点检表零部件.docx
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点检表零部件
零件订货到货时间看板
标准:
1.设置订货到货时间看板,标明订单类型、订货时间、物流方式、到货时间。
2.看板位置位于零件部外墙车间易于看到地方。
3.看板信息与实际订货到货时间吻合率>90%。
4.制订管理维护体系并可视化。
维护要点
1.每工作日17:
45对零件订货到货看板进行点检,如有异常及时处理。
2.每工作日上午11:
30前、下午17:
00前完成当日库存补充订货,在零件订货到货情况统计表中认真填写更新日期、订货时间、订单类型、运输方式、应该到货时间。
3.每日根据当日实际到货情况在下午17:
00前,根据到货情况真实记录数据,填写零件订货到货情况统计表中的实际到货时间,是否按时到货,误差,如有特殊情况,如实填写备注栏。
4.每月前对零件订货到货情况统计表中的数据进行分析,并准确计算当月的准时到货率,并做出是否变更到货时间判断,报请零部件部门负责人核准后更新时间看板并通知相关部门。
5.担当FPD变更订货时间,接通知当天更新订货到货时间看板并通知相关部门。
6.监督人每月15日抽取10份系统订货单、运输单进行点检确认订货到货时间是否与实际相符。
图示
EPC(电子零件目录)
标准:
1.2台电脑安装EPC并能正常使用
2.零件部门员工能熟练操作EPC(电子零件目录)进行零件查询
3.每月更新EPC光盘数据,使用最新版本
维护要点
1.每月及时订购EPC并安装
2.零件部门员工能熟练操作EPC(电子零件目录)进行零件查询
3.按月管理EPC光盘
图示
TACT(经销店电脑管理系统)
标准:
1.销售店开通TACT系统,可以提供销售店库存和价格的相关信息。
2.销售店使用TACT系统进行零件订购、销售、库存管理。
3.零部件人员熟练运用TACT系统各种功能。
4.TACT系统中的库存订购、入库、出库数量相符。
5.TACT系统中的库存数量与货位上存放的零件数量吻合。
维护要点
1.零部件电脑上安装TACT系统
2.零件部门员工能熟练操作TACT系统
3.纯牌零件只使用TACT系统管理
4.TACT系统库存数量与实际库存一致
图示
快流件货架
标准:
1.在零部件办公室按规格设置快流件货架一个,规格:
长2m,高2m,深0.6m。
2.快流件货架上的快流件应能满足常规保养的需求,数量以半天的需求量为标准。
3.遵照仓管七原则将快流件合理放置到快流件货架上。
4.每日中午和下午盘点后将零件货架上的零件全部补充齐整。
维护要点
1.每日中午和下午盘点后将零件货架上的零件全部补充齐整。
2.每天整理快流件货架。
图示
特别订货零件货架-BO货架
标准:
1.仓库内靠近办公区域设置BO货架一个,规格:
宽2m,高1.6m,深0.6m。
2.货架配置货篮和货位插槽标牌,货架右侧设置“车辆在厂”,“预约完成”,“异常”左侧设置交车时间轴标签,入厂时间轴标签。
3.BO零件管理标签注明顾客姓名、SA、零件品番、预计交车时间及异常跟踪结果。
4.制订BO货架维护管理体系。
维护要点
1.B/O货架设置车辆在厂、预约完成、异常三个可移动标签和可移动的时间轴标签
2.B/O零件到货后,将零件摆放在相应位置
3.利用B/O零件管理标签管理B/O零件
4.每天对异常情况进行跟踪处理
图示
特别订货零件货架-事故车货架
标准:
1.仓库内设置事故车货架一个,规格:
宽1.8m,高2m,深1.5m,3层。
2.存放事故车零件(可配备随意调整的货位分隔板)。
3.货位标签标明车牌号、工单号、担当SA、客户名、预计交车时间(有库存
不便移动的事故车零件,在原货位旁或包装上贴事故车零件预留标签)。
4.制订事故车零件货架维护管理体系并可视化。
维护要点
1.事故车填写事故车零件管理标签
2.事故车零件出库后,摆放在事故车货架的对应车辆处
3.已出库但存放在原货位上的事故车零件张贴"预留零件标签"
4.零件被车间技师领用后,按规定在出库单上签字确认
图示
零件仓储管理
标准:
实施丰田零件仓储7原则,制订维护管理体系并可视化,丰田零件仓储7原则如下:
1.按周转速度存放
2.一个货位对应一个零件号
3.按类型存放
4.重物下置
5.竖直存放
6.存放于手可达到之处
7.异常管理
维护要点
1.快流零件是否存放于最近区域和最易于存放的位置
2.库存零件是否一个货位对应一个件号
3.库存零件是否按类型分类存放
4.轮毂、刹车盘等重型零件是否下置
5.玻璃、防擦条、下护板等扁型细长零件是否竖直存放
6.库存零件是否存放于手可达到之处
7.超出标准库存的零件是否有异常管理标签进行管理
图示
库存政策
标准:
1.制定Phasein/Phaseout标准并可视化。
2.定期对零件需求进行分析,并更新TACT系统数据。
