苏宁南昌物流配送中心选址研究报告.docx
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苏宁南昌物流配送中心选址研究报告
物
流
工
程
课程设计
题目：
苏宁南昌物流配送中心选址研究报告
学院工商管理学院
学生姓名张跃丽学号0110492
二O一三年七月
目录
苏宁南昌物流配送中心选址研究报告4
1前言4
1.1引言4
1.2背景介绍4
2苏宁南昌物流配送中心选址方案研究5
2.1物流配送中心选址的影响因素5
2.1.1自然环境因素5
2.1.2经营环境因素5
2.1.3基础设施状况6
2.1.4其它因素6
2.1.5选址约束条件分析6
2.2苏宁南昌物流配送中心选址分析7
2.2.1自然环境因素分析7
2.2.2经营环境因素8
2.2.3基础设施状况8
2.2.4其它因素8
2.2.5约束条件的分析9
3对照性分析12
3.1与南昌百货大楼物流配送中心进行对照分析12
3.2比较结果分析12
4可行性分析13
4.1内部运作规范化与标准化的要求13
4.2苏宁销量扩大的必然要求13
4.3建设物流体系有利于降低库存14
4.4加强苏宁核心竞争力的有效途径14
5选址的优缺点14
5.1优点14
5.2缺点14
6后续的经营策略或相关改进意见15
摘要
苏宁电器是国内著名电器零售品牌。
围绕连锁店的销售需要，苏宁电器已经初步建立了由一个全国物流中心和各个区域物流中心、城市物流中心构成的物流配送体系，但是原有物流配送体系除南京、杭州外基本上都是采取租赁外部仓库与车辆的方式作业。
随着苏宁电器近年来的快速发展，现有物流配送网络与作业能力已经无法跟上销售增长的需要。
随着苏宁电器在南昌落户以及多家实体店的迅速发展，苏宁电器建立南昌物流配送中心已成为历史必然。
【关键词】物流配送中心苏宁电器
苏宁南昌物流配送中心选址研究报告
1前言
1.1引言
自营型物流是被生产、流通或综合企业所广泛采用的一种物流模式。
自营型的企业通过独立组建物流中心，实现对内部各部门、场、店的物品供应。
就目前来看，这种模式在满足企业内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。
1.2背景介绍
2004年7月，苏宁电器（002024）在深圳证券交易所上市。
凭借优良的业绩，苏宁电器得到了投资市场的高度认可，是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。
苏宁电器连锁集团股份有限公司被巴菲特杂志、世界企业竞争力实验室、世界经济学人周刊联合评为2010年（第七届）中国上市公司100强，排名第61位。
围绕市场需求，按照专业化、标准化的原则，苏宁电器形成了旗舰店、社区店、专业店、专门店4大类，18种形态，旗舰店已发展到第七代。
开发方式上，苏宁电器采取“租、建、购、并”四位一体、同步开发的模式，保持稳健、快速的发展态势，每年新开200家连锁店，同时不断加大自建旗舰店的开发，以店面标准化为基础，通过自建开发、订单委托开发等方式，在全国数十个一、二级市场推进自建旗舰店开发。
预计到2020年，网络规模将突破3000家，销售规模突破3500亿元。
为了加速产品流通，苏宁在2002年3月份开始建立了自己的智能配送中心，以配送中心为核心，上与供应商相联，下与连锁超市相接，建立起了自己的企业联盟，并把它们纳入自己的供应链中加以管理，从而使产品可以实现及时生产、及时交付、及时配送、及时送达到消费者手中。
苏宁电器目前在南昌共有七家门店。
2011年苏宁电器物流配送中心项目正式获批，目前仍在建设当中。
2苏宁南昌物流配送中心选址方案研究
2.1物流配送中心选址的影响因素
配送中心的选址主要应考虑以下因素：
2.1.1自然环境因素
（1）气象条件。
配送中心在选址的过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。
例如，选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放货物的老化。
（2）地质条件。
配送中心是大量货物的集结地。
某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。
如果配送中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，因此，土壤承载力要高。
（3）水文条件。
配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。
要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域应绝对禁止。
（4）地形条件。
配送中心应地势高、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。
若选在完全平坦的地形上是最理想的；其次要选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开；在外形上可选长方形，不宜选择狭长或不规则形状。
