B105S液压站说明书.docx
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B105S液压站说明书
B105S
液压站说明书
凌海市四方液压机械制造厂
2010.1
一、概述┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅1
二、液压站的结构原理┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅1
三、调试┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅4
四、故障处理┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅7
五、注意事项┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅8
六、常用配件┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅9
一、概述
B105S型液压站用于JTP、JK型单筒单绳矿井提升绞车、提升机和带盘形制动器的多绳摩擦式提升机。
其主要作用是：
1、可以无级调节供给盘形制动器的压力油，以获得不同
的制动力矩。
2、在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预
先调定的某一值，经过电器延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态。
3、主要技术参数：
最高油压：
6.5MPa
最大输出油量：
（所有出油量的总和）9L（12L）/min
油箱储油量：
490L
工作油温：
15℃～65℃
制动油牌号：
46#抗磨液压油
比例溢流阀控制电流：
0～350mA
二、液压站的结构原理（见图一）
B105S液压站，分为互相独立的工作制动部分和安全制动部分；一套工作，另一套备用。
这两套均由电机1、油泵2、滤油器3、电液调压装置4等部件组成。
安全制动部分由电磁阀G3a、G3b（交流），G4、G5（直流），减压阀6、溢流阀7、蓄能器8等部件组成。
以供单绳单筒提升绞车使用。
其系统原理图如图一：
此系统可以实现提升绞车的工作制动，安全制动，现分述如下：
（一）、工作制动
此液压站可以为盘形制动器提供不同油压的油源，从而改变盘形制动器的制动力矩，实现绞车的工作制动，油压的变化，是由工作制动部分的电液比例溢流阀4来控制的。
当安全制动部分的电磁阀G3a、G3b、G4（直流）通电时，压力油通过A管、B管进入盘形制动器。
绞车司机通过控制电液比例溢流阀电流的大小，来控制油压的变化，从而达到了调节制动力矩的目的。
电液比例溢流阀的原理见图二，电液比例溢流阀的作用有两个：
（1）根据提升绞车的实际工作负荷，确定最大使用油压值Pmax,该油压是通过手柄9来调定的。
（2）通过改变衔铁里线圈2控制电流的大小，实现系统油压的可调性。
由图二可知压力油由K处分两路，一路去溢流阀的C腔，另一路经滤芯14，节流塞13到G腔和溢流阀的D腔，D腔和C腔不相通，因溢流阀的滑阀12的阻尼孔被堵住。
当衔铁里动线圈2的控制电流增加时，推杆3带动锥阀4同时向左移，使喷头里喷出的油量减少，C腔压力增加，K处的油压升高（即系统的油压升高），滑阀12处在一个新的平衡位置。
反之，当衔铁里的动线圈2电流减小，推杆3带动锥阀4同时向右移，滑阀12上移，K处的油压下降（即系统油压下降）。
当动线圈2的控制电流最大。
推杆3带动锥阀4向左的力大于喷头处向右的液动力，使锥阀4盖住喷头孔，这时K处的油压最高。
等于溢流阀的调定压力Pmax,当衔铁里的动线圈电流为0时油压等于残压。
这就是工作制动的工作原理。
（二）安全制动
当提升绞车实现安全制动时（其中包括全矿断电）。
电机1、油泵2停止转动，整个工作制动部分不再向盘形制动器提供压力油。
由于电磁阀G3a已断电，A管的压力油通过G3a回油箱，油压降为零。
B管的压力油通过电磁阀G3b（已断电），一部分压力油回油箱。
由于蓄能器的作用，此时B管的油压会保持在减压阀6和溢流阀7的调定值P1，即一级制动油压值，压力保持到时间继电器动作，电磁阀G4断电、G5通电，油压降到零，实现全制动。
这就是安全制动部分的工作原理。
三、调试
（一）工作制动部分的调试：
安全制动部分的电磁阀G3a、G3b不能通电，做如下调整：