(对非库存的零件进行库存管理,推荐的标准是12月内发生3次以上需求考虑Phasein;对以前库存管理的零件,推荐的标准是12个月内需求为0时可以考虑Phaseout。
)
维护要点
1.每月分析库存零件,列出退出库存管理零件清单,当这些零件库存为0后,不再补充订货,且登记在退出库存管理零件统计表中
2.每月分析前6个月出库零件,列出纳入库存管理零件清单,当这些零件补充订货到货后,登记在纳入库存管理零件统计表中
3.每月调整TACT系统中的CCI系数
图示无
大-大订货原则
标准:
1.掌握大-大订货原则的含义
2.运用大-大订货原则、卖一买一基本原则确定订货数量。
3.充分利用每一次订货机会进行库存补充,平准化订货。
维护要点
1.零部件人员掌握大-大订货原则的含义
2.零部件人员在实际工作中运用大-大订货原则
图示
保养零件
标准:
1.根据GTMC提供的保养零件清单进行在库管理。
2.保养零件货位标签上标明SSQ、MAD。
3.保养零件清单内的零件保证100%供应。
维护要点
1.保养零件货位标签上标明SSQ、MAD
2.保养零件供应率100%
图示
零件销售
标准:
1.在零件TACT系统出库,在“零件出库输入”界面选择零件属性。
2.对零件出库维修代码、维修种类及用途进行选择。
3.根据零件的正常需求选择是否反映MAD。
4.估算后虽然库存不足,但应先作出库处理,产生BO,再进行订货。
(※先发行施工单再根据工单信息订购零件)
5.制作BO零件记录表,记录每天生成BO零件信息。
6.根据phasein的标准每月对BO零件进行分析,改善库存。
7.零部件人员打印出库单并签名。
8.车间技师领料人在出库单上签名,注明领料时间(具体到分钟)。
9.出库单一联由零部件存档,一联跟随零件流转,一联由财务存档。
维护要点
1.在TACT中对零件属性作出选择
2.在TACT系统中正确生成BO
3.出库是否有相关人员在纸质资料上的确认
图示无
零件订货
标准:
1.明确SO、EO、FO以及VOR订单的内容、紧急度、物流方式、订购项目/数量,正确使用订单。
2.按照订货类型使用订单,确保在规定时间内发出订单。
3.根据客户装箱单的明细逐项对货物进行清点和验收。
4.在运输单上签名并注明具体到货时间(具体到分钟)。
5.对易损零件(如钣金零件、玻璃制品、车灯、倒车镜、电器零件、外观装饰件等)进行开箱验收。
6.外包装有破损时,须在开启包装之前立即拍照。
7.制定入库规程并可视化。
8.入库人员打印入库清单并签名确认。
9.用量具测量零件(特别是新零件)尺寸,计算库存空间,确定存放货位合适。
维护要点
1.正确使用订单类型并在规定时间发送
2.到货验收并对单据确认
3.依据零件的紧急程度进行入库,新零件入库进行体积测算
图示
库存管理
标准:
1.每月计算在库零件的MAD、需求频次、S/S系数。
2.每月调整TACT系统中库存级别管理中的MAD、需求频次、S/S系数以调整零件库存级别。
3.库存补充订单通过TACT系统自动生成,零件经理确认后发送FPD。
维护要点
1.每月设置ICC并进行管理
图示
退库
标准:
1.零件出库后经与顾客确认不需要的零件,零件人员实施退库。
2.在TACT系统中进行退库操作。
3.打印退库单,零件经理签名确认。
维护要点
1.零件人员实施退库
2.退库单零件经理、车间技师签名
图示
盘点
标准:
1.每日进行动态盘点(特别是保养零件)。
2.每月(季度)对库存进行盘点。
3.零件经理与相关部门(财务部)确认盘点结果并签名。
4.根据盘点结果对库存数量及库存金额进行订正,并保留相关纸质文件。
维护要点
1.有系统盘点制度并实施
2.库存订正记录有纸质文件
图示
呆滞零件
标准:
1.建立呆滞零件防控体制。
2.利用表格或看板对呆滞零件进行可视化管理
维护要点
1.每月统计呆滞零件
2.每月记录销售的呆滞零件
图示无
SST
标准:
1.按GTMC建店标准至少配备1套TOYOTA专用SST存放于库房。
2.根据车型划分SST摆放区域,运用4S结合仓库管理7原则存放SST,并制作可移动图文标签进行目视化管理。
3.制作SST借(还)流程,制作小组(人员)借用标签,SST状态及借(还)过程可视化管理,结果记录于登记表。
维护要点
1.根据车型划分SST摆放区域
2.运用4S结合零件仓储7原则存放管理SST
3.每种SST配备可移动标签(含图片/名称/SST编号/货位号)
4.按照借还流程借还SST,并登记
图示
新车说明书/维修手册/电路图
标准:
1.经销店应提供新车说明书、维修手册及电路图手册。
2.应提供GTMC当前所有销售车型(Camry/Yaris/Hignlander(国产,进口)/FJ/Arphard)相关印刷品。
3.制作书籍鉴别标签并在书籍上贴上排列点线方便技师借阅。
维护要点
1.根据车型存放新车说明书/维修手册/电路图
2按照借还流程借还资料,并登记
图示