2.1.2经营环境因素
（1）经营环境。
配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响；数量充足和素质较高的劳动力条件也是配送中心选址考虑的因素之一。
（2）货物特性。
经营不同类型货物的配送中心最好能分别布局在不同区域。
例如，生产型配送中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。
（3）配送费用。
配送费用是配送中心选址的重要考虑因素之一。
大多数配送中心选择接近配送服务需求地。
例如，接近大型工业、商业区，以便缩短运距，降低运费等物流费用。
（4）服务水平。
服务水平是配送中心选址的考虑因素。
由于配送过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标。
因此，在进行配送中心选址时，应保证客户在任何时候向配送中心提出配送需求，都能获得快速满意的服务。
2.1.3基础设施状况
（1）交通条件。
配送中心一般应具备便利的交通运输条件。
最好靠近交通枢纽进行布局，如紧邻港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场，且有两种以上运输方式相连接。
（2）公共设施状况。
配送中心的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐备，要有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废物处理能力。
2.1.4其它因素
（1）国土资源利用。
配送中心的规划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。
配送中心一般占地面积较大，周围还需留有足够的发展空间，为此地价的高低对布局规划有着重要影响。
（2）环境保护要求。
配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。
（3）周边状况。
由于配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施（如木材加工、冶金企业）附近，也不宜选择居民住宅区附近。
2.1.5选址约束条件分析
（1）需求条件。
这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。
配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。
货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。
货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而减少输送过程中不必要的浪费。
（2）运输条件。
物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。
在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。
（3）用地条件。
物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今天显得越来越重要。
是利用现有的土地，还是重新征地？
地价如何？
是否符合政府规划要求等等，在建设配送中心时都要进行综合考虑。
（4）配送服务约束。
企业生产的消费品随着人口的转移而变化，应据此更好地为企业的配送系统定位。
同时，工业产品市场也会转移变化，为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况，在进行物流配送中心的选址时，应考虑有关商品流动的具体情况。
（5）其他因素。
如劳动力、运输与服务的方便程度、投资额的限制等。
2.2苏宁南昌物流配送中心选址分析
2.2.1自然环境因素分析
（1）气象条件。
南昌苏宁配送中心位于南昌市青山湖区。
南昌市青山湖属亚热带季风湿润气候，具有四季分明，日照充足，雨量充沛，夏冬季短，无霜期长的气候特点。
多年平均气温17.6℃，平均日照1895小时，平均降水量1522毫米，平均无霜期280天。
（2）地质条件。
青山湖区附近岩性下部为灰白色砂砾古层，砾径2~5厘米，密实程度高，呈半固结状态；上部为棕褐、灰褐、绛红色蠕虫状粉质粘土，网纹构造发育，单个白色网纹条带宽约1~2厘米，个别达5厘米，厚度变化较大，一般厚3~7米。
（3）水文条件。
南昌市青山湖区水系较为发达，江河湖泊众多，水资源极为丰富。
全区多年均地表径流量这1.8亿立方米，过境水资源量635.2亿立方米，大气降水与过境水构成全区的地表水资源，计为637亿立方米。
（4）地形条件。
青山湖区地处鄱阳湖平原区的中部，境内地形开阔平坦，相对高差小，属赣抚河流冲积平积平原地貌。
海拔高度一般在18—30米之间。
2.2.2经营环境因素
（1）经营环境。
