、路面表面层横向施工缝应过远离桥梁伸缩缝20m以上，不许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。
（七）、交通管制及养护
1、路面下面层施工完成，等路面温度下降到50℃后方可开放交通。
2、施工完毕经常进行巡查，雨后要求检查行驶车辆车轮干净程度，发现问题进行清洗后才允许上路。
3、交叉施工时配合监理单位督促其他施工标段避免对路面进行污染。
（八）、质量检查及验收项目
1、压实度：
每200米测一处
2、平整度：
全线每车道连续按每100米计算IRI或σ
3、厚度：
双车道每200米测一处
4、纵断高程：
每200米测4个断面
5、宽度：
每200米测4个断面
6、横坡：
每200米测4个断面
检测标准参照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
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