1、拧松溢流阀手柄9，启动油泵电机，用手将比例溢流阀的调整螺母顺时针旋转，此时观察油压表的读数，若油压达不到使用值，可以旋拧溢流阀的手柄9，使其油压上升到使用值。
2、调整最小残压值，使电液比例溢流阀线圈的电流为零，改变调整螺母的旋转位置使残压小于规定值。
3、有规律地改变控制电流的大小，可以得到油压有规律的变化，并将其电流—油压值的对应关系记下来，并作出对应的曲线，即电流—油压特性曲线。
如图三：
当油压达到Px时的电流Ix即为实际使用电流值（Ix≤350mA，不一定非调在350mA）。
根据此Ix调整电控装置，是操纵台控制手柄在全行程范围移动时，电流在10-Ix间变动。
同时还应在这一工作中观察油压波动情况，跟随性、重复性、有无较大噪音等，在这些特性均能满足使用要求的条件下，则可以进行另一套工作制动的调试，调试过程同上。
（二）安全制动部分的调试
1、电磁阀G3a、G3b、G4通电，A管、B管通入高压油，观察压力表是否达到使用值及各阀之间是否有漏油现象，并观察盘形制动器动作情况是否正常。
2、调节减压阀6和溢流阀7，使至蓄能器的油压分别具有50、40┅┅15MPa，在这些油压状态下，使电磁阀G3a、G3b断电，并通过调整电气部分的延时继电器，使电磁阀G4、G5在不同时间内分别延时断电、通电，使B管制动器的油压降为零，达到全制动状态。
其油压特性如图四、五：
二级制动的油压值P1是4由减压阀6和溢流阀7共同调定的。
减压阀6调整的油压为（P1级-2），可观察油压表10，然后调整溢流阀7，在实行二级制动时，油压表10上显示出P1时即为正确位置，二级制动延时时间由电控部分的延时继电器来调定。
（三）连锁要求：
1、产生安全制动时，电磁阀G3a、G3b应断电，电液比例溢流阀的线圈也应断电，电磁阀G4延时断电，G5延时通电，以保证二级制动的特性。
但当提升容器运行至井口产生安全制动时，电磁阀G4也应该立即断电，没有延时要求。
2、解除安全制动时，电液比例溢流阀的线圈电流为零时，才允许电磁阀通电。
3、在司机控制台上，必须单独有制动油泵电机的停启开关。
4、由于长期使用，纸质滤油器容易堵塞，导致系统油压超高，控制器会发出讯号给电器控制系统切断控制电源。
5、温度控制器13（见图一）上限触电闭合后不必按安全制动处理，可以继续运行完本次提升，但第二次提升时主电机不能通电。
四、故障处理
液压站在调试和使用过程中，可能出现这样或那样的故障，现将处理方法介绍如下：
1、油泵启动以后，主油路压力不起或达不到所需油压。
A、原因：
油泵反转。
处理方法：
纠正油泵的旋转方向（注意从电机的后端看，顺时针方向为正转）
B、原因：
比例阀内有脏物。
处理方法：
清洗比例阀。
C、原因：
溢流阀内有脏物。
处理方法：
清洗溢流阀。
D、原因：
油泵上的管路没接好或密封损坏。
处理方法：
更换密封件，重新连接好管路。
E、原因：
油泵出现故障。
处理方法：
排除油泵故障，或更换油泵。
2、油泵运转正常，比例阀线圈电流为零，有高压切不可调。
A、原因：
比例阀喷头内有脏物堵塞。
处理方法：
清洗比例阀内部。
B、原因：
由于长期使用致使滤油器堵塞。
处理方法：
更换滤油器滤芯。
3、工作油压正常，但松不开闸或者只松开一部分。
A、原因：
电磁阀G3a、G3b电磁铁烧毁。
处理方法：
更换电磁阀。
B、原因：
电磁阀G3a、G3b半吸合状态，使流量不够。
处理方法：
清洗电磁阀的阀芯，使其活动自如。
4、阀与油路块之间有渗漏。
原因：
液压阀底板上的O型圈损坏。
处理方法：
取下漏油的阀，更换损坏的O型圈。
五、注意事项
1、一般半年更换一次液压油，最多不得超过一年，加油要过滤。
加油的同时，要更换各种滤芯。
2、调试完毕后，不得随意拧动各手柄。
3、提升绞车停车超过十五分钟，应将油泵停止，并将电磁阀G3a、G3b、G4断电。
4、电液比例溢流阀的调整螺母，在出厂前已经调好，轻易不要拧动。
5、液压站与盘形制动器连接前，各管路必须清洗干净。
六、常用配件
品名型号
叶片泵PV2R-9（12）
蓄能器NXQA-0.63/10-L-A
吸油过滤器WU-40х100
纸质滤油器芯ZU-H25х20
减压阀ZDR6DP-30/75YM
溢流阀DBDS6P10/100
电磁阀3WE6A6X/CW220-50N9Z4
电磁阀3WE6A6X/CG24N9Z4
比例溢流阀BYMD-G10B
O形密封圈ф16х2.4
ф12х1.9
ф10х1.9
组合密封圈ф14、ф16、ф27
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