南昌市鼓励物流产业的发展并制定了相关优惠政策，南昌苏宁配送中心的筹建顺应了南昌市物流产业的发展潮流。
同时，青山湖区有数量充足和素质较高的劳动力，对南昌苏宁配送中心的经营提供了便利。
（2）货物特性。
南昌苏宁配送中心主要负责家电的配送，与电器厂家距离较近。
（3）配送费用。
南昌苏宁配送中心位于青山湖区沈桥路，除了交通便利的优势外，还与商业区距离较近，居民区易达，配送上门服务便于展开。
（4）服务水平。
由于交通的便利性以及苏宁电器自身服务要求的不断强化，苏宁的配送服务水平日益提高，客户满意度逐渐增大。
2.2.3基础设施状况
（1）交通条件。
南昌苏宁配送中心位于青山湖区沈桥路，沈桥路一线贯穿了高新南大道、东华大道、东升大道、东泰大道和昌东大道，北临解放东路，南靠石桥路，从而辐射到整个南昌市内的交通网，交通便利，路面状况较好。
（2）公共设施状况。
南昌苏宁配送中心所在沈桥路，道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，场区周围有污水、固体废弃物处理能力。
2.2.4其它因素
（1）国土资源利用。
苏宁电器南昌物流配送中心位于南昌市经开区，于2011年正式获批，项目占地面积约145亩，总建筑面积约56200平方米。
主要建设内容包括新建仓储物流配送用房面积约38000平方米，办公及其他配套用房面积约18200平方米，项目总投资15407.6万元，其中固定资产投资15195.6万元，铺底流动资金212万元。
（2）环境保护要求。
苏宁物流配送中心进行的物流活动对自然环境影响小，同时，与居民区有一定的距离，从而对居民生活的影响较小。
（3）周边状况。
配送中心附近无大型工业企业，唯一较近的是一家艺术学校，有一定的影响。
2.2.5约束条件的分析
图1南昌苏宁电器门店与配送中心所在地
（1）南昌市苏宁电器门店分布及数量
南昌市目前共有七家苏宁电器门店，分别分布在西湖区广场南路恒茂国际华城、西湖区站前西路111号、八一广场、胜利路365号、老福山等。
南昌苏宁物流配送中心建成后，主要满足南昌市内门店的货物需求以及苏宁易购的网上订单需要。
物流中心建成后，主要满足南昌市内所有门店的销售，包括空调、彩电、洗衣机等家电和手机、电脑等数码产品。
由于苏宁本身每年的销售量都能达到一定数量，再加上南昌天气炎热对空调的需求不断上升，以及南昌市内各门店根据季节需要所作的相应促销活动，这些都为苏宁的销售量提供了保障，从而满足了物流配送中心的基本配送业务量要求。
从地图上看，苏宁配送中心位于南昌市经济开发区昌西大道以西，与南昌市内的各门店基本上处于一条线路上，并且借由内公路网辐射到整个南昌市。
（2）运输条件
苏宁配送中心基本处于城市主干道上，便捷的交通使得最后一公里物流顽症得以有效解决，促使苏宁的零售配送服务趋于最快最好，并直接与顾客进行接触，将零售配送服务的质量不断提高，有利于提升公司品牌形象。
由于南昌市内近年都在进行路面维修与城市维护，加上出行人数的不断提升，从而导致了南昌市内多个路段发生交通拥堵的情形。
考虑到交通拥堵状况，把物流中心建在经开区是明智的选择，并且物流中心所处的沈桥路临近解放东路，从而使得苏宁的物流中心能在有效避免堵车情况下辐射到整个南昌市，达到快速送货的目标。
图2南昌部分路段实时路况
（3）用地条件
苏宁南昌配送中心位于南昌经开区。
根据中国农民土地维权中心资料显示，南昌经开区地价为29291元/亩，在南昌市所有片区中地价相对较低，对于建设物流配送基地有较大的优势。
加上南昌市政府在“十二五”规划中提出的关于南昌各片区的经济发展方向，在经开区建立家电物流配送中心是符合政府规划要求的。
图3南昌发改委“十二五”规划工业项目
（4）商品流动
南昌零售网点以八一广场为中心，东西两面延伸。
东面企业以北京华联、洪城大厦为首，西面企业以百货大楼、丽华购物、百盛、洪客隆为强劲代表。
随着城区的不断扩大及市场购物渐渐分散化，商业的格局逐渐以八一广场为中心继续向东和西两边扩展，形成今日“鹰型”之格局。
随着面积达15000平米的苏宁八一广场3C+旗舰店的即将落于该商业圈东南方位，作为南昌商业窗口的八一广场，必将出现新的亮点。
该店采用全新的家电销售经营模式，无疑在整个商业圈内注入了差异化、流行化的全新活力，这种变化必将带来整个商圈竞争环境的质变，更有利于“八一商圈”的可持续发展。
另一方面，苏宁电器习惯性选择节假日开张，并且在节假日有相应的优惠活动，通过广告将促销信息广而告之，而慕名前来购买的人也不在少数，从而使苏宁品牌在南昌的影响扩大，为苏宁的日常销售量提供了保障。
（5）其它因素
一般来说，劳动力成本与市中心的距离呈正相关，越靠近市中心，劳动力成本越大，同理，越远离市中心劳动力成本越低。
配送中心主要涉及仓储、分拣、包装、订单处理和发货等工作，对劳动力的知识和技能要求并不高，因此劳动力成本相对较低，劳动力可采用就近原则。
从投资方面来看，苏宁南昌配送中心一期项目投资4亿元人民币，其中工程项目投资8000万，结合地价与建筑面积来看，选择昌西大道沈桥路是适合的。
3对照性分析
3.1与南昌百货大楼物流配送中心进行对照分析
图4南昌百货大楼物流配送中心地址
表3.1苏宁电器物流中心与南昌百货物流中心比较
物流中心
因素
苏宁电器物流中心
南昌百货物流中心
地址
南昌市经开区沈桥路899号
南昌市火炬大街618号
交通状况
依托解放东路可以辐射到整个南昌市，且道路通行状况较优。
位于郊区，但因货物需要配送到制定的门店内，而市区内交通拥堵。
商品流动
主要负责苏宁门店货物的配送以及将客户在门店内和网上购买的商品配送到客户手中。
主要将百货大楼所需的各种货物由配送中心运送到百货大楼门店内。
与门店距离
与门店距离较远。
与门店距离较近。
是否运营
目前正在筹建当中。
已投入运营中。
资料来源：
XX
3.2比较结果分析
1．在交通状况方面，虽然南昌百货大楼物流配送中心与门店的距离较近，但因其处于南昌市内交通拥堵路段，故欠缺优势。
而苏宁物流中心虽然与门店距离较远，但因其配送业务并不绝对要求送到门店中，而是根据客户需求运送到客户手中，故受限较小。
2．商品流动方面，虽然南昌百货大楼的人流量与销售量也很大，商品品种繁杂，但其物流配送中心只负责将货物从配送中心送至门店。
苏宁的业务涉及家电、电子产品，种类繁多，且苏宁销售量大，待配送货物量大。
3．因为数据收集有限，故而南昌百货物流配送中心的运营成本无法获知，加上苏宁电器的物流中心正在建设当中，所以两家物流中心的运营成本无法比较。
4．综合苏宁物流中心与南昌百货物流中心的对比，可知两家物流中心各有特点，且都针对企业性质和业务活动而选择了合适的地址。
4可行性分析
4.1内部运作规范化与标准化的要求
苏宁电器一向强调内部管理的规范化，实行“专业化分工、标准化作业、模块化架构”的管理模式，对于物流配送作业各项内容，包括作业职能、岗位设置、运作流程、作业标准、硬件配置都有明确的技术标准。
公司在建设与现代连锁经营业相配套的物流体系中取得了一些成功经验，现正大力改造不相适应的物流配送服务体系，并在公司业务拓展中，按完全符合公司物流配送的服务标准和技术标准，新建物流配送服务体系。
4.2苏宁销量扩大的必然要求
随着经营规模的不断扩大与消费者对于送货上门要求的提升，苏宁的区域配套物流体系成为历史的必然。
苏宁电器近年来在经营规模与地域上实现了快速扩张，经营商品包含七大类别，经营地域覆盖全国七大行政区域，连锁店面数量迅速增加，销售规模也迅速扩大。
自2002年苏宁建设属于自己的智能配送中心开始，苏宁已在全国多个城市规划了物流配送中心项目，并在建设成功后取得巨大的成功，从而使得南昌配送中心的建设有了经验借鉴。
4.3建设物流体系有利于降低库存
建设物流配送服务体系是苏宁电器适应连锁经营统购分销特点，采用机械化、信息化的物流作业方法，提高商品流转效率的要求。
连锁经营与普通单体经营在进销作业上最大的区别就是单体经营的商场是自购自销，而连锁经营是统购分销。
各个连锁店只是销售单元，不承担采购职能，采购职能是公司统一管理的。
通过信息系统，采购部门可以随时查询到连锁店销售数量与结构、库存数量与结构，然后根据需要进行采购补货，由物流中心配送到各个城市、各个店面。
集中统一的采购大大降低商品采购成本、减少了连锁店的库存数量。
4.4加强苏宁核心竞争力的有效途径
建设物流配送服务体系是打造苏宁电器连锁经营核心竞争力的要求，苏宁物流是公司的核心竞争力。
物流的建设是连锁发展的一个根本，是一个长远经济，实际上也是苏宁连锁发展的稳定和持续发展的保障。
综上所述，苏宁在南昌市建立物流配送中心的项目是可行并且具有远大前途的，其对于保障销量和提高服务能力具有重大的意义。
5选址的优缺点
5.1优点
1．建设成本相对较低。
苏宁南昌物流中心地处南昌经开区，地价较低，从而相对降低了工程建设成本。
2．交通条件良好。
建成后的苏宁物流中心可以辐射到整个南昌市，并且能在短时间内迅速将消费者所购买的商品送达目的地。
5.2缺点
所处地址离市区相对较远，虽能辐射到整个南昌市，但部分地区配送距离过远，会加大物流运输成本。
6后续的经营策略或相关改进意见
该项目建成后，产值将达6亿元，年税收1500余万元，直接为苏宁电器带来经济效益。
苏宁南昌物流中心落户沈桥路主要考虑了南昌经开区的交通优势，从长远看，它的升值潜力非常大。
项目建成后，苏宁电器的物流成本可以减少一半，商品周转周期也将缩短三分之一以上，市民今后到苏宁购买家电将有更多实惠，送货安装也将更快捷，将极大促进苏宁实体店面和苏宁易购电子商务业务的发展。
关于建成后的物流中心，应加大智能化水平，在仓储、包装上尽量采用先进智能设施设备，并建立信息系统，对货物的仓储、包装、配送进行一体化的信息管理，使得整个配送中心的工作有条不紊地进行。
通过信息系统，采购部门可以随时查询到连锁店销售数量与结构、库存数量与结构，然后根据需要进行采购补货，由物流中心配送到各个城市、各个店面。
集中统一的采购大大降低商品采购成本、减少了连锁店的库存数量。
通过建立一个强有力的物流系统，可以实现商品在供应链环节的快速流转，连锁店快速补货，以快速流通提高库存周转，从而对苏宁品牌和销售服务提供大力支持。
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